世界名艦系列 德國 “俾斯麥”號 戰列艦 稍縱即逝的海上流星

大家好 今天我們來聊一下海軍的裝備 德意志海軍的比斯麥號戰列艦 它被看作是德意志第三帝國海軍的驕傲 也是德國建造過的最大戰艦 有著永不沉沒戰艦的稱號 但卻在第一次作戰任務中就被擊沉 雖然戰成 但它也取得了擊沉英國伍德號戰列艦的重大戰果 而為了擊沉它 英國幾乎出動了大半個皇家海軍的主力戰艦參與圍剿 而關於它到底是被英軍擊沉還是制沉的話題 也在軍事圈中爭論多年 在它身上到底發生了哪些歷史故事 又是如何憑藉一艦之力單挑整個英國皇家艦隊的呢 今天我們就來一探究竟 比斯麥號戰列艦 是第三艘以德意志帝國鐵血首相比斯麥的名字命名的戰艦 一戰中戰敗的德國明白 要想靠發展海軍水面力量打敗英國並不現實 只能靠潛艇和遠洋戰艦突破英軍的封鎖 在大西洋上阻斷其物質運輸 才能迫使其談判或者妥協 於是德國海軍開始設計獨具特色的具備大航程能力的高速戰艦 哪怕犧牲一定的火力和防護性也能接受 在這一戰術思想下 先後建造了德意志級袖珍戰列艦和薩恩霍斯特級戰力巡洋艦 德國人給的定位就是打得過就打 打不過就跑 但是最大口徑才280毫米的小水管 難免還是會遇到既打不過又跑不了的對手 於是一款體型更加龐大 採用更大口徑主砲的俾斯麥號戰列艦提升了建造日程 1936年7月1日 俾斯麥號戰列艦在位於漢堡的布隆福斯造船廠鋪設龍骨 建造編號為BV509 艦身設計全長250.5米 最大寬度為36米 長寬比為6.67米 標準排水量41700噸 滿載排水量50900噸 次水深度9.1米 最大次水深度10.2米 船體採用了紡錘型設計 中間最初首尾兩端以拋物線形式逐漸變形 具有非常明顯的早期戰列艦特徵 採用了流行的飛檢式艦首和外戰幹旋設計 使得艦體的穩定性和適航性更能適應大氣洋的惡劣海況 1939年2月14日 俾斯麥號戰列艦順利下水 1940年8月24日正式加入德國海軍 首任艦長為奧託恩斯特·林德曼 俾斯麥號戰列艦的主要武器為 4座雙糧裝381毫米口徑SKC-34型虎砲 分別在前後甲板各佈置兩座炮塔 以艦首開始分別以字母ABCD為編號 每座炮塔重約1100噸 單門火炮全重110.7噸 可以發射重量800公斤的背貌穿甲彈和高包彈 最大射程36.5公里 穿甲彈近距離最大穿透深度為740毫米 10公里距離的穿深為510毫米 在35公里處穿深為170毫米 該炮的射速較快 在炮口最小仰角時可以做到每分鐘沙發的高射速 即使在最高仰角時也能達到每分鐘2.3發 在當時屬於比較靠前的水平 比斯邁號的主炮火控系統 為前後圍簍安裝的兩套尺寸9米的 FUMO-23型雷達號光學測距系統 能為主炮提供25公里距離內的齊射火控支援 副炮為6座雙糧裝SKC-28型150毫米火炮 佈置於艦身中部的左右兩側甲板 安裝有獨立的光學測距系統 最大有效射程23公里 射速為每分鐘6至8發 防空武器為8座雙糧裝105毫米口徑高射炮 SKC-33和37型各4座 可能很多人會奇怪 為何異獸戰艦會裝備同一功能的兩種型號火炮 這是因為 SKC-37型高炮的雙節套管結構工藝過於複雜 