為甚麼丹麥是世界上最幸福的國家？

丹麥是個小、成功的國家 也許是本地人最想探討的國家 領導綠色移民 擁有世界第二最富裕的城市 最滿足的工作人員 和歐洲最短的工作時間 但當地人賠償了最高的私人稅 這讓丹麥人如此高興 很多人問我們是否可以用模型來規範 我認為不可以 我賠償了約37%的工資和稅 如果稅金不夠 你無法擁有這個富裕的國家 所以你看到所有東西都互相連接 我們不得不做實習 也不得不給學位 這對我們來說是非常獨特的可能性 因為沒有人能控制我們如何做 哥本哈根是世界最有生產力的城市 但就像其他地方 它不是出事,而是由設計而起 1980年,城市接近崩潰 經濟下滑、人口下跌、稅收下跌 河流也變得污穢 目標是把年輕家庭帶回家 所以市委會詢問如何,得到驚訝的回應 在這個城市的中心遊泳 幸運的是 我的同事Tina Sobbie也在這裡 很高興認識你 你在這裡,在水中游泳 我知道,多麼驚訝我們能在這裡 你曾是這城市的建築師十年 幫助…他們看到了很多改變 他們在這個港口游泳是從何時開始 在2000年至2002年 我們有了第一條游泳道 我猜應該是2008年 你需要多久才能清理水 因為那時一定很糟糕 有很多管道直接進入水中 我們需要改變它們 說來話長 新的淹水系統被安裝 以確保淹水不會造成漲勢 港口的沙漠也被清理了 40年前,要花數百萬港元 40年前,但值得 港口在2002年被分裂 沒有人來港口 因為那是工業區域 天氣很暗,有很多人游泳 所以那不是你來的地方 今天,你能看到的港口 幾乎與哥本哈根結合 在其他地方,新恢復的淹水系統 會充滿上市公寓和私人鄰居 但在這裡,計劃人們 堅決要保護公共資源 我們的計劃系統 有規則和規範 所有的地區都有公共資源 很多土地都是私人擁有的 但都是有公共資源的 我想,人們能在港口 駕駛和騎摩托車 這也是我們想去的原因 你能保持住民眾嗎 有更多的家庭 沒有移民到更小的鄉鎮嗎 你看看這裡,有年輕人 有家庭、孩子 也有老人 我想我們這裡的民眾很豐富 每一代都住在這個城市 但80年代的恢復 並沒有停止 房屋改善了 而不再是光榮的屋簷 而是屋簷 賓州人建造了很漂亮的花園 有規則保證合作 你應該讓它變成一個社區 你不可以讓朋友私用 淹水系統應該有自己的系統 如果是大型系統 就不會有車 你可以說這是早期的生存思維 最重要的是 我們後來應該保持住民眾 這也是民主的方式 現在每個住在這裡的家庭 都投資在維修 你可以說這是一個社區維修 古巴尼根的三分之一的房屋 是合作地擁有的 這幫助了降低價格 住宅成本逐漸上漲 但供電依然相對昂貴 城市有100年來的區域供電 今天98%的房屋 從10個中等燃料廠 得到高效率、低成本的燃料 這裡沒有一個燃料廠的問題 只有丹麥人可以想像 建造一個像這樣的加熱工廠 阿瑪巴基工廠 名為Copenhill 有一個無人駕駛的滑梯架在屋頂 能量來自於激活當地垃圾 這意味著減少運輸 只有水氣輸出 但城市打算在2025年 另一個令哥本哈根人高興的設計 就是交通 摩托車數量超過汽車 今天58%的住宅 使用500公里的摩托車道 和無人駕駛的橋樑 這是一種很棒的基礎設施 讓自行車成為 哥本哈根最快和最安全的方法 因為它是自行車和駕駛橋樑 這是讓自行車成為最受歡迎的 因為它很快 我與瑪利安·威尼瑞一起 擔任德國自行車大使館主任 這裡沒有憂慮、壓力的表情 對於自行車騎士來說 通常都沒有帽子 事實上,人們並不像 一般的自行車騎士 很令人印象深刻 就像你和你美麗的帽子 對,你知道嗎 