【4K中字】現存僅此一輛，德媒介紹2005款邁巴赫Excelero V12

大家好,我今天又回來了,歡迎你們 在我們面前,我們有一輛最特別的汽車 在今天的視頻中,我想給你們一整個旅程,展示給你們所有外觀的亮點 之後我們會檢查內部,但在此之前,我們主要會談論這輛汽車的歷史 我們現在身處德國國際汽車博物館,在德國的Dietz-Hölz-Thal 這是一個私人收藏,在此之前,我特別感謝他們讓我拍攝他們的展覽 他們現在正式關閉,但在2021年3月開始,他們將重新開放展覽 我們將談論這輛汽車的歷史,這輛汽車在2005年公開展覽 這是一架一架的建築,並且與Maybach和Fulda合作 Fulda和Maybach在1930年代開始合作 你們都知道Maybach,但Fulda是一家駕駛公司在德國 他們現在是Goodyear的一部分,在那些年代,他們想建造一輛一人一輛的汽車 為了展示他們的高速輪胎的力量和表現 所以他們做了這件事,尤其是這輛車,這輛是Maybach V12 它是基於57S的模型,你們可以看到後面,這其實是一輛Coupe 我們會在一分鐘內談論這件事 當時他們在納爾多,意大利駕駛這輛車 他們做了350kph的高速記錄跑 當時Klaus Ludwig駕駛這輛車 這輛車的重量大約是2.7噸 他們在4.4秒內完成了0-100公里跑 當時的想法非常令人印象深刻 我必須告訴你們,這輛車是在意大利製造公司Stoller建造的 他們建造這輛車基於57S的模型 這輛車的設計是Fordsheim大學製作的 這輛車的好處是,他們只建造了一輛 所以是一人一輛的 當他們展示這輛車的時候,很多人都很喜歡 他們想要購買和擁有這輛車 但遺憾的是,他們不想要建造一輛Coupé 所以這輛車是當時唯一的Coupé Stoller在57S的基礎上 他們建造了一輛他們想要銷售的概念車 因為他們看到這輛車很受歡迎 所以他們建造了一輛Falcon Coupé 搭載了Brabus的V12引擎 但很遺憾的是,這輛車很醜 所以沒有人喜歡它 所以這輛車沒有那麼成功 很有趣的是,這輛車其實是JZ的音樂錄像 2009年的最後一集 他的音樂錄像很酷 可以在公眾場合看到這輛車 JZ在這裡駕駛這輛車 現在我們開始走一圈 我們會展示所有細節 我告訴你,這輛車充滿了光榮 是最珍貴的一輛車 這輛車是我最想拍攝的一輛車 特別感謝亞洲汽車博物館 讓我可以在展覽中拍攝 我們現在來看一看 我們有V12變速箱引擎 是Maybach的引擎 其實是他們以前使用的AMG引擎 我們只有這輛車有很多功能 例如,我們有頭燈 以前,2005年 我們有CNONLED頭燈 還有Maybach的細節,非常特別 前面可以看到Maybach的基本功能 全部都是金屬製 Maybach的特別燈柱 那時候非常驚人 這輛車的形狀 前面有兩扇大窗戶 這輛車的形狀非常特別 看看這輛車的側邊 這輛車有非常特別的輪圈 如你所見,是Maybach的特殊輪圈 還有這輛車的輪胎 這輛車的輪胎是Folder 這輛車的尺寸是315mm 這輛車的尺寸是25mm 這輛車的尺寸是23mm 你看,這輛車的後煞車 大概是23mm 這輛車的最速是350kph 這輛車的側邊是紅色的 還有這輛車的側邊 這輛車的造型非常出色 這輛車的形狀 這輛車的整體造型非常特別 比如說這輛車的油門 是金屬製的 看起來非常漂亮 這輛車的製造也非常精緻 我們會在一分鐘內 再次告訴你裏面的細節 這輛車的尺寸是23mm 很遺憾,Maybach從來沒有建造過這輛車的輪圈 看起來非常出色 我非常喜歡這輛車的造型 很遺憾,我們從來沒有看到 這輛車的原廠版本 這輛車的側邊輪圈 你看,非常非常酷 所以這輛車的後煞車沒有在後面 這輛車的側邊輪圈 聲音非常出色 我們也會在一分鐘內 為你介紹這輛車的後煞車 讓我告訴你更多 這輛車的後煞車 因為這輛車看起來非常獨特 有些人可能不喜歡 這輛車的後煞車 但我必須說 這輛車非常特別 非常獨特 有許多Maybach的特徵 和設計高潮 這輛車的前煞車 還有前煞車 你可以看到 這輛車的概念 這輛車的前煞車 