【4K中字】英國小馬哥試駕科爾維特Z06,最強V8自吸跑車

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1 觀看·2025年11月30日
這是CORVETTE Z06
它有點像PORSCHE 911 GT3
因為它是C8 CORVETTE的
比較重點的硬件版本
事實上,它比較像GT3 TOURING
因為它沒有Z07的大翼
無論如何,在這部影片中
我會告訴你所有你需要知道的事情
C8 CORVETTE的升級
我會講解外觀和內部
我會開車
當然,我會開啟它
看看它能否從0至60公里進出
因為我是Matt Watson
你正在觀看CarWow
購買、銷售、汽車
哇哦
CORVETTE Z06的重點消息
是它擁有全新的5.5公升
自然排氣V8引擎
等等,它的引擎稍微小一點
比標準車的6.2公升
然而,它產生更多的力量
標準C8的馬力為495匹
這部Z06的馬力為670匹
這是一個巨大的增長
此外,就像標準車
它擁有一個跨翼引擎
就像其他USV-8
它擁有一個直翼引擎
就像Ferrari
它只駕駛後輪
它擁有8速自動變速箱
配備雙插槽和啟動控制
現在,我會開啟它
看看它能否從0至60公里進出
我感覺我的T恤
正在爬上我的身體
在這陣風中
是的,我會把它放掉
你不想看到
顯然,CORVETTE Z06
在2.6秒內能夠從0至60公里進出
但我不太確定
所以我會測試它
用我的特殊的計時器
來吧
慢速離開
就像它能夠控制力量
甚至接近4.18公里
你可以看到
在啟動控制模式中
即使你把穩定性和扭力燈關掉
它也能夠控制力量
以避免滑移
而那些拉動
就像被吸收了
感覺比那些拉動快很多
我們來試試
我現在會避免啟動控制
所以我會把它調整
調整到不同的設定
調整到避免拉動控制
但我會自己控制力量
所以我先把煞車關掉
然後開啟它
快了嗎
3.84公里
我猜它還能夠快一點
但我們還沒到2.6公里
最後一輪
再加一點煞車
有沒有變得更好
對
3.61公里
比原本的慢了一秒
你知道嗎
我想我得找這輛車的負責人
來試試它能否變得更好
因為他是一名NASCAR的賽車司機
他的名字是Jesse Iwuchi
我們把他放進車裡
好 Jesse
到你了
你的車
你知道如何把最佳的發射
發射到這個面積
這並不算是最佳的發射
對 絕對不是最佳的發射
我太累了
好
這就是你的藉口
至少你必須
打敗我得到的時間
你還不知道這是什麼
對嗎
我不知道
而且你也加熱了引擎
所以現在我用
來吧
太累了
好
來吧
我覺得問題不在於引擎
而是在於力量
但到你了
我們來看看你能否打敗我的時間
但我不會告訴你
這是什麼
在你做之前
所以我把最佳的發射引擎
開啟了
好
把窗戶打開
出發
來吧
我不會說謊
它看起來比我做的更快
看起來比你快嗎
對
他做了什麼
來看看我能否打敗你的時間
對
我只有一個機會
我打敗了嗎
那是時間表嗎
3.74
看起來比我做的快
好
但你沒有打敗我
我做了3.61
你使用了發射控制嗎
我使用了發射控制
但你說不使用
我不是使用
我的最佳時間是
沒有發射控制
那我就使用發射控制
好
那是你的方法
在這個地面上做
為什麼你不使用
你不是使用自己的方法嗎
你這個笨蛋
我只是想看看
來吧
再試一次
好
天啊
這聲音太棒了吧
我好奇他打敗我多少次
我們會看到
他的臉上的表情
當他回頭
好 結束
不不不
你沒有打敗我嗎
我打了3.75
3.75
我打敗你
你比我輕
我比你快
可能吧
我可能不會
我會被NASCAR打敗
我可能會摔進牆壁
好
所以我覺得問題是
發射控制
在這個地面上
