【4K中字】美媒道哥試駕奔馳經典神車CLK GTR，價值1000萬美金的上古神獸 /// 6.9L V12 625匹

這是一臺2002年推出的Mercedes-Benz CLK GTR 是一部全年代的自動車傳奇 這是一部有名的賽車車的道路法律版本 是歷史上最令人興奮的Mercedes-Benz模型 整個世界只剩下28個 售價為10-15億美金 今天我要來評測這臺有名的Mercedes-Benz CLK GTR 並展示它所有的特點和特色 我們開始之前 你準備好了你的下一個酷的車嗎? 賣出你興奮的汽車的汽車和優惠 把你的汽車交給商人 意味著你不獲得汽車的市場價值 導致你的下一個好玩的汽車會有更少的現金 就看看我們最近的這些酷的汽車銷售 對比他們的交易價值 這是交易的優惠 現在開始 去賣你的汽車 在 Cars &Bids.com 好 是時候來看看 Mercedes-Benz CLK GTR的專利 非常感謝 FASTER LLC 這是一個YouTube頻道 和一個Instagram帳戶 為這個車系 包括這輛車和其他車 我會在下面的描述中加上鍊接 你應該跟隨並訂閱我的頻道 因爲這邊當然有不錯的東西 還有不錯的內容 感謝FASTER LLC 但無論如何 讓我們談談CLK GTR的缺點和功能 先說基本功 像我說的 這是一輛非常有名的道路法律車 CLK GTR 這輛車在90年代最早的GT1賽輪賽中賽賽 這輛車非常有成績 它贏得了Nürburgring、Sebring和Laguna Seca的巨大賽事 這輛車的後來版本也在Lemans賽賽中賽賽 在這輛車的後來版本 CLR很著名地在賽輪中飛行 它像飛機一樣從地面上抬起來 然後在賽道旁的森林中飛行 這不是GTR 而是這輛車的後來版本 有着相似的身體技術 因此很多運動員都知道這輛車 從那次事件和其他賽事成績 爲了在90年代最早賽輪賽中賽賽 按照賽輪的規矩 Mercedes-Benz必須製造一輛賽輪賽車 就是這輛 CLK GTR Strassen版本 是道路版 而對手也必須做同樣的事情 因此我們有道路版本的 Porsche 911 GT1 有着相似的道路身體技術 看起來就像一輛賽車 當然還有很著名的McLaren F1 GTR 這是一輛GT1競爭車 它必須製造道路版本爲了競爭 在CLK GTR的角度 生產量非常限制 Mercedes-Benz爲全世界製造了28輛車 這輛車有20輛 6個公路人像這輛 有開窗戶的 和2個模型車 28輛全球製造 這就是它 Mercedes-Benz製造了這輛車 從1998年到2002年 按照GT1的規矩 它必須基於道路車 這輛車是Mercedes-Benz CLK 每天的Mercedes-Benz CLK 這輛車並不是基於道路車 它並沒有任何共享 這也是Porsche 911 GT1的確 但是它們的起源 可以說是在道路車裏 雖然它明顯完全不像 Mercedes-Benz CLK 你的祖母的朋友們 在你成長的時候 除此之外 這輛車的確有很少的共享 這輛車是Mercedes-Benz CLK 我一會兒會給大家介紹 但它確實並沒有 共享道路車 而是電動車 它在這輛車的中央 是一輛6.9公升的V12 達到625hp 和540lb-ft的扭力 這輛車是Mercedes-Benz M270 它是基於V12 配合當時的Mercedes-Benz SL 但是重新改造 並且進入這輛車 事實上 這輛車的版本 只有CLK GTR 和某些版本的Pagani Zonda 它是一輛特別的動力車 配合一輛特別的車 現在有些CLK GTR的版本 是爲了提供更大的動力車 更大的V12 他們稱之爲 CLK