2025最慘旺季 酒店倒閉潮 景區空人 旅遊業迎來寒冬

今年的暑期估計不會又忘記了
都馬上8月份了
市場還是一片慘淡
價格價格上不去
房間也住不滿
尤其是腰部和尾部排名的酒店
紛紛都在倒閉轉讓
只有個別的熱門景區
人山人海
大部分商圈還是一言難盡啊
今天問了5個做旅行社的朋友
成都、韭菜溝、川西全線降溫
連成都東站的客流都在嚇壞
高溫加暴雨勸退遊客
其實背後還有三大真相
你有沒有發現
今年的旅遊旺季快得很
景區人山人海
隊排得嚇人
但酒店不滿房
旅行社也沒活幹
明明是7月
應該是最熱鬧的時候啊
我家裡一號樓
看看
今年哪個位子進來
嘎 十多個空位
今年個四個哪個位子進來
7月27號
路上沒車
景區裡沒多少人
還以為是我們的時間點問題
但是一路上我都感覺非常怪
然後酒店開始降價
每年最火爆的7月20號到8月20號
這裡幾乎都走不動
排隊時間很長
你們看一下今年的暑假是什麼情況
中午早上的北門
分享一下我在大理玩了兩天
只花了250多塊錢的公園
大家好
歡迎來到看大陸節目
我是美玲
往年的七八月份是中國的旅遊旺季
無論是高鐵景區還是酒店
幾乎都是人擠人
但今年卻有些反常
儘管部分熱門的景區依然是人山人海
可酒店入住率卻是非常的低迷
旅行集體吃土
高鐵座位也是空空如也
尤其是中小景區 酒店
生意更是一勒千丈
大量商戶苦撐不住
紛紛轉讓或者是倒閉
有業內人士指出
不論是青海 甘肅還是新疆
就算拼盡全力出團搞活動
客流也是遠不如從前
而另外一邊
大理兩日遊僅花250塊錢
空城馬路隨便走的現象
也是頻頻刷屏
我們來一起看一下
佛州表示拍視頻的當天是週六
整體客流量相對比較平穩
門票檢驗處並沒有出現人潮高峯
與往年同期的旺季排隊情況
形成了鮮明的對比
網路上對此有不少討論
有說法認為是黃山的免票政策縮水了
沒有去年力度大 導致吸引力下降
那麼也有人覺得是西部旅遊實在太火
把大量遊客分流過去
那麼還有人把原因歸結於天氣
擔心雷震雨會影響出行
國主認為真正的關鍵問題
恐怕還是來自於整體經濟環境的變化
在當前經濟下行壓力較大的背景之下
遊客出行意願和消費意願更加理性與謹慎
類似情況也出現在張家界
咱們來一起看一下
今年張家界為什麼客流量整體呈現一個下降的趨勢
我個人分析了以下三個點
第一個點就是大環境不行 經濟下行
整體消費能力降低
第二個多地自然災害頻繁 幾乎異常影響
第三個也是最主要的點
遊客的體驗感不好 留下的印象差
而在山東威海這樣的典型季節性的旅遊城市
情況也好不到哪去
據新媒體近旅網的報導表示
一位山東威海的民宿經紀者透露
往年的暑季旺季民宿房價一路上漲
今年卻是一路暴跌
從平均的八百塊降至大約是四百塊錢
房源閒置依然嚴重
威海作為淡旺季明顯的旅遊城市
高度依賴暑期三個月的業績
一旦旺季表現不佳
今年虧損已成定局
那還不只是如此
即使是熱門的海南島景區也是未能倖免
我發現今年的遊客真的是很少
就包括旅遊公島現在上島都不用排隊了
而且是隻有上午有船上島
而且下午都不用發船了 沒人上島
還有呢 就是你說那個索道是嗎
早上八點鐘的時候都沒有人
就九點開始慢慢陸陸續續有人
這兩天還有朋友問我
就是海旅島最近排隊嗎
去年來的時候老排隊排兩小時
我跟你說今年一點都不用排隊
播主指出今年市場變化明顯
原因主要是有兩個
一方面是因為今年上線了兩艘大型的郵輪
乘載遊客的總量一下子上去了
把不少原本會留在本地住宿的客人直接帶走了
而另外一方面就是遊客數量本身確實沒有往年多
你不信呢 你可以隨便搜一下現在酒店價格
比如威海的四星酒店
現在基本上是四五百塊錢一個晚上
五星的也就在八九百塊錢左右
可是你要是放在前幾年
就算是普通一點的酒店
放低價格輕鬆破千
這一明顯對比市場冷清顯而易見
