中國車企全靠欺騙佔領市場!根本賣不完 庫存積壓場景觸目驚心!銷量造假 營造繁榮景象!接盤車商暴雷血虧!中國新能源質量堪憂 防撞梁薄如紙片!| #人民報

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成天吹牛 遙遙領先
充五分鐘電 幹好幾百公裏
零百加速兩秒多
塞鍋燒烤 半道超車
扯那個毛線球的
你們吹那個牛
用咱們用戶的生命去做償還
出車禍 著火
燒死三個女大爺生
自駕送走倆
一天老跟他吹什麼牛
超車是整個事兒
你心裏明白嗎
生活很差 很差很差
所有店都這樣
北京 河北 天津
西雅黎的店我都去過
我去保養的時候是什麼
我說您好 我過來做一下保養
人家就上來就仨字 四個字
預約了 我說沒有
人家就說你打我們電話
預約去吧
我就想問一下
為什麼造假
可以造成這種程度
這多危險
這可是充現在遙遙領先的
新能源電動車的充電線
這不能偷工減料
你知道嗎
你看看 裏面只有兩根線
那火線和零線
地線呢
我想問地線呢
地線去哪裏了
而且我剛才撥開看了一下
居然還是鋁線
你看到沒有
但是賣家跟我說是銅線
真的是
真的我都不想說了
還有沒有良心
沒有地線電動人怎麼辦
沒有地線著火了怎麼辦
你可以便宜
但你不能欺負消費者
你可以說這是鋁線
你可以說這是良心的
都可以
但真的不能騙人 知道吧
騙人是
騙人是吧 沒有道德
哎呀 我不說了
我說它怎麼十米的線
比三米的還便宜呢
哎呀 你都看
哎呦 我也覺得
哎呦 這是什麼原因造成的
怎麼還歪曲了
正好 這也沒給我打坑
這幸虧沒跑高速
跑高速的話
又得下這個石灰瓦泡
這一看就是酒上怨情上
這不是一下造成的
新的關上了
繼續練 老鐵 新客
別再說什麼遙遙領先了
一個連發動機都造不出的車企業
它能遙遙領先到哪兒去
人家大眾和奧迪這種百年車企業
都不敢說自己遙遙領先
人家把車造出來
投放市場之前
要高溫測試
要極寒測試
高海拔測試
你們看看這些所謂遙遙領先的車企業
一輛新車從研發到上路
兩三年的時間
我就敢問一問
你們有沒有做過這些測試
並且賣你們十幾萬的車
你們敢買嗎
這車撞成這樣子
氣囊都沒爆
一個都沒爆
我的
採訪一下比奧迪
海亞迪車主
去年多少錢買的
17萬5千8
沒人會買的
25款剛出買的
對
17萬5千8的新英
你知道現在車價是多少錢嗎
不知道
17萬5千8
不帶質價的
就是這款車
現在是現金能給你做到1萬9的優惠
然後你再有車
甭管是省補還是國補
只要走之換
廠家再給1萬
這就是2萬9
你要是按照今年提的話
有一個國補的話
就是多少
4萬9
你是
別說了
早上起來咱老子倆討論
我說你這車給10萬塊錢
二手車你說少
不賣
我剛才告訴你
你要帶11萬
這車還能帶反你100多塊錢
所以說比奧迪
下次再買車
絕對不買比奧迪了
這貨的防撞樑到底怎麼樣
前面也是雪淋淋的實戰
咱們來瞅瞅
前面的防撞樑
誒誒誒
尷尬不兄弟們
這個小鐵皮看到沒
瞬間被撕開了
防撞樑也是顧名思義
右側的兄弟們
大家瞅一下
這個西楞河的位置和這個大樑的位置
已經完全傾斜了
內側
大樑的部分
看到沒
裡面這個位置
嗯
尷尬不
西楞汽車瘋狂降價的背後
買了個大雷
雷攻你二手車
我們現在去看看
做起碼的做二手車的是吧
你一看國產新能源一排排
摩爾的梅斯
你去問價格的
一問就是製造價
打氣一折
來各位買了什麼雷
兩個
第一個終身製跑
西楞廠家為了打消消費者
對於這個電池的顧慮
往往是有手人車主終身製跑