GTR Super Sport 這不是一個超級運動車 所以它必須配合 一輛6.9公升的V12 達到0-60mph 在三秒之內 達到200mph的最高速度 但無論如何 接下來我們開始探索 更狡猾的細節 特別是 我們開始從共享道路車 因爲這輛車 跟其他Mercedes Benz的車 你可能會預料到 因爲它的珍貴性和價格 我們開始從鑰匙 你可以看到 這只是一個普通的 Mercedes Benz鑰匙 它是一個CLK或C-Class鑰匙 從早上90年代 就像任何一個 Mercedes Benz的鑰匙 除此之外 這並不是任何一個 Mercedes Benz的鑰匙 不可思議地 這輛車還分享了 其他幾個外殼 與普通Mercedes Benz的模型 比如門鑰匙 這些都是從 普通Mercedes Benz CLK購買的 他們把這些 CLK門鑰匙 離開了生產線 然後他們 放了一些 比較特別的東西 不可思議地 同樣的事情 前面有車輪 還有前攝像頭 即使GTR 完全不像 普通CLK 它們都分享了 這些部件 與普通車 這輛車的主人 告訴我 他認爲 他們可以訂購 一臺CLK的 買一臺 從垃圾橋取出 然後放在GTR上 同樣的事情 在後面的後攝像頭 CLK專家 會發現 這些後攝像頭 來自 普通 90年代 Mercedes Benz CLK 它們 分享了 這輛車 但是 當你過去 那些 分享了 Mercedes Benz的部件 那是 當 事情 開始變得不一樣 例如 你去 拉上 你的普通 Mercedes Benz CLK 後攝像頭 然後門 就會 往上 這不像 普通CLK 有很多 有趣的 關於這扇門的 我最喜歡的 就是 他們 裹了 這扇門 是 銀色的 你可以看到 這裏 有點 你能看到 這個扇門 是 一個普通的 Mercedes Benz 扇門 使用在 這個時代的 但是 這個扇門 的窗戶 確實 不是 這個窗戶 是 固定的 它不 移動 這個曲線 是固定的 它 總是在 這個位置 這就是 CLK GTR Roadster 它不變 奇怪 這個窗戶 其實 可以 進入 風扇 你能看到 它 可以 進入 風扇 它 可以 進入 風扇 你可以看到 它 可以 風扇 它 可以 進入 風扇 它 可以 進入 風扇 它 可以 你會發現 當你看到 這個風扇曲線 你會發現 它 沒有 階梯 可以 放屋頂 因爲CLK GTR Roadster 沒有屋頂 你 根本 沒有 有 我們繼續從這裡開始 從門上可以看到這輛車最具特色的內部功能 尤其是這輛車的門窗 從車外到座位 門窗有兩公尺 非常巨大 還有儲存空間 這面板上寫著 AMG CLK GTR Roadster Limited Edition 3 它每次進入車廂都會宣佈 這面板可以被拆除 你可以看到這裡有一個小扣 你把它拆掉 它就會顯示儲存空間 其實是一個很大的空間 事實上 空間這麼大 它裡面還藏著一個六臺CD插座 就像你之前在其他BMW車款中 這裡的六臺CD插座 就在門窗的儲存空間裡 非常瘋狂 你也會注意到 後面有一個小屏幕 你打開它 這就是CLK GTR的煙囪 我猜你不知道 另一邊也有一個相似尺寸的門窗 你可以看到 同樣的門窗 同樣的標誌 宣佈這輛車的特色 同樣的屏幕 因為乘客旁邊也有一個儲存空間 你打開它 它比司機旁邊還要大 因為它沒有六臺CD插座 所以那是你的儲存空間 很重要的一點 那是你這輛車的唯一的儲存空間 沒有真正的車窗 沒有膠袋 你的儲存空間只限於門窗 但它們比你所想像的還要大 在一個瘋狂的道路車 賽車車 像這樣 但無論如何 接下來我們爬進CLK GTR 那就是這輛車的瘋狂開始 好 座椅是固定的 它們不會移動 你可以看到 座椅的後座其實是固定在 