249克的無人機卷王？大疆Mini 5 Pro測評

我把我的支票投給MINI 因爲自從大疆給MINI後面加了個PRO之後 這個系列就卷得有點放飛自我了 怎麼也想不到幾年前一英寸底的無人機 在消費級裏面還是誰來都得叫成大哥 但是現在如果只有一英寸 就只能算個弟弟 這就是大疆MINI 5 PRO 這段時間我帶着它上過高原 上過海 拍完隨身拍原彩 我們用它拍攝了各種場景 這麼小的一部機器 這樣的畫質 我覺得足夠讓人滿意了 尤其是現在它的夜景能力也得到了提升 MINI 5 PRO終於告別了那枚 祖傳的1.3英寸傳感器 換上了AX3S同款 這也讓它跟AX3S一樣 可以拍攝5000萬像素照片 或者4K60幀的HDR 以及4K120幀的慢動作視頻 在AUTO模式下 可以獲得14檔的動態範圍 直出就能獲得很不錯的畫面 不過我發現 如果用普通色彩 尤其是日出日落的場景 會特別有手機AI攝影的那種感覺 色彩特別濃郁 我個人是不太喜歡太濃的AI味的 不知道大家怎麼看 我覺得大家是不是可以考慮出個 沒那麼濃郁的色彩模式 在使用過程中 比較難受的一點是頻閃 MINI 5 PRO 很容易在太陽剛下山 天色還不夠暗的時候 出現抗閃縮也消除不了的頻閃 技巧是 自己手動把快門調到1%秒以內 或者等光線暗下去 快門自己降下來 可以說這個鏡頭 就是追着二哥AX3S GEN了 可能你會說 二哥不是還有個中焦嗎 這確實是MINI 5最大的遺憾 但是這次他也憋出了一個大招 全新的圓臺設計 讓它不僅保留了 被說好評的無損豎拍跟大仰角 還支持類似Mavic 4 PRO那樣的 圓臺橫滾 甚至還可以這樣 MINI 5 PRO圓臺的可橫滾角度是 225度 沒有Mavic 4 PRO的440度那麼廣 但它的無損豎拍 也不像Mavic 4 PRO那樣 被限制在狹窄的範圍 它的豎拍跟橫拍 可調節角度一樣 都是-90到55度 用小一點的圓臺橫滾 換到了更可用的無損豎拍 這一點 我覺得反而MINI 5 PRO 這個圓臺設計更加實用 因爲對大部分用戶來說 朝大角度圓臺橫滾的使用頻率 反而沒有大仰角高 可以預期的是 後面的AX系列 大概率也會用上可橫滾的圓臺結構 但是希望可以和MINI 5 PRO一樣 在豎拍的時候 也沒有太多的角度限制 當然這個圓臺也不全是優點 比如正扣或者大仰角的時候 會因爲飛行姿態出發線被提醒 飛不起速度 還有一點是 當把相機模組豎起來的時候 比橫屏更容易出現摩爾紋 這個基本上無解 只能通過調整拍攝角度來規避 MINI 5 PRO 這次一樣上了激光雷達 配合魚眼鏡頭 它不僅能實現全向避障 還提升了夜間的避障能力 這對新手來說還是比較友好的 當然也只是降低炸機風險 並不能確保萬無一失 其實到這裏的時候 我們已經炸過一次機了 所以你可以看到後面的素材 有點陡 有點果凍 還是那句話 不要輕易去測試它的極限性能 看一下別人的測評就好了 我現在在一片樹林裏面 基本上只有前面這條路 是稍微開闊一點的 我要把飛機飛出去一段距離 看看智能返航 能不能穿過這片樹林成功返航 好了 現在飛機離這裏大概400米 智能返航 可以看到MINI 5 PRO綠色返航路線 直接延伸到了樹林裏面的起飛點 剛試了一下它的智能返航 真的是超級驚豔 我們是在這個桌子上面起飛的 然後它返航回來穿過樹林 就直接懸停到了這個桌子上面 那是因爲它檢測到下面是不適合下降的 所以現在是一個懸停的狀態 再試試智能跟隨 還是在這片樹林 只推前進感 飛機自己繞行 確實避開了很多障礙 最後它覺得繞不開了 就停下來了 跟隨人物在障礙更少一點的小路上穿行 自然也沒有什麼問題 不過大家在使用這些功能的時候 還是建議儘量在開闊的地方使用 