延誤了原定的交付時間 致使比斯邁號戰雷艦在剛服役時 只安裝了4座33型高炮 而更新的37型直到海訓就結束了 才交付了4套 由於德軍急迫需要比斯邁號執行任務 於是就新舊混搭各裝了4座 結果出海後指揮官才發現 兩種高炮的測距和火控系統無法通用 造成比斯邁號在後來的戰鬥中 只有4座105毫米高炮能使用火控系統作戰 另外的4座就只能自由發揮了 這直接造成比斯邁號的中原型防空火力直接就減少了一半 在近距離防空火力方面 比斯邁號裝備了8座雙糧裝SKC-30型37毫米高炮 2座MGC-38型4糧裝20毫米高炮 以及12座20毫米單管高炮 得知高炮的理論收束都比較強 比如37毫米高炮理論收束每分鐘80發 但全部採用的是人工裝填的方式 實際收束遠遠達不到80發 戰後被評價為二戰時期最差的高炮之一 由於比斯邁號一開始就並非是為艦隊決戰而設計 而是更傾向於遠洋破礁作戰的需求 但德國已經沒有海外殖民地 戰艦出海後無法獲得中途補給 因此其續航能力成為其首要考慮的目標 比斯邁號採用了三臺蒸汽輪機 和12個高壓瓦格納過路為動力系統 穩定輸出功率為15萬馬力 最大功率為16萬3000馬力 最高航速可以達到30.12節 全艦最大載有量為8000噸 在19節航速時巡航里程可達8500海浬 即使在28節的高航速時 巡航里程也能達到4500海浬 比斯邁號全艦分為22個主水面艙段 從第3到第19艙段為主裝甲防護區域 裝甲厚度320毫米 保護了70%的水線長度和85%以上的浮力空間 不過裝甲高度只有4.8米 經常被調侃為皮帶裝甲 炮塔和指揮臺的裝甲最後處為360毫米 水平甲板的防護要稍微薄弱一些 大部分區域都是80毫米 炮塔與彈藥箱附近增加到120毫米 在很多軍迷的眼中 比斯邁號戰略艦被看作是歐洲最強戰艦 其實由於一戰戰敗後的德國 有20多年的時間未曾設計和建造大型戰艦 錯過了二戰前最重要的技術積累時期 使得德國在大型艦艇的建造和設計上 相較於英美日等傳統海軍強國 已經出現了斷帶式的落後 所以比斯邁號戰略艦 在很多設計上都比較趨於保守 火炮和裝甲佈局都沿襲了 一戰時期巴伐尼亞級戰略艦的設計方案 與它同時代的各國新式戰艦相比 比斯邁號在火力投送和炮彈的威力上都處於劣勢 在防空上更是相差了一個檔次 即使在裝甲防禦上也沒有太大的優勢 甚至可以說 比斯邁號就是一艘剛剛服役 就已經處於落後邊緣的新式戰艦 比斯邁號到底厲不厲害我不知道 但我帶貨的這款輕電話戰術尼龍腰帶 好不好我是真的知道 這款腰帶是我使用了超過十年的產品 質量我是完全瞭解的 不用擔心有翻車的風險 也有網友說價格稍微貴了一點點 但不同的價格質量確實不一樣 如果只是買個款式用後來就丟 那怎麼都無所謂 但如果對質量和品質有所要求 特別是喜歡運動的朋友 那還得買贈品 這款腰帶不管是厚度還是尼龍材質的密度都做得非常好 邊緣位置也全部都有單獨的封邊工藝 這就杜絕了鬆散起毛邊的情況 特別是扣頭採用的是YKK的扣件 特別的堅固來用 抗拉力也是相當的強悍 扣起來後拉力超過了50公斤 