你不需要改裝自行車駕駛裝備嗎 不,我們不穿駕駛服 我們只穿駕駛服 對 驚訝的是,在1980年代 哥本哈根以自行車駕駛 無人駕駛和自行車駕駛 為多個西班牙城市而設 但有很多工作要做 我們來到市中心的納瓦坡站 納瓦坡站是一座大型自行車公園 它雖然大,但已經不夠大 每年,政策人員都選擇 有預算和投資 建設越來越多的自行車道 因為人們也想要 我們有視野的政策人員 他們會作出決定 把自行車駕駛視為哥本哈根的一部分 你為自行車駕駛感到放鬆 因為你透過哥本哈根自行車道 建立了安全 安全是設計上的一部分 不僅僅是穿著的 而保護自行車道 是哥本哈根的設計標準 這意味著有駕駛區 還有彎道 這也讓駕駛者和自行車道分開 然後有自行車道 然後有彎道 讓駕駛者和自行車道分開 這種身體障礙是重要的 因為如果只是一條繪畫的道路 或是一些可以穿過的東西 不會給予你同樣的安全和安全感 也不會給予你真正的安全和安全感 這對於駕駛女性的駕駛是重要的 因為駕駛在這裡是很危險的 是的 研究顯示 駕駛女性在城市的股份 是駕駛安全的指標 女性比男性更危險 而駕駛 我們不會駕駛,如果駕駛不安全 我會說我們有點聰明 這樣嗎 加上女性在世界上做了75%的無薪照顧 這也代表她們經常和孩子一起旅行 所以她們需要更安全地和孩子一起旅行 所以尤其是女性和孩子 能夠駕駛 這是駕駛安全的設計 這是駕駛正常化的一部分 讓駕駛群體變得更廣泛 比起年輕、勇敢、堅強和恐怖的… 來自法國的駕駛 是的 雖然你也很擅長駕駛 是的 這是一種合作的交通策略 讓駕駛成為駕駛者明顯的選擇 駕駛者的選擇 這裡有專屬的行李箱 不僅有五個位置 你不必為它戰鬥,不可訂購 每輛公共汽車都可以使用 是死而無憾的 離開了哥本哈根 我要探索這片島嶼的其餘地區 前往斯基伐的小鎮 在傑克蘭的中心 丹麥的人口大約是一樣的 但地面只有一半 從前並不是如此 丹麥曾經控制了 挪威、瑞典、芬蘭、伊斯蘭 以及斯里蘭卡 在1864年 後來丹麥幾乎不再存在 但丹麥迅速地適應了 這個地區、人口和地位的巨大損失 沒有憧憬或憧憬 而是國家接受了改變 並大多數的感謝 對一個相當獨特的教育系統 下一站是自由地鐵站 在哥本哈根和大城市之外 這裡是丹麥的小鎮 但這裡很不一樣,很安靜 這小鎮裡沒有酒吧或商店 但看來這裡有六個小組織 和社會,都由市議會贊助 所以這裡的人是活躍的市民 但不在公眾範圍內 蘭莉莎·奧爾巴斯是一位老師和母親 她每天早上都帶著兒子 到幼稚園 他們在月初開始,到年初三 幼稚園的學生 幼稚園幼稚園幼稚園幼稚園 幼稚園是一個輕鬆的開始 他們會寫文字和數字和顏色 但你不能寫出自己的名字 在英國,幼稚園價值約一分之三 如果你沒有幼稚園或任何幼稚園 對你來說是很困難的 是的,正是這樣 我的工作要在30分鐘內到達 還有30分鐘纔回來 所以我必須到某個地方 讓我的孩子知道他們安全 然後我才能做我的工作 為我的家人提供資金 你必須在五分鐘前把孩子帶回家 這樣就可以了 如果你不介意,請問你付多少稅 你願意付高稅給這些幼稚園嗎 是的,我付稅的收入約是37% 我非常高興,而且很高興 因為我得到幼稚園 我得到醫療和任何我需要的資助 這是一種丹麥的方式嗎 是的,我們都幫助彼此 讓每個人都有機會到幼稚園 也有些家庭沒有那麼多錢 我們付稅 可以幫助他們在幼稚園 得到更便宜或更高的折扣 有些人甚至可以自由前往幼稚園 他們不需要付稅 教師瑪利安·克里森森說 幼稚園鼓勵孩子 探索和學習合作的關鍵技能 我們有些活動 是長輩在整天為孩子準備的 