乘客的後方 它不會移動 沒有地方可以移動 你無法改變它的位置 驚訝的是 這輛車的方向盤也是固定的 所以座椅是固定的 方向盤也是固定的 這輛車的老闆告訴我 基本上 你要是合適 還是不合適 這就是CLK GTR的方式 驚訝的是 座椅的座墊 其實是固定在 乘客的後方 你可以不固定它們 把它們撕掉 或許你可以增加 更薄的座墊 如果需要更多空間 雖然我猜測 這會是比較難找到的地方 現在 你可能已經意識到 這輛車有很多 奇怪的 有趣的 問題和功能 但最有趣的 無疑是 交通 在中間 你會注意到 只有一個銅球 這有什麼作用呢 我們一會兒 交通最有趣的地方 就是它有一個 正常的手動交通 有一個離合器 但是 換檔器 是在後方 後方的煞車桿上 你可以看到 後方的煞車桿 有一個上方 然後一個上方 在右邊 下方 還有一個下方 在左邊 這就是你換檔器的方式 不像 基本上 任何其他煞車車 你必須 將煞車桿 推進去 以換檔器 就像 一個正常的 手動交通 換檔器 除了 用手 移動煞車桿 你還要 用煞車桿 和煞車桿 同時 移動煞車桿 聽起來很奇怪 手動交通 但煞車車 這就是 這輛車的運作方式 如果 你和我一樣 有同樣的問題 就像我一樣 這就是你的答案 要進入中途 你只要 下降 從第一檔 當你進入第一檔 你按下下降 將煞車桿啟動 然後你進入中途 是的 如果你來到停車場 就像交通燈 你必須 將煞車桿啟動 或煞車車桿 啟動 否則 煞車車 就會像 一輛正常的 手動交通車 一樣 想像一下 就像一輛正常的手動車 但 而不是煞車桿 而是煞車桿 所以你會想 好吧 我知道這個理由 但是 中間的 什麼是 煞車桿 答案就在 煞車車桿 如果你想進入中途 你將煞車車 降至中途 利用煞車車桿 然後 你按下煞車桿 的 然後 你轉向 煞車車車 進入中途 然後 你就可以 降落 這就是 你的 GTR 煞車車桿 但無論如何 透過煞車車桿 讓我們進入一些其他有趣的細節 從座椅上開始 你可以看到的是賽車扣 這是原廠設備 這輛車來自AMG的賽車扣 它們看起來很酷 當然它們也能保持你的位置 同時你會注意到 座椅的頭枕 其實跟座椅本身是分開的 它也固定在乘客座椅的後方 在後方的這些孔 同樣是完全無法調節 相比起其他Mercedes-Benz的車款 有趣的是 儘管這輛車的特色很獨特 它還有氣候控制 你可以看到 氣候控制加上空調 就像任何其他Mercedes-Benz的車款一樣 其實 一些空調孔 你可以看到旁邊的那些 只是普通的Mercedes-Benz孔 它們有90度傾斜 以更好適合這個位置 它們只是給了你一個普通的氣候控制系統 就像一般Mercedes-Benz會有的 同樣是一些其他東西在這裡 這個能量鏡頭插頭 是我這個時代的Mercedes G-Wagon中的同樣 同樣的插頭 可以關閉危險燈 你可以看到 同樣的插頭 可以關閉ASR 引擎控制系統 雖然在這輛車 關閉它 可能會有更重要的效果 如果你按下這按鈕 在你的E300汽車 你也會注意到 這輛車包括一臺廣播器 一臺普通的廣播器 就像很多其他Mercedes-Benz的模型 在這段時間 一臺普通的Harman Kardon頭部 其實在很多車款中使用 不僅是Mercedes-Benz 它們也放在CLK GTR 同樣的事情 引擎排檔桿的排檔桿 轉動訊號和風扇清洗器 同樣的東西 普通Mercedes-Benz模型 如果你是Mercedes 從這個時代開始 你會立即意識到 同樣的事情 頭燈插頭 使用在很多 Mercedes-Benz模型 從這個時代開始 現在插頭 燈泡 內燈燈泡 是有一點不一樣的 你可以看到它會往下 燈泡燈泡你的內燈 在插頭中間 有一個小小的按鈕 