二戰日本坦克，為何這麼爛？
139 觀看·2025年11月7日
提起二戰日本的坦克 我們第一印象應該就是小薄脆
即體格小 裝甲薄 身板脆
比如在抗日戰場上出現頻率較高的944超新型坦克
名為坦克 實備裝甲車
3噸左右的車身重量 7.7毫米口徑的主武器機槍
無論是在火力還是在防禦
都與我們認知中的坦克 比如虎4 BOSS和T34這些有名的坦克相比
簡直是天壤之別
所以他也由此獲得了二戰日軍鬥丁坦克的外號
事實上日本坦克研發領域的基礎其實並不算差
自從第一次世界大戰坦克問世之後
日本就開始有意識往這方面下功夫
雖然日軍沒有參與到歐洲的戰事中去
但是作為協約國的一份子
日本軍方派出了大量的軍事技術人才到英法進行學習交流
他們不僅見證了坦克的誕生
更看到了這種新式裝備的無限潛力
早在1918年
日本就從坦克誕生地英國購買了兩輛馬克4型坦克回國
以供軍方參觀學習
不過由於日本本身中共越基礎比較薄弱
坦克各方面設計都不成熟
所以日軍對這支坦克部隊的印象並不好
尤其是英製坦克笨重的機動能力
於是日本轉而將目光瞄準了當時號稱世界最強大的陸軍法國
當時法國陸軍裝備的是ft17雷諾情形坦克
可謂是同時代坦克中的佼佼者
其良好的越野能力以及可觀的裝甲防護能力都得到了日軍的認可
於是在1919年
日軍一口氣購買了13輛ft17坦克
並且準備以此為基礎來發展自己的國產坦克
在一戰結束後
日本推出了第一種中型坦克89式中型坦克
89式坦克是世界上第一種使用了風冷式柴油機的坦克
其噸位達到了13.6噸
正面裝甲20毫米左右
時速達到了25公里每小時
在20世紀中葉可以說是世界上最先進的坦克之一
火力上也非常強大
採用了英國改裝的57毫米艦載火炮
其威力可在500米的距離內擊穿50毫米的軍製裝甲
要知道這個時期的各國坦克重量均不超過20噸
比如蘇聯的T261933型輕型坦克
重量也只有9.6噸
正面裝甲厚度比日本的89式還要差一些
火炮口徑為45毫米
也是比89式要弱一些
可以說在這一時期
日本裝甲部隊所配備的坦克
在性能上與歐美坦克並沒有差距
雙方幾乎在同一個起跑線上
截止到1937年
日軍的92式騎兵戰車
94式輕戰車
95式輕戰車都是很不錯的車輛
當時德國一號坦克也才剛剛服役
而其他國家的超輕型坦克甚至都沒有炮塔
95式輕戰車這種安裝了高速反應坦克炮的坦克
也已經算得上緊跟時代了
要知道95式是在1936年量產的
和德國的一號坦克幾乎在同一時間
而美國量產有坦克炮的M2A4
還要到1938年才服役
而日本坦克真正開始走向落伍的時間點
應該是從1939年開始
這時期的美國推出了M2A4和M2中型坦克
蘇聯人的T28 BT和T26都進一步完善化
德軍的三號和四號大批量量產
接收了LT35和LT38
二號開始標準化
英國拿出了一些懸樣坦克
法國人已經開始搞S35B1之類的裝甲車輛
而日軍只推出了97式坦克
這款坦克的重量相比89式提升了15.8噸
而且正面裝甲厚度達到了25毫米
其餘方向的裝甲厚度在20是25毫米之間
炮塔更是有一個50毫米的炮盾
其防禦力和同時期生產的德國三號中型坦克地形差不多
但此時的97式中型坦克還是採用的落後的卯節工藝
相比較使用焊接工藝的德國坦克還是要差一些
雖然自己的坦克落後了點
但互相擊毀還是能夠做到的
然而從1940年歐洲戰場大規模裝甲作戰開始
日本被主要參戰國遠遠的甩帶了身後
我們知道戰爭是會加速武器迭代的
比如著名的虎式坦克
在戰場上也就稱霸了不到一年的時間
就有了各種剋制它的武器出現
因此歐洲戰場參戰過的坦克技術日新月異
不斷推陳出新
德國就在39年至41年迅速把自己的2號LT38
3號和4號坦克裝甲加固
