【4K中字】POV試駕大眾高爾夫GTI SE（手動檔）

今天我們駕駛的是一臺2023年的Volkswagen GTI 這臺是SE,價格大概是$36,000 我們有6速手排,2.0公升渦輪渦輪 達到241hp 我花了一整個禮拜在這臺車上 今天的目標是給你們一個概念 如何駕駛和生活在這臺新的Mk8 GTI 我沒有花那麼多時間在這臺GTI 就像我過去一年或兩年 主要都是在駕駛Golf R 我們進去看看吧 我們先從這臺GTI開始 然後再談談如何駕駛和生活 總結一下 這臺車的燃油耗能算是不錯 32mpg在公路上 23mpg在城市 我們在這臺GTI上做了一趟公路旅行 駕駛了Mama Spring Rally Midwest Automotive Media Association 燃油耗能達到35-36mpg在公路上 相當驚人 平均燃油耗能在城市上 燃油耗能達到31.1mpg 所以燃油耗能相當有效 多虧了這臺6速手排 我們有一個非常熟悉的車廂 很多人可能知道 我以前擁有一臺Mk6 GTI 在2010年 很像這臺 是6速手排 我喜歡這臺車 很高興Volkswagen保留了這臺車 這臺車是GTI最具代表性的一部分 駕駛席 駕駛席非常舒適 我們有一個平底 我認為Volkswagen是最優秀的駕駛席 在這堂課上 這臺操控桿感覺很好 很緊密 操控桿有點長 但我喜歡操控桿的操作 感覺非常堅固 跟我們幾週前駕駛的Jetta一樣 但Volkswagen做得非常好 這臺操控桿有限制操控桿 可以調整操控桿的力量 還有很多不同的操控模式 你可以調整操控模式 來配合你的駕駛體驗 我們出去看看 這臺車的操控桿 跟後座的操控桿一樣 GTI的優點 是它的實用性 它是原裝的熱拱式操控桿 熱拱式操控桿 每天都可以使用 這個可調節操控桿 你可以調整操控桿的高低 可以調整操控桿的高低 還有一個避震桿 可以調整操控桿的高低 上週我們有四臺Dodge Viper 在後座 這臺車非常有用 這臺車有兩個操控桿 可以調整操控桿 這臺車有兩個操控桿 可以調整操控桿 這臺車有兩個操控桿 可以調整操控桿 雙式油門 上週我們有四臺Dodge Viper 這臺車非常有用 Dodge Viper 你把操控桿 前面有個經典的紅色線條 唯一我不太清楚的是 這個LED線條 是從前面一直延伸到後面 結合了燈光 看起來有點奇怪 但整體來說這輛車 很能被GTI認出 雖然這輛車的車輪不算太瘋狂 但我認為Volkswagen在過去 有更多有趣的選擇 很遺憾的是 這輛車也採用了一系列全季的輪胎 這輛GTI只有夏季輪胎 所以這輛GTI有奧多邦套裝 225mm 40R18 Goodyear Eagle 他們很少做這輛車的工夫 沒什麼輪胎 偶然地 我們上一年駕駛的Mk8 GTI 是早期的產品 是有R Compound輪胎的 所以我們會 在這次的全季 詳細解說 讓你們瞭解一下他們在路上的感受 後座位置 我身高五呎十 我自己坐在後座 我這裡有很多空間 很多頭部空間 空間可以伸展 門上有少許Alcantara 我喜歡 很多位置可以放東西 在GTI後座 我們有後窗 我覺得這裡很好 沒有抱怨 紅色的縫紉 更多的平面座椅 我不會覺得Volkswagen 放棄了內部 在GTI 以價錢來說 這裡是一個很好的地方 你還可以找到一些 比較便宜的塑膠和材質 但所有的觸控點 和重要的部件 都很舒服 Volkswagen的標誌就在這裡 在V-Pillar 我們來看看 這個兩公升的 渦輪四缸 再次 241hp 273lb-ft的扭力 我們沒有引擎蓋 因為 它們可能還在燃燒 所以 