世界第一?伊朗正式服役無人機航母,排水量超4萬噸 0000 摘要0055 夢迴二戰0635 現實作用0952 未來鋪墊伊朗權威媒體報道,“沙希德・巴蓋里” 號無

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8 觀看·2025年11月16日
據伊朗權威媒體今日報道 伊朗最新研發的沙西德巴蓋裏號無人機航母已經正式加入了伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍艦隊
伊朗武裝部隊總參謀莫罕默德巴蓋裏在節目儀式上更是進一步宣稱
目前 伊朗國內超過90%的裝備都已經實現了本國的自主研發生產
那麼這艘航母的實際性能究竟如何 伊朗軍工真的是有製造航母的實力嗎
今天我們就來聊聊這個話題
根據伊朗媒體的報道 沙西德號航母長達240公尺 高度則有21公尺
滿載排水量約有1 2萬噸
至於飛行甲板上的跑道則有180公尺長
通過滑躍式甲板和斜切甲板的設計 能夠進行各種偵察和戰鬥無人機的短距起飛和
攔阻降落工作
寬闊的甲板和內部機庫設置也使得新航母能夠搭載多個不同的無人機編隊進行海上作戰
伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿里裏薩坦格西里更是在沙西德號的交付儀式上表示
新航母能夠遠洋航行 可以駐紮在海上整整一年 而且無需重新加油
不僅如此 新航母上還配備有手術室等專業醫療設施和多功能體育館等娛樂場所
似乎是看齊了美軍航母的配置
但在誇讚之餘啊 大兵還是要幫各位打個假
那就是伊朗的這艘沙西德巴蓋裏號
壓根就不是按照軍工標準來購買材料 切割鋼板 再鋪設龍骨生產出來的
而是一艘典型的商船改裝航母 是從原有貨輪基礎上改裝而來的
商船改航母已經是一戰和二戰時期的老做法了
像是美軍的第一艘航母藍利號就是從運煤船朱匹特號改裝而來的
那都是1911年的老皇帝了
而且從整體上來看呢 之前由商船改造的航母要麼是技術不成熟 要麼是臨時應急拿來頂替的
既然如此 2025年的伊朗究竟是出於什麼心理 才又想拿商船來改造成航母呢
其實在大兵看來啊 答案很簡單 說穿了就是兩點
首先就是伊朗本來就無法按照軍工規格造出一艘真航母出來
其次 伊朗本來也缺乏像是艦載機與盾艦這樣的能與航母配套作戰的裝備
沙西德號未來的核心戰力不是別的 而是伊朗近些年來大力發展 又在俄烏戰場中
展露頭角的無人機
將無人機帶上軍艦飛行甲板 已被美國海軍等多支軍隊證明是可行的
早在2023年11月 美國通用原子公司就派出了一架默哈維無人機與英國皇家海軍相配合
在威爾士親王號航母上成功進行了無人機的起降飛行測試
並且這架無人機還是由地面的操作人員來遠程駕駛完成起降工作的
這也讓英國成爲除了美國海軍以外 第二個實現大尺寸無人機起降的國家
但事實上 以伊朗現在的本土造船業水平來說 不僅造不了航母這種大墩位戰艦
連常規軍艦在製造技術方面也是有欠缺的
甚至說的更直白一點
伊朗就算真的是得到了一艘真正的航母 也無法制造出其他的護衛艦驅逐艦
以及戰鬥支援艦等其他艦艇來爲手中的航母配套
以美國航母打擊群爲例 打擊群內至少需要一艘航空母艦 一艘巡洋艦 一隻驅逐艦艦隊
也就是最少兩艘驅逐艦或者巡防艦
和一隻主要駐紮在航母上的飛行大隊
光是軍艦上這各個崗位的人員 加在一起差不多都有7500人了
要是再加上開路的核潛艇 以及跟在後面的綜合補給艦 那艦隊規模就更大了
那麼現在問題來了 以伊朗現在的軍工製造業水平 能不能爲航母打造出配套呢
答案是當然不行的
目前伊朗海上武裝力量的主要國產裝備就是滿載排水量1500噸的木齊級護衛艦
在2022年才服役的沙西德蘇萊曼級護衛艦
這艘船的噸位就更小了 只有600噸左右 放在其他國家只能算是導彈快艇
也完全不能給伊朗的新航母去充當什麼帶刀侍衛
既然如此 伊朗最新服役的沙西德號航母是不是在今後就會變得毫無戰鬥力呢
我們接下來就看看伊朗爲什麼堅持要用商船改裝航母 沙西德號又通過什麼方式來發揮戰鬥力
其實對於伊朗來說 打造沙西德號航母就是一種彎道超車的做法
既然在短時間內無法按照傳統模式打造一支現代化海軍
那麼就引入無人機這樣的新時代戰力 從其他途徑來增強伊朗的近海防衛能力