這個是我親自實測的 我體重剛好是75公斤 隨便掉都沒事 腰帶也沒有任何的金屬 避免了過敏的情況 平時搭配牛仔褲休閒褲都非常的合適 如果有喜歡的朋友 可以點擊視頻下方的鏈接下單哦 1941年年初 沙恩·霍斯特號和格賴森納號兩艘戰略巡洋艦前出大西洋 一趟就擊毀了英國11萬5600噸的運輸船隊 並且英國對此還沒有有效的應對手段 於是德國高層希望派出性能更好的比斯邁號 以求能取得更大的戰果 1941年5月18日 比斯邁號戰略艦歐根廷王號重型巡洋艦 受命執行萊因演習計劃 艦隊由女特艷斯海軍上將指揮 比斯邁號的艦員編制為2065人 為了執行此次任務 增加了來自潛艇和空軍的聯絡官 以及來自宣傳部門的記者和攝影師 還有女特艷斯上將的參謀人員和專用廚師 這些人合計有120人左右 臨近出發前又有80名非海軍人員登艦 官方的說法是情報信息人員 而根據後來倖存者的回憶說 這些人是黨衛軍的士兵 也就是說 比斯邁號艦上實際人員是2349人 5月19日 比斯邁號編隊悄悄駛出了格丁尼亞港 20日穿過了卡塔加特海峽和斯卡格拉克海峽 然後沿挪威海岸一路北上 21日進入了比魯根港東南的科爾斯峽灣 德軍戰艦出港的信息很快便被英國獲取 5月21日 比斯邁編隊剛停泊科爾斯峽灣不久 便被英國一架噴火式偵察機發現 22日由勝利號航空母艦 反擊號戰略巡洋艦和四艘輕巡洋艦 以及11艘驅逐艦組成的英軍攔截艦隊 在約翰託威海軍商將的率領下 潛出格林蘭島海域擊殺德軍艦隊 與此同時 與特延斯海軍商將放棄了 在進入丹麥海峽之前補給油料的計劃 因為他發現英軍的調動極其頻繁 應該是已經掌握了自己的動向 5月23日傍晚 比斯邁號編隊在進入丹麥海峽不久後 便被英國重巡洋艦 薩福克號和洛福克號發現 雙方進行了短暫的交火 但沒有取得任何戰果 英軍自知不是對手 於是脫離接觸 一路尾隨德軍 交戰時 比斯邁號由於主炮射擊時產生了震動 導致凝結在桅桿上的冰脫落 砸回來搜索雷達 於是潛隊改後隊 由歐根慶王號作為領航艦 德軍艦隊沿丹麥海峽一路向南 24日凌晨5時 歐根慶王號的雷達探測到 在艦隊左旋 有兩艘大型艦艇正高速朝自己方向駛來 前來攔截的英軍戰艦 正是威爾斯慶王號戰雷艦 和胡德號戰雷巡洋艦 由南斯洛特霍蘭海軍中將指揮 威爾斯慶王號是英國海軍剛服役的新式戰雷艦 滿載排水量40500噸 裝備有10門356毫米口徑主炮 而胡德號則一直被視為皇家海軍的主力戰艦 滿載排水量48000餘噸 雖然艦齡偏大 但一直在改進升級 裝備有8門381毫米口徑主炮 從數據上看 英軍攔截艦隊 不管在艦艇噸位 主炮口徑還是數量上都完全超過德軍 這也讓霍蘭中將信心十足 命令編隊高速接近 意圖盡快縮短雙方的距離 利用艦首的6門356毫米主炮 和4門381毫米口徑主炮 幾輪齊射就打垮俾斯麥號編隊 午時49分 德軍艦隊的歐根慶王號率先向英軍開火 午時52分 英軍開始還擊 由於英軍得到的情報是俾斯麥號是領航艦 而且俾斯麥號和歐根慶王號的外形輪廓十分相似 結果臨時調整編隊位置的歐根慶王號 被英軍當成了俾斯麥號 遭到了右線攻擊 