結果你看你買這種車
它是二手
它是過戶的
一上來這東西就沒了
那廠家其實也是規避責任
那第二個
有沒有可能造成
產業鏈的惡性循環
你知道現在新能源
有的時候降價降到什麼程度
就老百姓消費者
我們自己看
都在想哎呦喂
賣這麼便宜
你還降價
你有錢賺嗎
而且我們都知道
很多廠家
對這個供應商
他押貨款
他押很長時間
你這麼幹
人家底下供應商有錢賺嗎
有沒有可能
就存在一定的概率
那就是偷工減料呢
中國汽車行業近年來
出現嚴重內捲趨勢
不僅有車企紛紛大幅降價
比亞迪領頭掀起殘酷價格戰
車市中更出現
海量庫存新車註冊上牌
當成二手車出售現象
專家分析認為
這是中共大躍進
是政策造成的產能過剩
功過於求
而中國車企
又靠欺騙的方式來擠佔市場
這種做法不能長久
遲早會導致資金鏈斷裂
讓車企
也不中國房地產業的崩盤
暴雷命運
網上流傳大量視頻
顯示比亞迪等龍頭車企
庫存擠壓嚴重
庫存新能源堆積如山
甚至被棄置在爛尾樓數年
許多網民懷疑
這些車企虛構銷量
營造繁榮假象
據《新京報》統計
現在全國的新車的庫存量
高增到了300多萬臺
創下了歷史新報
個個車企停車場裡面的庫存車
那簡直都是堆積如山
作為四川庫存新車的頭部批發商
你看我這庫房裡頭
這都只是1%
樓上已經停滿了5000多臺
另外還有2000多臺的庫存車
我都已經預定好了
但是因為樓上放不下
所以說沒有拿回來
看車的一個客戶都沒有
車子還這麼多
全部都是庫存
看吧
賣都賣不掉
21年9月份生產的
兄弟們
我靠21年9月份生產的
你們敢想嗎
這簡直就是殭屍車了好吧
後面必須要降價
因為不降價的話
連生產線都維持不了
它還怎麼存活
有探訪博主表示
中國車企吹牛每個月賣了多少臺
實際上有三分之一
在經銷商車庫裡賣不掉
導致經銷商資金暴雷
跑路後廠家不管
留下一地雞毛
客戶維權無門
我們今天到了所謂的車庫裡面
來看一看
奇瑞
這邊是比亞迪
我們騎車走
因為車庫很大
這都是新車
這邊都是一些奇瑞的車型
這邊是新進系列
銀河的系列
看到沒有這些車都是
你看似每個車廂這麼好
其實很大一部分都在車庫裡面
這是其中一個地方車庫
那每個地方多大呢
還有其他地方車庫呢
對不對
現在比亞迪太多太多
你看車庫多大
你們看看
我們繞進來
這全部是吉利仙院
這邊
好我們繞過來之後
我們再往這邊走
已經過去了好多臺大
我們再往前面走
你們看前面那一排
上面過去全是這些車庫裡面
我們來繞進去
繞進去之後
來到第二個車庫
周邊全是一些停車場
賣不動就降價
降價賣不動
那就經銷商跑路
他跑完路之後
留下的就是一地雞毛
這些客戶到處維權
他產家就不管
看到嗎
這個視角看起來是比較震撼的
你讓我走路的話
我都懶得走太遠了
你看到沒有
這裡面
我們都不過去了
看一看這些車型
這車庫每年的租金都要幾十萬
這個是截圖
好我們往這邊走之後
我們再往這邊走
看到這麼震撼
兄弟們
所以說你們不要聽這些動不動就搖搖臉先
現在長城的老總魏建軍不是說了嗎
很多出現零工業的二手車
那假設車子有一天真的賣不動了之後
那就出去掛牌
上牌了之後
那二手車賣
只能這樣子
要不然分成兩邊
客人不買
我們這個車庫出完之後
我們再往前面走
現在每家店的壓力都蠻大的
你賣不動
假設你這個月
銷量產家店的目標是100臺
那麼你只賣了50臺
那麼下個月又要押戶
押100臺過來
那就戶裡多了150臺了
你還是賣50臺
第三個還要押100臺
押了押去
就押死經銷商了
這是比亞姐的海鷗
海豚
我們再往這邊走