我們有隱藏的引擎箱 我猜應該還可以 重重的蓋子 好 我們走進去 我們來看看內部 再說說 後座 然後我們來試駕 很好的空間 可以放水瓶 和杯子 在GTI 我其實很喜歡 這個中央杯罐 你可以放手機 或者鑰匙 它有點彈性 所以東西不會滑動太多 然後你會看到這個按鈕 它可以延伸 這個小的咖啡瓶 保持一切的位置 有一點緊繃 有一小塊 在這裡 然後你可以把它 全部放回去 就像這樣 中央空間 沒有很多儲物空間 但足夠了 這是有點 相反的 你需要把它打開 你要放得 一點低一點 才會打開 但是可以調節 所以你可以調整 你的手臂高度 這個部分 可以滑動一點 充電線在這裡 兩個USB-C插口 停止啟動按鈕 手動操作盒 不幸的是 沒有手煞車 VW終於 改裝了手煞車和GTI 有點失望 那是一個 熱門的 很可惜 它已經廢了 很大的手煞車盒 這裡的材料 很喜歡 有很多光滑的黑色 在更高的交通範圍 可能會變得 亂七八糟 你必須小心 而且 很可惜 它會顯示出 你的指紋 好了 我們來看看 這個儲物空間 因為我們已經 觸碰過這個 我們已經抱怨過 它的長度 但我還是覺得 這個詞語 很複雜 非常複雜 最終 這個儲物空間 這要視乎 你認為 這是否會成為 交易失敗 我認為 對某些買家來說 這個儲物空間 有點複雜 有點慢 你只能 做一件事 一件事 它不是一個大螢幕 讓你可以多工作 可以有 一個持續的 氣候選項 在下面 看到你的其他東西 你總是會 兩個三個 或四個輸入 遠離完成 你駕駛時 這在我看來 只是讓你放鬆 也許 有點危險 但是 CarPlay Android Auto 無線連接 這週 非常穩定 你還有一些 氣候控制 像觸摸 敏感按鈕 在這裡 你可以調整 氣溫 它不是 雙環環境控制 這是有趣的 但是 我們來看看 如果我們進入 氣候選項 你會看到 你所有的 其他控制 在那裡 一些設定 加熱煞車 加熱座位 這些都可以 很容易 控制 在這個螢幕上 按下 我感覺 這些東西 應該只是按鈕 在氣溫 應該是按鈕和按鈕 所以你可以 快速改變設定 開啟 關閉 再啟動 循環 如果你在追蹤 臭的汽車車 或類似 這就有點 煩人 在飛機上 我自己覺得 犧牲 和舒適 不需要 睜開眼睛 走在街上 使用這個 訊號 有一個不錯的 按鈕選項 你可以加入 一些喜歡的按鈕 我非常欣賞 讓我們看看 你可以進入 長按 這一個 選擇任何 這些選項 作為 喜歡的按鈕 我選擇了 啟動 避震控制 和穩定控制 這很棒 我們有很多 環境燈光設定 你可以 蠻多 你喜歡的顏色 我現在 看不到任何東西 因為現在是 天亮 但這很酷 可以在晚上 你所有的車輛設定 都在這些 奇怪的 旋轉的菜單 當你走在 車輛旁邊 但是 當你購買這輛車 你設定好 你不會擔心 這些東西 後來的事 有你的 自動駕駛 這裡 和這個 在家按鈕 如果你需要 調低音量 這裡有一個 音量按鈕 很棒 你可以 控制 音量 按鍵 或者滑動 再一次 我會選擇按鈕 你也有 控制器 在駕駛座 這裡 所以 我們來看看 這個測量框架 有幾個不同的 視野選項 我們有 更多資訊 豐富的屏幕 一種 低調的屏幕 顯示 你的行車 駕駛 助理 系統 速度計 在中間 這是 我最喜歡的 中央 速度計 和 速度 在右或左 你可以自行調整 旁邊的 測量框架 調整成 你想要的 我喜歡 右邊的速度 左邊的油耗 然後 你所有的資訊 都非常 整齊 你有 外面的溫度 無論你的停車煞車 你的剩下的油耗 你的駕駛模式 行車控制 速度限制 全部都在這裡 Volkswagen 給你幾個 快速的 控制 在這裡 你的氣候 你的駕駛助理 你的 相機 停車 感應器 和 後面的螢幕 