【Vital MTB】2022年最好的山地車花落誰家？

又是一年 又是一大堆試駕自行車 大家好,VITAL MTB'ers 我們要帶你們走一走 我們獲得Shreddy獎項的 最愛自行車 在我們進入2022年 今年VITAL的工作人員和貢獻者 測試了近40多輛自行車 不包括自行車 想要挑選一輛 一年來最出名的自行車 甚至是一輛 一年來最出名的自行車 似乎已經太荒謬了 因為有太多的範圍 可以影響自行車 對於一個特定的騎者 不僅是對於一個特定的地面 每輛自行車和騎者 都有自己的特徵 我們的最佳自行車選擇 有些東西適合所有人 我們將包括連結 所有的詳細評論 在下面的描述 讓你們可以做更多的研究 決定哪一輛自行車 最適合你們 請記住 在這段視頻中 所有自行車的價格和優惠 可以在一瞬間改變 如果我要帶自行車回家 我會選擇Orbea Rayon 我會選擇Orbea Orbea Rayon Mixed Wheel Format的Orbea Rayon 是我們今年最佳的自行車 在我們六輛自行車測試中 我們四位測試駕駛員 都說Orbea Rayon 是他們最喜歡的自行車 這並不是說 我們測試的其他自行車 沒有其他優點 但對於這樣多元的團隊 是不可思議的 尤其是考慮 競爭自行車的尺寸 這輛碳纖160、170毫米的自行車 擁有內置儲存框 和設計工具 它優先處理了 積分、流暢和流動 但它的能力 能夠舒服地 處理一整天的旅行 除此之外 它還能提供 非常優秀的下降能力 讓Rayon成為明星 雖然Rayon的優惠不便宜 但你可以使用 Orbea Rayon的Myo設計平臺 和手挑的部件 來製作一輛 價格競爭性的自行車 儘管我們決定使用 一輛略為複雜的四輪運輸車 但一輛碳纖141 在我們手上 成為了一項特製設計 我們不得不期待 看看這輛自行車的表現 太久沒讀書了嗎 這輛141毫米的 L29是一輛破產的 價錢很好 作為一輛自行車 我們會全心全意推薦給騎者 如果想要一輛中途旅行 它可以充足的開出 這輛不擔心的自行車 不會是最輕的 有一個9盎司的重量 但它能隱藏股份 因為它能提升上坡 它是一個自信的溫柔的下降者 即使我們使用了 1759元的自行車 和一輛特製設計 Privateer的完整自行車提供 有適合的部件 和適合的位置 對於那些預算 在4000元內的範圍內 我們把預算翻轉 在2499元內 Polygon Ciscu T8 是一輛具有特性的 全自行車 適合既有經驗 又是初級騎者 尋找公路 或自行車公園 在我們2500元的 登山自行車測試中 Ciscu是一輛出名的 因為它的Fox 懸吊 Shimano SLX Dior 駕駛執行材 和現代的結構 它在我們測試的其他自行車中 除了具有特性 還支撐了 在公路上的穩定表現 這輛原廠的2.6英寸輪胎 並不是測試者的最愛 但在日常駕駛 在當地的旅行 和週末出發 到更大的地面上 它的價格是非常便宜的 這輛車看起來很好 Polygon Ciscu T8 能夠抵擋測試者Trixie 愚蠢的毀滅嘗試 讓我們減少旅行 加碳 然後進入 我們測試這輛車的 Niner的Jet 9 RDO 應該不會讓我們驚訝 但它確實有 120毫米的後輪旅行 Jet 9 RDO 使用130毫米的扭片 在雙29吋的輪胎上 我們的6,200元 大小測試車 重30公斤 其他製造價格 大約是4,200元 Niner的輪胎 具有一輩子保證 並使用 Enduro Black Oxide Pivot輪胎 在旅行 CVA懸吊 和Modern Geometry 讓Jet 9 RDO 感覺有種 平衡和可預測的感覺 具有思考的製造套件 堅固的製造 容易服務 以及完美的CVF懸吊設計 鋁合金138毫米旅行 坑道抬起 是這年度的 Tester的 出色的29吋輪胎 在4,899元 我們的抬起 使用了 Cane Creek Helm Fork 和Cane Creek Katsuma Shock 以思考的 中心輪胎結構 顯示出 45度頭角 和450毫米的 中間大小 以限制的製造套件 來做只用SRAM GX的 駕駛訓練 並不是我們的失望 騎者可以選擇 輪胎和懸吊組件 來自行車的設計 正如一位測試者所說 Canfield 做到了 以一個不錯的混合 工作馬 和一群運動馬 完全負責混合輪胎 最新的Santa Cruz Bronson 可能是我們騎過的 最有趣的VPP摩托車 這臺摩托車 簡直是一切都能做到 上下流程 一大堆 150-160毫米旅行 全碳製造 塑造出現現代 但柔軟的結構 不太長不太短 64.5度頭角 在低設定 免費的生命代謝 和生命保證 鋼精靈 現在必須去其他地方 因為這臺摩托車 只能用碳製造 我們被賦予了 高端AXS X-01 儲存模式 價值近10,000美元 如果我們要走進摩托車店 拿下自己的錢 無疑會是 Bronson S 59-49 保留了生命保證 和鋼製造 有本地售貨人的支持 