翻新奔馳190E
4 次觀看·2025年12月14日
眼前這臺優雅的奔馳1901
它最初的使命
其實和現在酷炫的樣子截然不同
JAPE最初買下它
是打算給女兒當一臺學生練習車
但計劃趕不上變化
這個項目最終徹底失控
朝着一個完全無法預料的方向狂奔而去
歡迎回來
今天的主角就是JAPE這臺老奔馳
它剛剛經歷了一場翻天覆地的退點
JAPE剛買下它的時候
車況只能用寶晶風霜來形容
整臺車看起來疲憊不堪
彷彿早已度過了自己的黃金時代
但這副幾乎沒有鏽石的完美底盤
纔是它當初毫不猶豫
拿下這臺破車的真正原因
所有的問題都只是表面功夫
而JAPE要做的
就是把這些瑕疵一一修復
這個改裝過程相當漫長
但全程高能
準備好享受這場視覺盛宴吧
故事從一個巨大的包裹開始
裏面是來自波蘭Peace Motorsports
Devoye前繞流版
改車的下一步
永遠是輪轂
JAPE迫不及待地打開了另一箱精神食糧
當箱子打開的瞬間
金色的光芒閃耀而出
JAPE感嘆
真希望這臺小奔馳已經完工
可以立刻換上這套遊物
對他而言
EMG Penta是他心目中這臺奔馳的唯一選
他的朋友Gorilla Custom
接下了這個任務
最終打造出了這套兩片式
全拋光的17寸定製輪轂
整個項目可以說
就是從搞定輪轂和輪胎開始的
那是在7月底一個炎熱的項目
JAPE將這套寶貝輪轂
帶到了輪胎店
準備爲他們裝上全新的東洋輪胎
最終的搭配是前輪用尺寸稍小的輪胎
而後輪則用上了
堪稱猛男級的寬大輪胎
這種前窄後寬的設定
完美復刻了那個年代的經典性能車姿態
就在JAPE自己的車即將開工之際
他還爲朋友Henry和他的1901
拍了一組雜誌大片
Henry的車同樣是一臺爆改猛獸
他移植了M104發動機
並在一側掛上了一顆碩大的渦輪
這臺車給了JAPE不少靈感
也讓他對自己的項目更加期待
一到店裏
眼前的景象讓他興奮不已
這臺車在兩天之內就被完全拆空
準備迎接一場徹頭徹尾的老派修
地上整齊地擺放着即將上身的戰甲
全套車身套件
這就是那塊EVO一前擾流板
JAPE發現一個細節
另一位玩家Blompo切掉了脣邊的一個部分
他決定效仿這個做法
讓細節更加完美
引擎蓋也已進入預處理階段
所有的小石子崩點都被仔細地打磨掉
並填上了補土
JAPE展示了他最近淘來的寶貝
一個從Blompo那裏買來的
幾乎全新的原廠裝飾件
能從他手裏收到這個帶有開關和連接器的部件
JAPE感到非常幸運
他還買了一臺Blompo的老式收音機
這臺機器經過了現代化改造
支持藍牙和免提功能
更硬核的改裝件是
這對來自奔馳124 SIMATIC車型的塔頂
JAPE就是要用這種老派的方式去改裝
他展示了原廠塔頂和SIMATIC塔頂的區別
換上124的塔頂
能爲避震器提供更大的活動行程
這是提升操控性的關鍵一步
JAPE指着刮痕累累的駕駛側車窗
這些歲月的痕跡即將被抹去
他只花了15歐元就買到了一塊全新的玻璃
他不禁感嘆
跟奧迪比起來
這臺老奔馳的配件簡直是白菜價
老車真是太香了
接下來是關鍵一步
在安裝車身套件之前
必須對翼子板進行滾編處理
