超過1000馬力的55年雪佛蘭

嗨,大家好,我是Sean,今天我們是在澳大利亞的Lakeside Customs與Tony一起拍攝的 我一直很期待拍攝這部影片,我的朋友Ken Johnson從Classics Daily和AtKen Ken為我們準備了這部影片,我對這部影片所知道的東西有五點五點 我知道這部影片是關於主題的,但這部影片是關於主題的 關於Evil Knievel,就像我們剛才說的那樣,我很喜歡,因為我長大就在看他跳 首先,你為什麼要做Evil Knievel的主題呢? 首先,我從小就一直是Evil Knievel的粉絲,就像很多中學生一樣 我的小朋友就勇敢地叫我去做Evil Knievel,於是我就覺得,哦,好吧 所以我就勇敢地開始了,這是我們最後做到的 讓我們打開盒子吧 哇,我發現了這個鉤子,所以這就像Evil Knievel的鉤子,對嗎? 是的,哇,這太誇張了,它是一個乾淨的55?還是一個55的垃圾? 這是一位先生,我昨天第一次跟他聊天,他的名字是Ronald,他擁有這部車25年了 他開始的時候是一個夢想,他做了一些設計,然後他們要停下來,因為有些醫療問題 然後我們就抓住它,把它拆開,重新設計了很多,然後把它做到今天 明白了,它做了多久? 大概一個星期吧 一個星期? 我們差不多做好了,我們有一個壞的電腦系統 讓我們從我們想要出道的地方開始 Robby Knievel有約會跟Good Guys見面,然後他也生病了 損壞了很多垃圾,所以一切都有點散落了 但是我們現在正在操作 我們在看什麼?你做了什麼引擎? 這是一臺712英寸的Merlin Block 它有Dart Big Chief頭,還有Kinzler的燃油系統 那是12公升嗎? 是的,很接近,它的馬力大概是1096匹 如果沒有燃油系統的話,我們會把燃油系統從引擎拿走 因為我們不想要遇到那些問題 你用了超過700英寸的燃油系統,然後你的計劃是把燃油系統拿走? 是的,那是原本的計劃,然後我們把燃油系統拿走 空間上的東西都有點限制了,我們想盡可能保持乾淨 這臺引擎的尺寸非常令人印象深刻 引擎插槽非常龐大,一切都很瘋狂 再加上這臺引擎的金屬製造非常乾淨 這臺引擎的尺寸真的有很大的改進 是的,尺寸大約是4.5英寸 你把引擎的蓋子也切掉了,所以你能夠保持乾淨 是的,我們花了大概5次才能保持乾淨 我們把引擎蓋子的蓋子也切掉了,所以你能夠保持乾淨 你把引擎的蓋子也切掉了,所以你能夠保持乾淨 這臺引擎的尺寸大約是4.5英寸 這臺引擎的尺寸非常龐大,一切都很瘋狂 這臺引擎的尺寸大約是4.5英寸 然後它的引擎插槽有3英寸 我們選擇了沒有空調的引擎插槽 讓引擎的聲音更有嚼勁 坦白說,紅白和藍色的主題,金色和白色 這些都是我們個人的意見,並不是隨便做的 很快就會變得很醜 對我來說,你們做的這件事真的非常漂亮 你們是在家裡建造的嗎? 是的,我們有一個畫廊 我們有一個工廠,所以除了在塗裝店工作 這也是我們設計的唯一時間 我有一位在家工作的工人 他來我們店裡,他做的一切都在那裡 你們在家裡做的一切都是金屬的嗎? 是的,我們在家裡做的一切都是金屬的 前面的兩三分之一都切斷了 所以要在那裡安裝風扇,我們要做三次 我的天啊 我明白我們在這裡做了超過一千匹馬力 除了金屬,你剛才說了什麼 它配合什麼? 傳輸方面,後端 它是一臺TCI Turbo 400 它背後有一個裝置販賣機 然後它配合Kugel獨立後懸吊 配合一臺奇怪的Ford 9 然後它還配備了Kugel前面的元件 還有一臺Art Morrison的後懸吊 所以整個東西都安裝在Morrison後懸吊上 然後所有的懸吊元件都是Kugel 是的 哇,這裡有幾臺很厲害的懸吊 你看,你真的沒有花費 沒有花費,免費的 就像任何東西,對嗎? 