這就是奔馳電車未來的樣子！靜態體驗CLA EV概念車：聽聽托馬斯講講背後的故事【車之感深度車評】

這就是Mercedes的未來 即將登場的Mercedes-Benz CLA 電動版 是關於科技、維持能力和光線 因為光線設計有著巨大的影響 我們稍微調暗一點 我們可以看到前方 可以看到前方有光線 但整個設計 本來就已經很真實 在美國市場 你肯定會看到有星星在前方 但在歐洲市場 我們必須看到這顆小星星的圖案 我們現在已經看到AMG的圖案 我們可以看到這套新設計語言 更加流暢和有機 光線一直延伸到前方 顏色是Pomegranate Red 我們還可以看到上面的玻璃玻璃玻璃 還有這顆小星星 它們也有光線 它們的光線是從旁邊傳來的 這套設計的特別之處是 它叫做MMA 不是混合武術 是Mercedes想用來對抗BMW和Audi 是Mercedes Modular Architecture 它會是一顆電動的CLA 但同時還會有燃料引擎 所以這套設計可以駕駛兩部車 而這套設計 這套設計的整個設計圖 我們會告訴你 它會用於CLA的射擊煞車 和兩部SUV 21吋的輪胎 再次使用這顆小星星的圖案 很有趣的是 他們更加使用了這顆圖案 他們的原始標誌 因為Mercedes-Benz Star 是世界上最有價值的品牌標誌 所以這可能只合理 這顆CLA的長度是187吋 然後你可以想像 這顆射擊煞車 或SUV的相似長度 在內部的技術方面 就像我剛才說的 它會有燃料引擎 但也像是電力優先的平臺 並非完全專注在電力方面 但主要專注在電力方面 Mercedes-Benz說 這顆CLA只能消耗 約12kWh每100公里 也就是5公里每kWh 當然非常令人印象深刻 因為他們從F1上取得技術 以及從EQXX的視野車 最高效能上剪裁 所以他們是為了效能 而不是為了更大更大更大的電池 但總體來說 他們保證的範圍是750公里或450英里 如果這是真的 我們稍後會看看 當我們駕駛這款車 但即使是真實的 600公里或370英里 這仍然是很重要的範圍 我們沒有看到任何充電插槽 在這個設計研究中 但是我可以告訴你 這是他們的計劃 他們現在會使用800V的設計 這將能夠提升快速充電 達到250kW的極限 他們說 在15分鐘內 快速充電10%到80%就完成了 深呼吸 呼氣 我現在不是在做瑜伽 我只是想告訴你 你會有後驅或後驅 當然每輛車都有一部電動引擎 但我們仍然會保留後驅偏向 相比前輪驅動引擎 整體的效率 從電池電力到前驅 應該是93% 這當然是非常巨大的差別 這也是為何電動引擎更有效 因為他們將電力轉移到車輪 轉移到路面 而汽油引擎 大多數都被消耗在熱量 我們現在來看看內部 這裏有一個神祕的移動手柄 很有趣 這裏的門 我們看到一個很好的氣氛燈 它可以通過整個車輛 讓我們看到裡面的燈光 這裏更加像一部模擬電影 這裏是座位控制 窗簾 這裏是門託 我們有光源 這裏其實是一塊素質的紫色 非常有趣的新材料 這裏是一塊紙質的材料 也很有趣 所以新材料在裏面 牀墊是用竹子材料製成的 這確實是一個有趣的想法 然後你可以看到 明亮的內部設計 方向盤 幾乎是航空船的風格 這裏像三個層次 我不確定這會否按照安全規則 或是空調出現 但我覺得這絕對是一個有趣的想法 這裏的空調 或是空調風格 同時 我認為你也可以 再轉動它們 來增加它們的物理調節 這會很酷 當它們返航時 然後座椅 我會說它們有一個運動性的 融合頭盤設計 外側有複製的PET材料 然而在裏面 還有門的裏面 它們仍然使用動物皮膚 應該有一定的證明 但這更像是一個綠色的洗衣物 請記住 皮革行業想要付我 巨額的金錢 我認為皮革很棒 動物又友善 但我拒絕 因為我寧願告訴你真相 而不是變得富有 這就是我的原則 當然 動物皮革是不可持續的材料 並不應該是 現代電動車的概念 路易斯·海蒙頓也同意 但明顯地 管理層還不夠堅固 然後坐在這裏 我意思是 外層的設計非常精彩 但頭部空間方面 依舊是189吋 或6吋2吋 然後 哇 這就像是 宇宙船的周圍 不確定風景會不會那麼小 而且 這裏有很多屏幕 它們還使用了新的MBOS 也就是新的 操作系統 新的發展 所以 現在我們看不到的 就像是背後的視覺部分 也完全改變了 內部座椅的看起來 哇 真是一場美麗的表演 有螢幕螢幕螢幕 左邊的數位器材 還有這個巨大的中央螢幕 然後乘客的螢幕 在右邊 全都融合在這裏 有一個標籤 這裏也有一個很漂亮的 雕塑元素背後 還有這裏的偵測屏幕 三個層次 你可以看到和感受到的 還有在螢幕上 發生的事情 我會很快地詳細講解 在下方 我們有這個MBOS 