你們看看這車子多不多
武陵還好
武陵還是比較賣的比較好
這是武陵車子
那這邊是武陵
這是武陵
這邊是長安的也還好
長安的車庫
那些長安車型車庫都是陸性的
其實車庫都是陸性的
大家說為什麼不放在地下車庫
地下車庫租金貴
好我們再往這邊走
這是溫州樂器的一些停車場
這個租金印尼現在都是幾十萬的租金
租金從哪兒來
就從客戶頭上偷下來
這個是明爵系列
這邊是長安系列
這是長安系列
對不對
你們看到這些車型
真的是驚掉你們下巴
看到沒有這裡面車庫多少
這個視頻很長
讓你們感受一下
現在的每個車企每個品牌都很難
每個月銷量
一家三家店只能賣幾十臺
有少的話賣二十幾臺
就像我們店賣的也不多
看到嗎
這個裏面車庫多少
好那我就不過去了
我們再往前面走一走
看看這些車庫
這裡面還有一點
看到沒有兄弟們
這真的是有點顛覆我的三觀了
你看這個河過不去了
對面也是
看到沒有
對面新車
新車車庫
在這放了五年了
一大片
總數是八百多臺
來看一下
好多庫存車
這車我也認不出什麼車標
這是一塊片區
那邊樹擋住了
還有一塊片區
新能源的轎車
然後那邊也是一堆
這個地方屬於城鄉交接處
高速路邊
一些廠家的車就搞到這來停
說明什麼呢
產能過剩
車造的太多
買的少
我數了一下
一列車是三十三輛
然後一排過去是一百一
所以乘起來就是三十三乘一百一
再乘以二
變成兩塊
等於七千兩百六十輛車
還是相當驚人的
好了
這個算術
我也許算的不太準
塑料數學
主打的就是一個估算
七千兩百六十輛
沒有這麼多
也沒有這麼少
大概也就是一萬左右
23年5月份的車
車標咱們也漏不了
這玩意為什麼會這麼慘
兄弟們可以自己看一下
這種鐵皮拉罐
有什麼安全係數可言
兄弟們可以自己瞅一下
這玩意就單純的小鐵皮
咱們用的洗臉盤
那種不鏽鋼的
二十塊錢一個比這玩意都要紮實
看到沒
號稱公路坦克
春牛領先
哎
美國航母
看到咱們這些新發明
這些新勢力們
都得繞道阿斜
分析指中國車企內捲的原因
首先是由於中共政府
近年對新能源車的補貼政策
和產業引導
造成了汽車行業的產能過剩
和市場飽和
造成供過於求
競爭日益白熱化
謝田認為
中國的電動車產業
當時一窩蜂的上了200多家電動車廠
也沒有把技術安全
質量上的問題都解決好
就匆忙上陣
因為他們都想利用中共國家補貼
這樣大躍進式的往上衝的結果
一定是競爭激烈
非常激烈
實際上是非常殘酷
盲目上馬
盲目擴張
債務累累
產品滯銷
都和恆大爆雷是同一條路
所以中國車企破滅是遲早的事情
這是一輛比亞迪德送的MAX
它是19年的
咱們先看這輛車碰撞以後
它的質量箱到底安全不安全
首先咱們看下這個發動機
實際上已經報廢了
先看下輪胎
這個輪郭的話
當時它的一個撞擊點是在這個地方
輪胎的話整體也沒有爛
輪胎沒有壞
看這個輪郭
它是有幾根蹭的
一根兩根三根四根五根六根七根八根九根十根
十根的話撞了這一個點
直接斷了幾根
直接斷了九根
漫山遍野都是汽車
好多車
這個是一個汽車的製造公司
漢陽這邊的汽車廠
看起來還
乍一看還以為是一片河流
陽光照的方面效果
結果一看是車
多吧
大家有沒有見過這麼多的車
好多
這數都數不過來的數量
估計像一片片河流一樣的
特別壯觀
我是第一次看見這麼多輛車
這估計有多少個億的車
多少個億的金額的車
大家看一看
好大一片片的
我們剛剛來的左側是有
現在右側又是有
規模好大
真是大開眼界了
每次古晉都賣我頭銷
做什麼
見過這地理漲壯下
還頭一回見地理漲車
我想我這漲的比我人都高
