騎著魚雷衝鋒！二戰日本用人操作魚雷撞艦 有戰績嗎？源自意大利的載人魚雷，如何成為神風武器？

在二戰中 日本人似乎特別熱衷於用自殺式武器 在空中 他們用蒼門漢斯一言不合就撞你的神風特攻飛機 在地上 他們用形似馬桶揣 一次消耗一名士兵的反坦克次雷 那麼水裡有什麼呢 當然是把人塞進魚雷裡撞軍艦的逆天武器 迴天魚雷 大家好 我是潛艇老亨特 本期我們來聊聊日本士兵如何騎著魚雷衝鋒 載人魚雷這種極具日本風格的武器 最早並不是日軍發明 它起源於日本的奉除盟友義大利 要說這義大利也是出了名的盟友殺手 早在一戰時期 義大利就臨陣倒戈 擁有一艘載著兩名士兵和一枚魚雷的小型潛艇 結成了盟軍奧匈帝國的聯合力量戰列艦 他們一看這武器這麼好用 當即又發明瞭馬L載人魚雷 這種魚雷用電力驅動 能潛入30米深的水下 但速度只有三節 大概是1.5米每秒 可能還沒烏龜有的快 一次發射通常需要兩小時才能到達目標 不過義大利人也不急 他們讓兩名身穿潛水服的士兵直接坐在魚雷上 每人配備有氧氣呼吸機 然後悄悄的進村 打槍的不要 魚雷逼近目標 士兵就可以把可拆卸的彈頭發射出去當水雷用 然後再乘坐沒有雷頭的魚雷返回 後來英國和德國也製造了一些載人魚雷 但這種魚雷攻擊效率低 續航能力非常有限 因此各國並沒有大規模使用 就是這樣一種非主流武器 卻讓千里之外的日本人如獲至寶 載人魚雷速度慢 那就直接拿攻擊型魚雷改裝 續航能力有限 那就把返回裝置拆了 這樣還能多裝點炸藥 直接讓美軍艦艇飛起來 至於操作魚雷的士兵 那就全當為天皇盡忠了 於是日本人就在自己的攻擊魚雷基礎上 成功改造出了有去無回的載人魚雷 為了跟前面還算安全的魚雷區分 我們暫且稱它為人操魚雷 日軍的人操魚雷由黑木博斯大衛和人科官夫中尉兩個火眼望提出 他們設想在93式魚雷的基礎上加裝人員艙 裡面設置操縱裝置和潛望鏡等設備 讓士兵駕駛魚雷直接撞擊敵艦 1943年兩人把這一想法告知海軍高層並請求開發 但碰了一鼻子灰 因為當時海軍還不認可自殺式戰術 日本的海軍和陸軍完全不是一個體系 海軍全套規章制度學習的都是英國 軍官也是清一色流洋派 思想非常西化 他們對陸軍的自殺式衝鋒嗤之以鼻 認為那是讓士兵白白送命的愚蠢戰術 海軍甚至下令哪怕艦船即將沉沒 長官們也必須撤離 不許隨線自殺 當時永遠修身大將 擔任軍領部長 他嚴格遵守東鄉平八郎定義下的 海軍不準用自殺式武器這一規定 直接拒絕了人操魚雷 但後來人操魚雷還是裝備到了海軍中 這期間都發生了什麼 又是什麼讓日軍高層改變想法 日本海軍拒絕自殺式武器 或許是前期打得太順了 完全沒必要用 但隨著在太平洋節節失利 海軍也開始思考人操魚雷的可行性 後來永遠修身下臺 島田梵太郎擔任海軍大臣和軍領部總長 這人裝都不帶裝的 管他人道不人道 只要有用 通通上馬製造 1944年8月 軍領部責令五海軍工廠開始研製人操魚雷 一開始海軍還比較理想化 要求給魚雷配備彈射逃生裝置 以便成員在魚雷衝向目標前逃出來 但這種裝置直到戰敗也沒有搞出來 也有一種說法是裝置搞出來了 但設計複雜成本太高 還會影響魚雷的裝藥 日軍高層不想用 所以他們的人操魚雷 實質上就是一種自殺式兵器 日軍給這種魚雷取名為迴天 這可是由特攻隊大隊長大森仙太郎 參考江戶時代的軍艦迴天丸提出的 意為扭轉戰局 