荒廢57年終見天日！絕版道奇皮卡再次怒吼！

伴隨着一陣低沉而有力的轟鳴 這臺沉睡了半個多世紀的稻妻皮卡 終於被成功喚醒 爲了這一刻 蘭斯和肖恩付出了巨大的努力 故事還要從他們發現這臺車時說起 眼前這位名叫蘭迪的男人 就是這臺1957年稻妻皮卡的主人 這臺車是他父親吉姆·麥考利的收藏之一 老麥考利從60年代中期 就開始收藏汽車和拖拉機 在當時這還不是什麼熱門的愛好 他的藏品規模一度相當可觀 蘭斯和肖恩是第一次在現實生活中 見到掃邊皮卡 顯得非常興奮 蘭迪解釋說 這款車其實是稻妻爲了對標 雪佛蘭Cameo而推出的版本 它的獨特之處在於 直接將同年代旅行車的後擋泥板 嫁接到了常規的卡車底盤上 再配上旅行車的後保險槓 就構成了這款極具辨識度的掃邊造型 車門上還殘留着霓虹燈服務卡車的字樣 但這臺車的具體來源 蘭迪也知之甚少 他只知道父親買下它後一直想修復 卻因爲身體原因未能如願 這臺車被拖回來後 就一直停在骨倉後面 靜靜地度過了十幾年的光陰 如今蘭迪決定將它出手 讓有緣人來完成父親的遺願 蘭斯對這臺車一見鍾情 當即決定買下 打開車門 巨大的環繞式後窗 和簡潔的內飾映入眼簾 讓人驚訝的是 這臺卡車竟然是自動擋的 這在那個年代的卡車裏相當罕見 通常這種車型會配備 打開引擎蓋 裏面竟然是一臺V8發動機 蘭迪說這應該是一臺 315多球體發動機 他父親當年還曾計劃 給它換上半球形 海米鋼蓋 但最終沒能實現 發動機艙里布滿了 拈尺動物的巢穴 顯然這裏已經很久沒有被打擾過了 簡單交流後 雙方完成了交接 蘭斯和肖恩迫不及待地 將這件西式珍寶運回了車庫 他們可能剛剛偶然發現了 稻妻有史以來製造的 最稀有的卡車之一 這款掃邊車型 僅在1957年到1959年間生產了三年 總產量不到1200臺 而他們這臺是第一年生產的 當年的產量更是少於200臺 如今這200臺中 還有多少倖存於世 已經無人知曉 更難得的是 這臺車出廠時 就選配了V8發動機和自動變速箱 這讓它變得更加稀有 可以說它很可能是同類車型中 最後倖存的幾臺之一 現在他們要對這臺車 進行一次全面的體檢 從車身板筋來看 狀態還算不錯 相當堅固 它原本應該是底部淡藍色 頂部白色的雙色塗裝 車門上殘留的標誌 或許能挖出一些關於它過去的故事 車身表面長了一些真菌 輪胎也已經完全報廢 幸運的是 四個輪轂蓋竟然都還在 車門上有一個腦仁的凹痕 或許可以修復 最壞的情況就是找個新門換上 整臺車最酷的部分 無疑是這對騎士牀鞋 不過翼子板底部有明顯的鏽石 裏面甚至長出了青苔 不知道有沒有可用的修復板件 或者他們得去找一臺老式旅行車來取材 車尾的狀態非常好 尾燈和保險槓都保存完好 另一側的鏽石更嚴重 金屬邊已經卷了起來 但好在它們還有一些備用的飾條 或許可以用來修復 進入駕駛室 內飾極其簡單 駕駛室的鏽石不嚴重 座椅也還算完整 最酷的就是這個老式的按鈕式換擋機構 儀表盤上的里程錶顯示爲79000英里 但真實性有待考證 手套箱裏有一張來自德州奧德薩的 馬自達轉子發動機名片 除此之外別無他物 大致瞭解了車況後 復活計劃正式開始 首要任務就是清理發動機上 堆積了幾十年的老鼠糞便和樹枝 他們用吹風機和刷子 將發動機艙清理乾淨 從雙槍化油漆來看 這應該就是315發動機 拔出機油尺一個好消息傳來 機油不僅有而且看起來還不錯 油位也正好 這讓他們對發動機的內部狀況 燃起了一絲希望 接下來他們準備拔掉火花塞 檢查氣缸內部的情況 但這些老化的火花塞套一碰就碎 給操作帶來了不小的麻煩 經過一番努力 火花塞被逐一取下 令人驚訝的是 火花塞上並沒有生鏽的跡象 看起來狀態很好 這很不尋常 