今天天氣很好,所以我們在外 但我們可以在裡面剪裁、塗漆、玩耍 我們有各種玩具在裡面 孩子在外面遇到任何困難嗎 不,沒有任何困難 主要是父母遇到困難 他們覺得自己在隱藏 我們看不到他們 他們覺得很冷、很溫暖 但這完全不是問題 孩子經常在外面做甚麼 體驗,他們要品嘗和感受 他們的社交技巧非常好 因為他們要移動,進入遊樂場 我可以和你一起玩嗎 所以他們在學習合作 對… 因為這是丹麥的方式 對 丹麥的方式是 孩子玩耍是非常值得的 對… 幼稚園設立了學習和合作 但這被強化到15歲 當很多年輕人一年離家 在一個令人印象深刻的丹麥創意 就是幼稚園 他們仍然做核心的學習題目 但也學習了他們真正喜歡的東西 這幼稚園專注於潛水、游泳和漫步 今天是假期 但一般來說,丹麥全國的170名15歲孩子 都在一起學習、生活、烹飪和潛水 幼稚園教師Yannick Marshall說 幼稚園學習的成績 遠遠超過學業成績 我覺得很重要的 是把壓力和節奏 從讀書到工作 減少一些壓力 我覺得這太多了 我們現在15、16歲的孩子 但也要看著自己的內心 看看自己是誰 他們想做甚麼 我看到你生活的生活不像我 這很有趣,告訴我更多 這就是幼稚園學習的成績 學生們分享家庭活動 對於大多數15歲的孩子來說 這是他們第一次離家 他們在家庭的餐飲室裡 比170人還要管理得更好 每個家庭都有一個教師 他是家庭與家庭最親密的導師 這是很重要的角色 因為有時生活很痛苦 對 來這裡的年輕人學習如何合作 創造一個社區,成為活躍的市民 我覺得我們很開心 但我們也很專注 我們想在今年展現 你成為了一個社群 這是一個社群的強項 你給予,然後你接受 有些人會給更多 因為現在他們的身體狀況不好 你給予更多給社群 然後你會得到 生活上會有上升和下降 今年會有上升和下降 我覺得這也是 我成為一名幼稚園生育者的重要價值 甚麼是不愛 但你能探索自己的興趣 並不僅僅是15歲的幼稚園生育者 18至99歲的幼稚園生育者 也可以參加幼稚園學校或幼稚園學校 幼稚園教育中心 由丹麥思想家Nikolai Grundvik啟發 在那一年,尤其是高中和大學之間 Karoline Spield-Hogsbrough 幼稚園教育主任 表明他們聘請熱情的教師 而不是一般的教育工作人員 我們不得不考試 也不得不給學位 這是我們在幼稚園教育中 無法掌握的方式 當然有些掌握 我們必須教授一段時間 一段時間 但學校並沒有任何掌握 但學校的聲明很明顯 我們不應該是一所教育系的學校 沒有試卷,也沒有試卷 如果問我這個年齡的人 他們會說 幼稚園或大學的一年 是我人生中最好的一年 這是你一生中必須掌握的 Krabis Home是一所現代藝術基礎學校 在一棟五百多年歷史的建築中 擁有活躍的教師 他們的職責是鼓勵和啟發 教師Kirsten Pals 在藝術界的國際事業後 就在這裡出道 我不是教師 我是藝術家 我也是藝術家 這也是這所學校的可能性 我們可以在這裡工作 而不受教師培訓 我們可以透過我們的知識 以及藝術的熱誠和熱誠 我來自奧斯陸的挪威 我已經看到兩國的教育系統 有很大的分別 因為在挪威 你會為自己而做 而不是為了教師 所以你會發揮更多的技術 我覺得我們都非常有勇氣 去做我們在任何工作室或工作坊中做的事 因為這是為了自己 你會學到更多 比起只要考試 教師會說 不,別這樣做 他們會指導你 我覺得在丹麥 做高中的學生是很正常的 但我按了很多按鈕 是的,我知道 我今年21歲 我曾經參加高中 