高速公路救援第五季 P12 - Heavy.Rescue.401.S05E12-1080p.WEB.H.264..UMMU.NET

這次在重型救援401上 真可惜 破壞了行李箱 如果他沒有準備好,他可以… 使出了分裂的決定 小心 我們沒有太多的擺盤空間 羅斯被壓住了 很容易就在這裡迷路 而Mitch就駛出公路 如果我被困在這裡一整晚 然後就進入泳池 不,Mitch,你有水 中午交通在多倫多高速公路上 行駛順順利利 從這裡駛出公路 但在Compass交通中心 運作人員謹慎地監視 車輛正在旁邊 因為當交通有更多空間移動 就有更多的空間讓事情發生錯誤 401東方公路,綠色公園東方 007,我現在在401公路 3時半後 OPP司機Kerry Schmidt 前往城市西側 進行緊急召喚 我們有兩輛車在右肩上 他們不見了 他們不見了,那輛車出事了 我們有輛車出事了 403公路,在丹達附近 我們要進入場地 場地,情況不錯 我們正面臨相當嚴重的火災 會有巨大的延誤 沉澱,可能會有道路關閉 在這個範圍內 好,交通正在恢復 這是慢動作的開始 看到閃光燈 一隊火車正在擺脫最後的火災 發生在平地上的車輛 這真是一塌糊塗 你好嗎 車輛被燒毀了,引起火災 然後火災轉移到平地上的車輛 這是403公路,在丹達附近 我們有輛火車引起火災 Kerry記錄了場面 以保障公眾 車輛的鋁箱已經融化了 火災正在現場,正在進行工作 火災部隊明顯地把火災擺脫了 但我們降低了冷卻溫度 冷卻溫度的風險 和冷卻溫度的水溫 可能會導致滑溜的狀況 火車人員照顧了冷卻溫度 但最困難的問題是平地上的車輛 火災其實融化了車輛的鋁箱 然後繼續融化到車輛的鋁箱 現在我們等待乘客進來 把車輛和鋁箱撤走 撤走它不會是簡單的一件事 他們甚至撤走它 因為鋁箱的結構已經消失了 當他們撤走它 它就會自動崩塌 他們需要在垃圾桶裡撤走它 我們想盡快把這輛車輛撤走 交通正在恢復 這輛車是GTA西端的重要連接車 任何時候我們撤走一條路 都會造成很大的影響 這輛車不可能撤走 這是北美最繁忙的公路 關閉 我們看到一些重車輛 我看到兩輛重車輛 但我沒有看到一輛流動車輛 等待一輛流動車輛 會花更多的時間 如果我們在公路上撤走它 會造成很大的風險 因為如果我們在公路上撤走它 我們會造成更大的麻煩 就像現在這樣 所以重車輛 提出了一個不太正常的主意 我會從後面撤走 然後撤走從前面撤走 所以重車輛有一個計劃 撤走一輛流動車輛 就把重車輛撤走 他們會把重車輛撤走 然後撤走一輛流動車輛 然後他們會把重車輛撤走 撤走一輛 這件事我們經常看不到 會比等待還要快 但如果撤走太多輪胎 撤走一輛流動車輛 他們可能會把重車輛撤走 重車輛應該在五分鐘內撤走 重車輛的封閉式封閉式封閉式 作為場景的經理人 OPP決定這是一個值得的機會 我們來看看能不能撤走 希望這輛重車輛的封閉式封閉式 能撤走這輛被破壞的輪胎 這輛車的前輪? 對,看起來是 他們把前輪扭曲了 後輪正在扭曲 他們要把它撤離地面 甚至這個最初的扭曲 可能太多了 你可以看到它正在扭曲 在輪胎的突破點 到目前為止,它還在扭曲 它應該快要撤走了 現在他們需要它保持原狀 在出口的三百公尺旅程中 你會在後輪和後輪 保持中立 因為這輛車是大組合車 一輛車的前輪 正在後輪駕駛 他們需要很仔細地調整 以免在下坡時失敗 好,我們開始 看到這輛車的運作 確實令人感到激動和驚訝 他們在上坡時 比我們要等的時間更好 這輛輪胎 做得好 非常精彩的恢復 關於這輛輪胎的爆炸 在丹達斯的東403 幸好殘餘人員被撤離 所有路段都重新開放 在三百公尺的北方 交通正在進入巴黎 這輛車正在下坡 正在在高速11公里的道路 進行嚴重的減速 乘客受了嚴重傷害 被運送到 東京的傷亡中心 