這是品質 看,在一臺500馬力的車子 我覺得很重要的就是 一切都要品質 你知道,你開始進入這種能量範圍 我知道,兄弟 一瞬間,一切都會出錯 因為只有一小部分的燈泡被曝光 燈泡,是的 燈泡其實在這裡 然後我們有冷卻的風扇 這個風扇其實是在冷卻的 然後他們把1.8英寸的風扇 放在風扇上 我們有一個特製的風扇 用來裝在前面 不可思議的乾淨 我意思是 沒有任何的線材被曝光 是的 這不是一個容易的東西 是的 我比較喜歡 完成的工作 所以線材是 哇,這太棒了 這是我的偏愛 這是一臺手煞車嗎? 這其實是Kugel 這臺手煞車的渦輪 放在風扇的下方 它有所有的木材煞車 四輪在前面 你的輪子和輪胎設計是什麼? 輪子和輪胎 前面有19英寸 後面有20英寸 你用什麼尺寸的輪胎? 這是一臺Hoosier 像是一個中間的 順滑的設計 我們正在嘗試 我們開始的時候 用了三個不同尺寸的輪胎 這就是我們想要的 一旦我們把輪胎調整好 它就變成了 1.8英寸的順滑輪胎 我很好奇 我們什麼時候 能夠快速調整 你是用空調的,對嗎? 是的 空調系統 是Rytec的 它有兩個輪胎 在後面的每個角落 一個在前面 這是他們的渦輪 你總是坐在輪胎上嗎? 是的,整個輪胎 我不是一個很壞的人 因為我坐過很多 空調車 你坐在輪胎上 你也知道它的彈性 是的 他們的設計 真的很壞 我非常喜歡 我也很喜歡 你坐在輪胎上 對 我們有一點點的 刮痕在這裡 所以 它是一點點的橘色 所以它不會燒掉 但是這就是我們 想要的設計 是的 真的很順滑 所以輪胎的後端 輪胎的角落 其實已經有 1.5英寸的刮痕 在兩邊 所以它仍然擁有 原廠輪胎的 內部 所有的零件 真的嗎? 輪胎的外面 已經有刮痕 我明白了 金屬製作的量 我甚至不太瞭解 55號 我可以說 它是很戲劇性的 甚至 這個 我不記得 看到過55號 其實 這是一件 Ronald能夠 照顧的東西 在我們 之前的擁有 所以它幾乎像 一個謎題 就是 輪胎的製造方式 所以我希望 我可以感謝它 但是它是我們 獲得的禮物 我明白了 顯然 你的輪胎 是非常複雜的 輪胎是 反轉的 所有的工夫 都從它那裡來 對 蠻緊的 我會說 前面和後面 輪胎的前面 沒有刮痕 對嗎? 沒有 那是原廠的刮痕 然後你說 輪胎的高度 是多少? 2.25英寸 前面 那後面呢? 後面仍然是原廠的 後窗 後窗的高度 其實是前面的高度 所以它們都是 一塊的側窗 但是這裡有 第二扇窗 對 明白了 所以你會失去 後窗的風扇 對 所以我們其實 也在後面 也拆掉了 通常後窗的框子 有一個小扇子 是一直向前傾的 對 這都改了 是嗎? 對 A柱的部分 我們其實 重新設計 去配合 第一次試驗 目前是 非常完美的 白色車 後窗 會顯得 非常明顯 對 你從哪裡 拿來的窗簾? 這些是 CORVETTE的窗簾 OK 所以這個窗簾 也改了嗎? 不 這其實是 原廠的窗簾 對 我們選擇了 清晰的窗簾 在車身周圍 讓你能夠 看到車內 更清晰一點 你看我今天 把鞋子 配合在車內 噢對 沒錯 車頂還保留了嗎? 車頂 完全保留了 完全 這是 這輛車 唯一的東西 保留了 我猜 它看起來 很不一樣 因為它沒有 任何硬件 對 所以它有 磁鐵什麼的嗎? 對 然後我猜 你也有 機械發動機嗎? 不 我們不想 發生這種事 但是我們有 外置充電器 加上 無線充電器 所以我們確保 對 我們沒有 這種問題 你所有的 剪裁部分 首先 顏色是什麼? 那是 碩克? 這是碩克 這是碩克為我們 我們其實 將顏色 融合在 旁邊的磁鐵上 很酷 它將所有東西 融合在 排氣管 車輪 剪裁部分 我們嘗試 做一些不常見的 因為通常 傳統 55車車 你知道嗎 它們融合在一起 我喜歡它們 但是 它們有一個 保留我們 大部分 它們的 特色 你絕對 離開了 這輛車 你知道嗎 白色的顏色是什麼? 