90年前它就這樣，如今設計還是這樣，修復1932年金屬切管器【本期大神：KILO RESTORATION 洛哥】

如何快捷有效的進行水管切割 擁有一把性能優越的切管器是最佳的選擇 這是一把1932年的切管器 根據報道當年的要價是6美元 俗話說磨刀不誤砍栽工 優秀的工具往往能夠起到十萬公倍的效果 這把切割機由NITO & Machine World 奈伊工具和機械廠於1932年進行生產製作 很遺憾的是關於這個工廠的資料非常少 基本找不到 而在專利方面 小麥也沒有找到關於這把切管器的相關資料 不過由於它的結構簡單 要了解起來並不是什麼困難的事情 那麼正在拆解的修復大神 就是最近勢頭很猛 被譽爲修復界拾皇之一 但是又很久沒更新的 Chiron Vesselvation 裸割 雖然說這把切管器有90歲的高齡 但是從品相來說真的看不出 感覺就像車間某個比較髒亂的角落 搜刮出來的工具 外表上滿滿的油泥 雖然很髒 但也起到了保護性的作用 以至於洛哥也發出了一聲感嘆 他真的有這麼大年紀嗎 切管器一般有兩種形態 一種是用來切割塑料管道 類似鉗子的切管器 另外一種就是視頻中這種 類似一臺小型虎鉗的金屬切管器 而視頻中這款除了可以切割管道 還可以通過更換滾劃刀頭 來進行滾劃操作 由於整體零件相當的少 不一會功夫 洛哥已經拆解完成 可以進入修復環節 洛哥首先針對所有零件 來了一輪大清洗 去除外表鬆動的鏽跡 和滿滿的油泥物質 整體主要有幾個部件 分別是機型主體支架 推進絲桿 以及放置兩個滾的活動滾支架 和一個滾刀頭 大清洗完成 首先要處理的就是這個活動滾支架 先對外觀上的蛀爪痕跡 以及鋒利的邊緣進行一輪打磨規整 使用錯刀修整了大的痕跡和每個端面 洛哥又使用了電磨和研磨頭 進行表面處理 同時處理掉打磨不到的小地方 最後使用240目的砂紙對錶面進行打磨 紅衣時間處理的還有較大的機型主體支架 接着洛哥要處理刀頭和兩個活動滾 使用螺栓和螺母作爲夾具 再搭配上臺轉 就可以使用150目的砂紙進行打磨處理 首先要除去表面的鏽跡和氧化層 再用白貼布進行軟磨 讓表面更加的光滑 另外對於刀頭的處理 則使用了更加細膩的500目砂紙和鋼絲絨 很快第一道打磨工序完成 接下來就是漫長的手磨時間 從220目一直幹到2000目 外加布輪與羊毛輪的兩道拋光 洛哥要讓這三個零件擁有鏡面的效果 這就是處理完之後的效果 這也太精緻了吧 感覺就像變魔術一樣 接着處理推進磁感部分 先用電磨和研磨頭 打磨掉把手部分的鏽跡 而絲感部分則是使用材鑽進行處理 這種網格砂紙是一種無塵砂紙 那麼接近把手的部分 洛哥爲了安全考慮 改用了手電鑽作爲輔助 光面處理完成 對於螺紋部分 洛哥使用了傳統的殺人機 搭配銅絲輪進行處理 另外爲了整體更加的有層次感 洛哥並沒有選擇對推進杆進行兩輪拋光 而是一次粗拋就夠了 當然也有可能是洛哥爲了保護身家的砂紙 而不去給杆子做鏡面拋光 同樣這顆螺紋秤套 也做了和推進絲桿一樣的處理 打磨和粗拋 用80目的砂紙和磨光機 去除表面的氧化痕跡 然後再用布輪進行一次拋光 接着洛哥處理這三根固定鏽 由於它們搭配的活動管和刀頭都是鏡面處理 所以這三根鏽也需要進行 鏡面化的精細處理 固定鏽處理完成 洛哥進行了一次組裝 看看零部件之間的契合程度 答案是非常的理想 可以進行下一步處理 不過小曼想說 不進行下一步處理也很帥啊 特別是這一種有層次的裸鋼色 爲了擁有更好的漆面效果 洛哥使用原子灰 對錶面的坑窪進行填補 在原子灰乾燥後 對錶面進行細緻的打磨 覆蓋住不需要噴漆的部位 就可以進行底漆的噴塗 當然在此之前 需要進行一次除油去脂 這種二合一的灰白色底漆 除了可以擁有正常的底漆功能 還能起到一定的填料作用 填補一些細小的坑窪縫隙 接着使用碧綠色的垂溫漆 對大小兩個支架進行噴塗 不過這個垂漆紋路似乎不太明顯 有可能是漆面光澤的原因 而把手部分就使用了銀黑色的垂溫漆 這個紋路看起來就明顯很多 接着洛哥再次使用電磨和研磨頭 對所有孔位再次進行一次清理 現在洛哥要使用方案處理液 對絲桿的螺紋部分 和螺紋襯套進行發黑處理 而在此之前 洛哥也進行了一次除油去脂 發爛處理液一般是使用毛刷刷溼上去 而不是通過浸泡使其覆蓋上去 這樣做的話有兩個原因 第一發爛液很貴 塗抹的話會更省一些 第二就是發黑氧化膜 如果太厚的話會增加脫落的風險 同時發黑膜比較薄 可以通過泡油或者噴晶漆 增加它的持久度 而這裏洛哥選擇了泡上一天的油 油膜先蒸後 洛哥再使用500目的砂紙 把螺紋外徑部分的發黑膜去除 那麼現在所有的零件就已經修復完成 可以進入組裝環節 不過在組裝前需要把損壞的零件補齊 除了正在處理的彈簧銷 還有幾根開口銷 首先把彈簧銷裁剪出合適的長度 接着爲了外表統一 細緻的洛哥對彈簧銷的兩個端面 進行了鏡面化的處理 這隻能說太細了吧 這個端面真的非常小 一般人的話基本都不會去注意的 這個端面處理效果真的是有點太過分了 接着對接觸面塗上保護油 就可以開始正式組裝了 把對應的零件一一的組裝上 全程沒有任何的難度 只需要格外的小心 別把這麼漂亮的漆面給弄花了 最後再把三個新的開口銷裝上 並裁剪好長度 而且洛哥還對裁剪出的口子 進行了打磨處理 那麼這個1932年的切管器就修復完成 看一下修復前後的樣子對比 修復前雖然看不出來有90年的歷史 但也是老太隆重 但是修復之後的樣子 簡直是五光十色太過於閃耀 太哇塞了 由於切管器到現在的設計樣貌 都沒有太大的改變 所以你要說它是現代生產的工具 坦白覺得也有很多人是相信的 那麼現在來到最後的測試環節 隨着口徑巨大的水管隱身倒下 那麼這期的修復視頻 就到這裏了 感謝大家的觀看 歡迎訂閱我的頻道 下次再和大家說拜拜 再次謝謝大家來到麥克斯的修復領域