直到打了兩輪齊射後 英軍才發現弄錯了 於是又命令將炮火轉向俾斯麥號方向 雙方前期的幾輪齊射都沒有取得戰果 直到威爾斯慶王號的第六輪射擊 擊中了俾斯麥號艦首左旋 造成了油料洩漏和進水 距離19公里時 歐根慶王號一輪半齊射命中了胡德號 並引起了防空彈藥的爆炸 大火還對德軍的瞄準起到了很好的輔助作用 距離18.5公里時 俾斯麥號進行了第三輪齊射 再次命中胡德號中部 造成甲板發生大火 由於德艦是橫向應對英軍 形成了一個天然的T字形陣位 英軍白白浪費了艦尾主炮的火力 5點58分 胡德號開始向左轉向 準備以右旋迎敵 以便發揮所有主炮的火力 與此同時 俾斯麥號在距離15公里的位置 向胡德號進行了致命的第五次齊射 一發381毫米炮彈 貫穿了胡德號的裝甲 引爆了高炮彈藥艙 而後波及到C號主炮的彈藥庫 一陣劇烈的爆炸後 胡德號瞬間端成兩截 迅速沉入海中 包括霍蘭中將在內的1418名官兵中 僅有3人活救 6點02分 威爾士親王號為躲避下沉中的胡德號 向右方機轉舵 這使得其位置與德艦拉近到了13公里 歐根親王號準備向其發射魚雷 但由於準備不足錯失了時機 此時比斯麥號對其進行了一次齊射 命中了威爾士親王號的艦橋 造成13人死亡 不過艦長和航海長躲過一劫 6點03分 雙方接入副炮射程 歐根親王號左旋的105毫米高炮加入戰鬥 稍後歐根親王號的水偵器顯示 有3枚魚雷正在接近中 並通知比斯麥號避讓 與此同時 威爾士親王號開始釋放煙霧 向左轉向準備撤離 6點04分 比斯麥號在15.5公里處一個半齊射 再次命中威爾士親王號後部煙囪位置 但沒有爆炸 只是摧毀了水上飛機和起重機 歐根親王號在距離只有14.5公里處 進行了第18輪齊射 同時命中威爾士親王號兩發 一發命中艦為水線下部分 進入船體爆炸 但並沒有造成嚴重損傷 第二發命中右旋副炮附近 落入133毫米炮的彈藥艙 慶幸沒有爆炸 不然威爾士親王號極有可能 與胡德號一樣的結局 此後雙方又進行了數輪齊射 均沒有戰果 到6點20分 威爾士親王號使出了火花射閃 雙方停火 關於歐根親王號監聽到的三枚魚雷 戰後調查並非是威爾士親王號發射 應該是胡德號中彈前發射的 也有觀點認為是 胡德號在下沉的過程中爆炸產生的聲音 不過歐根親王號艦長布林科曼表示 他親眼看見了其中兩條魚雷的痕跡 在丹麥海峽之戰中 俾斯麥號被兩枚356毫米炮彈命中 艦首的燃料艙被擊中 造成了一個貫通傷 不僅造成燃料洩漏還導致進水 污染了部分燃料 左旋的一個過路艙被擊中 進水導致蓋過路艙和二號發電機艙被淹沒 艦體手傾三度左傾九度 航速下降至28節 女特研師重新分析了當下的戰場態勢 艦隊的位置已經完全暴露 並且擊沉了胡德號 英國海軍絕對會窮追不捨 再繼續南下風險過大 於是她決定 俾斯麥號放棄來營演習計劃 掩護歐根親王號南下後返回本土修整 為了讓歐根親王號擺脫英軍的追蹤 俾斯麥號掉頭朝著英軍洛夫科號和薩夫科號巡洋艦衝去 英軍以為德軍要幹掉自己 迅速釋放煙霧北側 與此同時 歐根親王號以31節的航速掉頭南下 直到駛出了雷達範圍後 俾斯麥號才掉頭向聖拉澤爾市區 