Ngắm con đường mới nối 3 quận của Hà Nội chuẩn bị thông xe

Chào mừng các bạn đã quay trở lại với Hà Nội 24 giờ Trong những năm gần đây thì giao thông ở Hà Nội là một vấn đề khá là cấp bách Khi mà Hà Thầng phát triển đến mấy vẫn không theo kịp được sự bùng nổ của quá trình đô thị hóa Có rất nhiều dự án giao thông được triển khai nhằm giảm tải cho áp lực giao thông lên các tuyến đường nội đô Tuy nhiên thì phần nhiều dự án giao thông triển khai chỉ trệ nhiều năm trời Và đến lúc hoàn thành thì nó lại khó phát huy hết những lăng lực do nó kém đồng bộ với các dự án khác Hiện tại có thể nói hệ thống giao thông của thủ đô nhiều khu vực đang ở tình trạng đầu voi đuôi chuột Tuy nhiên thì cũng có nhiều những khu vực đang được đầu tư khá là tốt về hệ thống giao thông Có phần giảm tải cho các tuyến huyết mạch và giảm thời gian di chuyển trong nội đô Hôm nay mời quý vị và các bạn cùng tôi ngắm một tuyến đường mới chuẩn bị thông xe Đặc biệt là cái tuyến đường này nó tuy ngắn nhưng mà nối liền ba quận của Hà Nội Là Cầu Giấy, Tây Hồ và Bắc Từ Liêm Đó chính là đường Nguyễn Văn Huyên và cái phần đường mới mà các bạn đang xem đó là đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài Đoạn đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài tính từ điểm giao cắt với đường Hoàng Cục Việt Đi xuyên qua khu đô thị Tây Hồ Tây và khu ngoại giao đoàn Đường rộng 50m với tổng cộng 8 làn xe Tính ra cái đoạn đường mới này nó chỉ có chiều dài khoảng 627m với tổng kinh phí xây dựng gần 40 tỷ đồng Tuy nhiên thì đoạn đường này nó hoàn thành sau tận những 4 năm, 4 năm thi công Có lẽ là do vướng mắt của vấn đề giải phóng mặt bằng Dự án này sau khi thông xe sẽ có phần tăng sự tiện lợi cho việc di chuyển của người dân trong nhiều khu vực Đồng thời nó giảm tải cho 2 tuyến đường vành đai là Phạm Văn Đồng và Vo Chi Công ở cả 2 bên của nó Chủ đường mới này cũng được coi là sương sống của nhiều khu đô thị và dự án bất đồng sản của khu vực này Nó cũng đi qua vùng lõi nơi sẽ là trụ sở của 8 bộ ngành của chính phủ dự kiến sẽ di dời về đây Tuy nhiên thì có lẽ các bộ ngành vẫn còn liên tiếp những khu đất vàng ở trung tâm Hoặc là còn đang chờ hạ tầng ở khu này nó tốt hơn nữa thì chắc họ mới nung đó mới chuyển về Khu Tây Hồ Tây này thì có tổng diện tích khoảng 200 hectare Hà Nội đã dành khoảng 27 hectare để xây dựng trụ sở mới của 8 bộ ngành Diện tích đất còn lại để phát triển khu đô thị Đây sẽ là một trong hai khu hành trình mới của chính phủ trong vài năm tới Theo kế hoạch, phần lớn diện tích của các dự án Tây Hồ Tây là dành để xây dựng khách sạn, công viên, siêu thị, văn phòng và một phần được xây dựng các căn hộ và biệt thự Diện tích xây dựng căn hộ và biệt thự thì hiện một phần đã được hoàn thành rồi Các khu đất còn lại thì đang kêu gọi thầu với các nhà đầu tư thư cấp để xây dựng trường học, trung tâm thương mại, văn phòng và khách sạn cùng với những thiện y khác Việc mà thông xe tuyến đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài sẽ là dấu mốc khá là quan trọng để thúc đẩy các dự án khác triển khai trong khu vực này Đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài cũng là một phần của tuyến đường Vành Đai 2.5 là tuyến đường bộ phụ trở cho các tuyến đường Vành Đai 3 và Vành Đai 2 của Hà Nội Vành Đai 2.5 thì dài khoảng 30 km đi qua các quận như Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai Hiện tại thì nó đã chia thành nhiều những khói nhỏ đang thi công Các bạn có thể thấy điểm giao cắt với đường Hoàng Quốc Việt ở phía trước Con đường mới mở khiến cho đường Hoàng Quốc Việt trở lên nhỏ bé Có lẽ lên có một cây cầu vượt hoặc nắng hầm chùi ở ngã tư này Tuy nhiên thì đường