Động cơ chạy bằng nước

Đây là thành công anh em nha Cái hộng gió này nó hút oxy không khí vào đồng thời nó sẽ hút luôn oxy và hero sinh ra từ cái phản ứng điện phân này đi thẳng và buồn đốt và thay thế cho săn Hôm nay chúng ta sẽ làm một dự án rất là thú vị đó là anh em biết tình hình giá săn hiện tại tăng rất là cao nên là bây giờ chúng ta sẽ chế tạo một cái động cơ sử dụng bằng nước lã nước lã hoàn toàn luôn nha Thật ra thì công nghệ này cũng đã phát triển rất là lâu trên thế giới rồi về những nguyên vật liệu thì nó cũng không có quá đắt tiền mình sẽ hướng dẫn anh em chi tiết luôn đầu tiên thì chúng ta sẽ cần mua 2 cái ống đựng nước như thế này nè đây giá mình mua 2 cái vỏ cốc lọc nước là 69 ngàn 1 cái 2 cái selfi-ship là 161 ngàn gọi đầu trên và cốc phía dưới và ở đây mình sẽ mua cái đầu nối qua mình sẽ nối 2 cái lại với nhau tiếp theo mình sẽ mua 2 thanh sắt làm 2 cái thanh dẫn điện cực 2 cái thanh sắt này cũng rẻ thôi chỉ có vài chục ngàn thôi và tiếp theo 1 cái rất là quan trọng nữa đó chính là bản cực mình sẽ đặt gia công ở 1 cái tiệm cắt laser ở gần nhà giá là 300 ngàn cho 20 miếng như thế này nè sẽ đo cái thước cho nó vừa vào trong đây đưa cái bản thiết kế họ sẽ cắt thôi cho nó vừa lọc vào trong cái cốc này nè và đây sẽ có 2 lỗ, 2 lỗ này rất quan trọng 1 lỗ lớn 1 lỗ nhỏ dùng những cái bù lon nhựa để mà cách điện mình sẽ mua những cái vòng đệm nhựa như thế này nè nó sẽ như thế này gần theo là sẽ mua 1 ốc bù lon nó vừa vào cái thanh cực rồi bây giờ sẽ kết nối lại tiếp theo những cái mẫu như thế này nè chúng ta ghép để sao cho cái bản cực nè nó sẽ sen kẽ nhau chẳng hạn như cái bản cực này nó sẽ ăn bên cực bên phải này còn cái bản cực tiếp theo nó sẽ ăn bên trái cứ sen kẽ sen kẽ như vậy sau khi ghép xong hết rồi thì bây giờ chúng ta sẽ đo lại để kiểm tra nè ăn ha, không nè có nè, không nè có nè, sen kẽ như vậy và tương tự bên đây không nè, có nè rồi bây giờ chúng ta sẽ lắp cho nó lọt vào trong cái ống thứ nhất bây giờ chúng ta sẽ khoan để bắt 2 cái cực này lên rồi sau đó tiếp điện vào đây đây sẽ khoan 2 lỗ để đưa ra ngoài rồi sẽ cắt 2 thanh cho nó ngắn lại vậy là khá là hoàn chỉnh cho cái bản cực rồi đó rồi bây giờ chúng ta sẽ quấn cao non để cho nó kính lại rồi bây giờ chúng ta sẽ nối 2 cái bình này lại chúng ta sẽ nối với ống hơi ống hơi để cho nó sụp vào trong nước để tránh trường hợp nếu mà lỡ có trái thì nó sẽ chỉ trái cái đoạn ngắn thôi không bị phực qua bên cái bản cực để cho khí nó sinh ra sau cái quá trình mà điện phân nó sẽ chạy qua cái ống này và nó sụp xuống phía dưới của cái ống này, đây chúng ta sẽ muốn để nước luôn sau đó sẽ dẫn qua bên đây bên đây thì chúng ta sẽ dẫn cái ống khí ra ngoài thì trong đây sẽ có khí HHO tức là H2O nó sẽ bị điện phân ra trở thành hero nguyên tử và oxy nguyên tử, nó sẽ trái rất là mạnh giải phóng năng lượng ra, thì đó là cái nguyên lý rồi bây giờ chúng ta đã có 1 cái hệ thống phần chính tương đối là hoàn chỉnh đây chúng ta sẽ có 1 nguồn cấp là cái bình aqui 12V bây giờ chúng ta sử dụng cái nguồn 12V 1 cái bình này thôi, để test trước chúng ta phải sử dụng cái bình công suất lớn