奧馬爾白色 和奧馬爾藍色 這是 這位先生 為我提供了 30種 白色的樣本 和30種 藍色的樣本 我快瘋了 所以我說 你知道嗎 我們將 奧馬爾白色 和奧馬爾藍色 我喜歡 這很酷 我們在選擇顏色方面 它必須是 正確的顏色 可以進去嗎? 當然 我的天啊 這個內部 是 個人意見 這是這輛車 最高級的部分 因為 它不是藍色 它是全藍色 我意思是 藍色 對 約28頭 被犧牲 為了 這輛車 包括頭輪 如果你看頭輪 我們也有 我的天啊 這輛車 藍色和藍色 這太酷了 我們其實 加入了 EVO Kenevo的操控桿 進入內部 這就是 它所屬的 這是一個小小的提示 所以這是 全套的 Custom Center 對 全是鋼 它有 Auto Meter 6021 這個 是裝飾品 沒有檔桿 在旁邊 我們把這個 放在這裡 看起來像 一個倒塌的旗標 的設計 很多人會說 星星是反轉的 但我們其實 是故意的 所有的 所以這些都是 Custom Trim的部件 對 全是鋼 鋼板 座椅是從哪裡來的 座椅是 Lexus GS 460 我相信 它們 對 它們有點建造 對 我們將 它們的 散熱元件 取出 但它們 是雙方可調節的 它們還能供電嗎 對 我知道有一個故事 是關於 這些 EVO Knievel 第一組裝飾品 你為什麼不 告訴我們 你怎麼得到它們 你知道嗎 我買了一個 幾年前的 故事 我打算 把它裝在 騎腳踏車的座椅上 然後我說 你知道嗎 我想將它們 融合在這輛車上 所以我 找了一個 來自歐洲的 具有 真實性的 證明書 然後我買了 三個 額外的裝飾品 兩個是 我們在建造 這輛車 配合這輛車 我們在建造 輪框車 然後一個 在另一邊 所以我們 將它們 縫製進去 那些是 原始的 手簽的 EVO Knievel 裝飾品 從那天開始 我的天啊 這多酷啊 我設計了 所有的金屬 在裡面 我們做了所有的圖案 我們做了所有的工具 我們通過了 大約40個過程 來取得 中控臺 輪框 在後面這裡 這其實是一個 聽筒 我們有 7000瓦的 聲音系統 所以這其實是 一個聽筒 在後面 給渦輪 你有7000瓦 在這裡嗎 是的 你太過分了 我用的是渦輪 真的嗎 我猜如果 你把聲音發大 你會有空氣流通 對 有些震動 可能 後座的東西 來自哪裡 這些都是自製的 手工製的 然後裝上 所有的工具 對 這些 大約四公分厚 在後面 這是原廠的車嗎 這是原廠的車 但是這裡 是自製的 這是從這裡 這裡 這些都是 自製的 對 從後面 到後面 然後我注意到 你指出了 你也把這些 裝在座椅上 對 然後這個 這個手臂 跟後面的手臂 你注意到 它們在後面流動嗎 我剛剛抓到了 哇 甚至在這裡 還是同樣的材質 對 這全是磁鐵 對 那是極端的藍色 那是來自什麼 還是隻是 你用磁鐵做的 不是 我用了 大約五種顏色 藍色的磁鐵 我們進行了 配合藍色的 塗裝 到磁鐵的內部 我認為 Elvis會瘋狂的 對嗎 這是你的啟動按鈕嗎 不是 這其實是中控臺 我坐在這裡 就在想 你的按鈕 插頭在哪裡 你把所有的東西 都插在這裡 對 所以在某個時候 你會把所有的東西 都插進去 讓整個車的主題 ECU 我們要把所有的東西 都插進去 12小時 為了配合 這個電子系統 所以這些東西 都要在最後一分鐘 但是我們有一個 全新的插頭板 叫做Switch Pros 這些都是 不同的插頭嗎 這些都是暫時的 直到Switch Pros 的插頭板 插進去 然後我們有一個 藍色的插頭板 是在控制 燈泡和燃料嗎 對 這是ECU 就像我說的 這是暫時的插頭板 我明白了 我從來沒有 看過 讓你知道 