伊朗近些年來投入了大量資源來擴充國內的無人機力量
反倒是空軍的那批老款戰機一直是得不到更新
以攻擊型無人機爲例
伊朗的卡曼22寬體無人機最大航程方面是達到了3000公里
滯空時間也能到21小時 有效載荷可達300公斤
能夠攜帶一些小型的導彈與高爆炸彈來執行一些對海對地攻擊任務
可以說是美國MQ-9死神的伊朗國產版
雖然在光電系統方面呢 當然是簡化了很多
但在中東地區範圍內 除了對抗以色列之外 似乎也已經夠用了
而要說與美軍的MQ-9相似 伊朗的默哈吉爾10型無人機
不僅跟進了美製無人機的功能 在外形上也做到了高度相仿
最大航程約爲2000公里 有效武器載荷約爲300公斤左右
最高時速則有210公里
機上配備有電子站和情報收集系統 可以在7000公尺高的空域進行常態化巡航
可以說是伊朗現役無人機中綜合性能較強 航程較遠的無人機型號之一
能夠強化伊朗對波斯灣周邊海上監控能力 以及執行一些對地支援攻擊任務
然而說到這裏 大家可能又會發現一個新的問題了
那就是沙西德號無人機航母的跑道長度只有180公尺長
由於缺乏彈射技術 伊朗在沙西德號上必須要使用短距起降模式來操作甲板上的各型無人機
而在短距起降模式下 伊朗的各型無人機此前是否做過航母起降的性能優化
在上艦之後又是否還能維持住原有的戰鬥性能 這就成了一個新的問題
如果航程與掛彈量要打折扣 那勢必會影響沙西德號今後的實際戰力了
換句話說 沙西德號航母在今後的作戰任務中實際上承擔的還是一種輔助作用
而不是像傳統航母那樣主攻手的角色
畢竟連其防空問題都無法解決
真正介入衝突後 伊朗海軍光是要保護沙西德不被敵方空軍和海軍擊沉就是一篇大文章了
不過 對於現在的伊朗海軍而言 多一個輔助角色似乎也是比少一個支援戰艦更好
這又是爲什麼呢 我們接下來來聊聊伊朗的動機
伊朗近些年來和美國以色列的關係可以說是日漸緊張
面對美國以色列的先進軍事技術 伊朗迫切需要一種能夠展示其軍事實力並進行有效威懾的操作方向
而從國家利益的角度上考慮 伊朗也的確要爭奪其在霍爾木茲海峽周邊的話語權
霍爾木茲海峽作爲全球重要的石油運輸咽喉
其控制權對於伊朗未來的國際地位和發展利益來說至關重要
沙西德號航母往霍爾木茲一走 總歸也是伊朗國家實力的體現
既然對於無人機航母的需求的確是客觀存在的 那麼下面要解決的就是如何擁有一艘航母的問題
而除了用商船改裝之外 伊朗還真的沒有更好的選擇
因爲買也買不到 重新制造也是很難造出來
事實上 根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數據 伊朗在2021年的全國軍費也就只有25億美元左右
不論是建造航母還是外購航母 顯然這都是不夠用的
就算是關係尚且還好的俄羅斯願意低價中標 俄羅斯現在也沒有那個實力來爲伊朗造航母啊
事實上 就連俄羅斯自己對於23000一型航母的建造計劃也是無限拖延的
因此綜合考慮下 伊朗軍隊最後選擇的還是商船改裝方案
並且在改裝航母方面呢 伊朗之前就已經擁有了相關經驗
早在2020年7月
伊朗伊斯蘭革命衛隊在霍爾木茲海峽舉行軍演時 就專門改裝出了一艘
酷似美軍航母的模型作爲靶船
隨後再讓伊朗部隊將這艘美軍航母擊沉
由此可見 由於航母應當具備的外形特徵 伊朗方面還是心中有數的
但是既然接受了商船進行改裝 就要接受這樣做的不足之處
畢竟商船它是商船 和軍艦不是一回事
或許也正是因爲這一點 伊朗最初在建造沙西德號航母時 並沒有真正的將其稱爲航母
而是用前沿基地艦這樣的特殊稱謂來代指沙西德
那麼沙西德號對於伊朗海軍的最大意義究竟是什麼呢
大賓認爲 和近期與遠期兩個層面的因素
首先 從近期角度上來講 就是通過沙西德號上這個海上移動平臺
來增大伊朗無人機部隊的戰鬥投送距離
幫助伊朗將無人機部隊站立 投送到距離更遠的海上 來應對未來複雜多變的中東局勢
而從遠期方面看 伊朗海軍也總是要進步的
說不定今後有錢了 技術提高了 就能真發展出來一支無人機航母艦隊
如此一來 沙西德號上培訓出來的軍事人員就可以一隊傳一隊 爲伊朗海軍配一處新鮮血液
也算是好事一樁
至於沙西德號未來究竟能有怎樣的表現 也歡迎大家在評論區發表各自見解
我是大賓 我們下期節目再見
