德拉克講海軍歷史 英國皇家海軍潛艇 T級 - 戰艦指南 305

在1930年代初 明顯地發生了一系列航空公司的舊型航空系列 很快就會變得不存在 需要更換 這幾個航空公司的航空系列相當巨大 例如航空公司的航空艦艦和航空船 而其他航空公司的航空系列卻非常非常小 也希望這些航空公司的航空系列能夠擁有更多的航空系列 這對航空公司的維修非常有幫助 S系列 最新的航空系列 實在太小了 適用於長遠飛行 T系列 相當巨大 其實太巨大了 因為1930年代的協議限制在航空系列上 而Granpus系列 屬於探測型 由於更小的航空船 被早期的U系列航空系列取代 需要長遠飛行 適用於攻擊系列 會遇到新的T系列 然而 這款航空系列並不屬於Granpus系列 而是S系列的S級航空系列 最初的規定是800噸的標準移動 一枚三毫米槍和10個飛彈管 6個內部和4個外部 帶有16個飛彈 1個在每個管子 以及1個內部的補充 航行速度為14.5公里 而下水速度為9公里 但由於下水耗損問題 航空系列航空系列移動速度提升 最初是1000噸 後來仍然提高 因為重量電池的優先 各種方法都嘗試保持航空系列尺寸 包括在壓縮桶和補充桶之間的外部燃料汽油 航空系列航空系列的表現 絕對不能被妨礙 航空系列在規定航空系列移動限制前 最終是在1095噸標準 在航空系列的精彩世界 這也有另外兩個數字 1300噸的航空系列移動 和1600噸的下水速度 下水速度為9公里 下水速度仍然保持 因為一對1450hp的電動船 一對1250hp的汽油船 下水速度為15.5kts 最高速度的缺乏電力 是因為水中的耗電量減少 裝備開始 裝備上有一個4英尺的裝備槍 以及各種機器槍的裝載點 加上6個內部的裝載管 和2個外部的裝載管 裝載在6個內部的裝載桿上 這給了它一個獨特的前方向盤 還有另外一對外部的裝載管 這些裝載管也向前發射 但只能發射當航空系列下水 以避免導彈射向船的旁邊 總導彈載量仍然是16 1個內部裝載管 但裝載管只能發射一個 毀滅10個前方向盤 這項技術的發展策略 是將裝載管 接近關鍵的敵人艦艇 或大艦艇 發射一切 然後潛入、發射和重新發射 理論上 10個裝載管的發射 應該能確保 某些東西被擊中 然後剩下的裝載管 可以使用來擊殺生存者 裝載管可以建造成3組 15個在3年內 組成了1組戰時艦艇 7個組成了2組戰時艦艇 總共有40個 在1940年至1942年 組成了1組3組設計 各項功能都被取消 以允許快速的戰時建設 雖然9個 會被取消 在戰時結束 也有些改變 機械手榴彈 會被更常見的 20毫米機械手榴彈 取消 通常是1個 但有時會有2個 前面的機械手榴彈 會稍微移動 以提高水面速度 機械船的機械手榴彈 會反轉 以向後射 因為缺乏機械手榴彈 而一顆可以重新裝載機械手榴彈 也被加入了戰時建設的船 並且重新裝載了 其他船 2個組成的1組船 也會將前面的機械手榴彈 完全取消 重新裝載 以提高水面速度 戰前輸出的 機械手榴彈 被開啟 外面的機械手榴彈 也被開啟 導致各項 進一步的安全措施 在該部門 而機械手榴彈 也被挖掘 並且重新販賣 作為HMS雷霆 2次世界大戰 得到混合結果 最初 這班船 是在東部 和在家中的海洋 從挪威 遇到一些成功 包括降落 航空母艦 Karlsruhe 但也不小心 降落了 航空母艦 HMSOxley 專業訓練的 被派到東部 進行開放海洋戰鬥 被稱為 Mediterranean 在那裡 它們的規模 大於理想 導致大量損失 來自 反航空戰爭的 努力和礦坑 因此 離開該地區 就在日本 宣佈戰役前 這班船 在東部 在1943年 它們返航 並開始 依賴日本的運輸 這班船 似乎有特殊的 對敵方的航空母艦 降落了 至少14艘 其中 23% 的所有 航空母艦 被敵方航空母艦 雖然 這班T班船 損失了 少於9% 聯合美國 英國 和德國 航空母艦 更別說 其他敵方航空母艦 隨著多次的 升級和調整 生存的船 仍然是 在戰後環境 非常有用的 有些T班船 延長了 加強了 引擎和電池 其餘的T班船 仍然在 各種形式的 直到1969年 7個T班船 服務在 其他軍隊 4個 服務在 德國軍隊 2個 在戰後 和後來 3個 在1960年 INS TACAR 前HMS TOTEM 消失了 前往她的 新家 這艘新發現的 航空母艦 沒有任何 具體的証明 為何 它倒塌了 TRUNCTION 和 TURPIN 取名為 DOLPHIN 和 LEVIATHAN 製造了 這艘船 服務了 約一十年 在 後來的 1970年 了 這部影片 感謝觀看 如果你有任何 評論或建議 讓我們知道 在下方留言 別忘了 留言 對 DRYDOC 有關問題的 我們下次見