他們在IAA展示過 他們有些特別的活動 但這輛車的前煞車 其實已經忘記了 然後Fulda就賣掉了 現在這輛車被 國際自動車博物館駕駛 你可以看到 這輛車的後煞車 看起來非常獨特 這輛車的形狀 非常非常酷 我非常喜歡 還有很多東西 我必須在裡面提到 在我們進入車廂前 在這輛車後面 我們看到了這輛車 如果你想要 這輛車的獨立影片 請在下方留言 讓我走到 另一邊 因為這輛車 其實是基於 我們所有的前煞車 57S的模型 但是它是Coupé 所以這輛車 其實是由前煞車啟發的 我意思是 以前很多人 都想要Maybach 所以有個公司叫Senatec 拿了57S 建造了兩門版本 今年 也幾乎相同 規格上 和前煞車 也非常特別 我真的 真的喜歡 他們其實想要 建造100輛車 但是我覺得 他們只建造了10輛 所以這輛車 非常特別 和獨特 也有不少車 歷史悠久 例如 Gaddafi 他也買了一輛 這輛車 從來沒有送給他 但也許 我會在另一個視頻中 我們來專注 前煞車 和車廂 所以在我們進入車廂之前 這些其實是前煞車的鑰匙 這裡有Maybach的標誌 非常非常基本 但是在2005年 我們在談論這些時代 這已經是特別了 我們會從車廂進入 這是我一個很大的榮幸 如果你想打開前煞車的門 你只需要 把前煞車推到裡面 然後把門打開 不幸的是 你不能完全打開門 這是最多你能做到的 正如我提到 這只是一輛一輛的車 所以 有不少事情 不是常見的 這是Maybach前煞車的內部 正如我提到 基於57S 所以我們有不少亮點 只是複製了57S 例如 中控臺 或擋板 或顯示屏 看起來很熟悉 進入擋板 你可以看到 我們有Fulda Xcelero的標誌 這裡有碳纖維製成 整個進入擋板 非常豐富 裡面有很多紅色的細節 內部是黑漆製成的 我們還有這些賽車座椅 我猜是五點的座椅 他們做得非常特別 想像一下 我們有Maybach的賽車車 非常特別 讓我跳進去 給你們看更多 實際上 這是我夢寐以求的 坐在這輛車裡面 我意思是 想像一下 我們有非常有名的人 在這裡 例如 Klaus Ludwig 或JZ 我也是 這些人 真的 非常特別 讓我給你們看更多 內部 首先 這扇門 這扇門非常豐富 我告訴你 塑膠製成的 很多碳纖維 細節 也有紅色的碳纖維 在這裡完成 我們甚至有一個杯杯 在那裡 讓我把門關上 給你們看一遍 這裡 我實際上 有限於這個空間 但無論如何 裡面感覺像是天堂 這是我夢寐以求的 方向盤完成了 塑膠製成的 紅色和黑色的 空調蓋 也有Maybach的標誌 我們有幾個按鈕 在駕駛席上 這並不是 一般的 2005年 在駕駛席上 是非常特別的 我們有這個 中央屏幕 在這裡 有導航 地圖 可以連接 你的手機 或者 放一張CD 在左手邊 你可以看到 你可以把窗戶 放上或下 或右邊 ESP 和他們放的方式 是 非常 尷尬 但依然 特別 你可以看到 舒適和運動按鈕 懸吊按鈕 ESP關閉按鈕 他們放的方式 是垂直的 完全沒有意義 但設計上 是非常酷 老實說 我們有這個 AC按鈕 在這裡 然後我們有 Shift按鈕 是自動的 當然 在公園 反轉 中間 駕駛席 你也可以 移動它 向右或左 向下移動 你也可以看到 MAYBACH的標誌 裡面有很多 碳纖維細節 裡面 滿層革製 感覺 非常特別 然後 非常酷的是 每個MAYBACH的 前驅車 這臺 MAYBACH的前驅車 其中一個 其他車 都沒有 它有 兩個頭盔 你可以看到 所以你會有 這個 特定的頭盔位置 然後 對 看看後面 太多空間 太多光 不幸的是 我們沒有 陽臺 或其他東西 上面 是完全覆蓋的 但是 總之 非常特別 希望 你喜歡今天的影片 我真的做到了 我們一會兒 就會開始開車 然後 我們會聽 前驅車的聲音 如我所說 我們有 V12 BITURBO引擎 這個聲音 是完美的 因為我們有 側管 所以是時候 聽聽這個聲音 走吧 現在開始 MAYBACH的前驅車 我們沒有 啟動啟動按鈕 我們有 身體鍵 3 2 1 前驅車 就在你旁邊 這太特別了 老實說 我們來聽聽 太棒了 你們喜歡這個聲音嗎