雷克斯講航空歷史 二戰德國空軍長距離偵查水上飛機 布洛姆-福斯 BV138發展簡史（原視頻無字幕）

今天我們會看一架非常有趣的飛機 來自德國的豐富傳統 建造海盤和飛船 由於二次世界大戰時 洛杉磯的多個設計 BV138 雖然具有驚人的設計 但至今仍然是一架較為低層次的飛機 而且服務生涯相當廣闊 開發的第一階段在1930年代末 由漢伯格福克賽克鮑 也就是漢伯格航空公司製造 是布魯曼威斯的贊助公司 需要一架新的長距離探勘飛機 而且還需要兩架如果需要的運輸 由於總工程師Richard Vogt的指導 計劃最初設計了兩架潛在設計 一架是由1000hp的BMW-15引擎 另一架是由650hp的Yumo-205引擎 這兩架引擎都採用了汽油 當時的汽油引擎是一種不太常見的技術 目的就是讓這架飛機有高效率和長距離 同時也讓它可以在海上運輸 大幅擴大它的運作範圍 這架航空公司的建築主要是用鋼製的鋼材 配有短的中央引擎和高承託式引擎 控制面板也採用了鋼製的鋼材 只有某部分雙翼的下端有塑料覆蓋 兩架航空公司配有雙垂直穩定器和單獨的升降機 而這架航空公司是由兩架不可抬起的潛艇運輸 BMW-15引擎出現了許多問題 導致U-MODE-206被選為主力引擎 而U-MODE-205被當作輔助引擎 U-MODE-206預計能提供60%更多的力量 但11小時後 建造U-MODE-138已經進入了進步階段 大家都知道這架U-MODE-2引擎並沒有在市面上 因此U-MODE-138-V1建造於1936年初 直到15月1937年 它還沒有完成主力運輸 經過了三架U-MODE-2引擎的複製 第二架U-MODE-V2在同一年11月登陸 這架U-MODE-V2引擎是由三架引擎的初期製造 但很快發現了兩架U-MODE-V2引擎受到不穩定 在水中和空中 經過了測試 發現了應有的改進方法 並不能與現有的U-MODE-V2引擎相同 因此U-MODE-V2引擎經歷了重大重建工程 以應有的改進方法進行 這架U-MODE-V2引擎會有延伸孔 更大的尾端 以及更強烈的尾端支撐 以應對各種穩定問題 五架這些改進的U-MODE-V2引擎 名為BV-138A 現在以母公司的名字為代表 會在1939年初進行飛行測試 作為前期製造 不幸的是 發現這架U-MODE-V2引擎仍然保留了 一大堆不利的特徵 主要是基於結構問題 導致各種失敗的情況 因此需要進行更多的改進 第四架前期製造 BV-138A-04 被返回了布魯門Voss設施 在此處 BV-138A-04經歷了強化 以增強它的空間 最後離開了工廠 成為第一架強化的138B系列 但在此期間 25架BV-138A-1 被製造 由於海洋運輸的緊急需求 這些飛機會進入 108特殊目標轟炸隊 並隨後參與 挪威的運動 一些飛機 會被列入軍隊運輸 在這個角色 可以容納 10架滿載軍隊 在此戲劇中 BV-138A-1 會擁有 一枚20毫米的MG-151導彈 在一枚前方導彈 和一枚7.92毫米的MG-15導彈 在後驅機輪 雖然主要使用在挪威 數量也會寄送到 比斯加湖 航空組織506和906 這些飛機 不會非常有效 或非常受歡迎 主要是因為建構問題 導致救援祈禱 每次他們必須 在任何地方 都得到平靜 部分是因為 懷疑引擎表現 部分是因為 它被認為被槍擊 1940年12月 BV-138B-1的飛行測試 成功超越 其前輩 不僅不像A系 那麼容易摧毀 但這個版本 還增添了 強烈升級的 防禦裝備 還增添了 20毫米的導彈 在後驅機輪 同時增添了 一枚13毫米的MG-31導彈 在中央引擎輪 更換了 前輩的MG-15導彈 這個版本的重量增加 是由 更有效的 YUMO-205D引擎 增加了 868馬力 在後驅機輪下 B型號 主要是 防禦裝備 除掉 所有裝備 以節省重量 並安裝一個大圓形的 引擎輪 電流會通過引擎輪 飛向目標位置 並用電子彈 射向海洋 就像我們之前 Modified Vickers Wellingtons 它的重型武器 雖然被除掉 防禦裝備 但重型武器 會提供 一大堆 專業裝備 給這個角色 這個增加的 性能影響 並沒有 讓它成為 特別受歡迎的改動 只有少數 