全部由虎式，虎王坦克組建的二戰最強重裝甲營，它的編制是怎樣的？

二戰時德軍裝甲部隊裏有一種很特別的編制 叫做獨立重裝甲營 這個獨立的重裝甲營的編制特別的大 裝備坦克的數量甚至比蘇聯的一個重型坦克團還多 最關鍵的是該德軍的獨立重裝甲營的主力裝備 要麼是虎式 要麼是虎王重型坦克 除了這兩款最具有威力的重型坦克外 基本不裝備其他型號的坦克 那麼德軍爲何要搞這樣一隻全部由重型 或者是超重型坦克組成的重裝甲營呢 該營的火力編制又是怎樣的 在本期的視頻裏就讓我們一起來了解一下 首先在之前的視頻裏我們提到 德國早期裝甲師的核心是裝甲團 並以機械化或模特化步兵團作爲輔助 形成了高效率高機動的戰鬥編制 但此時的德軍裝甲團單位普遍是以輕型和中型坦克爲主 雖然在火力和防護水平上要比英法等國的坦克要差 但基本上雙方坦克的整體性能還是處於差不多的水平 並沒有形成代差 而德國在坦克戰術運用上的優勢 使得戰場局勢依然沒有出於劣勢 還是能夠與對手相抗衡的 可是隨着東線戰場的全面爆發 情況開始發生了巨大的變數 由於蘇軍的新型T-34和KV-1坦克的性能卓越 尤其在火力和防護力層面上全面碾壓了德軍現有的坦克 形成了代差 這讓德軍前線的裝甲部隊陷入了極爲被動的境地 面對蘇軍的鋼鐵洪流 德軍只能依賴反坦克炮進行防禦 而裝甲部隊幾乎無力招架 因此德國人開始加速研發新型的坦克 最終催生出家喻戶曉的虎式和豹式坦克 但是這些新銳戰車的加入 雖然在性能上能夠做到全面壓制蘇軍的T-34和KV-1坦克 但是這也帶來了新的問題 就是怎樣使用這些虎式坦克 才能最大化的發揮他們的作戰效能呢 當時德軍高層採用了兩種思路 一種方案是延續原有的裝甲師編制 將虎式坦克分散配屬到各個部隊 獨步替換中型坦克 而中型坦克再替換掉原先的輕型坦克 輕型坦克則是轉爲輔助作戰車輛 另一種方案則是集中運用虎式坦克 以精銳單位作爲重點突破敵人防線的尖刀 專門獵殺敵人大規模裝甲部隊 最終德軍選擇後者 於是獨立重裝甲營便應運而生 可以這麼說 這一編制幾乎就是爲了虎式坦克而量身打造的 首先德軍最初的獨立重裝甲營 是由第501 502重裝甲連 在1942年5月10日的時候共同組建的 該營是德軍第一個獨立的重裝甲營 也叫第501重裝甲營 自此之後 將重型坦克編入營級規模的獨立作戰分隊 變成爲德軍裝甲部隊編制的常態 大部分虎式和虎王坦克都陸續配屬到 各自組建的重裝甲營內 從1942年至1945年間 國防軍陸軍部隊在序列內 共組建了12個重裝甲營 其中10個採用了以5開頭的三位數字 作爲部隊番號 從第501營至第510營 僅有第316重裝甲營和大德意志 裝甲子彈兵司所屬的裝甲團第三營例外 其中後者是德國陸軍中唯一的師屬重裝甲營 在最初的編制中 因爲虎式坦克的產量有限 很多裝甲營直到1942年9月 纔得到了自己首批的兩輛虎式坦克 其中最有名的是503重裝甲營 還裝備過一種保時捷虎式坦克 主要是當時保時捷和亨瑟爾兩家公司競標虎式坦克 沒有完成競標就直接開始生產 後來那批保時捷虎式坦克就被收回了 由於當時因爲虎式坦克的產量過低 雖然名義上叫重裝甲營 但實際上只能拿些三號坦克進行充數 因此這一時期的重裝甲營一般會下轄兩個坦克連 每個連會分爲五個坦克牌 也就是一個輕型坦克牌和四個虎式坦克牌 雖說裝備了虎式坦克 但是每個牌只有兩輛虎式坦克 還有兩輛三號坦克充數 輕型坦克牌則是裝備五輛三號坦克 此外每個連部還會額外配置一輛虎式 營指揮部則是有兩輛虎式和一個輕型坦克牌 這個坦克牌一般會有五輛三號坦克 如此一來 全營總計裝備約有20輛虎式坦克和31輛三號坦克 也就是共計51輛戰車 到了1943年 隨着虎式坦克的產量上升 德軍對重裝甲營的編制也進行了擴充和優化 原本雙連制被調整爲三連制 同時每個連的坦克牌數也減少到了三個 每個牌配備有四輛虎式坦克 再加上連部額外的兩輛虎式坦克 每個連總共擁有14輛虎式坦克 這樣一來 再加上營指揮部的三輛虎式 整個重裝甲營的虎式坦克數量達到了45輛 而最初被用來補充戰力的三號坦克 