在這裡 然後你的駕駛模式 我主要是駕駛 自行駕駛模式 所以你可以控制 你的懸吊 你的方向盤 引擎聲 渦輪 你把熱氣放進去 就有很好的 小聲音 或是渦輪的啪啪聲 但是 從外面 這個氣壓 其實聽起來 還蠻好的 好 我認為 我們先關掉 我們拿這個GTI 開個車 看看它在路上 我發現了 這個和 Mk7.5 在後面的軸輪 最大的就是 現在沒有 任何的 雙離合 了 Volkswagen 終於 終於解決了 這個問題 太棒了 我們來開個車 這個六速手排 是一個 開車的 它是 非常流暢 非常自然 非常好 很多健康的 渦輪 低下 你把這個 拉出來 它有很大的 力量 高速 我們來說說 駕駛的姿勢 我們坐在這裡 等待交通 這裡有很多 可調整的東西 我感覺 我坐的 GTI 比我喜歡的 我坐在 座椅的 我可以 調整 更低一點 你感覺 坐在 這臺車 上面 一點 這對 視野 但是 我比較喜歡 低一點的 駕駛姿勢 懸掛 是一個 適合 運動型 的 穩定性 和 駕駛 雖然 在舒適模式 但是 GTI 總是 像這樣 我認為 Golf R 可能 比較柔軟 它有 更多的調整 避震器 駕駛姿勢 其實 不太訝異 像 很多人 說的那樣 我覺得 很明顯 你會 得到一些 反應 所以 駕駛姿勢 你把 駕駛姿勢 啟動 你從前 離開車 它會 保持啟動 我覺得 很好 它有 一個很好的 行車保護系統 你能夠 很快 很容易 中心位置 我最喜歡的 駕駛姿勢 是 可以 調整 上下移動 系統 會 保持 啟動 不會 關閉 駕駛姿勢 我非常喜歡 2.0公升的聲音 它是一個 很耳熟的聲音 即使 有些 聲音 會被 塞進去 好 我們來看看 駕駛姿勢 如何 調整 上下移動 確認 啟動 太複雜了 哦 很多好東西 系統啟動 我還是 得到一些 限制 啟動 所以 上下移動 可能不會完全啟動 這輛車的限制 一定是 它的全季輪胎 它們 被保留了 很久 在駕駛 時光 至少在角落 不太有 抓地力 這輛 Goodyear Eagle Sports 這可能是 我對這輛GTI的 在駕駛 和享受上 只是 這輛輪胎 不太適合 工廠車 我意思是 這輛GTI 已經很常見了 我記得 我的Mk6 這輛GTI 有一個非常 粗糙的配件 我猜是Pirelli 我駕駛了 它們大約20,000公里 然後 把它們 放棄了 好 所以我真的很喜歡 駕駛輸出 這輛車 駕駛感覺 很不錯 它有一個很快的 比例 我喜歡這個操控桿 這輛車 駕駛時 非常有趣 尤其是 Mk7.5 因為 它缺乏 渦輪 它只是 一個很順滑的 反應 渦輪 然後渦輪 完全下降 在操控桿之間 沒有渦輪配對 或任何東西 所以你做的 所有工作 都是用你的渦輪 再一個角落 這裡有一點 這輪胎感覺很好 我意思是 你可以感受到 它操控上 有很好的動力 但是 這些輪胎 承受不了 我無法把 這東西的承受力 讓 任何競爭者 擁有 這輛車 我們GTi SE測試車 就是 這輛車 並沒有 Harman Kardon 音響系統 它應該有 應該是 芯片短缺 在Monrode 我注意到 它缺乏 的三四百元 信用卡 這個音響 是好的 但是 Harman Kardon 音響系統 彈簧 對 很好 對 很好 好 我們來總結一下 我對這輛GTi 我喜歡 這輛車的駕駛方式 這輛車 非常舒適 我非常喜歡 這輛手排 我認為 雙離合器 也是一個 很好的選擇 但是 老實說 我比較喜歡這輛手排 這輛車 非常好 非常好駕駛 配合這輛引擎 是一個很棒的組合 我覺得 這是一個很好的 參賽者選擇 這輛GTi 並不是 最好的一輛 但是 它做的 一切 非常好 它缺乏的地方 在於技術 和資訊 這是 