hơn cái dòng lớn hơn, ghép nhiều cái bình xe máy lại hoặc là sử dụng kể cả cái bình xe hơi luôn nữa ở đây chúng ta sẽ có các bản cực nó vào đây, và ở đây sử dụng nước muối hoặc là sử dụng baking soda cũng được đây là cái phần khí sinh ra qua đây, sụp vào trong nước này và nó chuyển qua ống này nhiệm vụ cái bình thứ 2 này thứ nhất là nó sẽ giúp an toàn, cái lớp nước này nó sẽ tránh bị phật ngược trái nổ qua cái bình điện phân, nó rất nguy hiểm thì cái lớp nước này nó sẽ cản trở lại nếu mà nó có phật trái thì nó chỉ phật trái 1 cái đoạn ngắn thôi, và thứ 2 là nó sẽ nén nó sẽ giữ cái lượng khí vào đây, tạo áp sức cũng có thể truyền thêm 1 cái bình nữa để mà chứa cái lượng khí nén vào lúc đó thì chúng ta sẽ giữ được nhiều cái lượng khí nén nhất có thể như cái xe đồ của Stanley Mayer thì ông sử dụng thêm 1 cái cảm biến áp sức ở đây để điều khiển cái dòng hoạt động của cái bản cực khi mà cái áp sức nó đạt đến cái ngưỡng thì nó sẽ tự động ngưng quá trình điện phân để tránh quá tải cái bình giữ khí này rồi bây giờ chúng ta sẽ cắp nguồn cắp nguồn thì không cần phân biệt âm dương đâu đang bắt đầu hoạt động nè lượng khí sinh ra rất là nhiều, bắt đầu nó ép xuống ha khí lên rất là nhiều luôn nè rồi nó sẽ dẫn qua đây đây anh em thấy nè, nó trái nè bây giờ mình thử tháo cái ống chích ra để đốt cái lượng khí lớn hơn nè anh em thấy nó mạnh ghê chưa chỉ có 1 tí xíu khí thôi đó thì cái khí này chính là cái khí chúng ta sẽ dùng thay thế cho khí săn, và bây giờ anh em thấy tầm quan trọng của cái bình nước bên tay phải chưa nếu mà không có cái bình này, nó sẽ vượt thẳng qua bên cái bình điện phân gây nổ tung cái bình điện phân á cái khí này năng lượng nó giải phóng ra rất là lớn do là vừa có hero và vừa có oxy luôn và mình chỉ đang sử dụng 1-2 cái bình aqui 12V cỡ nhỏ dành cho xe máy thôi nếu mà người ta nâng cường độ dụng điện cũng như hiệu điện thế của cái nguồn cấp vào thì cái năng lượng nó còn lớn kinh khủng nữa rồi bây giờ mình sẽ hé hé nhẹ ở cái van đồng nè, anh em thấy nó trái nè và nó kêu tiếng rít rít rít nè mình chỉ mới hé nhẹ cái van thôi đó nó trái nè, duy trì nó trái như thế này thì chúng ta sẽ sử dụng nó là nguồn năng lượng nó cung cấp bây giờ chúng ta sẽ thử nhốt cái hỗn hợp khí này vô bong bóng để khác cái độ mạnh của nó nha đó anh em thấy độ mạnh của nó như thế nào chưa cái năng lượng nó giải phóng ra rất là lớn rất là nhảy luôn hiện tại thì mình đã rút hết xăng rồi ha và sẽ để lại cái nguồn năng lượng này thì mình sẽ cung cấp thẳng vào cái lọc gió ở đây nó hoạt động ổn định nên chúng ta làm gọn thì chúng ta có thể đặt phía trước hoặc là đặt phía sau xe chỗ này đây là cái bảng prototype chứ còn nếu là bảng thương mại thì chắc chắn là có thể làm gọn hơn có thể làm nhiều bảng cực hơn cho cái hiệu suất sinh khí lớn hơn nhưng mà cái kích thước nó sẽ gọn lại nguồn thì có thể sử dụng cái nguồn lớn hơn, cái nguồn xe hơi hoặc là ghép nhiều aque lại ok bây giờ mình sẽ tháo cái phần lọc gió này ra để mình cấp thẳng vào trong cái buồng đốt đó đây là hộp gió vào nè không chạy ha bây giờ mình sẽ đưa thẳng cái đầu khí này vào trong đây để cho