飛行員如何實際在航母上降落

歡迎登機 我們剛剛在美國軍艦西奧多·羅斯福號上空飛過 我們即將要飛越美國軍艦西奧多·羅斯福號 請一直向左轉 直到我們距離一英里半處的正橫位置為止 到那個點時我們就會…… 即將對著我們的著陸點進行檢查並著陸 當我們靠近時 我會進行分解 我真正慢慢地觀察著即將降落時我所看到的東西 以及該掃描圖在那之後的變化 關閉 注意 我們剛過坡道時情況就改變了 好了 機翼現在水平 我們 一、二、三 放下並鎖定 襟翼完全放出 浩克放下 防滑開關關閉 我們的束裝已鎖定 分佈開關已關閉 現在是偏航的時刻了 我的左手抬起 這不是一個招牌動作 沒什麼大不了的 目標是27到30度的坡度 而且我已經啟動了自動油門進行PLM著陸 現在我正在調整我的速度向量 半度到一度低於地平線 目標高度為90英尺離地高度 現在我只是 保持那個轉彎 試著把它完成 這樣我就不會因為過於保守而採用角度切入的方式 或者超過了 必須在開始時結束 好的 左手往上抬 稍微調整一下 並緩慢後退 當我調整HUD的亮度時 我們正接近船隻的尾流 好的 繼續進行 左手抬起再放下 我們的雷達高度計應該會啟動 這裡 它就是這樣 當我們穿越船隻的尾流時 保持那個轉向並準備切換我們的掃描 從更像是一種儀器掃描轉為船後的視覺掃描 片刻之後 我們將在節拍中於15到18秒處展開機翼並鎖定目標 展開機翼的過渡動作後 這就從現在開始 好的 肉丸 鏡頭 它告訴我們是高還是低 現在看起來很困難 但馬上你就會看到 排好隊 中線 LA繼續偏移 右邊 因為這是斜角甲板 攻角 飛行安伯托納 油炸丸子 對正 攻角 肉球 排好隊 有點高 正在降低 並球 好的 剛才發生得非常快 我們倒回去慢慢看 我來逐一分析 仔細掃描更多細節 播放磁帶 我們首先觀察的是肉丸 鏡頭 我們所稱的視覺缺陷 改進的弗雷內透鏡 或者如果你是法國同情者 也可以稱為弗雷內透鏡 上方的黃球是個好地方 剛好在它上方更完美 球是 現在很難看清 但靠近一點就會看清楚了 排好隊 洛杉磯或著陸區約呈九度角 飛機必須持續向右轉以保持在中心線上的角度 這表示飛行員必須偏 離中心線左側 攻角或最佳切入角 在PLM進場過程中 飛行高度 飛行控制系統會自動為飛行員調整這個角度 肉球 排好隊 攻角 現在它來到了斜坡的另一端 掃描顯示為球體 球體 有點太高了 正在調整下來 而且設下陷阱 很好 好的 讓我們以正常速度播放磁帶 好陷阱 油門回復 正如你所說 我看向右邊 因為我的經理站在我背後 我抓住了地板上的電線 剎車已放開 鉤子已掛上 招牌動作 現在感覺好些了 現在我們的油門也開始提升 我們離開洛杉磯 試圖加快速度 因為有另一架飛機在我們後方約40秒的距離 經理說 保持那個轉彎 他來了 現在他把我交給了別人 電梯裡的導演往下按了一層 他快速地比著手 說快離開洛杉磯 現在你看到我伸手重新設定主警告燈 這燈在我折疊並解鎖後曾亮起 我的翅膀 好的 現在我們出發了 他快速地用手比劃著說：快點 快點 現在我們開始了 慢慢減速 稍微向左轉 沒什麼大不了的 你看到我們十點鐘方向的新的主任 就在那邊後面 霍納特 他說 前進 好的 現在我只是看著我的導演 因為這有點…… 不舒服 現在我們慢慢靠近船邊 開始向左轉 保持那個轉彎 向前行進 現在稍微向左轉 稍微向左 現在他已經把我們交給了 一位新導演 你馬上就會看到 我們繼續向左轉 但首先我們向前走 現在 左邊 他就在那裡 向前走 再往左一點 向前 現在你看到那個剛剛出現的釀酒桶了 剛好在我11點方向的位置降落 停下來 現在你看到我在等待時設置了手煞車 讓地勤人員將拖車連接到我的前起落架 並把我往後推到 船的邊緣 各位朋友 如果今天你們喜歡這場演唱會 想要看更多 請務必來觀看 點選螢幕右側的連結 一窺它發射時的真實情況 從航空母艦的船首飛出 如果你曾經好奇飛機如何在空中加油 以及如何在空中進行加油作業 我們測量那種氣體 我給你一個提示 在熱水浴中請務必查看左側的連結 希望你們會喜歡 乾杯 歡迎加入 Groud Jams