但是由於俾斯麥號在進入大滿海峽前沒有補充燃料 戰鬥中的二號燃油艙被擊穿 又損失了200噸燃料 造成無法抵達聖拉澤爾 於是俾斯麥號決定改道 前往距離更近的佈雷斯特 晚上11點27分 從勝利號航母上起飛的9架戰魚戰鬥機 向俾斯麥號發射了4枚魚雷 其中一枚命中誘險 但傷害被裝甲帶給硬扛了下來 僅造成了輕微的損傷 英軍艦載機的攻擊 讓俾斯麥號意識到附近有英軍航母的存在 必須馬上擺脫尾隨的英軍巡洋艦 才能避免被持續轟炸 於是俾斯麥號利用英軍戰艦 要躲避強敵偷襲 只能走睿智型路線的空檔 趁機反向轉彎 逃離了英軍艦艇的雷達跟蹤 擺脫了英軍的俾斯麥號 其實是完全有機會順利到港的 至少能進入德國空軍的保護範圍 但女特艦師上將 卻忽略了無線電接駁的重要性 她向本土發送電報 報告戰果的時間長達半小時 結果電報被英軍截獲了 導致俾斯麥號的大概位置再次被鎖定 26日凌晨 一架英國空軍的水上飛機 在布羅斯特以西氣壞海裡處 發現了正在以20級速度前行的俾斯麥號 英軍隨即從皇家方舟航母上 再次起飛了15架鑑魚式飛機 在目搜中對俾斯麥號進行了輪番攻擊 此次空襲對俾斯麥號造成了災難性的後果 有兩枚魚雷命中 一枚擊中左旋裝甲帶下輪機艙的位置 造成左旋部分艙子進水 而另外一枚命中了艦尾 摧毀了左旋的螺旋槳 還導致方向舵被卡死在了左轉12度的位置上 造成俾斯麥號只能通過調整兩側螺旋槳的轉速來勉強航行 但航速降低到了10節左右 由於此時俾斯麥號正在向東航行 西北方吹來的大風和洋流 使得海水不斷灌入艙內 導致水管工作難以進行 因此只能硬著頭皮將戰艦掉頭 向西北方向迎著風浪前進 以此減少艦損 而那裡正是英國艦隊開來的方向 26日夜至27日凌晨 數艘英國驅逐艦率先追上了俾斯麥號 並開始使用魚雷對其進行攻擊 而俾斯麥號也向對手回敬了猛烈的炮火 不過由於夜間能見度太低 雙方發射的炮彈和魚雷均為命中目標 但是俾斯麥號則由於這些騷擾 無法進行有效的損管 人員也沒得到休息 清晨兩艘英國戰列艦 喬治五四號和羅德尼號從西北方向而來 8點43分 羅德尼號的防空官在大約23公里的距離上 發現了俾斯麥號的身影 隨即與喬治五四號拉開距離 以左右包圍姿勢向俾斯麥號使攔 與此同時 在俾斯麥號上警報聲也響徹全艦 由於俾斯麥號上的防空武器沒有任何裝甲防護 並且對英軍戰列艦沒有什麼威脅 因此艦長林德曼命令 這些水兵都撤下站位 作為其他部門的後備人員 8點47分 英軍羅尼多號率先開火 在22公里距離上使用艦首的六門406毫米火炮 對俾斯麥號實施了第一輪起射 一分鐘後 喬治五四號也加入了戰鬥 8點49分 俾斯麥號開始還擊 由於交戰距離太遠 英軍的火控人員一開始高估了俾斯麥號的航速 造成羅德尼號的兩輪起射都嚴重打偏 反而俾斯麥號在第二輪起射中 四枚炮彈就有三枚從羅尼多號的頭頂插到頭皮飛過 其中一枚炮彈距離羅尼多號僅十多米 爆炸的彈片還飛上了甲板 造成了一場小火災 8點54分 從北面趕過來的英國洛福口號重型巡洋艦 在20公里距離上開始向俾斯麥號的右旋開火 與此同時 