美軍航母平均三十歲，三艘尼米茲級更是直奔五十！【那是為甚麼】

在聊今天的內容前 大賓想問各位一個問題 那就是美國現役的11艘航空母艦平均年齡是多少歲 大賓簡單算了一下 10艘尼米茲級加上福特號 按服役日期開始記錄 平均年齡是30歲左右 有3艘尼米茲級的服役時間還超過了40年 而美軍現役航母的平均服役時間 其實已經超出了美國海軍的預期 並非理想狀態 那麼美軍航母為什麼總是服役久 保養慢 上新晚呢 今天我們就來聊一聊 航母超齡服役 返場航母大修時間長 新航母服役時間延後 這三個話題看似是孤立的 但其實是環環相扣的連鎖世界 今年3月 美國《星條奇報》網站就對艾森豪威爾號航母延遲退役事件 進行了專門報導 按照美國海軍的原本預計 艾森豪威爾號航母應該在2027年就離開艦隊 結束自己47年的軍旅生涯 但是由於新航母的建造速度不及預期 艾森豪威爾延期服役已經是大概率事件了 只能保證其不會服役到2030年代 不僅如此 美國海軍在2022年4月就宣佈了將於2025年退役尼米茲號航母的計劃 畢竟尼米茲號航母是本級10艘核動力航母中最年長的那艘了 在1975年服役於美國海軍 在那個時候 越南戰爭才剛剛結束 也是時候該讓尼米茲退役了 然而這項計劃因為福特級航母生產進度的延後也做出了修改 根據美國海軍2023年透露的消息 福特級航母的交付延期已經導致了兩艘尼米茲級航母的退役日期推遲 並且每艘都至少推遲了一整年 換句話說 尼米茲號航母將在2026年正式退役 並且在海軍大家庭中過完自己的50大壽 其目前正在華盛頓州的皮吉特灣海軍造船廠接受維護 服役到2026年應該問題不大 而根據美國海軍今年3月發布的消息 艾森豪威爾號航母大概率是要到2029年了 不過話又說回來 尼米茲級航母退役時間一再延後的現象 也不是因為海軍之前預測錯誤 而是因為福特級航母的新艦在實際建造過程中確實出現了延後現象 就拿正在建造中的肯尼迪號航母為例 由於發射系統和其他設備的開發工作出現延誤 肯尼迪號交付日期已經從2024年6月推遲到了2025年7月 並且這還不是肯尼迪第一次出現延期交付的情況 早在2019年底 也就是這艘航母得到正式命名時 其交付給海軍的時間就被定在了2022年 這第一次交付日期延後的主要因素是美國海軍決定實行組合式的交付計劃 簡單來說就是先由船廠完成大部分的船體建造工作 隨後施工暫停 再去給船體安裝其他系統設備 使用這種交付方式主要是為了在施工進度中節約資金 並且當時的美國海軍也認為 肯尼迪號福特級航母的交付速度並不需要那麼快 不然它就跟尚未退役的尼米茲號航母出現了載役時間重疊了 這種時間重疊一旦延長 就會在資金和人員配備方面給海軍帶來更大的成本壓力 不過後來事實證明 這種認為新航母入列太快會造成新舊供存和資金浪費的情況的擔心 完全是沒有必要的 如今肯尼迪號的服役時間已經延後到2025年了 反而是尼米茲號不能太早退役 否則就會導致美國海軍的整體戰力下降 並且除了新航母的建造進度之後外 現役航母的返廠檢修工作也影響了美國海軍的航母部署情況 根據美國海軍學會網站7月的消息 正在返廠檢修的華盛頓號航母以及斯坦尼斯號航母 都需要進行延長大修時間 不能如期的返回部隊執行任務 由於蒸汽輪機受損 這兩艘航母只能繼續留在紐波特紐茲造船廠 船廠原本在對兩艘航母的八臺蒸汽輪機展開例行檢修和整修 卻發現兩艘航母都有一臺發電機嚴重損壞 不得不重開計劃進行專門的修復 本來華盛頓號和斯坦尼斯號的中期核燃料更換和大修工作 都是用四年時間來完成的 但華盛頓號已經修了將近六年 然而這種檢修工作對於航母而言 又是不能省略和快進的工作 因為根據美國海軍2023年開展的一項調查顯示 在如今的美國海軍各型戰艦中 華盛頓號航母水兵的生活條件已經是最為艱苦的 所以華盛頓號的檢修必須慢工出細活 這不僅是為了保障航母戰力 也是為瞭解決艦員生活問題 除了華盛頓號以外 斯坦尼斯號航母因為近期出現的發電機嚴重受損事故 檢修時間也將延長14個月 