號稱世界最強，俄軍S-500開始量產列裝 號稱世界最強

俄羅斯聯邦總參謀長格拉希莫夫前不久正式宣佈 要正式組建全俄羅斯首個S-500 普羅米修斯防空導彈團 並且這一動作將代表著俄羅斯防空能力的重大飛躍 而根據俄軍近期的部署情況來看 S-500極有可能被部署到克里米亞 與悟空軍的F-16戰機正面對抗 那麼 S-500究竟有沒有把握擊落烏軍的F-16 又能否大幅提升俄軍在前線的防空實力呢 今天我們就來聊一聊 雖然格拉希莫夫沒有透露本次防空導彈團部署究竟會部署多少臺S-500 但是對於現在的烏軍來說 S-500其實並不陌生 早在2024年6月 烏軍便表示 S-500已經被部署到了克里米亞半島 來幫助俄軍維持克赤海峽大橋的通行 並且烏軍還特意提到 在S-500首次展開執勤時 其並未對烏軍海馬斯火箭炮發射的ATACMS戰術導彈做出有效回應 也不知道是不是沒有啟用 還是並沒有調適到低空防禦狀態 如果我們繼續往前追溯 第一組初始型的S-500最早是在2021年10月被部署到莫斯科地區的 但負責俄羅斯首都防衛的第一特種防空反導集團軍當時就反饋稱 S-500並沒有滿足部隊的全部使用需求 而從上述的這兩次部署來看 S-500在一線部隊的服役表現似乎並沒有其在測試階段取得的成績那麼亮眼 事實上 就在2018年5月 也就是S-500的測試期間 美媒還提到了 S-500的測試導彈成功命中了481公里以外的目標 相較於之前的公開測試 又擴展了80公里 因此 從這個角度來看 S-500的一個主要升級點就在於射程方面 根據公開資料顯示 在執行反導任務時 S-500的最大射程可達600公里 相較於S-400的400公里 最大射程是有顯著提升 並且S-500優化了對於洲際彈道導彈 超音速導彈 甚至是低軌道衛星的攔截能力 算是跟上了世界軍武發展的潮流 雖然切換到戰機攔截模式後 它的最大射程還是會回落到400公里的水平 但是從防空作戰整個範圍來看 S-500相較於400的升級還是比較明顯的 像是一把遮蓋面積更大的保護傘 而在最大攔截高度方面 由於S-500著重強調了反衛星能力 兩者之間也有較大差距 S-500最大射高卻升在180到200公里之間 已經能夠瞄準近地軌道衛星 而S-400則較為傳統 主要負責大氣層內的防空任務 這就意味著500不僅是一種導彈防禦系統 還能對敵方的高空通信 偵察以及氣象衛星等太空戰略資產發起主動進攻 從理論上講 俄羅斯已經具備了使用S-500削弱北約國家對烏情報支援體系的能力 當然 對於一款防空武器而言 不論射程再遠射高再大 還是要匹配更加先進的探測系統 以及更強大的追蹤能力 才能實現攔截精確度的提升 因此S-500的另一個重要提升點 就是圍到雷達系統和車組指揮站展開 S-500使用的60K6型遠程搜索雷達 採用了分米波體制設計 探測距離設計值從最小的30公里一直延伸到了最大的3000公里 雖然在實戰中很難實現這個數字 但大部分報道還是認為 它在針對彈道導彈目標時 能夠實現2000公里的最大探測距離 而對於其他傳統的空中目標 最大探測距離則在800公里 並且S-500的探測系統本身就是由多部雷達組網而成的 抗電磁幹擾能力得到提升 根據已經公開的資料 S-500可以同時支持S波段和C波段的捕獲雷達 76T6型多模式交戰雷達 以及77T6型反彈道導彈交戰雷達 這種多波段探測特性和經過分工的雷達組合模式 主要是為了平衡S-500對隱身戰機和高速導彈的攔截能力 經過合理分工之後 S-500的雷達系統在4秒內就可以完成目標識別 反觀400呢 則需要10秒或者更長時間 