【4K】Royal Investments 10 UK cars to buy — Henry Catchpole presents the U.K. 2023

好的 我們來看看新聞裡有什麼 威爾斯的陽光 男人站在車前 天啊 接下來會怎麼樣 福特方程式已停產 但依然很受歡迎 非常有趣 100比7 聽起來像板球比賽的得 分黑暗騎士與宇宙女孩有關 薩博、梅賽德斯、噴火式 現在購買 像電力中斷時的蠟燭一樣增值 非常有趣 歡迎來到哈格蒂英國牛市 在研究了市場與指標後 這是一份哈格蒂專家認為即將開始升值的10款汽車清單 讓我們的旅程從一款非常英國的車輛開始 這似乎再合適不過了 這就是賓利Turbo R 而且這裡確實是個美好的地 方真的是一輛讓賓利重新登上世界舞台的汽車 在維克斯公司擁有期間 從80年代中期到90年代末 這個品牌重新煥發了生機 它為賓利注入了更多性能 這正是應該做的 因此 Turbo R 中的 R 代表的是行車穩定性 隨著阻尼增加 前懸吊的防傾桿剛性提升了100% 後懸吊則提升了60% 相比前代車款Mulsanne Turbo 然而 彈簧速率仍然相同 它不會讓它變成一種跑車 它仍然是輛需要緩慢操作的車 你提出一個想法 但不像花時間思考 也許吸著煙斗那樣 它相對快速地回應你 這其中的一大吸引力在於內部 這與當時的勞斯萊斯車款有著密切的關聯 你可以看到明顯奢華的皮革裝飾 以及這美麗的木紋飾板 我認為這裡有一些胡桃木 還有某種拼花或嵌飾裝飾 這可不是簡單的東西 你有這個駕駛位置 有點像休旅車那樣 但卻是在更低的車型中 這有點奇怪 因為這裡的輪子和一些裝置 但卻給駕駛員一種我說不出來的重要感 我想 如果所有這些讓你迫不及待想花掉從阿加莎姨媽那裡繼承的小小遺產 那麼你將面臨大約15 400英鎊的平均價格 這輛車長超過五公尺、寬兩公尺、重達二點五噸 實實在在是物超所值 你瞧 牛市背後的觀點並不一定是投資某樣東西 從這些汽車中賺錢 不 我的意思是說 你可能會在他們離開之前拿到某樣東西 說白了就是這樣 雖然它們仍在那裡 以你實際負擔得起的價格等待被擁有 那輛你一直夢寐以求的汽車 仍然近在咫尺 英國股市確實有適合每種預算的投資機會 這些之所以吸引人 是因為它們讓人想起那個已經遠去的時代 它是一種四輪的懷舊情懷 因為當年這種車實在太多了 你懂的 即使你沒有其中一部 你可能認識過這樣的人 或者只是習慣在街上看到他們 這是一款1983年推出的較後期型號 這也是一大賣點 表示這裡多了幾樣額外配備 當然包括石英鐘 你還有一個後置行李架 看起來有點像用來放電視晚餐的那種東西 那種設計會讓所有東西都分開 如果你在餐廳之類的地方的話 你還有後雨刷 不過沒有乘客側的後視鏡 你到底為什麼需要它呢 因為其實這裡的能見度非常好 他們在行銷資料中誇耀說 這裡的能見度達到百分之八十六 而且 我得說 我一生中可能進過比這更封閉的溫室 這是一款首次採用橫置引擎前輪驅動結構的福特大眾市場車型 引擎為瓦倫西亞四缸引擎 之所以這樣命名是因為它是在那裡製造的 雖然不是很快 但感覺有點太冷了 我比較喜歡這具四速變速箱 這變速桿的配置也讓我覺得有趣 這有點像現代汽車 明顯地 你會在這裡看到變速桿指示燈 在這裡 你只有變速桿撥片 而它本來就在這裡 你為什麼需要那個 我不知道 往下看 我接下來要去哪裡 誰知道呢 這正是平凡節慶的精髓所在 這實在太棒了 