烏克蘭空軍反擊！ F-16與幻象2000擊落俄蘇-34，瑞典預警機助陣，俄戰機連環失事，戰場要變天了嗎？｜ #軍事情報局 #周子定

近日 烏克蘭空軍有多個好消息 首先 法國提供的幻象2000投入戰局 瑞典提供預警機也即將抵達戰場 而俄羅斯的一架戰鬥轟炸機 近日遭到烏克蘭特種部隊的埋伏被擊中 我們現在看到的視頻發布於3月23日 可以看到一架俄羅斯戰鬥機在空中低空飛過 明顯是被烏克蘭的便攜式導彈擊中 燃起雄雄大火 被擊中的戰鬥轟炸機很有可能是蘇-34鴨嘴獸 或者是蘇-25 同時還有報道指出 至少有四架直升機一同被擊落 不過直到目前為止 這一消息都無法證實 我們甚至連飛機的具體型號都無法確定 這並不是俄羅斯近期損失的唯一一架戰鬥機 近日 另外一架俄羅斯的蘇-34戰鬥轟炸機 在俄羅斯機場迫降時出現機械事故 起落架無法打開 整個戰鬥機以機腹緊急迫降 從視頻中可以看到 這名飛行員經驗非常豐富 成功將戰鬥機著落 飛行姿態控制非常完美 不過機腹和地面發生巨大的摩擦 這架戰鬥機恐怕要維修很久了 其實在一個週之前 俄羅斯方面就有消息爆出 俄羅斯首次在烏克蘭蘇美地區 擊落了美國F-16戰鬥機 不過近日 烏克蘭總統澤連斯基在記者會上表示 俄羅斯從未擊落F-16戰鬥機 而且更多的F-16戰鬥機已經抵達烏克蘭了 F-16戰鬥機最早是在2024年8月送達烏克蘭的 荷蘭總共計劃向烏克蘭交付24架戰鬥機 丹麥承諾提供19架 挪威承諾提供6至22架 比利時也提供了一定數量的F-16戰鬥機 在烏克蘭 F-16戰鬥機已經投入實戰長達半年多的時間 我們現在看到的視頻 正是烏克蘭空軍使用F-16戰鬥機 在邊境城市蘇美上空巡邏 而在另外一段視頻中 一架烏克蘭F-16攜帶兩個副油箱和一個電子戰吊艙 超低空飛行 看起來烏克蘭空軍操控F-16戰鬥機已經相當熟練了 除了F-16之外 烏克蘭空軍也已經使用法國提供的幻象2000戰鬥機進行作戰 法國的幻象2000是在今年2月初送達烏克蘭的 在3月7日 俄羅斯針對烏克蘭發動了大規模的空襲 總共發射67枚導彈和194架無人機 烏克蘭方面成功擊落其中的34枚導彈 和100架無人機 幻象2000和F-16戰鬥機都參與了這次作戰 美國的F-16和法國幻象2000要想發揮自己的最大作用 恐怕還要搭配預警機使用 而近日瑞典提供預警機將交付烏克蘭 瑞典國防部表示 薩博預警機的交付按照計劃進行 交付的具體時間取決於烏克蘭F-16戰鬥機何時改裝完成 以確保互相的系統兼容性 也就是說 瑞典這邊的預警機基本已經準備好了 只需要等烏克蘭的F-16改裝好 就可以完成對接了 其實早在2024年5月 瑞典國防部宣佈 將向烏克蘭提供兩架ASC-890預警機 這款預警機有不同的名字 更常見的叫做薩博340 而薩博340空中預警機 是根據瑞典薩博340小型客機開發而來的 一般全世界的預警機都是以大型運輸機作為載體 比如美國的E3預警機 就是以波音707客機為客體開發的 中國的幾款預警機 比如說空警200 就是以運-8運輸機作為載機的 值得注意的是 瑞典的這款運輸機 它的載重量很小 薩博340是一款雙引擎渦輪螺旋槳飛機 它的設計載客大概是30至36人 在1983年首飛 這樣的尺寸比中國的運-8和美國的波音707都小了很多 這就決定了這款飛機 它的發電量和雷達體積受到一定限制 不過薩博340預警機 使用的是由瑞典愛立信開發的愛立眼雷達系統 這是一款主動相控陣雷達 探測距離能達到450公里 針對戰鬥機大小的目標 