就像是遊戲電腦 就像是一個遊戲電腦 也代表了超級電腦 和AI的可能性 背後應該是怎樣的 然後我們有 這裏的杯架 也有燈光 還有一個導流電池 這個玻璃風格 這裏也有一個 聲音控制器 還有這裏的手架 你可以將它折疊起來 以後它會變成 一輛真正的運動車 我想知道 你們在想什麼 關於這個新概念 或Dash氣氛 還有一個特別的事情 就是 Mercedes想要在這裏 開始用最小最便宜的模式 當然不會是便宜的 Mercedes並不是便宜的 但是他們想要開始 用新的技術 在這裏 不僅是用S級 而是用更便宜的模式 然後轉移到其他模式 你甚至可以 用新的技術 在輕型的Mercedes車輛裏 這裏有一個精緻的細節 這個座墊 你知道 還有旁邊的對焦 為什麼不用一些 例如說 標準的東西 看看這裏的開放空間 在下方 座椅和乘客座位之間 這讓我想起 很早期的Tesla Model S 也許可以 在這裏販賣手提包 所以這裏有很多東西可使用 當然你也可以 使用它作為裝飾物 燈光可以透過它 所以無論是裝飾物 或是實際使用空間 隨你喜歡 在這裏的示範模式 我們可以看到 他們想要提供 三個面向的視野 在任何情況下 使用更高的CPU電池 之類的 一部分的效率概念 同時也是一個更新的 熱水泵概念 順帶一提 就像這個示範模式 你還會有不同的 駕駛模式 或是你感覺在內裏 這也會改變顏色 甚至透過其他屏幕 以及引擎燈光 等等 我會很喜歡 當乘客真的拿到 這個乘客座椅 然後你可以 其實也轉動它 就像在這個巨型設計 這會是一個轉動的活動 對吧 當我們從 CAPACITIVE BS 到真實的東西 你也可以看到 你基本上會控制 它在屏幕上 但就像一臺 Ford Mustang Mach-E 這就像是 裝在屏幕上 並且操作 就像你會 使用你的手指在屏幕上 所以這是一個非常有趣的 融合了 電子和數碼工作 世界 而在乘客屏幕上 Gordon Wagner 發了一封短訊給我們 這將會是 電影或其他類似的消息 我們知道有很多 概念車 並沒有任何頭部空間 尤其是在後方 但是在這裏 我仍然可以 坐在這裏 就像一名成年人 這也會有效 尤其是頭部空間 當然我們要看看 我們會喜歡 真正的桌椅 我發現很有趣的是 他們使用了很多 中心設計商 有很多旋轉的線條 在內部 當然 他們也有這個EV平臺 我們有一個低樓 在下方 我們可以輕鬆使用 高樓 這真的很酷 而這個竹子材質 感覺真的很棒 所以我喜歡 我們也有一個獨立的 氣候控制 在後方的乘客 所以他們想使用這個平臺 他們也可以 提供足夠的空間在後方 記得 這其實不是一輛 超級長的汽車 所以空間的使用 到目前為止 其實還算不錯 而在維持能力方面 順帶一提 他們也會使用 CO2減少 來製造鋁和鋁合金 所以他們嘗試 真正循環 同時 你也可以 後來 如果汽車 你知道 會變成垃圾 某個時候 你也可以使用 重新使用材料 等等 所以在製造過程中 但之後也會 循環汽車 後來 這也是一部分 新的哲學 一件細節 他們考慮到的是 當有一個小孩 坐在後座 比方說 停在商場前 或者什麼 有時候小孩 被車內忘記了 當外面真的很熱 尤其是 露天玻璃 這可以導致 非常危險的情況 所以 Mercedes現在 考慮到 呼吸感應器 基本上 將資訊結合在 前座 如果不是 加上汽車會探測 一個小孩的 非常短暫的呼吸 然後會發出警鈴 傳送到智慧手機 你知道 誰與汽車連接 與智慧手機 然後你知道 在所有緊急情況下 它也可以 啟動空調 例如 然後也許 給外面的警告 例如喇叭 閃燈等等 所以不同的 升級水平 是可以阻止 嚴重傷害 對小孩 被離開 在汽車 這裡你可以看到 LiDAR感應器 所以它也會提升 自動駕駛程度 我個人認為 設計非常好 它不是很長的汽車 但是它似乎很長 在設計線上很流暢 我認為很酷 他們開始 用一些新的技術 其實是從 Compact的部分 最大的步驟 當然會是 整體效率 巨大的範圍減少 因為我們也需要 Compact的電動汽車 它們只是有更高的範圍 內部的構思 我也覺得很有趣 因為它們有很多 雕塑的元素 也期待 新的軟件設計 整體的 維持性 其實是一件 經常忘記的事情 因為原材料的使用 是非常重要的 因為 尤其是電動汽車 它們首先在製造中 吸收更多的CO2 然後 再吸收更少的CO2 總體輸出 相比起 煤炭引擎的汽車 然後你也知道 煞車 甚至視乎 能源 等等 但更重要的是 在製造過程中 這裡當然需要 更加堅持 不使用動物皮膚 你對於 這個新的CLA概念有什麼想法 這應該是 Mercedes的好未來嗎 在下面留言 並且加入我們 為更多未來的汽車