我做了兩年 我想嘗試做一些藝術和建築 所以我找了這個學校 學生付了一半的費用 丹麥政府非常相信這種學校 所以他們也在丹麥贊助學校 因為我們相信 這是一個更大的計劃 製造更好的民族 在這半年裡,你所得到的 就是一起生活 互相負責 成為一家團體 以及個人發展 丹麥政府決定為這種學校付出 當然,大學仍然是丹麥教育的重要元素 學費免費 學生們經常會支付 額外的生活支出 這是一種複雜的保障 這是另一種丹麥對於福利的看法 丹麥政府負責的費用 有超過三成 丹麥人平均收入稅是40% 所以他們得到的錢是甚麼 自由醫療可能聽起來像普遍的福利 但複雜的保障是不同的 有小事,例如父母得到一天的薪酬 以防病患留在家裡 還有大事,丹麥的薪酬實際上是可生活的 並非世界上最差的 而失業的利益是與薪酬有關的 這是保障的一部分 羅斯吉爾德大學的教授約翰克威斯特 是丹麥的福利政策的專家 我們有一個複雜的薪酬市場 所以工作人員可以輕鬆地裁減薪酬 這也是我們沒有零薪酬的原因 工作人員可以裁減薪酬 如果他們需要更多薪酬 他們可以裁減薪酬,如果他們不需要 如果他們不需要薪酬,他們可以裁減薪酬 因為經濟發展得很快 經濟發展得很好 但這些薪酬並非僅僅是工作人員的負擔 而是我們所有人在社會上的負擔 我們共同支付這些零薪酬 以及所有幫助人們恢復工作的措施 所以我們有一個協議 你不僅僅是負責某個工作 而是負責某個工作 如果你沒有某個工作 你會得到零薪酬 他們不肯定你會付他們的零薪酬 所以他們也樂於生活,維持自己的家庭 所以錢從何而來 能夠經濟發展得如此豐富的 維護系統的經濟 現在的丹麥是個小國 有相對少數的自然資源 很不可思議 像這些長艇 曾經在維京時代穿越海洋 令人感到恐懼 但儘管長艇時代已過去 丹麥的世界海洋主導仍然不斷發展 梅爾斯克是世界上最大的運輸公司 在七十年代 丹麥政府就像餓了食物服務系統一樣 梅爾斯克就變成了新的東西 亨尼·摩根是梅爾斯克公司的歷史學家 我們也投入了能源 能源是我們生產的一部分 能源產業組成了一個集團 叫做丹麥地下集團 他們是1972年製造丹麥油的首家 其實丹麥和加拿大都比丹麥優先 是的 所以丹麥優先 丹麥製造了一家叫Mask Oil的公司 我們也製造了一家叫Mask Drilling的公司 是一家在大量供應的海洋服務公司 因此丹麥也參與了海洋和油和氣的生產 這在1972年後 很奇怪 在一個在大量供應的海洋服務公司 你還是有很多油產業 我們有很多油產業 我們已經大量供應了 大量供應油和氣的產業 而對大量供應的海洋服務公司的反應 大量供應的海洋服務公司 仍然是AP Moller集團的一部分 但它從海洋服務公司 轉移到海洋服務公司 你付了稅 你付了稅在丹麥 正在擴展它的維護政策的時候 是的 在1970年代、1980年代、1990年代 我們與丹麥政府簽署了 油和氣的生產 我們付了很多稅 那些稅是否付給了一些維護政策 絕對是 我們今天的角色 可能是由其他公司操縱 因為大部分的海洋服務 都在世界各地 這是AP Moller的辦公室 海洋服務公司的創始人 他在1965年死亡 當時辦公室被人搬走了 然後在這裡重建成為我們的博物館 你找到一些很棒的說話 其中一個是 如果你有能力,你就有責任 這意味著甚麼 讓我先說一句丹麥話 它叫做「有益社會的影響力」 意味著有益社會的影響力 如果你看AP Moller和他的兒子 Mass McKinney Moller的說話 你會發現他們在說甚麼 我們希望有益社會的影響力 如果我們有能力 