重新進行了距離修正的羅德尼號進行了第三輪起射 俾斯麥號被擊中一彈 在8點58分到9點之間 羅德尼號在大約18公里的距離上進行了第四和第五輪起射 俾斯麥號將手組炮權被擊中 A號炮塔受損 隨即一枚203毫米炮彈命中了俾斯麥號的前圍樓 摧毀了全部火控室 9點02分 又一發406毫米炮彈命中了B號炮塔 這發炮彈貫穿了炮塔裝甲 穿入炮塔內發生爆炸 B號炮塔完全喪失了戰鬥力 就這樣剛剛開戰15分鐘 俾斯麥號就已經喪失了一半的主炮火力和前部火控室 9點04分 英軍多塞特郡號重型巡洋艦在18公里的距離上開始向俾斯麥號射擊 此後英國人的炮火越發精準 喬治50號先前由於彈著點的識別發生了一些錯誤 導致一直沒有得分 但在9點10分左右 該艦的主炮連續發射了5枚356毫米炮彈 命中了俾斯麥號 其中一發炮彈還將左旋的62號副炮徹底摧毀 俾斯麥號艦長下令 向62號副炮的彈藥庫注水 避免發生迅爆 但是這迅速消耗了本舊部隊的儲備福利 逼使艦體向左傾斜的角度逐漸增大 損管中心不得不向右側艙車進行注水 以恢復船體的平衡 位於右舷的副炮群在差不多同一時間段裏 也遭到了英國巡洋艦203毫米炮彈的攻擊 形勢岌岌可危 俾斯麥號失去了艦首主炮後 開始使用艦尾CD炮套換機 並把打擊目標定為喬治50號 在距離11公里處 俾斯麥號先後進行了四輪起射 彈藻點一次比一次接近喬治50號 其中第四輪炮擊的彈藻點 已經在喬治50號首尾兩端的幾十米位置 俗稱是夾住了目標 如果再有第五輪起射 喬治50號極有可能被命中 就在這個關鍵性的時刻 大約在9點12分 羅德尼號發射的一枚400毫米炮彈 命中了俾斯麥號的艦橋 大約一分鐘後 另一發大口徑炮彈命中並貫穿了後圍的塔樓 將後部的光學測距離連同底座一起旋翻了 俾斯麥號的火控系統徹底喪失殆盡 無法再組織有效的起射 只能讓兩座主炮各走為戰 鑒於俾斯麥號已經基本喪失了戰鬥力 英軍戰艦開始逐漸靠近 俾斯麥號後主炮的兩位炮長 將距離較近的羅德尼號作為打擊目標 陸續進行了一些零星的獨立射擊 但由於沒有統一的火控 無法對其造成實質性的威脅 9點20分 喬治50號的A炮塔發生故障 氣頭艦長當即下令 全部的副炮也要向俾斯麥號發射炮彈 此時的俾斯麥號的整個上層建築 幾乎已經沒有完好的地方 殘存的150毫米副炮 依然還在向對手進行還擊 但並沒有產生什麼效果 艦橋和B炮塔再次被406毫米炮彈命中 造成火災開始在炮塔內蔓延 令人意外的是 最早受損的A炮塔受損傷害並不是特別嚴重 炮塔內的炮兵正在緊張的進行修理 試圖讓這座炮塔恢復戰鬥力 9點21分 俾斯麥號的D炮塔被一枚356毫米炮彈正面擊中 炮塔的右側主炮戰損 站在炮長的指揮下 仍然堅持使用左側的炮管發射了兩發炮彈 隨後右側炮管的大火和熔煙 迫使全體成員撤離了站位 在此之後 D炮塔相繼又被數枚大口徑炮彈命中徹底摧毀 9點27分 艦首A炮塔內的強修取得了成果 381毫米主炮再次進行了一次射擊 但事態並不會有任何改變 A號炮塔很快再度被擊毀 9點31分 C炮塔又進行了一次齊射 炮彈落在了距離羅尼德號戰略艦不遠的地方 