德拉克講海軍歷史 戰艦指南 433 - 納粹德國海軍XIV型潛艇

在7號船和9號船開始建造後 在二次世界大戰開始的幾天後 艦長Durnit發了一封信 說明他覺得哪些船艦項目值得進步 其中有一個是要求三艘大型船艦 擔任船艦載載者 以重新燃燒和輸送其他船艦到海上 這就是船艦14項目的開始 為了節省時間 當時正在發展的9D型船艦 被視為一個開始點 但它大幅擴大和深化 以擴大壓縮孔和外框之間的空間 這會讓更多的燃料汽車載載到海上 並讓船艦內部的燃料汽車載載到海上 還會有更多的儲存空間 在內和外面的壓縮孔 用來擺放乾淨的儲物櫃和儲物櫃 以搭載幾乎450噸的更多的燃料 可以載載到海上 一些初步測試 在整艘船艦上 顯示船艦的速度 具有吸塵液濃縮的特徵 輪桿變得相當粗糙 而速度大幅提升 達到接近無戰鬥船艦的速度 在沿岸時少於15公里 但這個想法最後被淘汰 由於無人機氣管和燃料儲物 明顯地較海水周邊的燃料較輕 決定把壓縮孔調到16%厚 這會讓潛艇可以進入更深的海洋 以安全起見 而且潛艇可以進入更深的海洋 如果它受到攻擊 最初的要求 為三艘潛艇 變成了四艘潛艇 隨後再加上更多的潛艇 最初的四艘潛艇在1940年5月下載 再加上兩艘潛艇在8月下載 再加上四艘潛艇在1941年7月下載 這十艘潛艇將會被完成 另一十艘潛艇將會在1942年下載 但這十艘潛艇將無法進入 戰爭結束後 三艘潛艇都已經半完成 另一十艘潛艇還未開始 最初的成功 在潛艇的發展 將會引發更大的一艘15型潛艇 和更大的一艘16型潛艇 其中一艘與一艘小航空艇的移動 這些潛艇還會有更多的工具 尤其是潛艇 甚至會有整個的工作坊 為海洋潛艇修理 並且為新型潛艇的製造 這些項目 但是不會有進步 除了發動導彈和基本的備用 Type-14也攜帶冰箱和一間小餐廳 讓新鮮食物和麵包 在船上供應給船員 並轉送到U-Boat 還有一間小的醫療設施 完成了醫生 患病或受傷的船員 他們可能會在海上遇到 海洋的寬闊 讓渡輪輸入較為穩定 在海面上 這會幫助運輸物品 至少在寬闊的海面上 會得到更多的輪胎 和一艘大型的運輸船 雖然實際上 在亞洲 很多時間 運輸物品 必須通過康寧塔 通過康寧塔 避免渡輪流失 稱為Milk Cow渡輪 這些運輸物品 主要運輸在中亞洋空間 遠離任何聯邦空防 因為需要幾個小時 再次運輸另一艘U-Boat 由於他們的強制複製狀態 甚至可以讓一艘Type 7 運輸遠離中亞洋空間 這些運輸物品 是聯邦的優先目標 因為輸入一艘戰鬥U-Boat 當然取消了這個優先目標 但輸入一艘Type 14 可以強迫許多U-Boats 減少他們的運輸 然後回家 這會有很大的 即時影響 這會被重複 因為除非 輸出Type 14 所有接下來的U-Boat運輸 在該範圍內 可能會被稍微拖延 這在轉變中 意味著 使用德國信號的複製 通常不是直接 在通常的U-Boats中 來避免給遊戲 幾乎總是用 如果使用Type 14 可以被目標 這個努力可以顯示 直到夏天1943年 只有一艘U-464 被擊沈 但由於聯邦 早42年和早43年製作的 其中九艘 在4月和8月 1943年 U-460 在10月被擊沈 U-462 尤其被證明 由Johnny Walker 第二支援團隊的武器 最後一名生存者 是U-488 在1943年 成功駕駛兩艘 但在三艘 在1944年4月 只在離港後四天 被一群狩獵殺手 美國毀滅支援 圍繞支援載具 U.S.S.Crowton 很高興地 讓其他東西 消失了 這部影片就到此為止 感謝觀看 如果你有任何評論 或建議 讓我們知道 在下方留言 別忘了留言 並且按下提示板 為乾淨導航提出問題