我們也有責任去實行這能力 對於一個小國來說 丹麥有些巨大的公司 Mersk是世界各地的知名品牌 雖然它不太符合Lego的家庭名稱 但這款探險的塑膠玩具 在1958年推出 至今已有400億件 每個人在地球上擁有50棵 而風力行業並非如此 除了1970年創立的 丹麥黑人工廠Vestas的創新 現在他們在海外生產 全球第五大風力渦輪 並且位於丹麥國際綠色形象的前面 丹麥渦輪正在啟動 國際能源大革命 但內部的基礎設施必須保持穩定 這就是丹麥大學的出發點 Sceva大學訓練全歐洲的學生 在電力分配和海洋線上 教育總監Kurt Lindholm 表示他們不斷適應 最新的工業需求 每年我們要調整 知識和技術的需求 我們將如何製造學生和知識 以適應未來 我認為大約80-90%的學生 某程度上與綠色過渡和未來有聯繫 我是來自波蘭的 波蘭帝國大學 我來這裡是為了我的公司的訓練 叫SWIRE 能源服務 我們是為了訓練 能夠獲得66公斤的訓練 我們有波蘭、大美、波蘭 在這裡進行商業訓練 因為綠色過渡是全球的 我們提供一些具體的技術 以及具體的訓練 是世界各地需要的 所以他們會來這裡 我們是個小國 但我們知道我們擅長工程 我們擅長演繹 將知識轉化為行動 我們可以出售知識和產品 我認為我們意識到 我們不僅需要製造物質和元素 我們還需要製造知識 可以出售的東西 我們離開了本地 前往三峽小島 通常人們認為 前進者、探險者、購物者 都住在城市裡 但這個小島卻不一樣 它們是全球氣候冠軍 在COP26峯會上 它們很可能會落敗 在剩下的丹麥和歐洲之間 九公里離柵欖岸 三峽小島有少於4000人 而且體積少於阿倫的三分之一 它是一個低階的農業社區 和一座熱門的假期目的地 不像多個在歐洲的島嶼 這塊金屬是一種系統 幾乎沒有在歐洲島嶼 它是一個大海洋接駁 它使用三峽的依賴能源 在丹麥的主要島嶼上出售 這正是航行方向相反的 它在1960年時就出現了 農業是島嶼經濟的核心 小農場種植農藥和蔬菜 普遍是丹麥人 他們相信遊客會付錢 1998年三峽縣議會 贏得丹麥政府的競爭 成為綠色移動的模型社區 現在一間能源學院 正在生產和傳承知識和技術 其冠軍是能源教授 索倫·赫曼森 他需要人類 為能源島嶼提供服務 人們不願意接受改變 只是為了改變而改變 我認為綠色是一種概念 而不是我們想要的 我們想保持健康的社會 這是人們接受改變最重要的原因 如果我們能改變,那就更好 更好不是由我決定 不是環境,不是能源或風力渦輪 但風力渦輪可以成為你想要改變的工具 或想在社會概念中改善生活的質素 我們一直在尋找這個連結 這個社會的粘連 我們可以說它有什麼意義 風力渦輪是一個答案 用生物物質代替石油是另一回事 我們每次都要研究它 它能否解決所有問題 它便宜嗎? 更好嗎? 是本地製造嗎? 製造工作嗎? 這些都是我們研究的答案 我覺得這就是我們的食譜 很多人會問 我們能否用模型來規範 我不認為可以 雖然不可規範,但很有啟發力 在丹麥,風力渦輪並不新奇 但讓島民接受新一代地區的渦輪 需要慎重的談判 農民像Jørgen能看到風和金錢 這並不令鄰居感到驚訝 我們能在這裡獲得證書 因為這裡的空氣很好 還有很長的道路去教堂 這是重點 如果這裡有教堂,那會是問題嗎? 