在實際的目標跟蹤過程中 S-500的性能提升也是足夠明顯 能夠同時跟蹤5到20個空中目標 在鎖定其中的10個目標進行攔截 而S-400雖然也能攔截不同距離的多個空中目標 但僅能鎖定其中的6個 在針對傳統大氣層內目標時 S-500使用的40N6M型攔截彈也增加了光電導引頭 在攔截彈本身追蹤精度上是有加強的 同時考慮到S-500的附屬設備與導彈攜帶數量都得到增加 廠商還為他配備了10×10多軸全驅動大型卡車 維持了S-500導彈系統的機動性 在進行一輪發射之後 S-500可以馬上移動到下一個陣地來躲避敵方的反擊火力 不過考慮到他目前其實還沒有官方可證的實戰記錄 其在反衛星和反高超音速導彈能力上的真實性究竟能否達到預期參數 目前還是個未知 如果S-500真能攔截最大飛行速度5000公里每秒 也就是以15馬赫速度移動的空中目標 那就意味著S-500能夠在一定程度上剋制美國陸軍正在實驗的暗鷹高超音速導彈 我們目前唯一可以確定的就是 俄軍既然願意從現在開始圍繞S-500開展團級規模的大範圍列裝 就說明其已經通過了最終優化 並成為俄軍防空體系的主力裝備之一了 而作為俄軍防空力量的新銳裝備 其在抵達克里米亞之後的主要對手自然也是烏克蘭空軍的王牌戰機F-16 我們下面就來分析一下烏軍的F-16是否會被S-500攔截 S-500的到來真的能夠改變現有的俄烏戰局嗎 其實根據S-500目前公開的雷達探測精度 距離以及導彈射程 飛行速度等多個性能指標來看 它在理論上的確是具備攔截烏軍F-16的能力 畢竟迄今為止呢 也沒有任何一種技術或者是戰術可以完全保證某款戰機 一定不會被防空導彈擊落 況且烏空軍目前拿到的F-16也並非最新款的block 7072 而是以早期的block 5052為主 因此 在電子幹擾能力上 烏軍其實並沒有大幅誤導S-500防空彈的把握 雖然烏軍的F-16採用了翼身融合設計 並在機頭兩側和翼根後緣等 雷達反射較強的部位使用了像Hiveglass-1這類的雷達吸波材料 在同代戰機中佔據著一定的突防優勢 但這並不代表著它是一款隱身戰機 F-16機身所做的雷達吸波處理主要是針對迎頭角度作戰設計 能夠讓戰機的雷達反射截面積降低15% 而在實際作戰情景中 S-500不可能總是出現在最有利於F-16的位置上 況且F-16機身雷達吸波材料的性能還會隨著時間推移和戰機執勤而下降 需要定期的維護和更換 我們很難確定丹麥等國家向烏克蘭移交F-16之前有沒有針對隱身塗料進行翻修 因此從實際角度來看 F-16想在進入S-500的雷達探測範圍後不被俄軍雷達發現 也不是一件現實的事情 所以對烏軍的F-16而言 想要對抗S-500主要還是得依靠電子對抗系統 自身機動規避能力以及其他的戰場感知輔助措施 首先 烏軍F-16配備有AN-ALR-56M型雷達告警接收器 可以探測到敵方雷達照射 包括跟蹤雷達和制導雷達 這使得飛行員可以及時 儘早地發現潛在危險 並採取相應的規避措施 如果烏軍的F-16是原屬美空軍的版本 那麼AN-ALR-69AV型告警器的性能還會更先進 如果烏軍的F-16進行初步的規避行為後 沒有擺脫S-500的威脅 就需要電子幹擾吊艙的介入了 與一般的Block 50型戰機不同 烏軍F-16在先前流出的影像資料中 並沒有掛載ALQ-131或者ALQ-184型電子幹擾吊艙 這是使用了丹麥的公司研製的綜合掛吊系統 以及綜合電子戰掛吊系統的升級版 這兩種下掛防禦系統是歐版F-16特有的防禦性裝備 能夠為戰機提供全方位的導彈逼近和雷達照射預警 