我感覺每次都想用一點力量
來維持發射控制
所以很難
因為它不讓你旋轉
你需要一點旋轉
才能繼續前進
但是它在後退
突然間
你無法把所有東西拿出來
對 但是我意思是
2.6
我打了3.61
所以整個秒數
在街上
你絕對不會打到3.6
謝謝你讓我發射
還有
對
你打敗我了
對
雖然你沒有打敗我
我會繼續努力
Z06的煞車
比起標準的C8 Corvette
更新了
前方
有370毫米的煞車輪胎
採用6個引擎桿
而後方
有380毫米的煞車輪胎
採用4個引擎桿
相反於標準的C8
Z06可以提升
煞車輪胎
這輛車有
前方有400毫米的煞車輪胎
後方有390毫米的煞車輪胎
Chevrolet很努力地
在這個C8 Z06的煞車輪胎
比起標準的車
所以你有更廣闊的路面
你有更廣闊的輪胎
你也有提升了懸吊
比標準的更堅固30%
你也有更豐富的防滾輪胎
他們也改變了圖形
讓它變得更激烈
讓我們來看看
當你駕駛它時的感覺
好,我們來試試轉彎
不是轉彎
我不想轉彎
我的天啊
引擎
你可以跟它玩
跟所有的聲音一起玩
你可以跟它玩
同時你也可以跟
Porsche GT3引擎一起玩
它就做出了這麼棒的聲音
它是如此的激烈
非常有反應
也許不是像Porsche GT3
這麼激烈
但是
很棒
但Porsche GT3的
懸吊更加出色
無論如何
我現在是運動模式
中段模式
它能夠超越
這些懸吊
非常令人印象深刻
這意味著
它非常容易控制
在英國這麼繁忙的國道上
如果Chevrolet能夠把車載到歐洲
Porsche就會跳到很多地方
當然在這些公路上
我恐怕有點難以
瞭解這輛車的操控
非常直
不太多彎道
需要去某個地方
找一些公路
很遺憾我今天沒有時間
這真是一個羞愧
因為我聽說了很多
這輛車的操控
非常平衡
非常可預測
非常穩定
這是我這裡唯一一個彎道
還有一個往右走
但又是
這懸吊非常扎實
感覺非常平穩
這輛引擎是個大叫聲
感覺非常有反應
非常容易駕駛
我唯一擔心的一點
是懸吊
懸吊有點過於有幫助
所以你只要擦擦
就像在做緊急救援
想要有更多的進步
這真的是我唯一的抱歉
除此之外
這輛車非常穩定
但也非常不穩定
我無法把懸吊放得很低
以阻礙懸吊在我頭髮的頂部
像是風吹到我頭髮的頂部
我的頭髮都發瘋了
其實我覺得挺舒服的
有點像頭髮按摩
但是
我會看起來有點不舒服
這輛車絕對飛起來
ZO6有許多的視覺升級
比起普通的C8 Corvette
但它們都擁有一個功能
比如說
前面有更大的空調
適用於更大的雷電
後面的雷電
適用於更大的雷電
稍後再說
旁邊的懸吊
比起普通的C8 Corvette
適用於更大的懸吊
比起普通的C8 Corvette
適用於更大的懸吊
所以現在
前面的懸吊是20mm
後面的懸吊是21mm
比起普通的C8 Corvette
懸吊是19mm和20mm
ZO6也擁有
旁邊的懸吊
適用於更大的雷電
旁邊的懸吊
比起普通的C8 Corvette
適用於更大的雷電
後面的懸吊
在後面的懸吊
只有幾個變動
這臺C8的車主
也擁有
多個可以
改裝的懸吊
例如
這臺
但如果您想要,您可以付更多的費用
來乘坐賽車賽車的賽車座位
這些賽車座位更加激烈和肌肉
其他變化包括
ZO6的踩踏板
嗯
這就差不多了
ZO6的升級
並沒有影響到
CORVETTE的實用性
所以您有一個前座
有一個不錯的空間
您可以看到Jesse的帽子
他的賽車帽
然後在後面
您有一個後座
一個正常的帽子
有更多的空間
總共您有357公里的重量空間
這比PORSCHE 911更好
那是約130公里的空間
但是有一個小問題
那就是如果您想要把屋頂擺在車上