當然 如果這對你來說或 許有點太普通 太不特別 那麼來點更有那麼一點神秘魅力的如何 就像這樣 這是由雪鐵龍推出的BX型車 是今年英國股市上最便宜的汽車 但擁有這款車的原因不僅僅是因為它便宜且負擔得起 首先 你會得到一個由甘迪尼設計的造型 這位就是當年設計蘭博基尼Countach的設計師 他們實際上是雪鐵龍的廣告 他走過Countach去坐這輛車 他也設計了Volvo Tundra 基本上就是這輛車 這是一輛概念車 但當富豪沒有採用那個方案時 就把它改成了這個 這不是很酷嗎 有點像他對暗黑破壞神所做的那樣 當他最初為那個遊戲設計時 然後它被稍微修改和柔化了一下 所以他把原本的設計放進了Chisetta V16中 不管怎樣 Gandini 的設計 看起來有點像可以用樂高積木製成 但我認為非常有趣 當然 還有機械方面的興趣 這輛車首先非常輕便 在最輕的版本中 雪鐵龍BX 的重量僅為 870 公斤 即使像這樣的东西 僅僅因為它有塑膠車身板件之類的 重量僅略超過一公噸 當然 你開關車門時能感受到 但這輛大車有著非常酷的特點 它實際上非常輕便 然後當然還有液壓氣動自動水平懸吊系統 這是由這裡的小桿來調整的 而且在最高設定下 他們說你甚至可以不用千斤 頂更換車輪 這是因為自動水平調整系統的設計 而且 當然 這套懸吊系統如此優越 以至于他們把它授權給勞斯萊斯使用 實際上 賓利也裝備了這種懸吊系統的一種版本 這輛車過去的主人曾稱它為他的法國勞斯萊斯 雖然有點牽強 但以這個價格來說 還算很酷 不是嗎 但誰能不喜愛一台冷門的拉力賽車 特別是Group B的車款呢 這催生了其中最不成功的一款 即BX4TC 雖然雪鐵龍BX的評估價格尚未大幅上漲 但現在似乎是適當的時機 目前的平均價格僅為2 150英鎊 這正好是目前Mk1福克斯平均價值的一半 這段時間內價格上漲了19% 感謝高性能版本如XR2i的強勁價格 現在 在我們最經濟實惠的一對之後 來看看一些先驅如何 從一個百年歷史的東西開始 這就是奧斯汀七型 英國的福特T型車 它是對一些會計師的挑戰而設計 的奧斯汀先生與年輕的斯坦利·埃奇在家中的台球桌上用鉛筆畫出了這款車 這之所以成為先驅 是因為100年前它 首次問世時 真的是第一輛擁有白天的汽車 所以先調整油門和煞車 我們稍後再談 然後是離合器 當然還有方向盤 接下來是變速箱 在這裡 那是實際上的齒輪 看起來通常最常朝著我 那是第一檔 往上遠離我的方向是第二檔 然後又回到第三檔 如果我想倒車 那是在第一檔上面 那邊 有些燈開關的動作比離合器還要多 但是 經過一開始的些許擔憂後 我發現第七代其實一點也不可怕或令人敬畏 驅動它真的非常有趣 好的 我要從第二試到第三試 這真的非常令人精神為之一振 也十分有趣且互動性強 即使只有10匹馬力也一樣 我們在車頭引擎蓋下裝了一具747立方厘米的引擎 但有很多事情要處理 實際上 一旦你開始 運作 你會認為這不會對流量造成太大負擔 好的 我們現在處於一個角落 現在 踩剎車 如果我踩下踏板 會啟動後輪煞車 更換前煞車時 我同 樣需要將煞車桿往下拉 因為前後輪的煞車並未連接 這有點奇怪 觸控板沿著角落滑動 大輪胎 細輪胎 就這樣了 那是在奧斯汀七型車上的一條完整賽道 奧斯汀七型確實有賽車血統 由於許多車輛被改裝成特殊版 本例如柯林·查普曼的Mark I路特斯 當然 這款特別版車型 配備了所有現代配備 