正在靠近一輛車 非常慢慢地移動 南方司機嘗試停下來 從路邊離開 然後撞進一棵樹的枝枝 你想先從後面走嗎 經典的柺杖 菲爾巴人已經發現 沒有辦法把柺杖 拔出來 把行李箱放進去 我們成功了 我們想把行李箱拆下來 我們想看看行李箱的內部 因為我們已經看到 下方有破損的板 很重吧 對 用來放材料 這次冬天是第二次 菲爾巴人會和 Lucky's Towing的泰勒·瓦爾 一起工作 任何重量 如果我們把它拔出來 就增加了我們的機率 能夠把這個東西拔出來 成為一組 我們要重新開啟這條路 尤其是在黑暗之前 為了所有人的安全 我們必須清理這條路 拔出來的材料 消耗了很重要的時間 它在前面受到很嚴重的損壞 我們可能把它拔出來 當我們把它拔出來 我想這就是了 把材料放在那裡 然後把它固定起來 Phil移動了 航空母艦的75噸經典柺杖 來固定航空母艦的前端 泰勒·瓦爾把航空母艦固定起來 它會在後端 它會在這裡 很好 這樣就好 計劃是讓Phil 靠著航空母艦的前端 當我把航空母艦的後端 移到這條路上 稍微進來一點 如果前端有任何移動 因為前端有煞車 這可能會導致航空母艦 斷裂 目前為止還不錯 他們把航空母艦固定在他們想要的位置 但現在泰勒·瓦爾 必須把脆弱的航空母艦移到前端 你先去 我會盯著你 你永遠不知道它會做什麼 直到你給它一點力量 我前端都沒有移動 好的 我會嘗試把航空母艦 移到前端 希望當我把它移到前端 它不會把重量移到前端 然後導致航空母艦斷裂 有一點彎彎折折 繼續 他們只需要順暢地移動 最後幾公尺到航空母艦 目前還保持在一起 還有可能它會斷裂 你先去 我會盯著你 好的 在高速公路十一 航空母艦和幸運航空母艦 必須順暢地移動航空母艦 但他們還沒有完全移動航空母艦 雖然航空母艦的前端開始向上移動 航空母艦的後端 稍微向銀行移動了一點 航空母艦的頂部比較重 所以當我移動航空母艦的底部 就像是把腿從下面移動 航空母艦很快地移動到那裡 然後我抓住了航空母艦的尾端 你把航空母艦移到前端 你就可以把它移動 好的 Phil需要重新調整移動器 並加上另一條線 我會直接向這邊移動 是的,所以移動一下 我會輕鬆地移動 一步步地移動 我們只要盡可能地輕鬆 盡可能地移動 然後把航空母艦移到高速公路上 記得不要太快 你比我快十倍 你可以停下來 我會把剩下的航空母艦移到這裡 我們應該可以把航空母艦移到這裡 但近距離的檢查顯示 航空母艦比他們想像中更加受損 航空母艦的損傷非常嚴重 兩處都被破壞了,不僅是一處 航空母艦的狀態 我們無法把它們移動成為一體 這不太好 航空母艦在倫敦的西側 兩百公里的西側 我每天都看到這種情況 交通過渡的 葡萄牙航空母艦檢查站 正在減慢地追蹤出現不平常的狀況 在航空母艦的內部 這絕對是個獨特的情況 不太常會發現自己 在航空母艦工作,進行恢復 今天,奧斯丁·赫森森 羅斯服務的最新任務人員 正在回覆電話 今天,我正在出發去轉軸 麥克將會出發 來監督和幫忙 奧斯丁已經遭遇了 冒險的恢復 但最大的挑戰 就是離開了自己的家庭公司 我原本是一家木製辣椒公司的 是一家家庭公司 我叔叔和我姊姊擁有 去年,他們決定要退休 所以羅斯森森 向我們提供了轉軸 他們向我提供了一份工作 這次是一個調整 但奧斯丁得到了他的位置 今天,他將擔任主動 他踏上了那輛車,哇 把他放在轉軸 奧斯丁和前任工作人員 麥克·羅斯森森到達後 火車已經發出火焰 我會用轉軸 把這輛車撿起來 把轉軸放在我們的輪胎上 這裡有一個,後面也有一個 最大的擔憂是這些東西 確保它們保持穩固 對,很好 我們會輕鬆地撿起來 好,上車,小心 他知道發生甚麼事,做得很好 那是第一次 今天的工作可能很簡單 但這也是奧斯丁做得對的證明 從來沒有跳過 我感到跟麥克·羅斯森森相同 感覺就像在家裡 