例如PIDS系統內置了三個獨立的AN-ALR-60導彈逼近預警裝置傳感器 以及兩個熱焰彈和金屬薄條發射器 在S-500防空彈來襲時 可以釋放幹擾彈幫助F-16脫困 而EC-IPS加增強型電戰系統則包含了三個AN-AAR-60傳感器 以及由諾斯羅普格魯曼公司開發的AN-ALQ-162-V6高頻電子對抗系統 能夠主動發射電磁波幹擾敵方雷達工作 使其無法跟蹤或鎖定目標 從而提升烏軍F-16的生存能力 不過考慮到S-500的雷達組合模式專門針對電磁幹擾做過優化 因此烏軍也需要做好兩款電子吊艙無法誘開S-500防空彈的準備 這時F-16戰機自身攜帶的金屬薄條和熱誘彈就要儘可能反射雷達波 儘可能的生成強烈紅外信號來形成虛假的目標信號 去誘騙S-500防空彈 但這種對抗措施的成功率也絕不是百分之百的 不過話又說回來 在真正的實戰環境中 烏軍的F-16也不可能和俄軍的S-500構成完全的一對一作戰格局 一旦納入其他戰場因素 S-500攔截F-16的概率也會大大降低 我們接下來就根據S-400的表現來聊聊S-500可能面臨的尷尬局面 其實在探討S-500能否攔截烏軍F-16的問題時 我們需要知道一點 那就是S-500對於俄軍來說並非是400的替換品 而是400的補充和搭檔 S-500即使介入俄烏戰場也是跟S-400一起作戰的 S-500相較於400的升級主要體現在反衛星能力 反高速目標能力以及作戰範圍的擴展上 換句話說 它的升級重點並不是在攔截F-16這樣的傳統戰鬥機目標身上 我們從S-500的導彈選配中也能察覺到這一點 它使用的三款攔截彈中只有40N6M是針對戰機研發的 至於77N6攔截彈與77N6N1型攔截彈 主要都是針對攔截彈道導彈和衛星研製的 也就是說 相較於S-400原有的戰鬥機攔截能力而言 S-500的升級主要就體現在40N6M防空彈和新的雷達組閤中 在絕大部分針對戰鬥機目標的攔截能力上 S-500相較於400的提升都是有但並不多的水平 既然如此 如果要說S-500進駐俄烏戰場後就一定能剋制烏軍F-16的話 那麼按照俄軍官方先前透露的武器指念參數來看 作為S-500的同門師兄弟的S-400早就應該創下擊落過烏軍F-16的戰績了 但事實上卻恰恰相反 S-400不但沒有擊落過烏軍F-16 反倒在2024年11月被海馬斯火箭炮發射的ATACMS戰術導彈給摧毀了一組 而這組S-500防空系統所處的位置已經非常靠後了 幾乎是退守到了俄羅斯庫爾斯克市區周圍的東方港機場附近 也臨近俄軍第六集團軍第149防空導彈團防空導彈營的陣地 也正是在同一個月又有一組S-400防空導彈的附屬系統在克里米亞新非羅波爾附近被烏軍摧毀 而這幾起俄軍S-400的受損事故恰好就表現出俄軍防空導彈部隊目前面臨的一個尷尬處境 那就是如果S-400部署的不夠深入就難以威脅到烏軍的F-16戰機 但是它要是真的部署到了烏克蘭軍隊跟前又很容易被烏軍發現和摧毀 這樣的矛盾也將成為S-500面臨的處境 畢竟S-400和500本身都是作為防空導彈存在 它們本身就需要地面部隊構建起一片安全的區域來維持防空系統的常態化運行 但如果地面就已經危機四伏了 防空系統自然就不能安心工作 況且烏軍的F-16也不會脫離大部隊直接飛到S-500面前當靶子 它們一直是活躍在烏克蘭境內的重要城市周邊 負責攔截俄軍的巡航導彈 因此 從實際層面來看 S-500系統想要擊落烏軍的F-16的概率就變得更小了 至於S-500究竟能在克里米亞地區獲得怎樣的表現 烏克蘭空軍的F-16戰機又是否會因為它的出現而改變戰法呢 也歡迎大家在評論區發表看法 我是大兵 我們下期節目再見