讓你重新設定插頭 我沒有看到 在其他Mercedes-Benz模型中 但是很多插頭裝置 在這裡 真的跟其他Mercedes 儘管這輛車 是非常特別的 儘管這輛車 跟其他Mercedes-Benz 有很多 非常特別的 獨特的東西 在這裡 例如 我們開始 從地板 你可以看到 特殊的CLK GTR地板 它們非常難以置信 它們只是說 CLK GTR 和普通Mercedes-Benz 標籤文 但是這真的很酷 你不會看到 這些地板在任何一輛車中 同樣的事情 在中間的標籤 相似在門簾上 寫著 AMG CLK GTR Roadster Limited Edition No. 3 雖然我必須質疑 他們的選擇文字 對於Roadster 看起來很複雜 就像一個90年代的圖片 你會有 在某個電腦文字 雖然我猜 這是一輛90年代的車 所以也許這有道理 你也會找到 Roadster標籤 在標籤中 你看到這裡 你可以看到 這是一個不同的標籤 跟普通Mercedes-Benz模型 它有Roadster 在中間 又是那種 90年代的圖片 我無法相信 那種圖片 帶出了Roadster 是一輛最珍貴 最現代的汽車 但這裡你還會有 一些特別的東西 特別是 一輛200公里小時的速度計 你不會找到 這在你的E300汽車 還有 這個小窗戶 在右邊 在標籤中 會告訴你 你身上的裝備 這當然是很重要的 因為你沒有 一般的移動模式 告訴你 很好有一個顯示器 顯示 任何時候 你穿什麼裝備 還有一個很好的小技巧 在這個內部 我喜歡 桌面旋轉 圍繞電梯 然後做出這個 尖銳的曲線 進入中間 為了提供 乘客擁有 足夠的腳位 在這裡 它還是比較緊 在乘客旁邊 司機有更多空間 它不是 完全相等的座椅 但是 他們嘗試給你 一點額外 那條曲線 在電梯旁邊 另一個有趣的技巧 在這裡 這輛方向盤 看起來像一輛方向盤 很多其他 Mercedes-Benz的模型 在90年代 尤其是AMG的模型 例如C43 但是 它是不同的 因為它可以分離 這輛方向盤 其實可以分離 然後離開車 這是一般的 賽車車 不是一般的 Mercedes-Benz CLK 但是它可以完全離開 分離 這會讓它 更容易進出 這不像 Roadster的問題 但是這輛車的擁有者 告訴我 是非常困難 進入 然後拆除 這輛方向盤 可能會讓它 更容易進出 還有另一個技巧 在這裡 值得提醒 這輛車的泊車煞車 是的 你必須啟動 泊車這輛車 在中途 就像一輛手排 它會移動 泊車煞車 是在這裡 隔著駕駛席 和門縫 不在中心 像這麼多其他車 在乘客旁邊 那範圍的內部 是空的 所以我想 你可以用它 為了儲存 如果你還有其他東西 想要放在那裡 接著 我們回到外面 這輛車 有很多其他 相當特別的東西 要提醒 我們先從這個小閘門 隔著駕駛席 它看起來像一扇燃油門 但其實不是 為了打開這個閘門 你推開它的中心 然後它會打開 然後它揭露 三件相當有趣的事情 一件是電池切插 如果你不會使用 這輛車一段時間 然後很多人 這些車 可能不會 你會打開這個閘門 殺死電池 然後它不會沉 它停在那裡 這是一種常見的問題 像這種收藏車 坐了很久 同樣在這個範圍 你有一個小塑膠蓋 你打開它 然後加上風扇洗手液 在這裡 不是燃油 但是洗手液 然而 最有趣的東西 在這個小閘門內 無疑是 這輛車的水力扭片系統 這輛車有 自動扭片 它們設計在裡面 你按這裡 然後這輛車 當它在運作時 它會自動 自動扭起來 讓你能夠輕鬆更換輪胎 這其實很常見在賽車 也很少見在公路車 但是這輛車有 三個扭片 會自動提起車子 從地面 讓你能夠更換輪胎 你的Pit Crew 可以更換輪胎 當你完成了 你可以再按這個按鈕 