不,那會很無奈 原來如此 為了避免農民和鄰居的衝突 我們和農民簽約 他們會把土地交給合作伙伴 合作伙伴已經存在 他們可以擁有兩個渦輪 我們不知道有多少 但我們要求他們簽名 然後說他們想購買一部風力渦輪 不是要靜止他們 而是給他們機會成為合作伙伴 因為合作伙伴讓人更瞭解 為何它存在 因為錢在口袋裡 其中一個原因 但也因為你參與了這個過程 身體和心理上 我們做了這件事,而不是隻有農民 兩週內,50名農民 在農村要求一部風力渦輪 為甚麼 因為這件事做得很好 大家看到了 我們可以在六、七年後再付錢 當島民們分享了利益後 很少人批評 Jørgen的新風力企業帝國 我擁有農業和能源 現在我們建了20棟房子 給年輕人 我現在有三隻腿 三隻腿,對 不只是一隻農民的腿 你有一隻農民的腿 一隻能源的腿 一隻建築的腿 對 對,那是挺多的腿 Søren的計劃 還包括讓島上的村落和城市 更有能源 他們大量依賴油進口 但他們的農場 有另一種潛在的能源 還有一場緊迫的能源危機 我們討論和農民商討 他們知道油的價格 我們問他們 能否提供20%便宜的棉花 這樣我們可以勸告 大多數人聯繫農業 因為這樣能源供應 每年都會更便宜 所以每個人都有優勢 家居會有更便宜的能源 農民會賺錢 或從農場採取利潤 他們通常只需要在農場種植 我們會製造不曾有過的工作 去挖洞、排泄、連接房屋 取出油壺、放進氣泵 等等 所以當我們討論這方面 我們給了很多不同的理由 讓人們聯繫 對,這正是我們期望的 你也殺了很多鳥 因為當你把地面鋪好 你把很多東西放在那裡 當我們看待改變時 很多人會說 但我們也有這個問題 還有那個問題 然後我們會遇到很多問題 我們會反過來思考 我們能解決多少問題 所以當我們鋪好地面 我們可以跟水族說 這些舊的鋁管 也許是時候把它們換掉 好吧,沒問題 我們會付出一點 電力人員 我們為什麼不把這些鋁管放在那裡 每次都會遇到颱風或雪 它們也會崩潰 它們會崩塌 維修費用也會越來越高 把它們放在地面和電線上 可能是廣播 可能是很多不同的事情 所以我們跟所有人討論 讓他們願意做這件事 並共同支付設施 這讓一切變得更便宜 你有3700人 在這裡擁有一個廣場 是的 這真的有效 在蘇格蘭 這裡沒有這麼小的地方 所以這裡很大 有時候人們會說 如果我們住在更大的市鎮 因為那裡有很多小事 會變成大問題 因為我們是個小地方 但我認為長遠來說 有很多優勢 就是我們能直接溝通 但我認為 一切都會有轉變 但我認為這是真的 在更小的環境下 因為你會知道誰要跟誰說話 那種非常本地的決定 讓約爾根是個高興的農民 島民也一樣 80%的農民現在有區域溫度 他們的工資被削減 在生活費危機期間 當英國的工資增加了 三艘有四個區域的熱水煲 農地的煤炭 被載到一個慢速的運輸架 把煤炭切成高效能燃料 火爐將水加熱 水將在街道上流進來 為農民的家居加熱 讓煤炭回到農場 在這裡,我看到一大堆煤炭 就像一個小燈籠 你另一邊也看到 這不僅僅是煤炭 這是能源的銀行貸款 最棒的是 你的材料基本上都是本地製造 這個設施有五、六名農民的合約 他們離這個設施不遠於三、五公里 我們也有相同的設施 所以我們沒有花費 儲存的碳排放 在長距離運輸 大摩托車和摩托車 在長距離行駛 另一件事是 如果任何東西出了問題 工廠的工具簡單 本地人就能修理 這不是高科技 我們可以叫工廠 他會來修理 這裡的幾乎所有東西 他有自己的工具和能力 只有天氣是唯一的變化 今年遲鈍的下雨拖延農作業 所以我離開三艘 農民仍然在農場 明顯地,綠營 帶來了工作、安全和更便宜的能源 這讓整個社區非常高興 在哥本哈根 我正前往丹麥民主的核心 這些進步政策 如何能夠維持政府的來往 超過五十年 電視劇《勃根》 把丹麥的社會政治 傳播到世界各地 