【4K中字】與一輛 24款 賓利歐陸GT S 一起生活。

我不在意USB介面 但無線藍牙還是讓我有點驚訝 無線CarPlay對不起 是無線CarPlay 幸運的是 它確實有無線藍牙 最近怎麼樣 夥伴們 歡迎來到倫敦超跑 現在在克魯的賓利總部 而在我身後是CW1大樓 我們將從這裡開始一場非常特 別的深入VIP導覽 我會帶你們以第一人稱視角來體驗 所有讓賓利成為賓利的細節 以及看到人們與他們的工藝 我喜歡來參觀工廠 看到生產線 只是想感受一下賓利這段非凡歷史背後的文化 那邊是早上接我的飛行滑翔機 在VIP導覽結束時 我將取回自己的賓利車 我們都知道如果我中了彩票 賓利大陸GT將會是我擁有的車子 這輛我正在收集的車輛規格非常完美 實際上 如果你已經訂購了賓利或正在考慮訂購賓利 這裏就是你的選擇 是任何種類的設計靈感的首選之地 因為你會看到所有東西 而這將是個驚人的開始 接下來將是充滿驚人的每日駕駛賓利Continental GTS的一週 華特·歐文·賓利 一輛快速的車、一輛優質的車 該級別中最優秀的車 這正是我來這裡收集的 多麼優美的展示廳 這些精彩的汽車收藏 並與在溫哥華擔任我司機的格雷格一起使用我的車輛接下來的10天 並與我一起駕駛賓利混合動力車穿越蘇格蘭的副駕駛 格雷格 最近怎麼樣 還不錯 伙計 你呢我很好 我非常興奮 你看這個漂亮的东西 請你為我說明一下規格 或者至少告訴我關於漆面的資訊 告訴我關於漆面的事 因為這正是我真 正希望我的阿爾法·羅密歐車輛看起來的樣子 所以 對 這是一台GTS 非常不錯的規格 听起來令人難以置信 那漂亮的S輪圈和噴漆黑 車身外觀規格 你可以看到外觀 是的 我認為你會喜歡這部車 從任何角度來看都令人驚豔 正如我所說 如果你需要任何類型的規格靈感 這裡就是來的地方 對吧 當然 世界最好的展示廳 各位看看這個 這就是夢想成真 多年來我們頻道上出現過一些酷炫的車輛 包括賓利和其他車型 但是 嗯 這可能是我最喜愛的一個 黑色的行李箱 實在太美了 所以我可能要麻煩你幫我把它拿出來 我想聽聽這輛車的聲音 我想在陽光下看到它在路面上閃閃發光 但這真是個涼爽的早晨 格雷格 非常感謝 這真是個完美的結束 這對我來說 以及各位觀看的人來說 只是個開始 現在 我們剛準備把它拿出來門需要打開 但格雷格打開了門 我剛剛愛上了咖啡色、木頭、黑色鋼琴與這幾乎 類似Alcantara的皮革組合 帶點皮革質感 哦 我戀愛了 好日子有 今天這種日子也有 克魯的黃金時刻 開車回家要三個小時 我一點都不在意 我真的很想在這輛車裡待更長的時間 盡可能長的時間 我在2022年1月於洛杉磯說過 這是最棒的車 我現在擁有世界上最好的規格 我很高興能再次駕駛這輛車 我已經將手機連線好了 我已經準備好聽播客了 我認為沒有比這更舒適的室內空間或客廳 可以讓我們待接下來的三個小時 這簡直是極致的快樂 那輛前置V8引擎的轎車發出的美妙轟鳴聲 將會是一段愉快的歸途 這只是第一天的結束 今天真是個探索賓利工廠的好日子 現在我們繼續進行這輛車的日常駕駛 希望我能夠這樣駕駛下去 去探索賓利Continental GTS的每一個角落 而且 我相信你們都同意 在視覺上 這其中一個是 那裡最漂亮的車 是的 你可以看出 我相當興奮 我開始認為 英國北部可能有微氣候 因為 我現在在英格蘭南部 開著賓利 這實在是糟糕透頂 一個經典的冬日 今天我正要與一位同樣熱愛賓利 的車友碰面 我已經能感受到他 就在附近 正在鬱金香花叢後面 窸窸窣窣地活動 看這個 薩姆 我剛好在家族的莊園裡閒逛 哦 當然 背景有群鹿 頓時 這個規格非常棒 我知道 這是一個S嗎 這是一具V8 S 好的 它配備了新的賓利 對了 對 還不太清楚什麼是S 