星際探索 月球身世（中） 人類在登月中有哪些故事 與月球的接觸並非一切順利

1969年7月21日,阿波羅11號載人宇宙飛船成功登上月球 宇航員阿姆斯特朗代表人類第一次踏上月球表面 為了紀念這歷史性一刻,阿姆斯特朗滿懷激動地說道 這是我個人的一小步,卻是全人類的一大步 為了讓所有人共同見證偉大的時刻 阿波羅11號登月的過程採取全球直播 過程中發生了一件奇怪的事 原本一切順利的登月過程 突然發生信號中斷 中斷時長達兩分鐘 到底是什麼原因造成了信號中斷呢? 我是子航,我們接著聊月球 蘇聯於1957年研製出首顆人造衛星 1961年將宇航員送入太空 這也是首個進入太空的人類 蘇聯取得的成功讓美國極為恐慌 於是緊急向全世界宣佈將會在60年代進行登月 在這期間裡誕生了著名的阿波羅計劃 這也是截止到目前 美航天局規模最大的探測計劃 沃納·芬布朗 曾任美國國家航空航天局 空間研究開發項目的主設計師 生前也是雙子座計劃 以及阿波羅計劃的總負責人 據他爆料 1969年至1972年 阿波羅計劃一共進行六次登月任務 將12名宇航員送上月球 而數次雙子座計劃以及阿波羅計劃 都受到了來自地外科技的幹擾和監視 考慮到芬布朗的身份 他的爆料在業界引起了不小的轟動 對應我們之前說的 月球表面隕石坑深度的問題 阿波羅計劃的宇航員回來都報告說 他們在採集月球岩石標本的過程中 用鑽頭最多隻能探到月球的2.9米深 再深就已經鑽不下去了 隕石沒辦法撞進月球 人類的鑽頭也鑽不進去 也就側面反映出月球的外殼非常非常堅硬 我們可以把它想像成一個硬度非常高的金屬殼 為了證明阿波羅計劃的確送人上了月球 NASA後來發送了一顆月球勘測軌道飛行器 在2011年超低空圍著月球飛行 拍攝了許多照片 可以在照片中看到阿波羅計劃月球車跑過的輪胎痕跡 阿波羅11號在第一次登月的時候 宇航員將一個測地震的儀器 放在了月球上一個叫近海的地方 阿波羅12號登月的時候 又帶了同樣的儀器放在了一個叫風暴羊的地方 在阿波羅12號準備離開月球的時候 他用登月艙撞擊了月球 這是為了測量月球的震動情況 這也是人類歷史上第一次人為製造了月震 如果月球像地球一樣是死心的 那麼這樣的一次撞擊後 整個震動的持續時間一般會在3到5分鐘 但是月球從初震到最大浮震用了8分鐘 之後震動逐漸減小 整個震動持續了55分鐘之久 有一種語音寥寥經久未絕的感覺 這個實驗似乎可以證明月球並不是死心的 它是個空心球 而就在阿波羅12號擅自做了月震實驗後 緊接著阿波羅13號就遭遇了事故 還未來得及在月球著陸便緊急返回了地球 返回後的事故調查給到的解釋是 遇到了小行星撞擊 但是根據我們之前所說的焚布朗的爆料 究竟實況如何我們不曾知曉 或許也不會知曉 在阿波羅11號登月過程中突然發生信號中斷 時長達2分鐘 當時全世界範圍內很多無線電發燒友去截獲信號 有人成功截獲到了信號內容 當時阿姆斯特朗非常驚訝到 什麼這是什麼 地面反問你看到了什麼 他們正在火山口邊緣附近看著我們 而當時的另一位飛行員奧爾德林 在之後的採訪中也證實 在阿波羅11號飛往月球的途中 就目擊了兩次不明飛行物了 阿波羅17號是近代人類官方最後一次登月 當時一起去的還有科學家 月球車以及當時最先進的儀器和設備進行研究 阿波羅11號第一次登月時 在月球上只有兩個小時 而阿波羅17號在月球上待了足足有22個小時後 緊急叫停並緊急撤離了登月艙 當時有多緊急的 為了盡快撤離月球 連當時帶著的最精密的設備都沒來得及帶回 我們無法知道阿波羅17號 在那22個小時裡經歷了什麼 而隨後登月計劃全面停止 連後面已經在計劃中的 阿波羅18號19號20號也全面喊停 官方給出的原因是沒有資金了 並且也沒有登月的技術了 當時的技術已經被銷毀 這個解釋並不讓人信服 50年內航天技術真的沒有再有一絲的進步嗎 並且讓人們更加好奇的是 月球的背面是否隱藏著什麼祕密呢