探測距離達到425公里 同時還有海上監視模式 可以監視海上和空中各個目標 並可以同時追蹤空中300個目標 這款雷達有一個限制 它是平衡木雷達 在飛機的機背上 我們看到它駝著一個長方體 它的雷達波數向兩側發出進行探測 就導致這款雷達有一定的視野盲區 它的掃描範圍分別是在飛機兩旁各150度 而在飛機的正前方和正後方 它的探測性能將會大打折扣 這款雷達深受很多中小國家的青睞 除了瑞典以外 阿聯酋 巴基斯坦等國家 也裝備了這套雷達系統 這套雷達誕生非常早 早在1985年 瑞典愛立信集團就開始研製 它的有源相控制雷達模組長為8.6米 寬600毫米 該雷達工作在EF波段 有很強的抗電子幹擾能力 在開發了愛立眼雷達之後 目前瑞典使用的是全新的增程型愛立眼雷達 這款雷達體積更大 但因為薩博340載重量實在太小 所以瑞典選擇了龐巴迪公司的 Global 6000運輸機作為載體 這款飛機又叫做Global Eye全球眼 增程型的愛立眼雷達 不僅可以偵測飛機 還可以偵測彈道導彈的發射 阿聯酋是最早訂購全球眼的國家 早在2009年就下單購買了兩套愛立眼系統 2015年訂購了兩套全新的全球眼系統 薩博340續航時間大概是5個小時 而到了全球眼 其續航時間提高至10個小時 瑞典向烏克蘭提供預警機 我認為其重要意義不亞於F-16戰鬥機 雖然這款預警機因為受到載機限制 其雷達體積沒有那麼大 但因為採用了主動相控陣雷達 探測距離超過450公里 抗幹擾能力也有一定的保證 我們來看美國戰區的這篇報導 指出瑞典的這批薩博340預警機 剛剛服役時 當時採用的標準叫做FSR-890 當時所有的雷達資料 都要先傳到地面的控制站 並不會和空中其他飛機進行直接聯繫 不過從2009年開始 瑞典的這批預警機升級到了ASC-890的標準 增加了操作員的控制臺和三名工作人員 其中一名擔任任務指揮官 一名戰鬥控制操作員和一名監視操作員 而且瑞典之前雖然不屬於北約 但武器裝備一直和北約系統是兼容的 達到ASC-890標準 必須要包含LINK-16 而LINK-16是北約標準的通信模式 也就是說薩博340理論上 可以和所有裝備LINK-16 北約裝備的戰鬥機進行通信 瑞典的預警機可以適時 將防空信息以及目標數據 傳輸給執行任務的F-16戰鬥機或者幻象2000 幫助烏克蘭戰鬥機更好地應對空中威脅 並且攔截敵方目標 瑞典的薩博預警機抵達烏克蘭之後 一定會成為俄羅斯的主要攻擊目標 而俄羅斯擁有射程長達2000公里的 巡航導彈和彈道導彈 所以瑞典的預警機很有可能 駐紮在烏克蘭西部機場 並且每隔一段時間 就要從一個機場機動到另外一個機場 不過好處就是薩博340本身體積很小 烏克蘭目前現有空軍基地 購注了一些機寶 或許可以直接提供給薩博340預警機使用 而如果是像美國的E3或E7那樣的 大快頭預警機 恐怕就只能停在停機坪上了 這將更容易成為俄羅斯遠程攻擊的目標 所以你看小它也有小的好處 瑞典這次提供兩架薩博340預警機 對烏克蘭的幫助很大 這兩架預警機 一是可以用於基輔大城市周邊的遠程預警 來監視俄羅斯無人機和巡航導彈 也可以把它部署到更靠近前線的地方 偵測俄羅斯的戰鬥轟炸機 比如蘇34或蘇35的來襲情況 再配合F16以及幻象2000戰鬥機的使用 這將幫助烏克蘭空軍 重新掌握烏克蘭的制空權 我們的節目自去年10月以來 就被暫停營利了 所以我們開設了新的頻道 叫做軍事情報局 歡迎各位觀眾朋友們 點擊訂閱點贊我們新的頻道 我們下期節目再會