32小時橫跨大西洋，目標美利堅！二戰德國六發怪物：ju390超級轟炸機，航程超8000公里！德三的瘋狂計劃為何沒能實現？

在二戰中最令德國恐懼的不是前線軍隊的失利 而是英美等國家使用大型轟炸機 對德國腹地進行的大規模漫無休止的轟炸 這些針對德國工業區和戰爭資源的破壞 嚴重削弱了德國的戰爭潛力 帝國軍人怎麼能忍受這種單方面的欺負呢 於是德軍計劃研發一款專門轟炸美國本土的轟炸機 本期老亨特就來跟大家聊聊 這款大型六引擎轟炸機JU-390 在二戰中德國空軍雖然是獨立的兵種 但他們大部分時間都在為陸軍服務 比美軍那邊更像是陸軍航空隊 由於缺乏大型的戰略轟炸機 德軍在不列顛空戰中舉步維艱 同時又對美軍的大規模轟炸束手無策 當然造成這種局面 空軍總司令格林至少要背一半的國 早在1933年德國空軍還沒有正式重建的時候 德軍就有過開發戰略轟炸機的構想 該項目的核心負責人正是帝國航空部總長 瓦爾特·維佛 維佛雖為航空部總長 但航空部的實際化實人還是赫爾曼·格林 好在格林好大喜功 喜歡跟著希特勒拋頭露面 空軍建設的各項事宜都被丟給了維佛 維佛準確地預料到 在將來的戰爭和衝突中 大型戰略轟炸機會扮演極為重要的角色 假如和蘇聯開戰 德國無法快速進攻到莫斯科以東的蘇聯領土 這時就需要使用遠航程的大型轟炸機 摧毀蘇軍烏拉爾山脈一帶的工業區 瓦解蘇聯的軍事力量 進而贏得戰爭 於是維佛找到了當時德國航空界的領頭公司 道尼爾和盧克斯提出了自己的構想 由於轟炸機是以蘇聯的烏拉爾山 作為航程範圍和假想目標 因此該計劃又被稱為烏拉爾轟炸機計劃 1935年兩家公司分別給帝國航空部 交付了DU-19和JU-89的原型機 照這個趨勢發展下去 德國空軍可能會比英國和美國 更早地擁有戰略轟炸機 不幸的是 維佛在1936年6月的一次飛機失事中死亡 維佛死後 解體他空軍總參謀長職位的 是著名的愛肖將軍阿爾貝特·凱塞林 凱塞林是陸軍出身 1933年才轉到空軍 在他的印象裏 空軍的定位就是輔助陸軍行動 在新的領導班子的指揮下 德國空軍開始搞中小型的俯衝轟炸機 發展方向直接來了個大轉彎 二戰初期 德國陸軍的裝甲部隊在空軍的掩護下 一路橫掃對手進展非常順利 空軍的轟炸機如JU-87、JU-88等 在戰場上展現出了強大的火力 可打著打著情況開始不對味了 法國投降後 德國和英國展開了曠日持久的不列顛空戰 德國空軍多次取得優勢 但由於缺乏大型轟炸機 德軍始終無法重創英國空軍和英國的工業體系 摧毀其戰爭潛力 英國每次都能迅速恢復元氣 對德國展開猛烈的反擊 英國空軍的戰略轟炸機還飛臨德國本土 轟炸了柏林和盧爾工業區 格林終於見識到了大型轟炸機的威力 他開始甩鍋並譏諷凱塞林等人 因果了那些在你們嘴裡堪稱劣質的大型轟炸機 在摧毀德國方面做的可真出色啊 眼界在轟炸機上吃了虧 格林等人才終於想起了 微佛時期的大型轟炸機項目 並嘗試改進被擱置的四引擎轟炸機 H117 但由於德國搞戰略轟炸 更多的是出於簡單的報復心理 沒有像英國美國那樣有一個系統的戰略計劃 於是改著改著 又給H1177改成了俯衝轟炸機 且沒有在戰爭中發揮什麼作用 1941年末 日軍偷襲了珍珠港 美國加入了戰爭 但美軍沒有全力進攻日本 而是搞了個先歐後亞的戰略 出動大批重型轟炸機 對德國本土展開了猛烈的轟炸 這讓德國十分難受 這時一個名為美國轟炸機的計劃 