再一次 跳過了 回到高速公路 我們可以把車推高一點 兩組工作人員正在找方法 把損毀的輪胎搬離場地 把輪胎拉下來 當我們把輪胎拉下來 輪胎會無法支撐 輪胎會鬆脫 然後我們會有更大的麻煩 輪胎無法同時移動 但不安全讓輪胎鬆脫 我們會讓你來剪 剪在這裡嗎 我是工程師 我被叫去把車子的樹搬進去 但工作人員正在聘請他 做一份完全不同的工作 我們每天都不用鋼絲 他擅長做這件事 他在這裡,我們應該用鋼絲 這是很好的消息 把輪胎拉下來 有些不同,改良就像煞車一樣 把輪胎剪成兩半 讓他們可以安全地把兩塊剪掉 不涉及整個輪胎的損毀 但地面只是第一部分的工作 喂,Wes 我們有一個階梯 我們可以從這裡上去剪 我習慣在樹上爬樹 但我們不太喜歡在樹上爬樓梯 當他剪的時候,他靠著鋼絲 如果他不準備好,當某件事鬆脫時 他可以靠著鋼絲,失去平衡 我們會讓你來剪 差不多完成了 重重復原隊 已經聘請了他們的樹木專家 為他的鋼絲技術 如果他不準備好,當某件事鬆脫時 他可以靠著鋼絲,失去平衡 他是個勇敢的人 因為即使他站在好的位置 那只是一塊鋼絲 小心 上面的輪胎被固定住了 樓梯已經準備崩塌了 它可能會向一方或另一方傾斜 你能撐住嗎 所以團隊必須準備好 只要他知道樓梯的位置 他可以爬上去 其他人都可以幫他 你剛纔在上面的樓梯上剪了 晚上的交通正在建造 在垃圾桶的高速公路上 同樣地,壓力也在增加 我必須把最後一塊鋼絲 固定在輪胎上 我們很希望… 我認為有一塊鋼絲仍然固定在底部 但他們無法花更多的時間在剪裁上 我只會輕輕地拉一下 我們就看看會發生甚麼事 他們要靠力量把剩下的輪胎分離 讓他們可以駕駛這條路 團隊可以拖走輪胎的兩端 但這不是他們唯一的慶祝之道 這輛車的乘客受傷了 她會沒事的,她會康復的 這是很好的證據 人們會計算嗎 不會計算,這只是一塊鋼絲 就在那裡 我覺得我們做得很好 這是我第一次叫一位鋼絲 來幫我剪輯輪胎 這對我來說是新的體驗 快把輪胎拿走 新的一天 快完成吧 Mitch Wright正在準備一場不平常的康復 方向有點不正確 但這不像一般的… 我們正前往的地點 Mitch和同僚Mike Labner 正前往一份工作 他們的公寓在125公里西側 離401公里遠 我們有一輛被燒死的車 在森林中間 我們正前往尋找那輛車 看看能否取得同樣的康復 我們正前往一半公里 我們會看到一條舊的鐵路 過去三年 Mitch擔任大型康復工作人員 我們曾經做過53公尺的康復工作 做過大型的康復工作 今年,他開始擔任領導 你的ETA是甚麼 這輛康復康復了嗎 對,超過一小時,最多45分鐘 我開始流眼淚 這次一年來,黑暗會很快消失 正常的康復,正常的康復 我進去時有點過自信 這份工作很擅長 如果不小心,會讓你很快崩潰 所以…對,這對我來說很糟糕 但今天,面對一輛小型公共汽車 他感到自信 我第一眼看到這康復 就像是在公園裡走一圈 我猜應該是那條舊的鐵路 我猜應該是這裡 這就是我們要去的地點 對,這就是我們要去的地點 在鐵路上 但一千米高,還有另一條路 我們要在那條路上 一千五百米下去 通過塵埃 我們應該直接進入塵埃 這就是車輛能走多遠的地方 從這裡開始 他們只能依靠這輛小型探險機 好,來吧 我手上只有一把手提電話 我對這份工作有點擔心 因為我們不知道 究竟是哪裡,或是為何我們要進去 陽光已經下降了 對 還有兩小時 可能會在陽光下降之前 所以我們要趕快離開這裡 有足夠的時間,在陽光下 和其他事情 回家是優先事項 對,直接往回走 來吧,走吧 我們有些方向有點複雜 但如果我們花足夠的時間 我想我們會找到方向 我們會迷路 我們知道我們身處在正確的區域 但很遺憾,在森林裡 你會迷路,不會知道自己在哪裡 一千五百米下山 我不確定能否計算一千五百米 