SRAM的證明 GX Eagle駕駛執照 還有Foxeer 36 Performance Fork 可以用 Grip 2 渦輪 稍後更換 當Specialized 推出了 一年前的 Revised Stumpjumper Evo 和Carbon 幾乎打破了所有盒子 只剩下一臺 鋼製造的駕駛執照 一年後 Stumpjumper Evo Elite Alloy 找到了 我們的亞洲測試車 來進行測試 盡管它的大尺寸 是6'4'' 215公斤的駕駛執照 但Evo還是保留了 現代的 高度可調整的圖形 包括了 角度調整的頭盤 和換檔桿儲存 是這臺車的 重點設計 Foxeer 工廠懸吊 和一臺SRAM GX駕駛執照 保留了150-160毫米的 駕駛執照 在沙漠環境最嚴峻的環境下 我們的大測試車 看到了一些 供應的零件駕駛執照 並且他必須 進行重力駕駛執照 但總括而言 Stumpjumper Evo 僅僅是掌聲 以及在行車上的 值得注意的表現 甚至Hardtails 也很喜歡Vital 而Canyon Stoic 4 是我們非常喜歡的 在1999年 Stoic 配合了 Canyon Enduro Bikes 它的堅固 但具有嚴肅的結構 以及優秀的 140毫米 RockShox Pikes Select Fork up front 我們欣賞了 175毫米的 Dropper Seatpost 在我們的中間尺寸 以及SRAM Guide T Brakes 具有200毫米的 Front Rotor SRAM NX Eagle 駕駛執照 擁有巨大的範圍 並且實現了 我們的接近一年長的測試 如果你是一名旅行者 想要延長你的渦輪 或是某人想要升級 一臺舊的Hardtail 並且更認真駕駛 Stoic 4 我們測試了 最新的 全碳製的 Alchemy Arctos 150 並且非常驚訝 與我們幾年前 駕駛的Arctos相比 150毫米旅行 的標誌性懸吊板 已經很精緻 而且它的結構 已經有一點延伸 由於Alchemy 做出了最佳的改動 給這條旅行者 這個新的Arctos 會吸引 更多的旅行者 比起之前的版本 擁有長距離旅行車 對於想要 更加精緻的旅行者 或是運動車騎士 對於喜歡運動的 我們測試的 Fox Factory的懸吊板 和SRAM X01的 駕駛訊號 是73.99美金 尺寸為中小、大 和XL可供選擇 如果你可以購買 YT Jefsy Core 3 是一臺很出名的 Trail 29 價錢很難擊敗 將4199美金 轉移到 直接的消費品牌 會給你一個 Carbon Frame SRAM GX Eagle 駕駛訊號 和Fox Performance Elite 懸吊板 可調整的結構 有Jefsy的頭角 位於66度 在低調 有470毫米的接觸 在我們體積大的測試摩托車上 在公路上 Jefsy感覺像一個搖滾車 有更多的旅行 和滑滑的角度 比報告上的 有能力覆蓋公路 擊敗搖滾車 和駕駛訊號 除了一些缺乏 輕易剔除的鏡片保護 沒有太多 要抱怨的 但我們很幸運 有幾個月 在一臺 似乎像 Vaporware的摩托車上 這些天 長距離27.5公里的摩托車 不會死 Nuke Proof 保留了夢想 我們的重要評論者 通常都是 全職29的騎士 說27.5公里的 Pivot Mach 6 會有摩托車搖滾者 在他們的鞋子上搖擺 利用菲尼克風格的 DW Link懸掛平臺 和一臺Fox DHX-2彈簧 我們的尺寸小的Mach 6 重30磅 10盎司 在它的8,849元的 Shimano XTR 和碳纖維輪桿 158毫米的 油油的後驅 和160的前驅 也有可調整的結構 在高調時 攀爬技術地面 是Mach 6的重點 尤其是知道 摩托車不害羞 在下坡時 保持一條不可預測的 鬆散 緊繃 和挑戰性的地面 像是全長 內線接線的 和Pivot的 ToolDocs系統 在下坡下方 就像冰淇淋 想要不同的模型嗎 別擔心 Mach 6有 大約20種 不同的建構 由58-99開始 在Vital 我們永遠不會忘記 摩托車 我們把5臺 通過一個夏天 的酷刑測試 每臺摩托車 在我們的測試中 都具備了它們的強項 我們曾經的 世界賽道下坡 賽車測試者 都同意 高扭曲路段 Session 8 會是他們選擇的摩托車 組別 在$4,999 我們的測試 並不是最便宜的 但在混合檔桿模式 它已經準備 進行嚴肅的賽事週末 或騷擾摩托車公園 有硬件的部件 出了盒子 比賽證明的結構 和懸吊 讓路面更平穩 當被問到 他們會選擇 更昂貴的Session 9 如果他們要做 一些嚴肅的賽事 兩位測試者都拒絕了 取得Session 8 爭奪它就像峽谷一樣 然後隨時升級部件 感謝您的關注 我們知道摩托車 並不便宜 而且很容易想到 最新最棒的 但從所有人在Vital 我們希望 騎著 而不是騎摩托車 是為什麼您在 玩兩輪 我們會看到您在公路上