畢竟目前對微小的樹枝啊 風箏線啊等等 還是很容易自掛都難知的 在其他智能功能上 該有的都有了 我很喜歡的自由全景也給了 你只需要選好自己想要拍攝的範圍 它就能幫你拍 比其他的模式自由度高了很多 標準版的mini 5 Pro 重量一言控制在249克以內 即使是長續航版本 也才300克左右 比Mavic 4 Pro的電池還輕 不過需要注意的是 雖然標準版在一些國家和地區 免登記就能合法起飛 但是不包括國內 根據目前的無人機新規 它的最大頻飛速度跟最大飛行增高 都超過了微型無人機的定義 有時候出去玩 一想到無人機中了三塊磚頭就不想戴了 也因此錯過了不少風景 但是如果比較輕 戴上一部也不是不可以 而且作爲備用機也很合適 畫質有一定保障 重量也友好很多 這次它的動力也得到了加強 適合去更多的地方 比如更高的海拔 目前我最高在西藏海拔5300米左右的 普什拉雅狗飛過 不過這麼輕的機身其實是把雙刃劍 最直接的是抗風能力沒有那麼強 在雅狗飛的時候 由於當時風很大 無人機的聲音特別響 可以明顯的感受到在那個環境 它已經沒有多少動力勇於了 還是有點擔心它會被大風掀翻的 總之就是不會像大飛機一樣 那麼有信心 除此之外 延遲的穩定性以及續航 都更容易受到風力的影響 不知道大家有沒有發現 電池的顏色跟機身不一樣 這個是我覺得迷你係列 一直以來最厚道的地方 這是可以兼容以前的電池 不過如果用老電池 動力和續航都會有明顯的下降 這個需要注意一下 新的長續航電池 官方續航時間 不僅比ASIS長7分鐘 甚至比Mavic 4 Pro都要長1分鐘 達到了52分鐘 不過由於機身太輕 迷你5 Pro更容易受到風力的影響 所以在不同的環境 它的續航波動特別大 目前飛過的最長一次時間 是在西藏海拔4800左右的地方 86%的電量飛了33分鐘 但是在另一個海拔 只有4600米左右的地方 86%的電量只飛了23.5分鐘 可以看得出續航波動還是挺大的 當然除了風力 影響續航的因素還很多 以下是我使用過程中的一些數據 大家可以參考一下 基本上一塊長續航電池的飛行時間 會落在25到33分鐘之間 不知道這個續航表現 大家滿不滿意 這次大疆終於把 主創的2GB存儲空間 升級到了44GB 基本上不差 改飛個三四塊電池 還是沒有問題的 這個要點個贊 但還是希望後續的機型 可以帶上更大一點的存儲空間 還有一個槽點終於也改了 獎頁終於換成了快拆式的 我都吐槽了幾代了 現在再也不用擔心 像上一代那樣 換獎頁的時候忘帶螺絲刀了 Mini 5 Pro 這次同樣換上了O4加圖傳 大疆最新的圖傳 沒什麼好說的 絕對是很夠用了 如果你經常在城市裏飛 會被建築阻隔信號 還可以選擇 類似增強圖傳模塊的版本 不過可能很多人不知道 增強圖傳是會影響 飛機本身的圖傳的 所以平時如果不穿樓 或者在一些 本就沒有視覺信號的地方 不建議一直把這個功能打開 這些年大疆也陸續發佈了 一些新的無人機型號 相比Flip Neo Avata這些 我覺得Mini系列 纔是最適合作爲入門的機器 不錯的便攜性 畫質 智能功能 以及避障能力 對新手來說幾乎缺一不可 剛好Mini全都有 我本來想把Mini 5 Pro 比喻成ASIS的青春版 後來想想 好像也不太恰當 旋轉圓臺和目前獨一黨的便攜性 以及豎屏拍攝能力 都是ASIS沒有的 Mini 5 Pro就是我覺得 目前最好的一部 入門級無人機 現在唯一的疑問就是 它要賣多少錢 我覺得如果能維持 Mini 4 Pro的價格 或者只是貴上一點點 性價比還是很高的 你覺得定價多少 你會考慮入手 好了 那以上就是本期視頻的 所有內容了 如果對你有用 請幫忙三連轉發 那下次見