然後水力扭片 會自動提起車子 回到地面 讓你能夠離開 當然 你可以看到 這裡有一個小警告標誌 在這個扭片內 提醒你 不要開車 當扭片提起 確保它們完全 倒下 離開 在你開車之前 否則傷害會被處理 這應該很明顯 但還是很重要 要強調 非常有趣的謎題 現在在乘客旁邊的車子 你可以看到 還有另一個扭片 位於同樣的位置 這個也不是汽油 你打開它 你可以看到 這裡是你加油 給引擎 還有這裡有個扭片 你可以量度 現時引擎油的水平 如果你想加汽油 給車子 就在這裡 上面這個扭片 也在乘客旁邊 你打開它 然後你可以加油 來補充引擎 接著 另一個有趣的謎題 就是後視鏡的位置 你可以看到 前後視鏡 是放在扭片上 這很合理 看起來正好 讓司機看到 但乘客旁邊的後視鏡 是放在門上 它們不一樣 它們是放在不同的位置 但乘客的後視鏡 也在那個位置 讓司機更容易看到 否則 它會被風扇框擋住 所以放在那裡的後視鏡 其實最有意義 在視覺上 但是有點奇怪 在視覺上 如果你注意到 另一個有趣的謎題 在這輛車的外面 你可以看到 風扇擋 確實 它只是一個風扇擋 這裡沒有多個擋 它們不需要它們 它們只擋住了一個擋 那這個呢 這個袋子 你可以看到 它含有汽車遮掩 CLK GTR遮掩袋 這應該值不值錢 在eBay 有趣的是 這個遮掩袋 是為了Coupe的模型 它們並沒有製作 獨特的遮掩蓋 只是為了Roadster 這有點奇怪 因為Roadster 是你可能想要遮掩的 因為它沒有屋頂 或任何種類的 但是它們沒有 獨特的Roadster遮掩蓋 只是為了Coupe 另一個你可能會注意到的事情 在這輛車的外面 就是車輪 它們不是工廠車輪 事實上 普通的CLK GTR 車輪設計 這個設計非常獨特 這個一百萬輪的車輪 是非常著名的 然而 這輛車的負責人告訴我 這些車輪 已經沒有 適合它們的輪胎大小 所以如果你其實想要 駕駛或使用你的CLK GTR 你必須換到 不同的輪胎大小 以獲得好的新輪胎 來駕駛這輛車 幸好 這些輪胎 它們是由HRE製造的 它們其實看起來很不錯 它們適合這輛車 我喜歡那些原廠輪胎 但是就像那麼多 老的超級車 它們已經不可能 再找到輪胎 另一個有趣的事情 在這輛車的外面 這輛車的大小 它的長度 這是一輛相當大的車 191英尺長 讓它成為一輛 當今的超級車 相比之下 Ferrari F50 它在幾年前 是176英尺長 所以F50 比CLK GTR更短一呎 這都因為 這輛車的機動輪胎 如你所見 巨大的輪胎 這輛車外面的大輪胎 讓它能夠 在賽道上 因為這輛車 是為了這輛車 發展出來的 這輛車的路面版本 只是一個後來思考 以遵守賽道規則 結果 這輛車確實有點大 然後 我們要談談 輪胎 這輛車並不擁有 一般的前車殼或後車殼 而是像一輛賽車 這輛車有可拆除的 輪胎殼 可拆除的輪胎殼 你可以看到 這輛車的輪胎殼 寫著AMG 每個輪胎殼 都寫著AMG 要進入後車殼 或前車殼 你必須拆除所有輪胎殼 然後 要求多人幫忙 拆除輪胎殼 才能進入前車殼或後車殼 好 我們先拆除後車殼殼 這是一個多人工作 這是一個重物 它必須被拆除 非常具體的方式 你拆除那五個AMG輪胎殼 把它拉回來 然後把它放在地上 非常小心 你可以看到 在這些巨大的裝飾板上 所以沒有東西被拆除或損壞 當輪胎殼被拆除 它看起來很瘋狂 就像一大塊輪胎殼 已經完全被拆除 並被拆除 看起來像這樣 因為 這正是發生了什麼 當輪胎殼被拆除 它是一個絕望的景觀 在這裡 你可以看到一切 我意思是一切 沒有任何身體工藝 所以你可以看到 基本上每個機械元件 這輛車 後座 你看到巨大的輪胎 當然你可以看到 巨大的6.9公升V12 基本上 所有東西在這裡 