而更令人震驚的是
有人實地走訪一些曾經人氣爆棚的景區
實際情況確實令人失望
一位網友感嘆道
這已經是我第四次來查卡延湖了
從沒見過遊客這麼少的
之前咱倆還上上面去超市買東西去吃飯
你看現在沒人了
看到沒有一個人都沒有了
網友指出這裡停車場也是空空蕩蕩的
服務區整棟樓裡安靜的出席
連自助餐區也是冷冷清清
遠處停車場同樣是如此
空窩一片真的是怎麼都想不到
一位內人士指出
今年暑期旅遊市場的遇冷
表面看似天氣作祟
實則背後是整個行業格局的轉變
首先就是極端天氣
確實讓部分遊客望而卻步
從6月中旬開始
全國多個熱門旅遊地
陸續進入40度高溫加暴雨的模式
以四川為例
7月裡既有持續的高溫又有頻繁暴雨
遊客擔心中暑塌方
隨性選擇宅家避暑
但天氣還只是一個導火索
真正問題在於消費降級加模式轉型
那比如像是敦煌景區人滿為患
但周邊酒店價格卻是大跳水
280塊一晚都是無人問津
成都東站附近的一個民宿老闆表示
100塊一晚都難以出租
川西一帶的酒店入住率也是大幅下滑
去年一天能掙8萬的酒店
今年遊客人數腰斬
營收自然是大減
而在另外一邊
遊客卻沒有消失
他們只是換了一種方式旅行
睡車裡搭帳篷
自己做飯
完全擺脫了傳統旅行社和酒店的束縛
有網友指出
出現這樣的情況主要是因為
這條線路本身已經走得非常成熟
交通條件也是很便利的
再加上現在網絡上
隨處都可以查到非常詳細的攻略
很多遊客乾脆就選擇自己開車來
一天來回吃喝拉撒
全在車上解決
根本就不打算在本地再住上一晚
這樣一來酒店入住率就被拉低了
旅行社也很難再組織到成團的人數
生意也就是越來越難做了
那麼還有專家指出
現在自家加牀車的模式正在成為新潮流
越來越多的人選擇自己規劃路線
小紅書上14天自駕7000公里
人均花費3500元的攻略報貨
說明遊客正在用更低的成本
獲得更高的自由度
穿越地區酒店加盟者也表示
景區客流量不飽和
曾經是大排長龍的景象不復存在
週邊酒店入住率較去年同期大幅下降
能達到60%入住率
就已經是屬於優秀的了
今年酒店9月份會到比平均半以上的酒店
這句話不是我說的
是我前兩天拜訪一個酒店大佬
他提出來的觀點
他的看法是今年的7月份8月份
已經比往常也慘很多了
為什麼大家還在鼓鼓支撐
因為七八月份就是酒店出入的危機
大家都想先撐過這個七八月份再說
等到七八月份一過
寒冷的九月以來
大家都撐不住
另外現在所謂的報復性旅遊已經結束
市場逐漸回歸理性
2023年至2024年期間
大家還在適逢疫情期間壓抑的出行慾望
而到了2025年經濟壓力明顯加重
家庭負債率已經升至了66.4%
比十年前增加了48%
消費明顯縮水
旅遊不再是剛需
川東景區同樣受到衝擊
漲價接近五年虧損達到13億元
西安大唐不夜城雖然遊客眾多
但消費區謹慎
如今遊客更看重的是情緒價值
比如像是滋波燒烤和天水麻辣燙走紅
靠的是煙火氣和真誠待客而非單純景色
疫情以來傳統跟團旅遊逐漸衰落
小包團興起
但今年暑期小包團也失去了部分的市場
自由行人數顯著增長
年輕遊客甚至一邊旅遊一邊擺攤
增加旅遊收入
消費降級趨勢明顯
有調查顯示62%的遊客削減了旅遊預算
經濟型酒店選擇比例上升至45%
高鐵遊 露營等旅遊方式逆勢增長
旅遊消費更加理性
旅遊業忘記不忘或將成為新常態
好多餐廳都遇到這種情況
14個人點一份大盤雞花100多塊錢
坐在包間裡面烤肉也不點
有沒有這樣事情有的吧
四五個人過來吃半份椒麻雞加四個面
自帶酒水喝到晚上兩三點
還有一個旅行團
一個小夥過去買瓜去了
買了這是一個瓜5公斤
他要一半老闆問了你們幾個人吃呢
這個小夥說咋個我們11個人吃
11個人嗎你買幾個瓜不行嗎
切開一半人家賣走了
那麼還有網友表示
曾經身邊有很多朋友
一到假期就收拾行囊奔向遠方