這些車放這也5年了
電池也沒啥問題
好歹當年也是奔馳和比亞迪合作的
等事
當年好歹也30來萬的價格
現在看這一排排車
多少錢
股東們你們說說
帶兄弟們來瞅一瞅
咱們自己家的遙遙領先
幾十萬的東西
後面的後尾門
一樣一個窟窿
塑料的
後面的防撞簾
咱們來瞅一瞅
看到沒
也是這種鐵皮質的
一扳就完了
中國車企為了營造銷量繁榮的假象
給投資者信心
把新車變成二手車
中國長城汽車董事長魏建軍
5月23日在接受大陸媒體採訪時
公開披露了零公里二手車現象的造假內幕
就是給新車上完牌照後
就算賣出去了
然後進入二手車市場
魏建軍表示
這些零公里二手車
雖然已經領牌就算完成了註冊
看似賣了出去
但實際上卻轉到二手車商處
現在有三四千家平臺
在賣這種零公里二手車
業內人士透露
比亞迪庫存壓力大
已有大量經銷商爆雷紛紛跑路
公開資料顯示
比亞迪負債近六千億元
負債比超過70%
高居車企榜首
就更逆譜了
這個門
直接給你整個塑料
看到沒
葉子板也是塑料的
裡面搞個泡沫給你填充
這玩意
A柱
還是塑料
都說支持
怎麼去支持
看到沒
我大兄弟們替你們試過了
已經交代了
這個A柱
為什麼會幹這麼慘
就一層
單薄的小鐵皮
外面的一拉罐
已經交代了
一個人
一臺車
就是一個家庭
這個也是咱們的
最佳的品牌
來給兄弟們看一下
這裡面
都是這種
鐵皮一拉罐
有啥安全係數可言
後面被最尾直接趕到了後排
然後裡面
這種花花綠綠的車瓦子爛骨頭子
這裡面
密集
看到沒
自己人不坑自己人
搞不死你
這玩意
看到沒
一拉罐小鐵皮都不如
兄弟們隱藏式門把手就是害人
來給你看一下
這是一個隱藏式門把手的一款車子
看一下
它的左側發生一個交通事故
看一下
它已經卡在裡面了
鐵皮你看到了吧
緊急救援的時候
告訴我怎麼開這個門
從哪裡撬
這個怎麼辦
下指示就在這裡
如果人在裡面
如果車子起火
如果緊急情況
人怎麼出來
告訴我
現在的車企造車子
它只想著好看
它從來沒有考慮到安全以及實用
汽車工業值已經發展了一百年了
一百多年了
從來沒有過像這種情況
這是個三字母牌的某pro
發生了事故
A柱竟然被撞斷了
我見了這麼多的事故車
有A柱變形的
嚴重一點彎折的
從來沒有見過哪個車被撞斷了的
車身上這些鋼板
用手都能掰彎
A柱這裡我用手掰
我感覺就能掰彎
希望是我的錯覺
不過你看它上面這個斷口
斷的脆生生的
就明顯的強度不夠
才會有這樣子斷裂的狀態
哪個車適合你
你就買哪個車
什麼叫支持我們自己人的品牌
誰跟你是自己人
他們掙了錢會給你花嗎
人家老闆在海外買的別墅
會給你住嗎
人家給子女買的豪車
會拿給你開嗎
所以說有這份孝心
不如多操心操心自己家的柴米油鹽
別想這些有的沒的
為什麼出口非洲的二手車
還要上檢測線檢測
因為非洲很多國家
都是自由持槍的國家
如果你坑蒙拐騙的話
對方可能拿起真理和你談判
談好了可以
談不好
極有可能你這輩子就過去了
畢竟人家買臺車是舉全家之財富
如果質量不好
那是不會輕易放過你的
不像國內的消費者
你推威扯皮
這個事就過了
拿你沒轍
中國的汽車追求酷炫的外觀
和高科技感的內部裝飾
但業界人士指出
相比起汽車的安全性
這些都是花裏胡哨
中國車企現在為了銷售量
不重視安全問題
只考慮怎麼能賺更多的錢
中共大力支持的國產電動車安全事故頻發
但消息多被當局壓制
一名網友憤怒地說
邪惡中共汽車生產廠家
無疑就是中共自己的
怎麼可能為了區區人況
老百姓的命而真正改進呢
人況的命運早已經註定