什麼是Azure 什麼是Mulliner 我正想問你 我意思是 這應該只是更強力的版本 對吧 不 這個沒有更多力量 它沒有更多力量嗎 沒有 碳 不是 我認為這是一條飾邊線 飾邊等級 好吧 這有點奇怪 是啊 不過還是看看裡面吧 因為這東西…… 我的意思是 它有木頭 是的 你是粉絲 嗎我很喜歡這個我不知道我是不是真的喜歡…… 說實話 你知道嗎 我不確定我是否喜歡這種棕褐色與黑色的雙色搭配 但是… …我知道 我原本想用棕色搭配木頭色 但木頭色似乎不太搭 你懂我的意思 嗎嗯 這木頭不是……我是說 我喜歡木頭 但這不是正確的木頭 嗨 我喜歡它 我不喜歡它 我們在吹毛求疵 你想要我繼續吹毛求疵嗎 因為實際上 我真的很喜歡這部車 隨便你 你不可能說服我放棄不 我們都喜愛賓利Continental GT 這在我收集之前 我們其實一直在期待前一代的改款 對 100% 這已經明顯貶值到現在這個程度 這比這個要更有吸引力 我不知道規格 200多一點 200萬美元 山姆 就為了那輛有舊型USB介面的頭等 汽車這種挑剔還真夠細的 對吧嗯 確實是…… 你就是那種書呆子嗯 我需要最新的 我一點都不在乎對 我開的車沒有USB介面 所以…… 這是真的 我想 我明白你想說 什麼就是說 非常豪華 頂級的 它應該有…… 我該告訴你為什麼我需要這輛車上有一個USB介面嗎 為什麼 它不支援無線Apple CarPlay 不 這確實讓我有點驚訝 對 這確實讓我有點驚訝再說一次 這只是吹毛求疵 但是如果這是一輛終極GT跑車 一輛可以長久相伴的豪華座駕 那確實是這樣 這就是我的問題 因為我將會說明 這確實是車輛旅行中最優雅的方式 所以你期待最高級的奢華 對吧 當然 而你可能會認為這應該相當容易…… 就像軟體更新一樣嗨 我的R8現在有USB-C介面了 安裝起來並不困 難對 因為我可以拿到…… 你明白嗎 本特利可能會說 嗯 你知道 這部 車是在20 什麼時候 16、17、2017年嗎 對啊 這是一輛老車對 但是 像這樣應該有足夠的時間說 我們已經更新了USB 我說 我不太在意USB介面 但無線藍牙還是有點讓我驚訝 無線車 對不起 無線車 幸運的是 它確實有無線藍牙 這週我會每天開它去 我現在在鄉下 有點濕滑 感覺有點糟糕 我們是在吹毛求疵 但我們可以這麼做 因為我說過這是世界上最好的車 而我仍然在一定程度上堅持這個看法 因為沒有Apple CarPlay會 讓我們失去一個最新的人性化配備 而我 們都已經習慣使用它了 而且當你考慮到這輛車是個極其舒適的空間時 更是如此 在整個汽車界 我甚 至不介意坐在M25高 速公路上堵車 當你處於這樣的舒適程度時 你有這些優質的喇叭 能播放清晰的音效 我可以透過藍牙聽我的播客 我可以一邊放鬆一邊使用加熱方向盤 而且賓利在這部車上每一個接觸 點的製造方式簡直是愚蠢的 現在 在這段影片的這個階段 我還不 到24小時就進入了我的賓利冒險 但直到第三天和第四天 我才意識到我 的手機在那輛賓利裡有多麼嚴重的問題 鏡頭外 我嘗試了多條USB充電線 我想看看是否能獲得準確的GPS訊號 以便使用 Google地圖 事實上 我無法撥出或接聽電話 或者當我的手機在賓利車內時 我什麼訊息都收不到 我每天在那輛車裡待六到七個小時 這對我來說有點問題 現在過去三天我們經歷了可怕的天氣 這實際上意味著我 每天都能無間斷地駕駛賓利 Continental GT 這車子大概跑了700英里 我開它去過科茨沃爾德我開它去過薩默塞特 我來來回回進出倫敦的次數多得數不清 過去五、六天來 通常我會專注於盡可能拍攝 那些旅程 告訴你住在那裡是什麼感覺 但實際上側風每小時25英里 加上暴雨 讓我只能專 心開車 無暇顧及拍攝 這 