我知道我們的觀眾 我認為 大部分的觀眾 都非常瞭解 要如何 把一輛電子車 兄弟 我認為你和你的朋友 都證明瞭 你不是懶惰的 我認為 這輛車 的工作人員 是非常多 我們同時 在建造 一輛 66C60 邪惡邪惡的 輪胎車 這個輪胎 會坐在後面 它應該 在9月或10月 但是 現在已經 進入了 開箱階段 我們已經準備 將它分開 送到絲綢店 現在 所以 一輛巨型的輪胎 22呎 自製座椅 在後面 這輛車 也包括 7000瓦的 音響系統 當然 這輛車 會非常邪惡 在這個時候 你最好不要 給我展示 柔軟的車 告訴我 Tony 發生了什麼 什麼事 兄弟 我告訴你 這輛車 比我想像中 更邪惡 太邪惡了 我首先要告訴你 我從來沒有 這麼邪惡的車 更正點 我真的 我剛剛 我發現 了 當你看到後輪時 你不會看到煞車 這是Kugel的獨立後輪懸吊 所以煞車是在煞車桿上 對 它有雙輪桿 有鑰匙桿 它是在煞車桿的旁邊 所以你不僅得到高度的後輪懸吊 你還得到視野 可以看到整個懸吊 對 你剛才說我們開車前 有幾公里的距離 你真的正在開這輛車的最初階段 對 這基本上就是煞車的過程 順帶一提 我剛才把相機關掉 雖然它是自動懸吊 但是它是手動懸吊 如果你們不知道什麼意思 意思是它要自動轉換 從第一到第二到第三 然後再往下 你選擇這樣做的原因是什麼 表現 對 我知道 我們還在修復過程中 修復所有的液體 修復所有的懸吊 修復所有的小漏洞 你們要知道 雖然這輛車的馬力超過1000匹 但我們今天會體驗到很少 因為它正在開車的最初階段 任何人都知道 這是一個過程 你修復它 你修復到最好 然後你開車 我們移動到塞車道 我們在塞車道旅遊了一段時間 然後我們移動到NASCAR系列 這裡的地區塞車道 俄爾維達斯高速公路 加州 然後我們開始旅行 進入NASCAR南西旅行系列 最後我們進入威斯特西旅行系列 這就是我的旅程結束的目的 明白 這是很高級的摩托車 沒錯 對 很多工作 你說的是非常競爭性的 人們的輪胎和輪胎的尺寸 這跟建造一輛車很相似 一切都是以表現為基礎 離合器都很緊 引擎 後輪 坐在這輛車的乘客座位上 感受到它坐在路上 阿爾摩爾森 古格爾 騎乘技術 它很穩定 對 它真的很像 非常穩定 坐在這輛車的乘客座位上 可以坐一整天 我們第一次坐在一起 我非常喜歡 非常感謝你們 我非常欣賞你們願意 花時間來做這件事 就像表演模式一樣 明白 我感受到它有點緊繃 是的 你需要下降 你擁有世界上所有的扭力 在第三個檔位 這對你和你的乘客來說 這是你組裝的建築 我必須說 他們加了一點保守的調節 直到我回到 工作中 進入建築 但對我來說 建築完成後 現在可以 開啟鑰匙 按下啟動鍵 然後開車 你明白嗎 沒錯 最終的調整很精準 這是一個很大的過程 我必須想像 你越瘋狂 越多的元素 你必須面對 這輛車的聲音太瘋狂了 就像 是的 這不是LS 不是吧 不 今天不 我現在不能停止笑 因為我坐在這輛車上 我對這輛車的聲音非常喜歡 我喜歡這些座位 我們在製作開始時 原本的車邊是塑膠的 但我不滿意 所以我們就 做了一個新的車邊板 覆蓋了塑膠 你聽到的聲音 我就是喜歡這輛車的聲音 因為 我的朋友們,這就是我所謂的極其獨特的製造 我絕對喜歡EVO Knievel的主題 雖然它有一點太過頭了,但我覺得它做得很美味 我認為他們在適當的位置上把車輪拉緊了 這臺車的機械元素,從摩爾森輪胎到Kugel輪胎,騎乘技術,震動波浪 還有這臺超過700公斤的引擎 我對這套製造感到極其震撼 我知道你們會喜歡,但我希望你們能夠真正地欣賞 這輛車在這個層次的製造過程中所需要的東西 同時也希望Tony能夠真正地駕駛這臺車 所以我向大家說一聲謝謝 謝謝你們的收看 我真的非常欣賞這臺車 我們下次見 再見