BV-138的武器 被改為 引擎輪 BV-138C-1 在3月 開始運送 到軍事部隊 是 這艘航空母艦 最終 最完整 最生產的 航空母艦 它很容易 被4輪 中央引擎證明 2輪引擎 保留了 原來的3輪引擎 BV-138C-1 長19.85米 翼長和高度 26.94米 和5.9米 相等 讓它成為 一艘相當大型航空母艦 幾乎 如同 安徽蘭卡斯特航空母艦 空重 BV-138C-1 11,700公斤 和 14,500公斤 滿載 雖然 它可以 重達 17,600公斤 最大耐力 約20小時 和 2,400公里 這艘航空母艦 很適合 長距離 海岸探測任務 最大速度 約 285公里 小時 海水水平 BV-138C-1 並不是 很快的航空母艦 但它 更適合 該任務 無載 可達 5,000公里 但 標準載量 運作層面 較低 約 2,800公里 BV-138C-1 通常 由 一隊 6人 有些缺點 視乎 配備 包括 飛行員 導航系統 航空系統 BV-138C-1 也配備了 反航行任務 但這並非 一般的 它的載量 加上 它提升的 防禦裝備 使BV-138C-1 有效地 監視 聯邦軍隊 在一艘航母 BV-138C-1 成功地 影射了 一艘英國軍隊 一小時半 偵察 幾個戰鬥者 並將它 帶回航空 受損 但完全 服務 後製 改動 其中 常見的 BV-138C-1 之前提到的 227個 BV-138C-1 製造 約70個 配備了 必須的裝備 來製造 反航行任務 使用 航母 這增加了 它的 載量 非常多 164個 總製造 也配備了 額外的 防禦裝備 效果 為航空攻擊 現在 航母 使用 這個升級 被定義為 C-1 U-1 盡管 它的 延遲 和 複雜的 製造過程 BV-138 終於 成功地 擔任 它的 任務 由1938年 到1943年 總製造 279艘航空 大多數 都是 C-1 改造 或不改造 總體來說 它非常受歡迎 它會服務 它的航班 誠信地 飛越 一個非常大的 地區 BV-138 配備的裝備 來自 挪威 到 中東 它經常 配備 它的 更小 更有名的 對手 Aerado AR-196 一隊 配備 10個 138B-1 總計 一月 共 100萬公里 的 偵察艇 證明 這艘航空 的可靠性 138B-1 的多個 結構 維護 在 開發階段 終於 成功 使 這艘航空 非常堅硬 堅固 138B-1 會得到 一個 非常快 和 受歡迎 的 它也 得到 一個 非常有名的 外貌 得到 這艘航空 愛心 綽號 現在 這可能 不太 威脅 你的意識 我可能 會怕 如果有人 打我 但是 138B-1 在兩個 獨立的 場合 搶下 兩艘 RAF BLENUM 和 PBY CATALINA 其餘 是 幾次 飛艇 參與 空軍 戰爭 對戰士 然而 它當然 脆弱 戰爭 進一步 138B-1 被壓在 一些 特別 危險的任務 其 最有名的 運作 使用 1月1日 1945年 138B-1 從 130艘航空 組織 將在 柏林湖 附近 發射 一艘 特殊任務 他們 被派去 奪取 希特勒的 最後 意願 和 誓言 任務 並沒有 如預期 航空公司 所持有的 意願 無法 製造 證據 而 飛機 並不 選擇 在柏林湖 其 發展 中 有許多 怪異的 138B-1 例如 BVP-111 這是 一個 相等 的 特殊 任務 它 是 一艘 高空 飛行 船 這 就是 Bloom 和 Voss 的 特殊 藍圖 許多 的 這些 計畫 在 英國 他們 全部 聯想 和 思考 了 早上 他的 咖啡 但 他們 幾乎 堅決 對 BV 試圖 以 最 有創意 不幸的是,至今沒有任何完整的BV138模型 雖然138C1的壞壞的殼已經被在奧巴馬開殺 現在在德國的國際科學博物館展示 還有更深入的殘骸被發現 主要在挪威和廣東 但這些殘骸並沒有被殺死 可能還留在那裡 謝謝大家的觀看 也謝謝Patreon的支持 我現在離開了,所以不能在螢幕上更新清單 但我會在下半部分的月份重新整理 也謝謝Wing Commander的Patreon 我們的最高級別成員 我將在未來幾個星期內 在Patreon上發布一些新的投票題材 所以請多多關注 謝謝大家的支持,下次見 再見