【基隆百年🛤️🚂鐵路隧道 x 古砲台】基隆最新熱門景點🎉 ! #安哥遊蹤

大人,鐵路隧道即將完成 還請大人來提示 好,讓我來提示吧 您的提示定當流傳簽實的 往留民船隧道走 搭公車到自強隧道口站下 到達隧道口 這邊還有公共廁所 隧道前有管理站 指示牌導引很清楚 臺灣第一條鐵路隧道 又叫做獅球嶺隧道 經過整理今年12月12號開放 隧道落成於1890年清朝的時候 因為地質關係所以蓋了30個月 隧道全長235公尺 隧道的相關介紹 隧道內有葉比福七席 從隧道北口進入 這裡也是目前僅存的清代鐵路隧道 隧道內打上燈光 很有氣氛 不知道是不是今天有清掃人員的馬達聲 隧道內我都沒有看到蝙蝠出現 清朝時是以人工開鑿隧道的方式 相當的辛苦又不容易 這些舊巖壁 讓人感受到歲月的刻痕 流名傳為臺灣首任巡撫 1887年 建造了臺灣第一條鐵路 有人說這裡好像走進神隕少女的場景 兼具人文歷史與生態保育的很棒的景點 洞底投射海洋波紋 紅磚在投影下 變成一片美麗的異世界 從隧道南口出來 整潔明亮的道路 有豁然開朗的感覺 隧道口上方 流名傳的題字 曠與天開 靜靜懷念這段珍貴的歷史 這邊有許多蕨類植物哦 最前方是管制點 走向獅球嶺砲臺步道 一路有警告的告示牌 要注意蛇蜜蜂和蚊蟲 先往西砲臺方向 路上都有石階蠻好走的 但是有一點小喘哦 到達西砲臺 獅球嶺第四易守南宮 是基隆內陸的最後一道防線 也是早期清代幾次重要戰役的據點 三角點 往獅球嶺北峯方向走 有點喘哦 但是達到運動的目的 這邊有早決會的休憩地 上到北峯這邊有觀景臺 市政府最近將獅球嶺步道和 流名傳隧道打通 步道涵蓋西砲臺東砲臺還有中央砲臺 整個路程大約40到60分鐘 這邊好遼闊哦 可以看向港區還有遠方的基隆嶼 繼續走向中央砲臺 獅球嶺砲臺也是基隆八景之一 到達中央砲臺 獅球嶺砲臺建造於光緒十年 西元1884年 位於基隆港南面 海拔155公尺的山坡上 牆體以山岩三合土築成 屋頂是堅硬的鐵水泥構造 目前是適定古蹟 內部牆體厚達一公尺 當時堪稱為銅牆鐵壁哦 因為時間關係沒有到東砲臺去 聽人說可以到平安宮去看看 平安宮創建於乾隆嘉慶年間 是基隆歷史最久的土地公廟 廟前廣場是絕佳的觀景點 這裡可以觀賞基隆市區 還有基隆港 下山的路上 可以看到中興大葉隧道的出口 也是北一高速公路的起點 有人還在這邊拍照哦 獅球嶺導覽圖 下山走到成功市場站搭車 回到仁二路公車循環站