而在這14個月的時間裏 原本是應當由斯坦尼斯號航母負責的任務 就要由其他航母來頂替執行了 事實上按照正常的作戰輪換 美軍的11艘航母本來就不會全部處在部署狀態 簡而言之就是有的航母去執行任務 有的處在檢修 而另一批會展開例行訓練 這三種情況如果能維持在1比1比1的比例 都不太會影響艦隊的戰鬥力 如果三分之一的航母能隨時部署 三分之一的航母進行常態訓練 還有三分之一的航母處於維修狀態 到了緊急軍事情況出現時 美軍仍可以調配出三分之二的航母 至於百分百的軍艦可部署能力 對於美國海軍這樣一支龐大的軍事力量而言 並不現實 畢竟航母是一款非常精密的武器系統 它需要定期的接受維護 只有讓航母接受合理保養 保持良好的工作狀況 才能在戰爭真正爆發後 發揮出應有的戰鬥力 正因如此 對於航母的定期大修 就算費時間也不能太著急 就像古代戰爭中的馬政一樣 不論騎兵部隊有再好的馬 也要在大戰前讓戰馬養足力氣 保持最佳狀態 一般來講 美軍航母在定期維護保養時 都有一整套的工作流程 首先是艦體結構檢查與維護 要對艦體外殼進行全面檢測 查看艦體是否存在腐蝕裂縫 或者其他損傷現象 畢竟艦體的狀態 會直接影響艦體的水逆性 除了檢查艦體外殼外 艦內水逆艙的狀態也要及時確認 檢查完艦體結構 動力系統也不能忽視 雖然美軍的11艘航母 都是核動力驅動 與其他國家的常規動力航母相比 美軍並不需要頻繁給航母補充燃料 也不需要在艦內攜帶大量燃油 因此對後勤部隊的依賴也比較少 但這並不代表核航母 就不需要定期維護了 在定期檢修時 船廠要對核反應堆的工作情況 進行檢查和維護 必要時還要更換核燃料 就拿尼米茲級航母來說 在其50年的射擊壽命裡 一般服役到第23到25年時 就要接受一次服役中期的換料大修 換料大修本身的工期較長 一般持續4年左右 航母在這4年時間裡 基本處在不能正常執行任務的癱瘓狀態 並且更換核燃料 也是大修工作中花錢最多的部分之一 以斯坦尼斯號航母的換料大修工程為例 工程總投資大約為55億美元 這些換料錢 放到其他國家都夠再建幾艘新軍艦 並且從技術角度來看 換料也不是簡單的更換核燃料棒 而是要將核燃料和反應堆核心一起換掉 相當於安裝了兩座新反應堆 工程量還是非常大的 並且這項工作對檢修環境的要求也非常高 現在美國航母要展開大修工作 基本上都要在具備核動力航母建造 和大修能力的紐波特紐斯造船廠進行 雖然工作量比較大 但工作做完之後呢 還是值得的 當核航母經過換料大修後 又可以繼續服役23到25年 從而達到50年服役年限的要求 當然核反應堆運行狀況再好 蒸汽輪機和傳動裝置等機械部件 如果不健康 航母還是會受到負面影響 像華盛頓號和斯坦尼斯號的 檢修完工日期之後 之所以延後 就是因為蒸汽輪機部件受損了 除此之外 航母的電子系統也要得到更新和維護 例如雷達系統的校準和升級 只有雷達運行狀況良好 才能確保對目標的精確探測和跟蹤能力 通信系統也很重要 這是保障航母和其他艦載飛機 和指揮中心正常溝通的重要環節 至於艦載武器系統的維護 在平時就會進行 但在中期大修時也會關注 不論是防空導彈系統的檢測維護 以及彈藥補充 還是進防炮系統的檢查調試和零部件更換 都要定期進行 而對航母戰鬥力發揮最重要的 當然還是保證艦載機工作環境的正常 首先要對飛行甲板進行維護 及時修復甲板表面的磨損部分 這既是為戰鬥機起降提供理想環境 也是確保艦載機起降安全的必要措施 彈射裝置和阻攔索的定期檢測和維護 也是一樣道理 並且艦載機的機庫也要維持健康 加油和充電設備也要保持良好工況 當然航母上最金貴的還是軍官和士兵們 所以正常的艙室清潔和設備檢修 人員居住與工作地點的清潔 以及通風空調照明等系統的維護 也是必不可少的 因此綜合來看 航母大修是一個非常複雜的系統工程 就算有延遲也不是著急就能加快的 雖然美軍在近兩年還是無法解決 舊航母超齡服役 和現有航母檢修時間延長的問題 但可以確定的是 福特級航母還是會在今後逐步交付 取代尼米茲級航母成為美國海軍的主力 