他們要先試裝輪轂
看看翼子板的輪廓線和車身降低後的姿態是否完美匹配
又一天過去
JAPE要去郵局取點新零件
這次是來自Audioimport的音響設備
他開玩笑說
這是他20年來買的第一個低音炮
這臺奔馳將會成爲街上最小的仔
新零件包括一對用於儀表臺的4英寸同軸揚聲器
因爲那是原車唯一有喇叭的地方
還有一個10英寸的低音炮
可以巧妙地安裝在副駕駛座位下面
隨後
JAPE開車去當地的奔馳經銷商
爲這臺老寶貝採購一些原廠零件
一臺快40歲的車
居然還能在本地經銷商那買到原廠配件
這感覺實在太奇妙了
JAPE滿載而歸
他說這裏簡直是奔馳的天堂
所有零件都是從奔馳德國直髮過來的原廠
經銷商甚至還送了他一些鑰匙鏈等小贈品
他拿着這些嶄新的零件
臉上的笑容藏都藏不住
回到店裏
工作仍在繼續
保險槓的黑色部分正在爲噴漆做準備
他們將維持原廠的黑色
保險槓的下半部分則會噴塗一種微妙的灰色
這也是原廠的顏色
而最低的部分則會像原廠一樣噴成黑色
駕駛側的側驅末端也被修復了
之前這個腳已經完全斷裂
看看修復前的樣子
整個末端都消失了
JUKE用鐵絲網做了個骨架
然後用膠水和鑷子進行塑形
現在看起來堅固如初
所有這些大大小小的部件
包括引擎蓋和後繞流板
都在進行最後的打磨
爲噴漆做準備
看着修復前後的保險槓對比
JP已經迫不及待想看到它完工的樣子
接下來是一個非常聰明的改裝
在保險槓後面安裝磁鐵
這樣一來
車牌就可以吸附在上面
而無需在嶄新的保險槓上打任何孔洞
還記得那個EVO前脣嗎
那個被切掉的部分已經處理完畢
JP展示了今天從奔馳經銷商那買來的全新卡扣
這些都是用來安裝車身套件的
JUKE正在使用一種特殊的塑料膠來固定繞流板
這種膠水三分鐘內就會幹透
所以手速必須快
前保險槓的磁鐵安裝開始了
JP使用的是一套強力磁鐵套件
他開玩笑說用他的折扣碼JP還能打折
套件裏有16塊磁鐵
他首先仔細清潔了保險槓內側的表面
他並沒有把所有磁鐵都用上
只在關鍵位置安裝了4塊
然後稍微彎曲了一下車牌以貼合弧度
接着
他在車牌背面對應位置也粘上磁鐵
這些磁鐵將永久地固定在保險槓後面
一勞永逸
最簡單的部分來了
只需要拿着車牌
Boom
他就牢牢地吸在了保險槓上
他撕掉車牌上磁鐵的背膠
然後小心翼翼地將車牌對準位置放上去
大功告成
下一項艱鉅的任務
是滾壓翼子板的內邊緣
在開始之前
他們必須拆掉翼子板內部的所有附件
滾壓翼子板時
絕對不能改變翼子板外緣的線條
否則後續的輪媒就無法完美貼合了
他們需要拆掉所有礙事的東西
用熱風槍充分加熱
然後用專業工具
一點點地將翼子板的內緣向內捲起
他們拆下了輪媒後面的所有橡膠件
然後開始小心翼翼地進行滾壓
接着
他們切掉了輪媒上的一些固定卡扣
然後重新焊接
最後給這道彎邊上漆
由於滾壓後翼子板內部空間發生變化
輪媒中間的螺絲孔位已經對不上了
他們只保留了末端的固定點
然後在輪媒上塗上膠水
這樣就足夠牢固了
前擾流板已經完美地固定在保險槓上
膠水也已乾透
這氣勢簡直太棒了
更瘋狂的是
他們還準備用膠合板
爲這臺車定製一個前脣分離器
