【4K試駕】阿斯頓馬丁 110年風華齊聚上海賽道 Vantage F1 Edtion、DBX707、DBS Superleggera、DB11

我現在人在上海的F1賽車場 你知道因為奧斯特馬丁今年呢 是他們建廠110週年 所以原廠在這裡辦了一個很盛大的活動 等於你看得到的車款 全車系 還有包括像007紀念版Vantage 都在這裡出現 那我今天呢會挑幾款重點車 來幫大家做個介紹 那到底有什麼厲害的地方呢 就是在賽道極限的狀態下 他能夠發揮到什麼程度呢 就好好幫大家試煉一下 接下來呢 這個活動有一個最特別的地方 就是你知道奧斯特馬丁110年來 他一定出了很多很經典的車款 那這些經典車呢 他也放在一個小車庫 讓我們要去參觀 我們現在就來看看有哪些厲害的車 他們在1913年的1月15號 Lionel Martin跟他的合夥人 也就是Robert Bamford 他們在Gaiden創建了 奧斯特馬丁這個品牌 那當然就跟所有的跑車廠一樣 他一定會遇到了財務危機 所以在1947年的時候 就是那個年代法拉利才建廠 那等於他有另外一個救世主David Brown 那為了紀念David Brown呢 所以你會發現他很多基地跑車 就開始用DB為名 那到現在呢 剛好是110週年 那他也見證了 等於超過一個世紀的風華 而且很特別的就是 有一些車 他的記憶點會讓你覺得很深刻 那當然很多朋友 他對於奧斯特馬丁的記憶點 就是從007電影的車開始 但其實我覺得DB4 算是我覺得 60年代我最喜歡的奧斯特馬丁 那這一次呢 他也出現在他們的Heritage的展出車型上面 提到GT4 你知道其實GT4 那時候就曾經跟Zagato 就是義大利的車體製造商合作 那一直到現在呢 Zagato等於也還是奧斯特馬丁的合作廠商 那麼在之前他就曾經推出一臺相當特別的車型 就是Vanquish的Zagato 但是現場展出的Zagato呢 又更少 他是Shooting Brake的版本 自從177就是我實車見過以後呢 可能大家對於奧斯特馬丁推出Hypercar這件事 好像覺得比較新鮮 那現場也出現了一臺Vahara 那Vahara預計在2025年 他會正式出現 那等於接替Vahara的呢 會是他更終極的版本 就是Valkyrie 那坦白講 奧斯特馬丁他的策略呢 等於就是Hybrid的車款 反而相對來講是比較少的 他等於就是汽油比較多 那等於你在現在就是要買Hybrid Hypercar是除了Vahara 然後接下來的Valkyrie以外 他們預計在2030年呢 就會全面走向電動化 所以等於這些Hypercar也算是末世的救贖 其實奧斯特馬丁也有一臺 相當特別的OpenTop車型 叫V12的Speedster 那現場呢其實有展出一款 而且這臺車呢 比較特別的 他是為了紀念TopGun 就是Marvel的那種特殊版本 Special Edition Vantage呢我試過很多次 還包括限量200臺的MMR手排 那這一次試的這個 叫做F1 Edition呢 其實就是Safety Car 你知道F1前面要有Safety Car 就是萬一有事故的時候 他要來就是引導大家 所以在性能的表現上呢 他也要有一定的水準 他雖然多25匹油 但是開起來的感覺呢 特別的戰鬥 因為在懸吊的設定也好呢 他的運動性還有轉向性會更為敏捷 那另外就是他的變速箱呢 所以這個黑軸相對會比較好 而且前軸是這個引擎 我覺得有教練在前面帶呢 對於就是不太熟悉路況的我們這個路線 我覺得就是更盡興的去享受這臺車的操作 他這個轉向準然後 要換車了 因為平常時也沒機會開到F1 Edition 那尤其今天的這一臺呢 算是Roadster的版本 我現在換上了DB11 DB11他用的是12缸的引擎 5.2升的V12 但這一具引擎呢 他就是自己Austin Martin的 他不是源自於就是AMG的 其實很明顯的在開的時候 就覺得DB11呢 他其實就是一臺機體 他比較注重在他的舒適性上 但是運動性還是不錯 就是說就那個側傾的感覺是相對很明顯的 那煞車的性能呢 當然他沒有像F1的Edition這麼好 還蠻明顯的 就是有一個差異 雖然DB11算是一臺大機體 可是運動性還是很好 只是很明顯的這機體跑車的戰鬥力 就是沒有跟Vantage是同一個水平 一樣全油門的 因為產品定位的關係 他就比較沒有那麼戰鬥 其實時間很短 其實坦白講 就是你感覺那個性質來的 好那你就要結束 再換另外一個Rock 那我們知道DBS7070 其實一直是我覺得在所有跑車型休旅裡面 他稱得上是名列前茅 其實在試駕XM之前 我真的覺得他操控應該算是所向無敵 而且你知道很厲害的是 他沒有用主動後輪轉向 而且他這一具M178引擎 他是用就是低摩擦的滾珠式軸承 然後渦輪加大 所以他的馬力 甚至比12缸的DBS要來的更大更狂 那我們現在要準備開始繞追 教練剛纔是很客氣說可以用不同的模式 但是我覺得我們大概只有一Rock 所以我直接用Sport