美軍或許認為現在的安排 並不符合最理想的狀態 但目前存在的問題 其實並不影響美國海軍全球領先的地位 美國《國家利益》雜誌網站 在今年2月就專門發布文章 提醒大家正確認識到現在的美國海軍 美軍之所以想用福特級取代尼米茲 是因為美國的軍工實力 足夠支撐更好的航空母艦問世 而不是因為尼米茲級航母的實力 在今天真的不夠用 換句話說 尼米茲級航母的過時 是相較於美國這個領先者來說的 但在真正的全球橫比中 尼米茲級依舊是全球領先的核動力航母 不論法國、俄羅斯 還是印度的現役航空母艦 都無法和尼米茲級相比擬 更何況在軍事裝備領域 過時這個詞從來都不等於沒用 難道F-22和F-35戰機問世以後 像F-16V和F-15EX這樣的四代戰機 就不足以擺平現有的大部分戰局了嗎 事實上對於一款武器裝備而言 所謂的過時 纔是其整個服役週期的常態 因為總是有更尖端的武器裝備出現 去吸引大家的眼球 但是在那些注意力之外 真正承擔起軍隊主要作戰能力的 還是成熟的武器裝備 也正因是尼米茲級航母的實力 依然比較客觀 能夠在全球競爭中佔據優勢地位 美國才能繼續採取謹慎的態度 一步一步推進福特級航母的建造計劃 也許按照普通軍艦的標準 福特級航母確實是造的慢 但如果將其定義為一種世界上 從未出現過的全新一代航母 每艘在建軍艦上都在應用新技術 那麼這樣的建造週期 其實也在正常範圍裡 如果說美國造的慢 那誰又造得快呢 造得出來呢 福特級航母採用了許多新技術 比如電子彈射系統 先進的武器升降機 這些新技術的研發和應用 需要時間來進行測試和驗證 以確保其可靠性和穩定性 並不是急於求成就能完成的工作 而這些建造過程的背後 還有巨大的資金壓力 美國也需要一步一步去解決 例如福特號航母的總造價 就高達130億美元 比美國海軍初期評估的造價 還高出了25% 這其中甚至還不包括 50億美元的研發成本 至於後續的CVN79 CVN80 CVN81 預估建造價格也都在100億美元以上 並且按照現在形勢來看 這三艘新建的最終造價 也會超過預期 為了審核這些資金的狀況 讓建造項目健康進行 航母交付進度 當然會受到影響 這也是導致福特級航母 建造速度慢的原因 當然 美國如今造船行業的收縮 也是影響福特級航母 列裝進展的因素之一 負責建造福特級航母的 紐波特紐斯造船廠 可能面臨設備限制 和生產能力的瓶頸 船廠需要同時處理多個項目 可能會導致資源分配 和生產效率的問題 從這個層面上來講 福特級航母的建造 也的確存在速度提升的空間 並且從精益求精的視角來看 福特級航母如果能夠更早完成 既定交付計劃 的確對美軍維持全球領先地位 有很大幫助 畢竟美軍航母的超齡服役 還是會帶來負面影響 隨著服役時間的增長 航母的艦體老化 是不可避免且無法逆轉的 即使依舊堅持維修保養 也不能逆轉 老舊艦體的金屬疲勞和老化 特別是艦體外殼 這種無法全面更換的部件 只能進行定期清理 修補重新刷漆 做防腐處理 這些部件沒法像螺旋槳葉 傳電系統 核燃料棒 以及艦載武器系統那樣 進行徹底的升級換代 所以即使尼米茲並不落後 那些建領超過40年的航母 還是不能服役太久了 況且給老舊航母 更換所有的艦載設備 也並不是什麼高性價比的做法 超齡服役的航母 需要更頻繁和昂貴的維護和修理 以確保其安全性和可靠性 這將增加美國海軍的運營成本 並可能影響 其他軍事項目的資金分配 但是不進行大規模升級 那部分艦載設備的老化 又不可避免 可能會導致航母的整體戰鬥力下降 例如老舊的雷達系統 可能會削弱 航母對敵方目標的探測和跟蹤能力 從而降低航母的戰鬥效能 因此從綜合角度來看 美軍還是要確保福特級航母 質量與性能的情況下 儘早替換那些面臨超齡現象的 尼米茲航母 至於美軍有哪些辦法 延緩這些問題 也歡迎各位在評論區發表見解 瞭解完美軍航母超齡服役情況 下一期裝備資訊欄 讓我們盤點一下 美國的幾大軍工巨頭 看看他們都為美軍提供了哪些裝備 感謝您的陪伴 我們下期節目不見不散