很煩人的 系統 因為 做任何事情 甚至改變 你的溫度 你必須 關閉眼睛 沒有 簡單的按鈕 或按鈕 或快速的方式 做任何事情 用這輛車 做任何簡單的任務 和功能 你想開啟你的 加熱座位 或關閉你的加熱座位 最少只需要三個輸出 通常 那只是一種按鈕 你可以按 嗯 很煩人 我覺得 這在開車的時候 是非常危險的 是合理的 當你只是 坐在停車場 而你不是 在動彈彈的車子上 開車的時候 但是 在實驗中 這是一個非常煩人 和不太困難的 系統 我真的希望 Volkswagen 做一些改進 給我們回復 一些身體控制 在下一代 GTI Mk8.5 就因為 這需要一些工作 我個人來說 我不想 生活在 這樣的系統 日常生活 我以為 可能再花點時間 我會習慣 但實際上 我沒有 嗯 這就是 我的立場 剩下的這輛車 真的提供了 它以前 所擁有的東西 它是一個 很方便 很耐用 很耐用的套件 它駕駛 非常好 它並不是 一個巨大的改進 再一次 這裡沒有任何改變 它只是一個 我們過去 從GTI 所看到的 你得到的力量 從這兩公升的渦輪 是非常棒的 我非常喜歡 我們終於得到 一個限滑差速器 在這裡 我認為 這已經是 Mk7 但對比 我的Mk6 GTI 有很多改進 在駕駛體驗上 這是一個糟糕 你無法完全 關閉渦輪 穩定控制 甚至 ESC關閉 我感覺 這輛車 渦輪操作 但日常駕駛 是沒問題的 如果你是 駕駛或自行車 駕駛這輛GTI 這可能會是問題 這和Golf R 因為這是一個 很有趣的東西 我注意到 這臺Mk8 我其實 真的 非常喜歡 Golf R 機械性 GTI 是不錯 但不讓我驚訝 過去 我一直覺得 好 Golf R和GTI 駕駛體驗 樂趣 它們是平均的 但在這個新一代 這臺Mk8 Golf R 機械性 非常好 比GTI 我覺得 這點 值得考慮 後離合器 那個 Torque Vectoring 離合器 在後面 Golf R 非常有技巧 非常非常好 在冬天 使用 它是一個 非常有能力的 表現車 我不知道 45萬 是一個 非常好的 日常 我覺得 如果可以 延長你的預算 一點點 我會 認真考慮 看一臺Golf R 和GTI 因為 這臺Mk8 仍然是 有點貴 接近37,000 美金 還有一些 很棒的 其他選項 在這部分 有Elantra M 有Civic Type R 當然 那是更多的錢 還有 Toyota GR Corolla 還有Civic Si 還有 一些 非常非常好的購買 有一點點 或一點點 比GTI 這個位置 在中間 但 另外 所有的車款 都很簡單 使用 駕駛焦點 座椅 我認為 監控系統 以及 使用性 尤其 在這麼多廠商 都在重視 觸控屏幕 是非常重要的 考慮 在這些日子 我恨不得 不停地喇叭 但 這個GTI的 主導了駕駛體驗 至少 我認為 它總是 煩躁 總是 吸引你的注意 而且 它真的 減少了我 其他車的 因為 它是一臺 很棒的車 駕駛 後輪駕駛 非常有趣 但是 我不能 專注於 這方面 我也想 在 溫度控制方面 我想 聽我的音樂 我無法 輕鬆地 我面前 正在發生 的事 我想 這就是 我對GTI的感想 如果你們有 任何疑問 請在下方留言 我希望 這臺車 但是 總的來說 仍然 是市場上 最佳的 四輪選擇 只是 現在 你必須決定 你能否 生活在 這個運輸系統 我建議 去一家商店 坐在那裡 使用一會 看看你喜歡什麼 然後使用 這堂課的 去測試 你的對手 很瘋狂 這件事 現在 2023年 但是 這就是我們 所在地 所以 我覺得 這就結束了 感謝你們 收看 如果你們有任何疑問 請在下方留言 我們下部影片見 保重