我會告訴你我們身處的位置 對 沒有燃燒車 我們會在你前面走 我們目前正在尋找一根針和蝴蝶絲 很快,我們將會在黑暗中尋找 目前,這是一道糟糕的食譜 我們正在尋找一根針和蝴蝶絲 一小時後 只剩下45公里西 我們會去看看那裡發生甚麼事 麥克羅斯已經回到路上 正前往重量復原 我們正前往聖託馬斯 三號公路 那裡發生了嚴重的意外 一輛有鑰匙的汽車撞毀了 在我們後面的第二輪 行駛員布蘭特·芬斯 準備進行最大的戰鬥 鑰匙很複雜 因為它們是路上 最重的載物 這些鑰匙有可能重達80,000磅 重達80,000磅 幾乎是這輛車的重量 這裡很混亂,有很多垃圾 一輛小型車撞毀了一輛車 把它送出公路,然後進入坑洞 很不幸地,因為這次崩塌 死亡率很高 至少有一個人沒有回家 但現在,行駛員必須集中精神 那裡有很多輪胎 Mike的父親David 已經到達了,已經準備好任務 鑰匙壞了,破壞了鑰匙和硬件 它穿過了行李箱的旁邊 一部分就在地上,在塵埃裡 我們可能要在汽車底下 把輪胎鑰匙鑰出來 我看到了,我們去鑰匙 當年輕的行駛員加入了行駛團隊 為了這個任務 David很高興可以依靠測試經驗 我們來看看它能做什麼 如果我需要幫忙,我可以用拐彎 稍微拐彎一點 他已經做了很多年 他對重量的欣賞 這可能是最重要的 重量和平衡 這是你必須擁有的 我們首先要把行李箱和輪胎 拿出來,以取得輪胎的通過 他正在抬起輪胎在坑道上 希望這個輪胎能保持在原地 輪胎重約55,000磅 可能會在拐彎時移動 造成輪胎損傷 輪胎有些傷口 但驚訝地,它的狀態相當不錯 因為它經歷了這樣一個崩潰 你可以把旁邊掉下來的繩子 拉到輪胎後面 理論上,他們會把輪胎拉到旁邊 離開輪胎 但在這個坑道上 他們只能拉到這麼遠 另一邊的繩子在拉著輪胎 另一邊的輪胎只有一隻腳 我們沒有足夠的操作空間 來試著把輪胎拉到坑道上 這輛輪胎大概價值125,000 你不想對客戶造成更大的損傷 Mike會利用低架 把輪胎拉到坑道上 兩條線從第二輪轉移 把輪胎拉到坑道上 給我拉一下 從那邊拉一下,看能不能做到 輕輕地把輪胎拉出來 我們要小心,我們該怎麼做 他們需要把輪胎拉到坑道上 不需要被拉到坑道上 把輪胎拉到另一邊 給我拉一下 坑道三,在倫敦的南部 輕輕地把輪胎拉出來 我們要小心,我們該怎麼做 羅斯團隊正在努力把輪胎拉出來 不需要被拉到55,000磅的鑄鐵輪胎上 把輪胎拉出來 把輪胎拉到另一邊 當Brad開始把輪胎拉出來 輪胎的後面就進入了輪胎 輪胎會造成損傷 他把輪胎拉得很緊 輪胎開始在輪胎旁邊拉 找到釦子 現在他們已經清理好輪胎 Mike應該可以把輪胎拉回來了 你還想把輪胎造成更多損傷嗎 第二輪的時間 把輪胎拉到你的車上 我們現在把輪胎拉出來了 對 還不錯 拉到坑道上真的很不錯 但輪胎拉只是溫暖 真正的挑戰將會是輪胎 你能確定輪胎拉到坑道上嗎 我真的不知道 輪胎拉到55,000磅的鑄鐵輪胎上 我們會找到 坑道45公里的北方 沒有地圖 只需要相信方向感 陽光開始下降 Mitch的快速簡單的工作 到目前為止是一無所有 我們這次無法找到汽車 我們沒有手機服務 方向感很糟糕 但正如希望所渲染 那裡 他們終於找到垃圾 第一條訊號是保證的 看來一切還在 我們應該可以把垃圾拉出來了 陽光開始下降 我們大概有45分鐘 才會看到黑漆漆的 我一輩子都在那裡拉垃圾 我想我們可以做到 開始 好,要激烈一點 我以為它會拉到坑道上 但從第一條訊號 已經被凝固了 工作人員在滑倒 等一等,它不動了 不,它不動了 我們完成了,凝固了 我們有大概六公尺的雪 再加上一層凝固的雪 就像在那裡的足球場 把足球拔掉 好,你試著推它 只是沒有受到承託 小心,等一會 阿米奇有麻煩,找到承託 推東西不太好,是嗎 SUV找得太多了 用燃燒車,你沒有輪胎 