nó vừa hút oxy mà nó vừa hút hero cùng với oxy vào trong cái buồng đốt luôn bây giờ chúng ta mở phần ứng điện phân nè đây khí sinh ra rất là nhiều luôn nè chúng ta sẽ để một tí cho nó nén khí lại và bây giờ nha đây thành công rồi nè cái hộp gió này nó hút oxy không khí vào đồng thời nó sẽ hút luôn oxy và hero sinh ra từ cái phần ứng điện phân này đi thẳng vào buồng đốt và thay thế cho săn tuy nhiên cái tỷ lệ hòa khí nó phải tối u như thế này nó mới hoạt động tốt được nó còn phù thuộc vào tỷ lệ hòa khí và cái độ chống kích nổ như săn anh em biết á thì săn chúng ta sẽ có cái chỉ số chống kích nổ RON như là săn 92, 95, 98 thì cái hỗn hợp này nè nó phải gần nhất về cái tỷ lệ hòa khí, cái tỷ lệ phần trăm trộn với không khí và cái chỉ số chống kích nổ nó gần với săn nhất thì nó mới có thể hoạt động được chân ru như thế này nhưng mà nếu chúng ta sản cái van nó chưa đúng á, nó quá nhiều hoặc là quá ít khí thì nó sẽ bị hấp như thế này cứ lên ra cao là nó tắt liền thì mình thấy nó giảm xuống dần nè nó giảm rất là nhanh luôn đó thì chúng ta phải nối cái dynamo cho nó sạc vô cái phần điện phân này và chắc chắn là chúng ta phải sử dụng thêm một cái bình nữa để mà cung cấp cái năng lượng backup cho nó song song, chứ còn nếu mà sử dụng như thế này, mặc dù cái dynamo nó có sạc qua này á, nhưng mà nó không thể nào đủ để sạc cho cái này hoạt động liên tục được, với công suất lớn hơn thì hiện tại như là toyota mirai đã có thể áp dụng được trên cả xe hơi họ chọn giải pháp đó là sử dụng những bình nén khí hero song song với việc tạo khí này nè, song song vô để mà cung cấp cho cái phản ứng điện phân cũng như là cái xe di chuyển, chúng ta cũng có thể hiểu cái kiểu động cơ này, nó giống như là line giữa động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu quá thập và động cơ điện, cái động cơ điện phần tí á, sử dụng motor nó không có tiếng nổ, nó không đem lại cảm giác phấn khích và đặc biệt là công suất nó không thể cao, vượt trội, có gia tốc thật cao như là những động cơ đốt trong những loài động cơ sử dụng nhiên liệu quá thạch được thì cái kiểu động cơ như thế này nè, nó sẽ line nó vừa không tốn nhiên liệu quá thạch nó vừa không thải ra khí thải không thải ra CO2, cái chất thải của phản ứng trái này nó chỉ là nước thôi nên là nó sẽ rất thân thiện với môi trường nó không sử dụng nhiên liệu quá thạch vốn càng ngày càng đắt tiền, càng hủy hoại môi trường và nó càng khang hiếm thì cái kiểu động cơ này nó sẽ kết hợp cả 2 vừa đốt trong, nhưng mà không đốt săn không đốt dầu, mà lại là đốt khí từ phản ứng điện phân sinh ra vẫn có cảm giác phấn khích, vẫn có gia tốc rất lớn, công suất rất lớn nó không bỏ hoàn toàn công nghệ của động cơ đốt trong rồi bây giờ chúng ta nói tới vấn đề của nguồn cấp nha thì cái ác quy ở đây nè, nó sẽ cung cấp năng lượng cho cái phản ứng điện phân đây, thì mình thấy nó giảm xuống dần nè nó giảm rất là nhanh luôn nó phải được sạc lại bởi cái máy phát hay dynamo của cái xe nè, nhưng mà cái dòng sạc nó sẽ không thể nào đủ và cái bình này, cái hiệu điện thế nó sẽ giảm dần giảm dần luôn, năng lượng từ phản ứng trái nó sinh