這也是俾斯麥號的主炮最後一村落後 緊接著一發356毫米炮彈擊中了C號炮塔的正面 最後一座主炮喪失了作用 此時俾斯麥號已經成為了一條靶船 英國軍艦圍繞在周圍 肆無忌憚的燻熄著各種口徑的彈藥 9點40分 B號炮塔發生了一次劇烈的爆炸 估計是炮塔內蔓延的大火 引燃了儲存的炮彈或者發射藥包 俾斯麥號向左傾斜的角度不斷加大 10點14分 羅德尼號停止了炮擊 10點21分 喬治五四號停火 此時大多數英軍戰略的燃油狀況均已告急 德國潛艇和遠程轟炸機隨時可能出現的消息 也讓英軍感到不安 但俾斯麥號依然沒有馬上就要沉沒的跡象 於是脫圍上將命令 所有有魚雷的軍艦全部駛向俾斯麥號 盡快將其擊沉 但此時只有多莎特軍號重型巡洋艦上還攜帶有魚雷 結果本來應該成為俾斯麥號村民服的這兩枚魚雷 卻意外的又為其爭取了一點時間 因為多莎特軍號打錯了方向 俾斯麥號是向左傾斜 結果多莎特軍號的魚雷 卻擊中了俾斯麥號的右弦 右側進水反而又起到了船體的平衡作用 又延緩了俾斯麥號的傾覆 在10點35分 俾斯麥號左傾大約15度 左前甲板已經沒入海面以下 10點36分 多莎特軍號再次向俾斯麥號發射了一枚魚雷 這次終於打對了方向 巨大的爆炸對俾斯麥號的上部艦體和陸艇甲板造成了重大破壞 大量的海水湧入船體 5萬餘噸的龐大深區頓時轟然向左倒下 10點40俾斯麥號徹底消失在海面之上 全艦2349名人員 僅114人倖存 俾斯麥號沉默後 關於他是被英軍擊沉還是制沉的說法一直爭論不斷 根據戰後倖存士兵的口供和調查軍證實 在9點30分左右 女特艦師上將得知全艦的主炮均被摧毀後 下達了打開通海閥棄艦的命令 但是如果是主動棄艦 為何死亡率會如此之高呢 這也是擊沉派最大的理由 正常來說只有突然的迅暴快速沉沒 才會造成如此大比例的人員損失 就比如虎島號 而造成俾斯麥號高陣亡率的原因也著實讓人唏噓 當制沉的命令下達後 信息卻傳達不下去 因為全艦的通信系統基本已經失靈 只能靠口頭通知來傳遞信息 這造成很多船員壓根就沒有收到棄船的命令 而另外一個原因則是來自英軍的持續炮擊 由於現場的混亂 造成沒有人去降下主位上的艦騎 加上濃煙的影響 英軍根本不知道俾斯麥號上發生的狀況 所以一直持續的對其狂轟濫炸 大量來到甲板的水兵被炸得血肉橫飛 到俾斯麥號沉沒為止 英軍艦隊一共向其發射了2800多枚炮彈 其中超過400名命中 這也造成船上的救生設備幾乎被全部摧毀 導致落水的士兵只能直接泡在水中 5月份的北大西洋海面上可是還飄著浮冰的 據參與救援的英軍回憶 俾斯麥號沉沒後 大約有800至1000名德國水兵漂浮在海面等待救援 英國巡洋艦多薩託郡號和驅逐艦毛利號前往救援 但在救起110人後 錯誤的認為附近出現了德國潛艇 於是在11點40放棄救援撤離了 而當德軍的U74號潛艇到達現場時 已經是晚上7點30了 距離俾斯麥號沉沒已經過去了9個半小時 除了在一條橡皮艇上救起了3人以外 海面上已經沒有活人了 到第二日晚上10點45分 一艘德國漁船又從一艘木筏上救起了兩名船員 至此俾斯麥號全艦出航時的2349人 只有114人倖存