例如燃油表 雖然沒有指示燈 但你最好還是熟練掌握手勢信號 作為一種極其經濟實惠的方式進入戰前車主行列 VII 正在越來越受歡迎 而平均價格已從2021年的10 125英鎊上漲至目前的14 125英鎊 現在 我們這對先驅車輛中的第二輛是薩博 99 電渦輪 價格最高的為 21 700 英鎊 實際平均數甚至低於第七代 約為12 000英鎊 不過 別指望這會持續很久 設計師是99的Sixten Sassen 我 希望能正確發音 他也確 實設計了哈蘇的第一台相機 和一臺伊萊克斯吸塵器 就是這樣 履歷相當不錯 它有些特別之處 例如方向盤似乎朝著那個方向 而且踏板非常偏向車輛的中央 但整體來說 是的 感覺非常堅固 我喜歡這些儀表板 它們的顏色非常鮮豔 不知怎麼的 帶有濃濃的70年代風格 電腦鐘 石英的 當然 再一次 70年代的 那裡有對薩博飛機歷史的致敬 因為看起來有點像人工地平線 但讓這部車脫穎而出的 obviously 是渦輪增壓 現在 在這之前就有渦輪增壓車輛 最著名的是奧茲莫比爾 Turbo Jetfire 這名字多麼特別 但這其實很常見 真的 作為第一款大規模生產的渦輪增壓汽車 當然在歐洲 薩博似乎 最初在引擎蓋下安裝了一具V8 的Triumph stag引擎 但隨後跳脫框架 選擇了超級加速的路線 其理念是 顯而易見地 你可以擁有四缸發動機的經濟性 但當渦輪增壓技術引入後 其性能堪比更大排量的引擎 它擁有143馬力與173磅英尺的扭力 明顯在轉速範圍的高處 這對所有車輛來說都相當 高這聽起來可能不多但在這輛車中 儘管感覺相當沉重* 它僅重1 130公斤 實際上當渦輪在約3 500轉時啟動時 它會迅速加速 這確實讓前輪承受了相當大的壓力 說到輪圈 這些印加合金輪圈多麼酷炫啊 這才是真正經典的、明顯渦輪增壓的性能表現 這輛車也擁有拉力賽的傳承 還有誰會是誰呢 它曾帶領車手在瑞典拉力賽中奪得冠軍 現在 並不是我們團隊中的每一輛車都需要我來駕駛 讓你明白它為什麼如此吸引人 從第一代或8N的奧迪 TT開始 看起來越棒 不是嗎 這並不是因為它駕駛起來特別糟糕 但誠實說 有誰想開一部 基於第四代高爾夫、採 用PQ34 底盤的車呢 這設計才是真正特別之處 弗里曼·湯瑪斯·J·梅斯的 設計它是汽車設計中無可爭議的經典之作 其造型至今仍與1998年首次推出時一樣優美 史密斯與施雷爾的華麗 內部設計同樣經得起時間 的考驗 價格僅緩慢上漲 約為10 000英鎊 他們看起來已經過了估值曲線的最低點 而這正好符合我的情況因為你根本不需要駕駛它就能感受到它的吸引力 為什麼不尋找其中最純粹的設計 沒有鴨尾和後懸架的修改 這些危險的早期款式 不 管怎樣 繼續來看看這個 梅賽德斯SL R129 這有點名不副實 因為這是這裡第二重的車 在第二代中 因為這邊有兩條翼片 而不是第一次迭代的三個 當中必有原因 R129 是一款技術含量非常高的車 有誰會忘記那種配備內置安全帶的座椅呢 以及液壓式翻滾保護架 這些產品在解封後價格上漲了20% 平均達到17 500英鎊 類似的上升在接下來兩年內似乎很可能是會發生的 你不需要我來駕駛 你就能看到自己在其中暢行無阻 沿著海邊輕鬆地駛過 那引擎蓋下的驚人M119 V8引擎 它看起來很吸引人 不是嗎 如果你想要更多吸引力 一點點歷史感 當然 戴安娜王妃就曾擁有其中一輛 但僅短暫一段時間 因為她因為駕 