給3號換上了新炮
還創造性的搞出了突擊炮
英國人則是推出了馬迪爾達
瓦倫丁
十字軍等各類型坦克
美國人則是把M3裏
M4謝爾曼投入了量產
到了1942年德國人已經搞出了2號F型
搞出了50毫米裝甲的LT38
和50毫米以上裝甲的新式火炮和3號4號坦克
蘇聯人則是搞出了T34-76和KV-1重型坦克
英國人則已經搞出了6磅炮的瓦倫丁
十字軍和丘吉爾坦克
然而在這個時間日本人在做什麼呢
幾乎什麼都沒做
95式從1936年量產到1943年
發動機幾乎沒有變
裝甲也沒有加固
火力配置也沒有換
到了1943年還靠著3級炮加16毫米裝甲滿地跑
有4式輕戰車被97式輕戰車取代後
後者居然只有一門炮
連機槍都沒有
97式坦克從38年量產
12年纔得到1式火炮這種和50L42一個檔次的武器
到了太平洋戰爭期間
97式重戰車在面對美國的M4重型坦克時
幾乎攻防兩端都被秒殺
以至於到了戰爭的後期
日本往往把坦克作為半掩體的炮臺使用
到了1944年
日軍終於造出了一種能打的1式重戰車
這東西的性能大約和德軍3號H換了50CL炮差不多
大約落後了歐洲戰場3到4年
其主炮依舊還是使用了47毫米48倍徑炮
甚至在500米的距離內都不具備擊毀美軍謝爾曼M4坦克的基礎能力
日本唯一還能跟美軍玩一玩的就剩下了3式重戰車了
但是它的75毫米炮大約就是謝爾曼火炮的水平
但更關鍵的是這玩意量產的時間太晚了
到了1944年才生產了55輛
1945年日本投降前也才生產了111輛
根本起不到任何作用
那麼看到這兒也許有人會問
為何二戰時期的日軍坦克會突然被西方坦克遠遠的甩在身後呢
個人覺得有以下幾個方面
第一是日本的重點技術都傾斜給了海軍
陸軍主要作戰對象是中國和東亞殖民地裡的歐美軍隊
中國軍隊自然不必說
裝備不成體系
以輕武器為主
嚴重缺乏反坦克炮
更不用提戰術空軍
因此日本軍隊還是以自然戰模式為主
從1931年到1937年都是如此
很少需要進行裝甲作戰
1937年的淞滬會戰
可以說是中國戰場爆發最大規模的地面戰鬥
不過面對國軍的低劣火力
日軍的坦克完全夠用
國軍除了200師和德謝斯這類少數精銳外
大部分連野戰炮都極少
儘管少數的幾次戰役中
國軍的反坦克炮
主要是德製的PAC36
都取得了很好的戰果
但是國軍的反坦克炮確實太過稀少
所以日本自然也就沒有發展坦克技術的必要
自然戰規模89式坦克和95式輕型坦克足以應付
而之後的日軍將手伸到了東南亞之後
當地的歐美軍隊也沒有啥像樣的裝甲部隊
這也可能是東南亞並不適合大規模坦克戰
大量的熱帶叢林限制了重型部隊的展開
輕步兵配合輕型裝甲部隊
快速機動挺進和迂迴更為重要
歐美在東南亞主要裝備也不過是M3斯圖亞
這樣的高機動輕型坦克
當然日軍進軍菲律賓和馬來西亞時
M3也給了日軍帶來了不少的麻煩
出現了M3斯圖亞特危機
不過也僅僅是麻煩而已
美軍當時還不懂得如何打坦克戰
在陸地方面
日本當時最大的威脅是蘇聯
不過蘇聯在1938年張古峯事件
以及1939年諾門坎事件中
主要依託的是T26和BT系列輕型和快速坦克
T34和KV這種坦克還沒有服役
這兩種坦克
日軍的95式輕型坦克的主炮依然可以有效的殺傷
97式重型坦克也沒有問題
所以日本發展裝甲部隊的壓力依然非常小
第二就是日本的工業實力和車輛設計能力先天不足
日軍不但無法提供足夠的坦克
連坦克炮都不夠
而且日軍坦克的設計思想嚴重落後
連炮塔上的同軸機槍都不搞
卻在炮塔背面安裝了個機槍
它的工業實力不足的例子就是我之前提到過的
日軍坦克裝甲到最後都是卯接的
而歐洲的坦克早已經是焊接的了
所以到了珍珠港事件之後的1942年
隨著美英軍的大型坦克的出現
日軍再想搞出新式戰車已經是非常困難了