你沒有輪胎 你知道,一切都被困住了 一切都在陸地裡挖掘 就在製造更多的抵抗 把繩子固定在前面的垃圾桶上 好,把它固定好 好,你做得好 我以為要把繩子固定好 然後把它拉出來 但我無法推這個東西 我無法拉這個東西 在這裡單獨一人,我們沒有幫助 拉它向我們一點 我們試著做一個扭動 看它喜歡怎樣 有很多重量 在塔爾巴特區的高速公路 羅斯隊已經準備好 準備把鑰匙扭出來 我聽說重量是55,000 希望這是一個準確的數字 現在開始扭了 這東西很重 從旁邊扭起55,000磅 可能可以推倒Mike的扭軸 當你扭起這麼大的扭軸 你必須把扭軸扭得 最接近車輛的距離 然後把扭軸放在新的輪胎上 Mike必須把扭軸 放在他的輪胎上 一切都必須完美 才能這樣扭起扭軸 準備 慢慢扭 他們說55,000 是55,000,扭得不錯 扭起重量那麼重 你想要哪個輪胎 當你把扭軸放在你的輪胎後面 你總是會想到 如果… 你只希望它不會掉下來 當你把輪胎放在你的輪胎後面 在那裡 如果這時候出了任何問題 我們就完蛋了 我們差不多到了 當你把扭軸放在另一邊時 沒問題,看起來不錯 以較年輕的運動員 為了提升Ross的水平 現時的領導人 仍然有很多東西要教他們 不錯,一切都很順利 Mike在這幾年來 我對他很驕傲 回到正軌 回到森林 Mitch終於能夠把SUV移動 幾乎 全是上坡、下坡,很滑 移動10公尺,需要10分鐘 所以這絕對是一場挑戰 現時他們正在輸掉晚上的比賽 走… 太陽下來了,我們沒時間浪費 這可能會出問題 我們只能繼續推,撐住它 撐住它,拉住它 我們要盡全力把它從這裡拉出來 而路過樹林 我們往這邊走 越來越緊繃 我在哪裡 你從你身體的位置走回來 問題在於我們必須通過這棵森林 我們必須要用不同方式推它 穿過樹木 這是個混亂 施畢,等等,停下來 他們必須改變計劃 這裡有十倍的空間 但我不想把寶可夢放在那些冰塊上 在那些泥濘下,那些冰塊凝固了 我們不確定那些冰塊有多深 或那些冰塊有多厚 我不知道它是六公尺深 還是四公尺深 我可能可以直接把它拉進去 但是… 你會穿過冰塊 我可以進去 我們有15分鐘的日光 如果我穿過這裡 我們整晚都會被困在這裡,就這樣 所以他決定在車上試跑 在他試跑之前,把寶可夢困住了 很危險 不,Mitch,你身上有水 你身上有水 看來計劃A、計劃B和計劃C 都是壞的 這不是問題 如果我穿過樹林 我們整晚都會被困在這裡 所以我不知道,我兩邊都困住了 是決定時間 有部分人想把它拉開 然後把寶可夢拉到這裡 如果我被困住,我們整晚都會被困在這裡 或者我們可以穿過樹林 這很驚訝 要想像到那裡會這麼容易 這很困擾 我們想把寶可夢拉到這裡 我有一個主意 好 我們把寶可夢拉到樹林 穿過我們看到的水 然後把寶可夢拉到那邊 穿過沙漠的另一端 你不想穿到整個沙漠嗎 我覺得如果我們穿到這裡 穿到那裡 那裡有很多棵很厚的樹 好,我聽到 好,試試看 這是日常生活 這應該很有趣 我們要穿過樹林的半徑 然後穿過沙漠的中間 希望會成為一個回家的旅程 你準備好了嗎 我準備好了 這很累 你要在轉彎前十公尺 否則你會掉進水裡 但穿過樹林是很簡單的 穿這條路 你會遇到很多問題 例如要轉彎 當我們再穿過那邊五十公尺 我們就能直接走出路邊 這就要讓Mitch 再次穿過水深的沙漠 來吧 再穿過沙漠 走… 這就是你所見的 不要停下來 好,來吧 我很緊張 但最後我想做的 就是睡在那輛車上 在森林裡度過一夜露營 她出來了 我們出來了 她不漂亮,但她出來了 完美 今天,成功有個教訓 以前以為這輛車很容易 但實際上並非如此 我們有載過載貨車 載貨車比這輛車更容易 很好 但工作是把燃燒的汽車 從森林裡取出 然後放在車上,就是這樣 好,我們要回家了 我覺得一切都做得很好