其實 它看起來真的很酷 它很漂亮 這很令人印象深刻 因為這是一部分的車 他們可能從來沒有 真的期待人們會出現 因為拆除輪胎殼 是非常困難的 你不會在你本地的汽車 和咖啡店做到 但它還是看起來 非常特別 在這裡 絕對令人印象深刻 看到這輛CLK GTR 脫下輪胎殼 所有的駕駛執照 和這輛巨大的V12 現在 另一件有趣的事情 在後面 你可以看到 兩顆巨大的輪胎 安裝在車身後 這是在這輛車 進口到美國時做的 以遵守美國規則 這些巨大的輪胎 被安裝在 原本在車上的 小的歐洲輪胎 擁有者計劃 回到歐洲標準 這輛車可能會感覺 有一點快 和有一點大聲 你會擁有這些 巨大的輪胎 幫助減少輸出 保持輸出比例 在這輛車下降 但是輪胎是沒有輪胎 這輛V12 和這整個後端 是一目瞭然 絕對驚人 看到這輛車 把一切都拆除 真是真是不可思議 不太多人 看過這輛CLK GTR 然後就是前方 把前方的輪胎拆除 是很容易的 比較小的一件 不需要三個人 這件只需要兩個人 但是你把它拿出車子 你可以看到 這裡有很多碳纖維 這裡的一切都是碳纖維 而最酷的是 它是功能碳纖維 很多東西在這裡看起來酷 不一定能節省重量 但是這個 他們從來沒有想過 人們會拆除它 然後看它 因為它是這麼複雜的工作 這全都是 有一個目的 有一個原因 而它看起來 非常酷 只是看著這一切 有幾件有趣的事情 在這裡 第一 你可以看到煞車冷卻輪胎 專門導向煞車 來冷卻它們 它們也是用碳纖維 這是一個很酷的看法 而在這裡 你也可以看到 車輪懸吊 也是一個很酷的看法 不直接在輪胎 但在中間位置 就像某些賽車車 和非常高性能的運動車 一切都很酷 看到這輛車 拆除了懸吊 還有 另一件重要的事情 要留意 拆除了前懸吊 你可以看到當它關閉 只有一個後視鏡 安裝在它 因為像我之前提到 另一側的後視鏡 安裝在門上 所以它留在車上 當前懸吊關閉 另一側的後視鏡 關閉前懸吊 真的強調 多麼的不平衡 和不習慣 這個位置 順帶一提 還有兩件有趣的東西 值得提到 前方 第一 你可以看到 這輛車非常低 在前懸吊下 其實有一塊木頭 這其實很普遍 在賽車應用中 你會看到木頭在這裡 可能因為它比較便宜 和更容易更換 比起碳纖維或其他部件 但很有趣 看到一輛車像這輛 這麼有價值 但這裡有一塊木頭 在懸吊下 另外在這裡 你會看到一條懸吊 它現在被推進 前後懸吊 但如果你會踩著這輛車 你可以把它拉出來 然後當然 用一根懸吊 來拉著這輛車 這條懸吊 當然會很有用 在賽車上 如果發生意外 或跌倒在路上 你可以拉上一條懸吊 這也很有用 在公路上 另一件有趣的事情 關於CLK GTR 就是它在美國 沒有正式出售 這輛車 在北美的任何地方 Mercedes-Benz 建造了這麼少 他們決定 他們可以在其他市場 不需要遵守 所有美國的規定 所以這輛車 在這裡從來沒有出售 有幾輛車 很快地被 展示或展示禁止 讓超級珍貴 低音量的車 可以在展示或展示 限制距離 現在這輛車 25歲 大部分都可以進口 但是這輛車 在美國並沒有出售 如果它存在 價格會很奇妙 2000年 大約1.5億美金 那時那輛車 其他東西 價值1億美金 Ferrari Enzo 幾年後 僅僅650,000美金 價格是兩倍 但是它非常特別 和珍貴 所以我們必須懷疑 這輛車 如何駕駛 一輛CLK GTR 驚訝的是 啟動程序 和任何其他 Mercedes Benz一樣 只要把CLK鑰匙 插進引擎 扭動 V12就啟動了 聽聽 然後 離開車輪 然後駕駛 來吧 好 這就是Devon 從Faster LLC 我們要駕駛這輛車 你緊張嗎 我 你知道 我開始緊張 但是很久以前 我已經開始駕駛了 我非常緊張 