Toàn cảnh công trường xây dựng Hầm Chui trên đường Tố Hữu - Lê Văn Lương

Xin chào tất cả quý vị và các bạn Chắc nhiều bạn cũng đã trải nghiệm đi trên đường khuất duy tiến hướng về phía núi giao Nguyễn Trái giờ tàn tầm rồi Hôm nào cũng đông nghẹt các dòng phương tiện do xung đột giao thông với đường dẫn đường chiến cao và với các trục đường hướng tâm có lương lượng giao thông lớn Điển hình là trục đường Tô Hữu-Lê Văn Lương Chính vì lẽ đó mà gần đây Hà Nội đã triển khai thi công một dự án hầm chui qua đường Vành Đai 3 theo như quy hoạch để giảm ủn tắc Từng bước hoàn thiện và đồng bộ mang tới giao thông của Hà Nội Đây sẽ là hầm chui thứ 3 trên trục đường Vành Đai 3 trong nồi đô Còn có 2 hầm chui khác dự kiến triển khai trong tương lai là hầm chui đoạn giao cắt với đường Hoàng Quốc-Việt và giao cắt với đường Tây Thăng Long chỗ công viên Hòa Bình Nút giao giữa trục đường Tô Hữu-Lê Văn Lương với đường Vành Đai 3 khuất di tiến là một trong những điểm nóng về xung đột giao thông khi mà lưu lượng phương tiện ở cả 2 tuyến đường khi đi qua đây rất lớn Chính vì thế mà từ nhiều năm trước Hà Nội đã đề xuất một dự án nhằm giảm tải xung đột giao thông qua nút giao này Đó là dự án xây dựng hầm chui qua đường Vành Đai 3 trên trục đường Tô Hữu-Lê Văn Lương Dự án này được khởi công từ đầu tháng 10 năm 2020 và bắt đầu thi công từ tháng 12 năm ngoái Từ đó đến nay Hà Nội từ giờ vẫn luôn theo dõi dự án này với các công tác đã và đang triển khai bao gồm có di chuyển vào ngầm lưới điện cao thế sén giải phân cách ở giữa và xây dựng các mương thoát nước và hệ thống kỹ thuật chạy ngầm rồi sén cả vỉa hè để mở rộng đường tối đa và thậm chí là sén cả giải phân cách ở bên dưới đường Vành Đai 3 Nga Tư này về cơ bản sẽ được hoàn thiện mở rộng ở tất cả các hướng trước khi các đơn vị tiến hành rào chắn để thi công đường hầm giữa tuyến Dự án xây dựng ngầm chui Lê Văn Lương có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của TP Hà Nội Chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án Đầu tư Công Trình Giao Thông TP Hà Nội Còn đơn vị thi công là liên danh của 3 đơn vị là Sên Cô 4, Phe Con và Vinh Hưng Công trình này dự kiến thi công trong 18 tháng nghĩa là dự kiến hoàn thành vào giữa năm sau hành 022 Mặt cắt ngang thiết kế 2 hầm riêng biệt mỗi hầm có bề rộng khoảng 7,75m lưu thông mỗi chiều với 2 làn xây cửa dưới mỗi làn rộng 3,5m Ở phía trên mặt đường chính sẽ xén bớt hè 2 bên để mở rộng đường Lê Văn Lương và Tối Hưu phục vụ 3 làn xè trong đó vẫn duy trì 1 làn xây biết nhanh BRT 1 làn ô tô và 1 làn cho xe máy Hầm chuối này xây dựng theo hướng đường Lê Văn Lương Tối Hưu với chiều dài khoảng gần 500m trong đó phần hầm kín dài gần 100m Còn lại là phần hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín Nhìn toàn cảnh phía dưới các bạn có thể thấy vỉa hè đang được xén tối đa để thi công mặt đường tạm sau khi đã hoàn thành thi công các công trình ngầm ở 2 bên đường Điều này nhằm đảm bảo phân luận giao thông khi thời gian tới bắt đầu rào chắn để thi công phần hầm chuối ở giữa tuyến Sau này thì vỉa hè chắc chắn vẫn được côi phục lại nhưng với chiều rộng có hạn thôi Ở phía đường Tối Hưu có thể thấy nhiều ngôi nhà bị cắt chéo khi giải tỏa làm đường Tối Hưu ngày trước Vẫn có nhiều bạn tham mắc là tại sao ngày trước không mở rộng đường Tối Hưu to hơn nữa Tuy nhiên thì không có ai trả lời được câu hỏi này Các bạn có thể thấy là công trường kéo dài khoảng 300m ở mỗi phía của đường Tối Hưu và Lê Văn Lương tính từ vị trí nút dao nhằm mở rộng đường lưu thông Ở chỗ này có một cây cầu vượt bổ hành đã được dỡ bỏ Không biết là nó có được di dời đến địa điểm khác gần đó hay là bỏ hoàn toàn vì thực sự Hà Nội vẫn đang thiếu nhiều những cây cầu vượt bổ hành để người dân đi qua đường Từ đây trở đi thì đường điện cao thế vẫn còn hiện hữu Mình hy vọng là có dự án hạ ngầm nước điện trong tương lai cho đường Tối Hưu thông thoáng hơn Dọc chung đường này vẫn còn nhiều tranh luận về tính hiệu quả của tuyến xe biết nhanh BRT khi mà mặt cắt đường hẹp phải dành mất 2 làn xe cho loại hình vận tải công cộng này Tạm thời việc di chuyển qua công trường đang thi công vẫn có chút khó khăn Nhưng bán quản lý và các đơn vị thi công vẫn đang cố gắng để đảm bảo tốt việc phân luận phương tiện qua ngã tư này Tương lai đây sẽ là một nốt giao 3 tầng giao thông tiếp theo của Hà Nội khi mà hầm chuối mới được hoàn thành Cảm ơn các bạn đã theo dõi video mình nào biển của Hà Nội 24h Xin chào và hẹn gặp lại các bạn ở các lần cập nhật tiếp theo