丹麥的女主席 在這些門口簽署貿易協議 這就是為何丹麥的相對立法會 要求辯論 與西蒙斯特系統不相伯仲 第一次通過郵寄 獲勝者取得一切 如果我們沒有具體的提供 他能夠維持 他就要吐血 他不給我統一權利 無論如何 他們要求金融法庭 外交部和其他六個 我們就要經濟、業務、教育和消費 《勃根》的戲劇地點 不在政府的正式席位 這項生意是經營在 較少震撼的 但較實際的現代設施 例如外交部 丹羊根森是氣候、能源和公共設施的國務卿 大多數人看過《勃根》 會覺得很棒、很令人印象深刻 但這是一場戲劇 事實上是真的 因為你們的議會、你們的政府 是多個黨派的不可分辨的組織 這是正常的 因為你們的議會是相對的 不僅僅是組織 他們也很常會是少數黨派 所以你會在政府 但你不會擁有多數黨派 你會依賴其他黨派來支持你 這使得幾乎不可能 有些政治黨派 只會依靠自己的議程 甚至有時,即使你擁有多數黨派 例如現在我們擁有多數黨派的政府 我們很少會使用多數黨派 我們幾乎總是想要有其他黨派 有幾個原因 第一,如果權力改變 我們肯定會堅持我們所做的決定 這是一個重要的原因 但其實這也是丹羊文化的一部分 丹羊文化的一部分 大多數和廣泛的妥協 都被視為好事 如果你問大多數丹羊人 他們會說 我們在丹麥有很多政治差異 我們也有這方面的差異 但相比其他幾個國家 我們在丹羊議會爭辯的事情 有很小的差異 例如我們擁有財政保障 丹羊議會沒有一個黨派 想要根本改變這件事 我必須說,在我們在丹麥的時間 我們可以看到 在每個地方 丹羊人都很放鬆 沒有太多的爭議 這也是我們看到的 在美國的幸福指數 我們幾乎總是在這個指數的頂端 我認為 當然,為了理想的原因 你希望你的國家的人民開心 但也因為理性的原因 幸福的國家 是一個較少病痛的國家 較有生產力的國家 較少爭議 有很多正面的說法 當然,這都是一個圈子 因為如果你不開心 你不信任社會上的社會資本 你不願意付出太多的稅 如果你不願意付出太多的稅 你無法擁有這個富裕 所以你看到,這都是互相連接的 在1970年代 發生了一場巨大的決定 當油貨危機發生了 OPEC危機發生了 全世界的油和氣價都上升了 但丹麥後來做了一件 非常奇妙的事情,那就是… 我們決定對其他國家的能源來源 所以我們不再依賴 這些國家的能源來源 來提高價格 這樣會影響我們的經濟 我們需要更多的選擇 這就是我們開始 研發能源 當時… 現在也有點奇怪 但當時 這與環境沒有任何關係 這並不是一個綠營的運動 但這很快就發生了 因為很多 在丹麥社會的活躍勢力 想讓這件事發生 也對環境有興趣 所以這件事一步一步發展 這就是我們開始的 所以這件事 其實是為了保護自己的獨立 作為一個國家 是的,而不是為了購買能源 而是為了購買其他國家的能源 因此也依賴它們 這樣能源就更好 但你也決定 把油和煤的價格提高 在丹麥 你也把購買汽車的成本 提高到非常昂貴 誰會選擇這樣的派對 我們在幾十年前決定 可能是一個好主意 如果你想要一個昂貴的財產 也許是一個好主意 把財產貸款 這是一個好主意 因為你也想把它限制 因為這樣你會得到兩件事 你會得到貸款的收益 但你也會得到少量的污染 既然這麼說 我會說謊 如果我說貸款汽車是非常受歡迎的 並不是 但另一方面 我認為丹麥人 已經接受了 因為他們知道 第一,我們需要因為環境和氣候 第二,如果我們不貸款 如果我們不貸款汽車 我們會需要其他地方的資金 我們會要貸款其他東西 回到氣候問題 丹麥現在正面臨綠色轉變 並且在COP26峯會上 