輕鬆 更興奮 好的 這讓我們成為一人 我很興奮讓你感受到 好的 不僅是非常值得 但這傳輸器 非常奇怪 所以我正中 他們稱之為 0 我現在開始駕駛 我們先駕駛 先駕駛 你感覺到它抓住 是的 現在是你的轉彎 這很可怕 它不喜歡慢 不 這是一輛賽車 這就是我 那是一個不錯的轉彎範圍 我驚訝 因為這輛車很大 是的 好的我們開始 引擎很重 非常直接 大聲大聲大聲 就像一輛賽車 不沉默 然後直行車輪 它們非常急進 它們非常大聲 你感覺像在煞車 這是我體驗直行車輪 但這是它做出來的 聽聽 這太瘋狂了 好的 所以我現在進入0 0 然後綠燈告訴我我進入了0 是這樣的嗎 多麼美妙 是的 非常方便 我們有空調 這很棒 這只是一輛家庭車 這女孩只是在街上走 不 這只是一輛C-Class 她不知道 你看我們 你意識到嗎 天啊 燈光變成綠燈 快變成綠燈了 這只是一輛普通的C-Class 不 這很可怕 有趣的引擎箱 你知道 這很有趣 直行車輪總是瘋狂 但我必須說 我已經感覺到它在行駛 它不是那麼瘋狂 你試想像它很瘋狂 是一輛操控系統 你操控操控桿 但你操控桿 但實際上 功能上 它很好 這很合理 現在你回到0 現在我回到0 但我會先進入 因為我們快要變成綠燈 現在我們變成綠燈 這也很有趣 因為它是降操控 當你操控時 我擔心操控 這很有趣 我必須承認 如果這輛車不是那麼瘋狂和稀有 你知道 操控操控不是那麼瘋狂 坦白說 不是 其實操控桿 設計得很好 它看起來 感覺它是為了 它也非常順暢 直行車輪 以及快速剎車 它很容易 但即使只駕駛兩分鐘 我會覺得 好 我開始瞭解 對 它很不一樣 跟你的正常年齡模式耳機 對 是的 即使它基本上是一樣的東西 對 所以 我不相信我駕駛在路上 和其他車輛 噢 沒有鏡子 我才發現 噢 在這裡 我差點撞到鏡子 桿子都很重 但不太過分 所以它給他們很好的感覺 這很棒 方向盤很好 它有很好的重量 很重 它很重 但是很酷 它感覺像 一輛運動車 尤其是一輛比較老的運動車 我會說 如果你比我高 你能夠適應 我的膝蓋就像 對著一個東西 我能做到 但如果你比我高 就完蛋了 這是那輛車 你能適應 是的 或者你不適應 是的 我能適應 別擔心 是的 它只是一輛大V12 所以你必須讓它 是的 這是一個瘋狂的體驗 我知道 我會踏上它一次 聽到它 這聲音真是不可思議 這絕對不可思議 這太酷了 這太瘋狂了 你聽到它 它很機械化 它真的感覺像一輛運動車 它是 它確實是 是的 這真是不可思議 這是一個瘋狂的體驗 這太瘋狂了 這太大聲了 這太瘋狂了 我無法相信 我正在駕駛這輛車 這是一輛特別的車 謝謝你讓我駕駛它 我無法相信你做了 你太瘋狂了 多麼驚人 太瘋狂了 這輛車太瘋狂了 這就是CLK GTR Roadster 6號 不像一輛普通的Coupe 不不 這真的很有趣 因為你可以看到它們在哪裡 在哪裡 但是這個 我其實很累看到它們在哪裡 我知道 所以這就是Mercedes-Benz CLK GTR 這是地球上最瘋狂的Mercedes-Benz模型 絕對是現代時代最驚人的Mercedes-Benz 它真正是一個偶像 它的珍貴性和價值很配合 而且很驚人 可以和這輛特別的車一起花時間 無論如何 現在是時候給CLK GTR一個DUG分數 而DUG分數在這裡 64分到100 這讓CLK GTR Roadster 和一些類似的車相比 這真是太瘋狂了 它的外觀真是驚人 它的駕駛體驗 比我預期的更加驚人 它有強勁穩定的駕駛感 還有一個驚人的引擎 它的優點 是無疑的實用性 駕駛引擎是一份三人工作 地面清潔基本上不存在 座位完全固定 這可能是現實中最不實用的道路車 但是它這麼酷 幾乎不重要