在這一階段則是被淘汰掉了 不過在編制調整時 許多重裝甲營的指揮官仍然希望保留三號坦克 理由是這些中型戰車 能夠執行虎式坦克難以勝任的任務 比如偵查警戒和通訊聯絡 然而這一提議最終未被採納 取而代之的是SDK-FZ250型半履帶裝甲車 這些車輛專門承擔了偵查通訊和警備任務 以彌補虎式坦克在機動性和靈活性上的不足 除了坦克連 重裝甲營還包括一個營部連和一個維修連 該營部連編制可謂是非常龐大 由參謀部 通訊分隊 偵查排 工兵排 防空排 醫療分隊和攻擊分隊組成 即使配置這麼豪華也是沒有辦法 雖然虎式這玩意兒好用 但是毛病也多 爲了確保它能夠在戰場上的高效運作 顯然維修連和後勤部隊 便是虎式坦克戰鬥力能否持續輸出的關鍵保障 因此維修連的規模擴大也是理所應當的 維修連一般會下轄三個維修排和一個搶修排 其中第一第二維修排專門負責履帶式車輛的維修 其實基本上就是圍繞着虎式大爺轉 第三排則是負責輪式車輛的維修 最後的搶修排則是負責戰地的緊急修理 每個坦克連也配備了支援單位 包括連部 衛生隊 維修分隊和運輸分隊 並配屬了22輛輪式車輛 運送戰術單位人員和物資 在全營範圍內除了45輛虎式坦克外 其他各型輪式或者是履帶式車輛的配置數量多達278輛 全部都是用於支援虎式坦克作戰 到了戰爭的末期隨着裝備的日漸匱乏 這些支援車輛的數量下降到了233輛 但是種類卻更加的多樣 編組則是更趨於完善 這一編制自1943年成立之後 基本就沿用到了戰爭結束 那麼說到這裏 在衆多的重裝甲營中有一個不得不提的名字 就是503重裝甲營 如果說重裝甲營是德軍裝甲部隊的王牌 那麼503營便是王牌中的王牌 所以該重裝甲營自成立之日起 便被直接投入到了最爲殘酷的戰場 也就是蘇德戰場 但是在剛來到蘇德戰爭之前 503重裝甲營的實力得到了進一步的充實 502營的二連被編入到了503營的戰鬥序列內 成爲了503營三連 至此503營成爲了第一隻達到滿編狀態的重裝甲營 而作爲對502重甲營的補償 有兩個新的坦克連 31輛虎式於1943年5月補充給了502營 503重裝甲營最著名的一次戰鬥 便是面對蘇軍63集團軍的300輛坦克正面突擊的那場戰鬥 在那次防禦戰中 503裝甲營的40多輛虎式坦克 在兩天內便擊毀了蘇軍近百輛坦克 而自己僅僅損失了一輛虎式 另外還有七輛虎式坦克被擊傷 這樣出色的戰績讓503裝甲營一時名聲大噪 此後蘇軍官兵更是彈虎射遍 不過到了1943年下旬時 其實納粹德國已經造不出更多的虎式坦克了 即使是極爲重要的庫爾什克戰役中 德國能參戰的虎式坦克一共才94輛 503裝甲營在東線一直戰鬥到了1944年的春季 他們的重型坦克也幾乎損失殆盡 不得不返回西線進行修整 到了同年的9月 該營全部換裝了虎王坦克 共計47輛虎王 此時503重裝甲營的戰鬥力達到了巔峯 火力更是逆天 503營從此開始便以全虎王坦克的陣容直至到了戰爭的結束 該營共計裝備虎王坦克76輛 要知道虎王的總產量只有489輛 該營裝備了二戰德國15.5%的虎王坦克 可見該部隊在德國裝甲部隊中的重要性 雖說虎王坦克的問題不少 但是其戰鬥力還是不容小視的 虎王坦克曾經創造過很多記錄 比如單車巡邏遇到英國的一個坦克縱隊 虎王單車就擊毀了14輛英軍坦克 在最後的柏林巷戰中 第503重裝甲營的43輛虎王坦克 共擊毀了252輛坦克 但最終虎王坦克也被全部擊毀 可以這麼說 第503重裝甲營一直是作爲德軍的消防員部隊在進行使用 德軍拿打的最艱難就會把503營調到那兒去 甚至直接把503重裝甲營的一個連 暫時借調到另外一支部隊中去戰鬥 直至戰鬥的結束再歸隊 第503重裝甲營共計裝備過200多輛坦克 考慮到後期的撤退中 很多因爲故障而放棄的坦克 總損失坦克數量不到200輛 但是戰果卻超過了2000輛 實際交換比已經超過了1比10 這樣的戰績可謂是傲視群雄 但是也付出了53%的軍官陣亡 21%的士兵陣亡和26%的非戰鬥人員陣亡 最終503專甲營於1945年5月10日正式向美軍投降 結束了他戰鬥的生涯