我現在就去找助手
來幫忙把屋頂擺起來
並向您展示問題
明顯的一位助手是
Jesse
這不是最簡單的過程
我會幫助他們
這就對了
對了
這就對了
把屋頂擺起來
你確定可以把屋頂擺起來嗎
看起來是可以的
這是你的車
啊
這就對了
您的鞋簾空間稍微減少了
您需要一些幫助
來把屋頂擺起來
這就帶來了五件煩人的事情
關於CORVETTE Z06
一般的CORVETTE Z06
從60,000美元開始
不過CORVETTE Z06
從100,000美元開始
這確實是一個大升級
更糟糕的是
在美國
商家可以價格超過
製造商推薦的售價價格
這在美國是不能做到的
所以如果您買一臺新的CORVETTE Z06
您必須付費
大約50,000美元
這意味着您需要
大約150,000美元
才能買到這臺CORVETTE Z06
CORVETTE Z06的引擎
可能比一般的C8強
不過它有少於最高扭力
624Nm
而不是630Nm
這臺輪胎是平面的
這意味着
側框非常非常穩固
當你加上
這臺輪胎的高度
它們非常非常難配合
實際上這些輪胎
非常費勁配合輪胎
一家商家要付600美元
來做所有四個角落
這並不包括
輪胎的價格
因爲這臺輪胎的冷卻效果非常好
加熱的過程
可以持續到永遠
所以當你開始時
你經常要等一段時間
直到紅線
轉到8500rpm
這就是你應該能夠加速的地方
所以你跟着我吧
終於準備好了
Jesse決定要買一臺
比較強烈的準備
原因是
一般的輪胎
太過於在車內
他喜歡的
所以他想要改變
看起來
他改善了輪胎的
結構和操作
不像一般人
把空間塞進去
把輪胎的角落塞進去
不過他做了另一個改變
我也不太確定
例如
C8的輪胎門
開得非常廣
所以很難進出
很緊密的停車場
因爲門很長
所以Jesse做的
是把這個系統設計好
看
鐵門
就像一臺Lamborghini V12
我喜歡
看起來不錯
但是有點問題
當你嘗試打開它們
就像我現在這樣
嘗試把它們抬起來
真的有點
有點麻煩
Jesse
幫我
你能幫我嗎
你需要一隻芭蕾
我不需要幫你
兄弟
它們不太好
我覺得這是一個錯誤
我喜歡輪胎
但不喜歡門
別擔心
這臺車還有很多好處
這是Kawao的五項功能
你可能會覺得有點遺憾
ZO6有一個柔軟限制
所以當你扭輪胎
輪胎並不高
聽聽
這臺運動排氣聲很明顯
但是有個祕訣
把輪胎扭起來
你就可以把輪胎扭起來
來吧Jesse
讓我試試
這就是一臺平板輪胎的聲音
就像你能夠獲得Porsche GT的Visac套件
你也可以獲得ZO7套件
獲得ZO6套件
這套件給予你的輪胎是碳纖維
減輕重量
18公斤
你還可以獲得普通輪胎的煞車
10%的阻力
前面有幾個凳子
還有一個巨大的後翼
這幾乎可以減輕輪胎的重量
這臺新的5.5公斤引擎
Chevrolet取下了Ferrari 458
取下了引擎
減輕了輪胎
轉換了引擎
來製作這臺車
但是
他們只給了Ferrari的引擎
100公斤
這是最強勁的自然吸氣V8引擎
在這場戰鬥中
ZO6取下了三個設計
MagRide輪胎
Tour
Sport
和Track
普通的C8取下了1.04公斤的G輪胎
這臺ZO6取下了1.22公斤的G輪胎
我現在真的感覺到G-force
那麼我最終的結論是什麼
新的Chevrolet Corvette ZO6
你應該避免它
你應該考慮它
你應該短缺它
或者你應該直接去買它
如果你能獲得折扣
你應該直接去買它
尤其是你能買它以低價
但是這在美國是不可能的
因爲那些狡猾的商人
無論如何
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