反而讓天氣出現了完美的轉機 這部車在24小時後將返回 絕佳的機會總結一下Continental GT S 我上次駕駛這部車是在2022年1月 我非常喜愛它 這是W12 Speed 這與V8有所不同 特點稍有差異 實際上 幾乎兩年後 感覺有點過時了 我想也許我之前接觸過太 多現代汽車 現在這輛車 的內裝和按鈕的數量 已經不是那種簡潔的內裝了 對我來說 現在覺得這有點是個缺點 所以賓利過去六年來在Continental GT上一直使用這種內裝 卻實際上沒有做出任何改變 這令人印象深刻 但進入2024年後 他們肯定需 要做出一些改變 然而 這 輛車仍然有一個強大的特點 它是駕駛的方式 它讓你感受到的感覺當你停好車回頭看時 你開的是一輛非常時尚的車 你在路上得到的關注就是應得的尊重 看起來非常漂亮 但實際坐在駕駛座上時 一切都非常順暢 踏板的感覺 我實在很難形容 你轉動方向盤的方式 與引擎 轉速的變化方式 這是一輛非 常特別的車子 實際上 我發 現的一個缺點是 合成的引擎聲音 這會被輸送到車 內當你將這部車切 換到運動模式時 因為那時我剛才 所說的一切關於這部車的豪華程度 以及它如何完美體現賓利的風格 這聲音會從門縫中任何 可能的裂縫中完全消失 因為你開始使用低速 檔時所產生的聲音 聽 那還不錯 它超出了預期 你會聽到各種聲音和爆炸聲 讓你覺得你已經重新設定到賓利 這感覺就是不對 我知道他們試圖做什麼 但我想他們稍微偏離了目標確實 這感覺很強大 但這感覺像賓利嗎 我不清楚有多少人以 運動模式和手動模式 使用排檔桿駕駛賓利 但實際上並非如此 只有當山姆開始 拍攝這輛車的外觀 我們在進行一些低空飛行拍攝時 才真正意識到從車 尾發出的聲音相當具有攻擊性 但遠遠沒有那麼激烈 只聽聽這轟鳴聲這聲音聽起來不錯 但其實車外並沒有發生這件事 所以我只是喜歡做那件事但我也已經開進了一條死路 現在我大概得掉頭回去了 與你迫不及待想離開的車子談話 在M25高速公路上坐了一小時後 來回踩下離合器 歡迎回來我的R8 這對感官來說有點震撼 剛在這 輛車裡跳進來 就在我整整駕駛 了一週賓利大陸GT之後 而且 我在那輛車上實際上開了不少里程 我非常喜愛它 我們正在重現我從賓 利那裡提車當天的天氣 那輛車實際上已經啟發 了這輛車可能的顏色變更 另外 我們現在在Stelvio Quadrifoglio上穿的午 夜祖母綠外衣 所以我非常感謝與賓 利的這次體驗 真的非常享受提醒自己 這款Continental GT到底有多棒 當我再次踩下離合器時我昨天踢了足球 所以我的腳和腿並不特別享受這次駕駛 但這輛Bentley所做的一切 它能滿足多少需求 再考慮到特殊場合 用車有多少種變體 雷克士幾乎涵蓋了其中大部 分而且確實有更快的車款 是的 有更舒適的汽車 可能還有更豪華的汽車 但當你想到賓利在那輛車中所捕捉到的東西時 而且自2003、2004年推出以來它有多成功 Continental GT 仍然位居我夢寐以求的汽車之列 而且有一天我會變得足夠富有 可以擁有一台我能夠使用並 享受的 而不用擔心折舊問題 的設備 但直到那一天來臨之前 我會繼續時不時地 沉浸在賓利的氛圍中 享受那裡的人們在 克魯所做的驚人成就 並給我勇氣走出去 努力工作 找到你真正熱愛的事物 並堅持不懈地專注於此真正精進這門技藝 而且這正是賓利這些年來所做的 以打造目前我們道路上的汽車 我想這大概就是我所能總結的最佳方式 我們剛剛達到國家規定 的最高速度 所以降一檔 我們出發吧 我很快就會再見到你們 夥伴們 希望你們喜歡這段深入了解與 大陸GT S一起生活的內容 GT GTS 我本來想說GT SpeedS 其實就是GTS 把結尾搞砸了 再見了各位 保重 再見