看看這完美無瑕的車身狀態
全車上下找不到任何鏽跡
就連通常最容易生鏽的千斤頂支撐點
都完好如初
他們還換上了一個新的後備箱蓋
因爲原來的那個已經破爛不堪
Jpe和朋友Petro來到了Kipi驚喜店
他們把奔馳的內飾幾乎全拆了出來
座椅 地毯
以及所有能拆下來的小零件
都將在這裏進行一次徹底的深度清潔
車身套件的面板們還在等待底漆和麪漆
許多小細節也需要一一處理
有些小零件
在組裝前進行清洗和拋光會更容易
爲了完美匹配原廠顏色
油漆竟然噴了七層之多
可見其對細節的苛求
Jpe還展示了一個修復尾燈的技巧
他從內到外對尾燈進行了拋光處理
這種操作在現代汽車上幾乎是不可能的
老車的可玩性就在於此
新的一天
Jpe在店裏做些力所能及的小事
比如清除汽門室蓋上的舊漆
隨後他把這個蓋子送到噴粉廠進行處理
他想盡可能地修復所有細節
明天他們就要開始切割那塊膠盒板前脣了
這一個半星期過得非常緊張
每天都有巨大的進展
但仍有大量工作等着他們
不過Jpe相信他們能按時完工
今天
整個噴漆房裏都掛滿了零件
準備噴塗底漆
而那塊大木板就是未來的前脣
看着這滿坑滿谷等待上漆的零件
Jpe知道
這臺車一定會脫胎換骨
今天Jpe的任務
就是製作那塊膠盒板前脣
經過反覆的比對
切割和打磨
這塊木板逐漸呈現出前脣的雛形
這塊前脣最終也被噴上了漆準備安裝
接下來
Jpe要焊平後備箱蓋上原來的排罩架孔位
這些漫長的日子雖然辛苦
但看到車子一天天變好
一切都值了
再見了
原廠排罩架
另一個修復項目是
中網Jpe想把褪色的灰色部分重新噴漆
讓它煥然一新
他需要拆下所有的鍍鉻飾條
然後對塑料部分進行噴殺處理
他選擇了一種比原廠稍深的灰色
就像他以前那臺奧迪的飾條顏色一樣
這是噴殺前的樣子
塑料已經失去了光澤
噴上一層優質的附着力促進劑紅
中網就可以上色了
帶底漆乾透
他噴上了中灰色的面漆
並裝上了全新的鍍鉻飾條
效果立竿見影
整個中網看起來棒極了
這臺車正一點點的拼湊完整
Jpe對最終的效果充滿了期待
這天是收尾的關鍵日子之一
Jpe正在把另一套輪轂送去進行金剛石切割處理
他昨晚已經拋光了輪轂的浮條
現在只差最後一步就能完美
是時候把這臺奔馳徹底組裝起來
他們需要做四輪定位
然後在驚喜店進行最後的拋光和內飾清潔
Jpe希望能在週五前全部搞定
因爲他要開着這臺嶄新的寶貝奔馳去參加車展
這兩週的奮戰漫長而艱辛
Jpe正在安裝保險槓和車身套件
今天他們要把所有東西都裝回去
一切都進展得相當順利
隨着時間的推移
奇蹟正在發生
經過無數個日夜的辛勤付出
這臺曾經破舊的190e終於迎來了它的新生
嶄新的車漆在燈光下閃耀着迷人的光澤
每一個細節都堪稱完美
經典的EVO一套件賦予了它極具攻擊性的姿態
那套定製的金色Penta輪轂成爲了點睛之筆
將復古與精緻完美融合
車身降低後
配合前窄後寬的輪胎設定
姿態無可挑剔
後備箱裏的一切都被修復和更新了
煥然一新
打開引擎蓋
雖然這臺2.0升發動機沒有進行過多的性能改裝
但機艙被清理得一塵不染
Jpe花費了數小時進行細節處理
才讓它達到如此完美的狀態