被送到了格林的辦公室 視頻的中間 老亨特希望大家能多多支持 你的一個贊和轉發 都是我做視頻的動力 在這裡老亨特祝您身體健康 好了咱們繼續回到正題 美國轟炸機計劃的內容 是開發一種能從德國出發 橫跨大西洋 轟炸美國本土的大型轟炸機 雖然韋佛死後 德國在優先發展中小型轟炸機 但德國主要的飛機製造商 都沒有放棄對大型飛機的改造升級 很快就四款轟炸機參加了該項目 分別是福克沃爾夫的TA-400 亨克爾的HE-277 梅塞施密特的ME-264 和榮克斯的GE-390 德國空軍考慮了多個方案 最終確定了榮克斯公司GE-390計劃 GE-390是在德軍現役的 一款大型四引擎運輸機 和海上巡邏機GE-290的基礎上研製的 改成GE-390轟炸機後 飛機的引擎增加到了6臺 按照最初的設想 該飛機可以載彈10噸 以330公里每小時的速度 飛行8000公里 最長連續飛行32小時 能夠完成跨大西洋轟炸美國的任務 而隨著德國火箭技術的進步 德軍又提出了更加激進的方案 奧地利的著名火箭專家 奧根·強卡博士 提出了研製火箭轟炸機的方案 按他的設想 起飛時將轟炸機安置在 3000米長的單軌上 用火箭主推器將它加速至1.5馬赫 轟炸機被火箭主推器發射出去後 火箭發動機開始點火 能產生100噸的推力 轟炸機再次被急劇加速 繼續沿水平方向飛行 轟炸機能飛出大氣層 進入外層空間 等轟炸機升到160公里高時 駕駛員熄滅火箭 轟炸機開始下降 轟炸機進入大氣層後 和大氣層產生摩擦 產生巨大的熱量 因為轟炸機攜帶300公斤的炸彈 德國採用它襲擊紐約和華盛頓 或者攻擊費城的海軍造船廠 根據計劃 投彈後的轟炸機繼續朝西飛行 到達日本佔領的太平洋各島 理想很宏大 但現實總是充滿挫折 1943年意大利投降 德國軍方接管了意大利菲亞特 佈雷達和比亞僑等軍工企業 並將這些企業納入德國的軍工系統 當時這些企業正在進行 藉由390轟炸機相關零件的製造 三家意大利公司 還製造了相關的實物模型 並按照同時生產5到6架飛機的規模 準備生產模具 意大利的投降對轟炸機研發 產生了較為嚴重的影響 時間來到1944年 藉由390的原型機開始試飛 試飛顯示該飛機是一架 性能出色的重型轟炸機 一些未經官方認證的資料表明 一架藉由390原型機 曾經進行了從德國到南非的遠距離飛行 這架轟炸機還進行了大翔上空的試飛 甚至進入到美國領空 距離紐約僅20公里 然後折返回來 如果情況屬實的話 那意味著德國的大型轟炸機 已經有轟炸美國本土的能力了 但此時的德軍不能說是苟延殘喘吧 也只能說是朝不保夕 德軍在戰場上節節敗退 本土還天天被炸 與進攻相比 此時的德國空軍更關心的是本土防空能力 於是任何進攻性的轟炸機計劃 都不再獲得優先地位 戰爭末期 德國戰爭資源嚴重短缺 已經很少有人再去關心 這些能對大洋彼岸敵人進行報復的重型轟炸機了 直到戰爭結束 榮克斯公司只完成了兩架原型機的建造 一架原型機被德國空軍摧毀 以避免落入盟軍手中 另一架原型機被盟軍俘獲 但被維修人員故意損壞 就這樣德國雄心勃勃的重型轟炸機計劃就此告終 由於戰略方向錯誤 以及缺乏必要時間資金準備 這種計劃從一開始就難以避免失敗的結局 但不管怎麼說 JU-390或許是二戰期間 德國最接近能轟炸美國本土的戰略轟炸機了 好了 本期視頻到這裡就結束了 感謝大家的支持 咱們下期再見