Rock 因為也不會有太多機會 那再來就是Launch Control的設定 那Launch Control 因為你知道阿斯特馬丁用的是賓士的系統 所以他基本上叫Race Start 那我們常常在臺灣也在進行彈射的加速 所以踩住煞車踩住油門 碳纖維逃殺 真的很過癮 好我們要準備到下一Round了嗎 可以啊 這車真的很棒啊 難怪越來越多資深玩家們 他們現在是選擇跑車型休旅 因為你知道我昨天才在麗寶賽道體驗完 其實今天有一點點腰痠背痛 所以說真的有這樣子的設定 你會覺得其實很過癮 早上我們分成了兩個部分 一個部分就是進行DBS的試駕 那DBS除了繞追除了高速過彎 他還有這個Launch Control 另外一個部分 他是把它拆成半圈 就是有跑車9F1 Edition 還有DB11跑另外一邊的賽道 那現在是全賽道 那我總算開上了DBS 那DBS你可以說他是DB11的戰鬥版也可以 因為他的動力有700匹 等於就是在跑車系列裡面來講 相較之下是技能比較強悍的 那戰鬥力也跟DB11不可同日而語 因為他整個就是以戰鬥作為訴求 然後又是一臺相當不錯的GT街車 我早上開DB11覺得好掙扎 那現在開這個DBS我覺得好很多 當然如果要純粹就纏鬥力而言 Vantage的F1 Edition會好很多 因為他車相對小巧 那我先講一講DBS的感覺 他在S Plus的情況下 5.2升12缸的聲浪真的很棒 那另外就是他的電子懸吊 切到S Plus上面 我在一般的路面開我覺得他很顛 因為我們之前跑山路的時候 他等於某方面來講 算是吃滑的路面 我覺得他很顛狂 這一次試駕在賽道 我就覺得他的底盤設定也好 或者是聲浪的那個感受 他都是很迷人的很銷魂的 車其實沒有太多的沉重感 在激勵跑車的領域來講 我覺得12缸的DBS 他算是有一種獨特的魅力 其實這一次的活動 主角還是DBS的707 因為以跑車型休旅這麼多種產品 Austin Martin他一直很強調 他是把代車精髓融合在這一臺 這麼大臺的一臺SUV上面 厲害的是他並沒有去用 主動後輪轉向來增加 他的操控性 他是直接純粹去用他的底盤的配置 然後讓你去感覺他的性能跟操控 707他的動力甚至是比 DBS要來的更大 我們在S的模式下 我其實還是可以感覺到他的側傾 但你會發現其實藉由賽道 會更喜歡DBS 707的操控力 因為可能大家會覺得說 跑車型休旅這麼多 那這一臺八缸渦輪引擎的707 有什麼厲害的地方 你其實真的是要開過 你纔能夠感覺 因為除了他四驅系統的 那一種迅速的變化 然後讓你營造最大化的循跡性 那另外就是他雖然有側傾 但是你是感覺的到駕駛坐姿高一點點 但是那個運動性 他是沒有絲毫受到妥協 我覺得他加速性能 甚至不會亞於12缸的DBS 是一臺很棒的跑車型休旅 我覺得我的心得就是 奧斯特馬丁他在賽道上 他不是最強的機種 但是他算是很優雅又很漂亮的GT跑車 那就連DBS 707 開起來也有很濃鬱的GT跑車的味道 今天的賽道活動 時間其實不長 早上他等於就是 讓我體驗到了Vantage的F1 然後半場 那跟DB11下賽道 就是他把他切割成兩半 那另外DBS就是體驗高速過彎 然後繞追 然後還有Launch Control跟緊急煞停 就是感受他的碳纖維逃殺 繞全場的時候 也有體驗到DBS 707 我覺得DBS 707 他真的是一臺運動性 我覺得算是很頂尖的一臺跑車型休旅 那另外我在下全場的時候 我開到的是DBS 坦白講DBS的整體表現 我覺得比DB11好太多了 你可以說是跑上一倍都不為過 因為說真的DB11 他基本上就是一臺GT跑車 你叫他下賽道 你會感覺他很沉重 那在加速的那個爆發力 也沒有那麼敏捷 那DBS當然這個部分他就克服了 但是你說他的700匹的性能 在賽道上他能夠發揮得淋漓盡致嗎 大直線當然 但是在過彎的時候 他還是有一些些沉重感 那最讓我驚豔的應該就是 Vantage的F1 Edition 因為小巧刁鑽 那馬力雖然是535匹 他比標準的V8的Vantage多了25匹 可是你會覺得 他就是一個戰鬥版的設定 那當然因為你在賽車場上 你要引領著F1當Safety Car 你不管是性能或操控 你都不能太差 但是在整個賽道上 劇烈操駕的那一種 就是人跟車的溝通感 我覺得他是最棒的 那今天的活動其實很短 但是我覺得很緊湊 因為你除了可以欣賞到 外面一些車主 他們就是把自己的愛車放在外面 就是每一臺都很有特色以外 還有經典車款 那包括像DB4 還有包括像Vantage的Lagato 然後還有包括Vahara 我覺得奧斯特馬丁 在這一百一十年的這個過程中 他其實也創造了很多獨特 而且讓人家印象深刻的車 那我知道很多朋友 他對奧斯特馬丁印象最深刻 當然是來自於電影007 那反而007的道具車 這一次沒有出現 那我相信喜歡GT 喜歡優雅的朋友 你還是會喜歡奧斯特馬丁 他雖然不是全世界 最快最猛的跑車 但是那一種優雅 而且受控性 我覺得是能夠迎合更多人 去欣賞他獨特的魅力