【SHIMANO】如何騎山地車轉彎

通常在公路上,你會遇到switchback的旋轉 這旋轉有很多,所以讓我們深入探索 並分析如何讓你適應switchback 當你舒服起來,自信增強 眼睛看著外面的旋轉,尤其是在第二個旋轉時 你將能夠使用pedal stroke 並得到更多的力量進入下一個部分 記得把座椅放下,把saddle放到外側 因為這會讓你能夠在你的腿之間彎曲 如果沒有足夠的支撐和平坦的switchback 你肯定會想要彎腿 但記住,這關乎你的下一個部分 如果你彎腿太多,例如在第一個左邊 你不會再彎腿 所以想一想,你將會有兩個旋轉 所以在第一個旋轉時彎腿很順暢 回到中間,做你的煞車 然後你會彎腿在第二個旋轉 現在來到一個switchback的旋轉 要抓緊你的速度 我寧願讓你彎腿太多,但不足夠 你彎腿越多,你能夠在第一個旋轉彎得更寬 這會讓你有更多的選擇在第二個旋轉 就像一個謎題 你必須把很多部分放在一起 然後你必須從最後到開始 所以當你抓緊了很多的速度 然後你彎腿了 這會給你很多選擇 我們這裡有三個選擇 你可以看到,我正在專注在 彎腿盡量離開第一個旋轉 我正在預先決定要去哪裡 彎腿非常寬 這當然會打開第二個旋轉 也許在中間 如果是一個更容易的彎道讓我去旋轉 或者 如果我喜歡裡面的彎道 也有這個裡面的選擇 但這會彎曲第二個旋轉的出口 所以當你打開了第一個旋轉 你將能夠彎腿非常寬 在第二個旋轉 記住,你必須在彎腿之間彎腿 然後當你決定了 真的看著第二個旋轉的出口 因為你的摩托車又會跟隨你的眼睛 所以彎腿很早 在兩個旋轉之間 投入你的眼睛 讓摩托車跟隨你 在外面的彎道 現在裡面的彎道 當然距離會比較短 但不幸的是它會彎曲第二個旋轉 如果你想帶很多的力量 進入下一個部分 這可能會是一個更難的彎道 但嘿 到外面試試看 因為每個旋轉都會有一點不同 最重要的一件事 就是你的眼睛在哪裡 還有你的頭部位置 因為你的身體和摩托車 都會跟隨著你的眼睛 尤其是在彎腿 就像我剛才說的 旋轉很早 彎腿很寬 你必須看著彎道 去到你想去的地方 人們最大的錯誤 就是看著他們的前輪 那是無法通過彎腿的 現在我們涵蓋了幾個 彎腿旋轉的方法 但到外面試試看 最重要的一點是 不要總是走在主線 通常你可以走得 比主線更寬 這會打開第一個旋轉 這會讓第二個旋轉 更容易 所以到外面試試看