ra, nó phải bị suy hao và thứ 2, nó phải cung cấp năng lượng cho xe nên là cái dòng sạc của nó không thể nào sạc được, bù trở lại được để mà tùn hoàng nó chạy liên tục được, như em cũng đã biết cái định luật bảo toàn năng lượng đó, năng lượng không tự nhiên sinh ra, cũng không tự nhiên mất đi chỉ chuyển từ dạng này sang dạng khác thôi tuy là phản ứng trái, cái hỗn hợp khí HHO nè nó giải phóng năng lượng rất là lớn nhưng mà nó vẫn không thể nào đủ để mà tạo ra cái dòng sạc đủ sạc ngược trở lại, tùn hoàng được, nó phải bị suy hao dần dần dần dần, cái bình này nó sẽ bị giảm hiệu điện thế dần dần dần, do đó cái công nghệ này nè, hiện tại nó sẽ có 3 giải pháp thứ nhất á, cái khí này nó sẽ sử dụng song song với lại khí săn để mà thứ 2 là sử dụng một cái nguồn điện từ pin để mà cấp song song thêm cho phản ứng điện phân này ngoài dòng sạc sinh ra và thứ 3 là sử dụng pin nhiên liệu khí HHO nén như đang áp dụng trên dòng xe thương mại Toyota Mirai, cái dòng sạc nó chỉ có thể sử dụng những mạch điện để mà tối u nhất cái việc sạc, giảm suy hao năng lượng thấp nhất như trên mạch điện của nhà khoa học đại tài Stanley Mayer người đã chứng minh cho thế giới là có thể tạo ra những động cơ chạy bằng nước nhưng mà đáng tiếc đến thời điểm hiện tại vẫn chưa thể thương mại hóa được Stanley Mayer, ông đã bị mưu sát, bị đầu độc vào năm 1998 theo nhiều nguồn tin cho rằng người chủ mưu đầu độc chính là tài phiệt dầu mỏ do phát minh này nó mang một nguy cơ rất lớn ảnh hưởng trực tiếp đến cái nhu cầu sử dụng dầu mỏ sử dụng nhiên liệu hóa thạch và một phần mạch điện của ông đã được công bố thì đại khái phần mạch điện này em có thể thấy sẽ có những cái phần chính chẳng hạn như là những cái cuộn sạc Variable Inductor Primary Coil and Control Circuit cuộn cảm, cuộn ứng của mạch phát đại Voltage Amplitude và đây chúng ta có cầu trì Fuse Gate Control Variable thì cái mạch của ông nó có thể xử lý cái việc quan trọng là Gate Time và Reduce Gate Time, đây chỉ là một phần của mạch thôi năm 1995 ông công bố đây là cái bình điện phân, ông thiết kế theo kiểu khác nhưng mà nguyên lý thì cũng tương tự thôi đây là bên trong xe, Water Power đây là cái hệ thống điện, ông thiết kế một cái hệ thống điện rất là phức tạp để có thể tối ưu được cái dòng sạc trở lại cái phần bình điện phân Ok với công nghệ hiện tại thì với cái nguyên lý này nó sẽ giúp chúng ta tiết kiệm săn rất là nhiều và thậm chí là có thể hoàn toàn không sử dụng đến nhiên liệu hóa thạch và những mạch điện nó sẽ giúp tối ưu nhất cái dòng sạc để mà tiết kiệm năng lượng nhất cho hiệu suất cao nhất, đây chắc chắn sẽ là một trong những công nghệ, cái chìa khóa của tương lai để giải quyết những vấn đề như mình nói phía trên đây là cái bản Prototype đầu tiên đang tiếp tục phát triển mạch sạc hiệu suất cao để cho cái việc sạc này nó hiệu quả hơn thời điểm hiện tại Ok cảm ơn các anh em đã theo dõi clip nếu thấy clip có ích các anh em đừng quên like, đăng ký kênh của mình và có thể subscribe channel của mình để theo dõi những clip tiếp theo thật sự rất là lộng lực rất lớn để mình thực hiện clip Xin chào và hẹn gặp lại