駛德國車輛而非英國捷豹而遭到批評 談到英國 這怎麼樣 在名字方面 絕對沒有比英國Triumph Spitfire更英國的了 看看它 這輛車雖然由義大利設計師米科洛蒂設 計而略顯不足 但你還是忍不住想駕駛它 這不過是MGB更時尚、更誘人的一種版 本車底那具四缸引擎 說實在的 不就是嗎 後軸的設定不錯 在高速彎 道上有一些有趣的外傾角變化 讓駕駛變得稍微有趣一點 但這不就是一種樂趣嗎 你知道即使不駕駛也會很有趣 可能不穩定 但很有趣 軍團Spitfire仍然是嬰兒潮世代的最愛 但價格範圍很大 便宜的車仍然 很便宜 但修理起來往往很昂貴 雖然在高端市場上 一輛協和式飛機Mk1目前的價值已超過28 000英鎊 好吧 這些就是我不需要開的車 接下來是另一款我絕對需要駕駛的英國雙人座跑車 Series 2 Lotus Elise 對於純粹的駕駛樂趣而言 這已經非常出色了 我有時覺得第二代的Elise似乎被遺忘了 大家都喜愛第一系列 它的純粹性 是的 那款稍微輕一些 但這款仍然是860公斤 為這輛可愛的小車添加所有額外的撞擊保護裝置 儘管如此 它 仍然感覺非常輕巧 而且我喜歡 這種設計明顯影響了它的所有方面 從加速到剎 車再到過彎 所有的反應都令人驚嘆 更何況 艾莉絲車內外的風格在過去20年間並未真正改變 因此這款車看起來仍然相當時尚 這輛車看起來就像是剛從蓮花汽車展示廳出來的一樣 說實話 不管是不是蓮花汽車 如果有人今天推出這輛車 我認為每個人一定都會垂涎三尺 最初你可以用K系列引擎 例如第一代 但後來第二代則採用了豐田引擎 因此你會得到VVTi 這是 豐田版本的VTEC 當它被 起了一個響亮的名字時 而且當它發出聲音時確實非常悅耳 那種感應雜訊 一輛標準的S2仍可在兩萬英鎊以 下購得 而一輛SC則約需三萬英鎊 但英國似乎正跟隨美國 那裡的價格已經高很多了 在鄉間小路上 Elise 無出其右 是的 今年股市最後一輛跑車是蘭博基尼Diablo 這裡有華麗稀有的SE30守護者 只聽聽那具自然進氣的5 7公升V12引擎 Serenity V12 也同樣適合乘坐 它實際上非常好 它會讓你處於一個非常舒適、正確的坐姿 然後是那令人驚嘆的經典蘭博基尼後窗視野 實際上 你會覺得視野相當開闊 純粹因為你有這些窗戶會稍微往下垂到側後視鏡那裡 SE30 的通風設計很有趣 是因為這裡有一個小裝置 所以只是窗戶側邊稍微下垂的那一部分 是的 車內有些區域並不太美觀 但實際上卻被艾利斯突顯出來了 但重要的接觸點確實有實際的觸感 Diablo 驅駛起來確實很出色 我建議購買1993年之後的款式 這裡並沒有你從前端感受 到的那麼可怕 這才是重點 是的 你總是不在這裡 你背負著所有的壓力 中置引擎的平衡可能有點像全明星隊員一樣四處移動 但作為一輛車 它在直線上的表現確實令人驚豔 它不是一輛可以隨意駕駛的超級跑車 但這美妙之處在於 無論速度多快 它都能帶來回報與樂趣 Lamborghini Diablo 趁你還來得及的時候 快拍一張吧 Hagerty價格指南目前將標準車輛的價值設定為約137 000英鎊 以及179 000英鎊的SV 這在90年代的超級跑車中幾乎是聞所未聞的 此外 45%的屋主屬於 X世代 他們應該處於購屋 能力的巔峰時期 簡而言之 在接下來的12個月內 迪亞布洛的價格預期將如開門剪刀般迅速上漲 這就是哈吉蒂英國2023年的牛市