旅遊幾乎成了他們生活中最重要的一部分
但是這幾年
你有沒有發現他們悄悄的不怎麼走動了
這些人年輕的時候總覺得要多看看世界
一拿到工資就迫不及待的買票出發
記錄不同的風景
發在朋友圈裡收穫點贊和羨慕
你就說出去賺多了
然後就發現自己越來越浮躁了
然後越來越不滿足現在已有的這種生活狀態
上班的時候變得三心二意
然後只要有假期總想著往外跑
可是隨著他手機和相機裡面照片越來越多
就發現口袋越來越空了
然後有一天心血來潮算算賬
就發現自己這幾年他旅遊花費錢
能在他那個四線城市買一套房子了
他說別人存下了房子和錢
他存下了詩和遠方
錢和房子能解決溫飽
他的詩和遠方只能滿足他的虛榮心
其實你們有沒有感覺
在沒有文化底蘊做支撐的那種所謂的行萬里路
我感覺其實也不過就是個郵差而已
你們覺得呢
那麼還有網友表示
中國景區乃至整個旅遊產業的運作邏輯
本質上並不是為了滿足個體的休閒
放鬆或者是探索的體驗
它更像是一套高度工業化的程序
你付出時間和金錢
最終獲得的卻是一次標準化同質化的打卡任務
彷彿旅遊的意義不在於享受和沉浸
而只是在朋友圈裡留下一張我也去了的照片
證明自己曾在假期積極參與
這種旅遊方式並不再釋放人們的壓力
而在假期這個名義下繼續掠奪生意價值
一張門票一輛警交車一頓高價餐食
每一筆都精準地擊中了消費者的軟肋
所謂的假期其實並沒有讓人變得自由
反而卻成了另一種形式的集體清洗和消費綁定
中國式假期有時更像是一場被動的制度性輪換
人們如同流水線上的零件
在節假日裡被短暫鬆動下來
投進一個充滿人群與喧囂的冷卻槽
還未真正冷卻就被擰在原有的位置上繼續運轉
對於大多數人來說
旅遊從來就不是逃離日常
而只是另一種形式的身不由己
與此同時中國景區問題也是層出不窮
最近甘肅四個景區爆出令人震驚的天價鍋爐費事件
引發了社會廣泛的關注與熱議
許多遊客反映甘肅馬蹄寺出現強制收取鍋爐費的現象
參觀金塔寺如果沒有提前預約
自駕車輛需要繳納每人300塊的鍋爐費
這還不包括景點門票
如果拒繳呢 車輛會被攔截
工作人員甚至引導遊客購買通行票
這條公路並非景區修建
但縣道卻被強行收費
公共道路變成了景區的私家車道
也變成攔路大捷
一輛車四人計算 鍋爐費高達1200元
堪稱強制收費
雖然官方很快做出了回應
但網友認為這其中問題太嚴重了
閃電新聞批他吃相太難看一點都沒冤枉
當地文旅局火速出了個情況說明態度誠懇道歉及時
但您仔細評評他的這篇文章
承認景區道路和公共道路是同一條道路
然後呢申表歉意就完了
請問公共道路是誰給你的權利設下攔車
這是道歉就能完事了的嗎
從不存在違法行為呢
甩鍋引導不精準
視頻清清楚楚拍到執行道路被追行桶和指示牌物理阻斷
所有車輛被指揮進入收費口
這叫引導不精準嗎
我看有點強制導流變相設卡呀
網友吐槽說官方稱非觀光遊客可以自由通行的規定
而實際上僅掛在牆上作為形式
現場執行卻是完全是另一套操作
強制收費現象屢見不鮮
官方藉口忘記人多
將違規收費合理化
殊不知這是對遊客的極大不尊重
和管理層培訓缺失的表現
一線員工政策不懂
只能說明管理混亂
把責任推給基層人員更顯得敷衍和推卸
而更令人憤慨的是
官方稱遊客誤解現場收費操作
這種輕描淡寫的說法充滿了傲慢
暗示遊客不理解收費流程
實則是警局工作人員攔錯路
收錯費的事實擺在眼前
最初工作人員也能夠承認
設卡收費既不合法也不合理
這纔是實話
官方所謂的深度旅遊產品收費
更是前後矛盾
遊客關心的根本不是你所謂的深度旅遊
而是憑什麼在公路道路上
強制非觀光遊客繳納高額的過渡費
這是赤裸裸的狡辯
完全是想矇混過關欺騙公眾
好的今天就和大家聊到這了
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我是美玲我們下期節目再見