其實是在拉斯維加斯 你的立即目標是甚麼 你會有多有信心 我們決定停止油和石油的生產 當我們做了這個決定 我們是歐盟最大的油產商 雖然我們已經有很多能源 但我們還是有油和石油 我們今天還有油和石油 但我們決定如果我們想抗衡氣候變化 能源不足以領先 這是能源問題的需求 我們也需要在供應方面領先 如果未來我們在丹麥是100%綠色 但我們仍然會 把油和石油撤銷 然後賣給其他國家 我們只會對問題進行輸出 這不是一個好主意 所以我們決定停止未來的證券 在2050年定下期限 如果這件事真的發生 當然我們還需要其他選擇 這也意味著我們要發揮我們的創新 並且更加有信心 對於能源的發展 這就是我們在做的 但人生並不完美 丹麥的難民政策 受到國際評論 它的相對立法 意味著遠右派 是被代表和非常明顯的 而新的爭議法 限制了不屬於西方的民眾 在某些鄰近區域協助融合 但雖然丹麥面臨著 多個相同的問題 但它卻習慣了 以獨立的態度去應對 奧利達爾是一個地區新聞記者 他曾經是一名 在哥本哈根州的政治記者 你能離開工作的年齡 正在上升 因為我們希望人們能維持更長時間 就是退休的年齡 退休的年齡,對,正在上升 現在的年齡是67歲 但未來幾年可能會升到69歲 但我們接受 我們要努力賺錢 為社會和福利系統 確保每個人都能過上好的生活 現在最大的問題是 有足夠的人員 去完成現在沒有工作的工作 也就是說,福利系統 教育系統和私人企業 目前可以用更多的員工 在很多地方,尤其是本地 所以我們只希望 例如,烏克蘭人 烏克蘭人很容易找到工作 我們很高興 但我們也需要 年輕人畢業後 更多人留在這個地區 而不是移民到哥本哈根 我們需要他們在這裡 完成他們在這裡的工作 在任何一份法國報紙中 奧拉其實是一位經常到訪的法國人 他和丹麥有著強烈的相似之處 在很多方面 法國和紐約的國家都很相似 在人生和人生的優先範圍之上 我希望這個合作 可以更加強大 尤其是在法國和紐約 丹麥現在是個小卻完美地形成的國家 令人驚訝的 關於紐約國家的另一件事 就是有很多小國家一起合作 但沒有人認為 大家應該擁有相同的貨幣 你們每個都擁有不同的貨幣 而你不是蘇格蘭的共和國 你永遠不會是 你只擁有一個國家 不,永遠不會 我們想保持我們擁有的獨立 我們擁有的蘇格蘭國家 這很成功 我們合作 我們讓人民和國家 在自己的方式發展 在他們擁有的方式 他們可以展現自己的力量 而且還能有強大的合作 這當然是必須的 當世界遇到挑戰時 歐洲必須聯合起來 我可以看到 紐約國家 也許蘇格蘭也可以 成為這次合作的一部分 聯合起來 我們希望蘇格蘭 有機會再次回歸歐洲 我還有一趟旅程 要去探索 我從 Copenhagen 出發東方 測試了鄧麥克 和她鄰近的外國鄰居 蘇格蘭的移動 很簡單,事實證明 鄧麥克和蘇格蘭之間 兩國之間的繁榮邊緣 在兩個不同的國家 有不同的系統 不同的語言 和不同的貨幣 這會影響跨境貿易嗎 不僅是你付帳 你來自哪個國家 蘇格蘭 對,就鄰近的鄧麥克 沒有任何問題 付帳在這裡嗎 對,沒問題 你要收據嗎 收據 多少錢 就這樣 這就是鄧麥克 它擁有綠色能量和快樂的人 但我旅程穿梭的最大成就 以及每天的生活時間 就是合作 它建立在幼稚園 和獨特的幼稚園 區區溫暖 能夠支撐社區 以及共和黨議會 能夠堅持50年 抗油的策略 你可以騎騎溫度系統 游泳在游泳池 和逃離父母15歲時 全靠政府的幫助 丹麥是放鬆的 合作和有趣 沒有壓迫 是惡魔的對抗國 像美麗般的快樂 是比皮膚深的更多 不愧是丹麥人在笑