因爲根據他們的經驗 很多看似乾淨的發動機 內部卻可能鏽跡斑斑 他們找到了藏在車底的電瓶 它竟然還在 除了爛掉的皮帶 發動機艙裏似乎什麼都不缺 爲了弄清真相 他們拿來了內窺鏡 探頭深入氣缸屏幕上傳來的畫面 讓兩人都驚呆了 氣缸壁非常光滑 火花塞頂部甚至連積碳都沒有 這既是好事也帶來了新的疑問 如果發動機這麼好 當初爲什麼會被棄之 他們檢查了每一個氣缸 情況都差不多 只有一個火花塞頂部 似乎有被氣門敲擊過的痕跡 這或許暗示着發動機曾經出現過問題 但具體情況還需要深入探究 既然氣缸狀態良好 他們覺得發動機應該沒有卡死 接下來就是決定命運的時刻 嘗試手動盤動發動機 套筒扳手套在曲肘皮帶輪的螺栓上 藍絲開始用力 然而 詭異的一幕發生了 螺栓在轉動 皮帶輪卻紋絲不動 這可不是個好兆頭 難道螺栓鬆了 或者更糟的情況發生了 換上加力杆再次嘗試 突然隨着一聲清脆的咔嗒聲發動機動了 原來只是虛驚一場 他們繼續轉動 能清晰的聽到氣門機構發出粘滯的聲響 這是零件在漫長的沉睡後被喚醒的聲音 成功盤動一整圈後 他們信心大增 準備用啓動機來喚醒它 但問題接踵而至 接上電瓶後 車子毫無反應 檢查後發現 正極電纜腐蝕嚴重 接觸不良 他們決定直接短接電磁閥來啓動馬達 結果電光火石之間 啓動機只是轉了一下短接線 就直接被焊在了接線柱上 顯然電磁閥壞了 幸運的是 他們在車庫裏找到了一個備用鍵 接下來是壓縮測試 第一個氣缸的壓力接近100磅還不錯 但下一個氣缸就只有40磅了 情況不容樂觀 他們猜測可能就是這個氣缸的氣門有些卡制 另一個氣缸也只有60磅 但神奇的是 當他們再次測試之前那個只有40磅的氣缸時 壓力竟然飆升到了75磅 這證明隨着發動機的轉動 卡制的氣門正在逐漸恢復密封 其他幾個缸的壓力也都在正常範圍內 這臺發動機有救了 檢查了點火系統 火花很強勁 他們決定直接往化油器裏倒點油 看看它是否能點燃 一切準備就緒 萊恩斯坐進駕駛室擰動了鑰匙 只聽一聲風響 發動機瞬間就被點燃了 雖然只是短暫的一瞬間 但那聲音無疑是偏愛之音 但就在這時 車身突然動了一下 蕭恩感覺車在動 他們立刻意識到 車子可能掛在擋位上 幸好卡住的剎車救了他們一命 他們頂起後輪 發現車子確實在倒擋上 原來 那個被他們當成駐車擋批的按鈕 其實是倒擋2 查閱了資料後 他們才搞清楚 這個老式按鈕換擋的正確順序 解決了這個安全隱患 他們開始處理下一個問題 化油器 它無法將燃油從油碗泵入進氣道 拆開後發現 加速泵的注塞磨損嚴重 一個噴口也被堵住了 經過一番清理和修復 化油器終於能正常噴油了 裝回化油器再次啓動 這一次發動機不僅成功啓動 還穩定的怠速運轉起來 這是他50多年來 第一次依靠自己的力量呼吸 爲了讓它能運轉更久 他們裝上皮帶 並開始給散熱器加水 但新的問題又出現了 水泵開始漏水 儘管如此 他們還是決定 要讓它停 他們解決了之前卡住的剎車 但發現這臺車 沒有任何有效的制動系統 連手剎線都斷了 沒有剎車開自動擋車 是極其危險的 但他們已經管不了那麼多了 他們在駕駛室裏 放了一個臨時郵箱 準備進行第一次試駕 掛上擋 發動機轟鳴 車子卻一動不動 原來是變速箱的油位太低 補充了兩升油之後 他們再次嘗試 這一次 隨着油門踩下 這臺老傢伙猛的向後竄了出去 他成功了 這臺被遺棄了幾十年的 稻妻皮卡 終於再次行駛起來 儘管它還有漏水的水泵 失靈的剎車 和一身的鏽跡 但它的心臟 再次強有力的跳動了起來 這臺極其稀有 相信老麥考利先生在天之靈 看到他心愛的卡車重獲新生 也會感到欣慰 而對於藍絲和肖恩來說 這僅僅是一個開始 一個讓傳奇復活的 偉大旅程的開端