倒反乾坤 當然有可能是另外一種含義 比如讓操作的士兵直接回天 那麼這種迴天魚雷和普通魚雷 究竟有什麼區別呢 據資料顯示 日軍共開發了五種不同型號的迴天魚雷 大部分是用九三式魚雷改造 這個九三式是一種無軌魚雷 長9米直徑0.61米 重約2.8噸 裝藥量780公斤 主要安裝在潛艇上發射 為了方便改裝 湖港軍工廠選擇將九三式的發動機段取出 給魚雷加上外殼 在前部設置戰鬥部和儲氣罐 其中戰鬥部填充了1.5噸炸藥 是九三式魚雷的兩倍威力巨大 中間加裝人員駕駛艙 駕駛艙包括座位 潛望機 羅盤 操縱裝置和小型指揮臺等 改裝完的魚雷長14.7米直徑1米 排水量增加到8噸 直接胖了一整圈 由於體型太大 迴天並不能塞進魚雷管 只能架在潛艇甲板上發射 出擊時 海軍士兵會把三到六枚人操魚雷固定在甲板上 魚雷成員先乘坐潛艇 順便平復下情緒 等到潛艇上浮到水面後 再鑽進魚雷駕駛艙 由於過程中用上浮這一操作 很容易使潛艇暴露 因此後來改成了駕駛員在出擊前就坐進魚雷裏 潛艇到達目標附近後直接釋放魚雷 而後再升起潛望機 確認目標方位 駕駛魚雷直接撞擊目標 雖然沒有像神風戰機那樣把艙門焊死 但魚雷發射後基本也出不去了 效果是一樣的 根據前面兩位頗嚴妄的說法 使用士兵之道可以大大提高魚雷的精準度 徹底解決魚雷打不準的問題 那麼日軍拿這種瘋狂的武器對付美軍有用嗎 迴天魚雷又取得了哪些戰果呢 迴天這種自殺式魚雷看似簡單 但操作難度並不小 不是說人往裏面一鑽喊一聲 板再衝鋒就完事了 駕駛員在出擊前 需要先用潛望機觀察敵艦的位置、速度和方向 計算出大概的射擊角度 向潛艇控制室請求發射後 駕駛員會拉動手柄啟動發動機 魚雷射出後會依靠自動駕駛儀保持直線航行 此時駕駛員要做的就是降低潛望機 然後拿出秒錶給自己的生命倒計時 如果到了預定時間仍未命中 駕駛員可以重新升起潛望機搜索敵人 然後通過方向舵調整魚雷方向 再次發動攻擊 平時訓練也是這樣教的 但他們活動的太平洋區域航道複雜 環礁密佈 用潛望鏡和陀螺儀推算航位並不容易 尤其是在夜間 向擊中目標更加困難 當時的機組人員抱怨到 這玩意兒需要六隻手和六隻眼睛來駕駛它 聽到這話 射擊者之一的黑木博斯頓時就不樂意了 非要以身作則給士兵們演示一下 結果在一次訓練中 由於發動機故障 黑木直接一命嗚呼 成為了迴天魚雷第一個戰果 後來這款武器被用於實戰 主要攻擊美軍停泊在港口的船隻 在一次行動中 另一名射擊者人科官夫駕駛迴天魚雷 成功炸沉了美軍的密西西尼瓦號油輪 不僅證明瞭自己的射擊是可行的 也完成了跟另一名射擊者地府相會的夙願 但美軍也不是傻子吃了一次虧 立刻開始頻繁部署反潛網 讓日軍潛艇無法靠近駐地 迴天只得改為攻擊水上航行的船隻 打過射擊類遊戲的朋友都知道 打移動靶要比打不動靶困難的多 再加上不穩定的制導方式 使得魚雷越來越難取得戰果 自身還很容易被美軍發現並擊毀 據統計日本到戰爭結束 一共生產了420多枚迴天 訓練了1300多名特攻隊員 其中有100多人駕駛魚雷出擊 全部有去無回 這些魚雷累計擊毀了三艘美軍軍艦 還都是輕型艦艇 最大的戰果就是在1945年7月 炸沉了美軍的安德希爾號護航驅逐艦 不久後美軍投下兩顆原子彈 日軍就投降了 這種反人類的武器大部分被銷毀 好了本期視頻到這裡就結束了 咱們下期再見