Nguyễn Văn Huyên này cũng đã được quy hoạch cho tuyến đường sắt đô thị số 2 trong tương lai Do vậy các bạn có thể thấy dài phân cách của con đường mới khá là rộng Đường Hoàng Quốc Việt của hiện tại cũng thường xuyên tắt đường vào những giờ cao điểm Với lượng phương tiện di chuyển giữa 2 tuyến đường Vành Đai khá lớn Chắc chắn Hoàng Quốc Việt sẽ dễ thở hơn khi đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài được thông xe trong thời gian ngắn nữa thôi Có lẽ chủ đầu tư đang chọn ngày để thông xe rồi Nút giao Nguyễn Văn Huyên với đường Hoàng Quốc Việt này thì nó hình như nó đang hơi lệch pha một chút Các bạn có thể nhìn thấy khi mà vẫn còn một dãy nhà trên cái đường Nguyễn Văn Huyên nó nhô ra khỏi cái đường trục Chắc này phải nhờ một cái dự án khác để xử lý cái đoạn bị khớp này Có lẽ nhiều dự án giao thông của Hà Nội hiện tại đang gặp 2 vấn đề lớn đó là kinh phí và giải phóng một bằng Giải phóng một bằng trong nội đô thì nó mất nhiều thời gian và kinh phí Có lẽ là có nhiều hơn cả cái kinh phí dành cho xây dựng dự án Con đường đang thẳng nhưng mà phải né nhà dân thành ra một cái nút thắt Nút thắt cổ trai Đây cái đoạn thắt cổ trai này nó có khoảng dài khoảng 50 mét thôi Khu thị Tây Hồ Tây này nơi mà cái tiến đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài nó xuyên qua vùng lõi Là một trong những cái khu vực có quỹ đất hiếm hoi còn xót lại Trong nội đô mà dọc theo cái đường tiến đường Vành Đài Hiện được chủ đầu tư dự án Tây Hồ Tây này là Daewoo Inc Một tập đoàn đến từ Hàn Quốc Tôi nhớ trong một cái video trước tôi cũng đã từng giới thiệu tới quý vị và các bạn về khu đô thị Tây Hồ Tây và cái khu ngoại giao đoàn này rồi Vì tôi thấy đây là một cái khu vực có cái hạ tầng giao thông được quy hoạch vào loại tốt nhất trong nội đô ở cái thời điểm hiện tại Khi nó nằm kẹp giữa hai cái tiến đường Vành Đài 2 và Vành Đài 3 Nãy có thêm một cái tiến đường mới 12 lần xe là đường Ngô Minh Đương nối hai cái tiến đường Vành Đài nữa Giờ này thêm một cái trục đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài được thông xe Tương lai ở đây sẽ nãy có thêm hai tiến metro số 2 và số 4 chạy xuyên qua khu đô thị này Hôm trước thì tôi có đăng một cái bức ảnh về cái tiến đường mới này cho các bạn xem trước Nhiều bạn có ý kiến là cần nhiều những cái cao ốc ở hai bên cho cái tiến đường này nó thêm hoành tráng Tuy nhiên là khu vực này đã được quy hoạch chi tiết rồi Và tôi thấy nó không có nhiều những cái cao ốc nằm sát ở hai bên đường như cái tuyến Lê Văn Lương đâu Lê Văn Lương nó là một bãi học khá là đau xót mà Hà Nội không muốn xảy ra lần thứ 2 nữa Còn cái việc làm đường để sau này mà có thể thu phí giống như thành phố Hồ Chí Minh đang đề xuất thì nó không đúng Bởi vì cái việc phát triển hạ thầng là nhằm đáp ứng cái nhu cầu đi lại của nhân dân Và nó thiết kiệm thời gian cái di chuyển Giảm tải cho cái liêu lượng giao thông cho các cái tuyến đường quan trọng Đồng thời cái việc mở rộng đường hoặc thêm đường nó cũng là nhằm phát triển kinh tế và du lịch nữa Trong quá khứ chúng ta có nhiều những cái dự án giao thông nó chỉ trệ và nó nhiều tài tiếng Tuy nhiên thì nhiều dự án giao thông gần đây tôi đã chứng kiến thì nó đã được triển khai rất là hiệu quả Nên là tôi tin tưởng rằng trong tương lai không xa thì Hà Nội sẽ có được cái mạng lưới giao thông tốt Đáp ứng được cái nhu cầu và cái quá trình đô thị hóa đang ngày càng mạnh mẽ Cảm ơn quý vị và các bạn đã theo dõi video này Hẹn gặp lại quý vị và các bạn trong những video tiếp theo Các bạn nhớ đăng ký kênh để luôn được cập nhật những video mới Và cũng đừng quên comment ý kiến của các bạn ở dưới video nhé Xin chào và hẹn gặp lại