二戰德國最強女飛行員漢娜.萊契，創造幾十項世界紀錄，女中豪傑

談起二戰中的女兵,就不得不講一下德意志第三帝國的天空魔女漢娜來起。 被譽爲德國王牌女飛行員的她,擁有很多人渴望而不可及的駕駛技術。 她可以輕鬆駕馭任何設計有問題的機型,她可以在敵軍密集的火力網中輕鬆穿越。 她曾經差點將希特勒救出,改變歷史。 作爲二戰時期德國唯一一位被希特勒親自授予一級鐵十字勳章的女性戰鬥人員, 她的傳奇人生值得愛好二戰時的每個人去學習。 1912年,漢娜來氣在裏珍山脈中的赫什堡誕生。 她的父親是一名眼科醫生。 儘管父親想讓她子承父業,但她卻更向往飛行員,在天空翱翔的那種自由生活。 在那個時代,女性參軍的最好途徑只能是一生,來氣最終還是與父親妥協了。 她把飛行員夢想當成一種了興趣愛好。 每天一放學就會跑到附近的華行飛機場去開。 在這裏她認識了日後設計V2火箭的維爾納·馮·布朗。 1931年她先是取得了正規基礎教育的結業, 隨後又去去往文德斯伯格的殖民地女子學校學習, 不久後便進入了醫科大學繼續深造。 多年的課外學習,讓來氣具備了較強的飛行技能, 在1932年獲得華行和發動機式飛機的飛行執照。 同年,她還創造了女子無艦段華翔的新紀錄。 一時間,來氣在飛行界名聲大噪, 並在1933年開始在德國南部 格姆恩德地區的洪亨堡飛行學校執教。 一年後,她進入到德意志華翔飛行研究所工作。 1936年,她以每小時305公里的速度 再次創造了女子華行飛行的新紀錄。 此時的德國正在重建空軍部隊, 德國空軍總監恩斯特·烏懷特 聽聞來氣的威名後,授予她尚未頭銜。 這是世界上第一位獲得此頭銜的女性。 隨後,來氣受邀進入到空軍的試飛單位工作, 正式成爲一名軍事試飛員。 試飛員的工作並不輕鬆,且十分危險。 二戰時期,飛機進入到一個高速發展階段, 大量新技術開始加入到飛機設計中。 很多機型設計出來後,連設計師自己心力都沒底, 遇到突發情況完全就是靠飛行員自行解決。 很多試飛員工作沒幾天就葬身於飛機事故中。 不過對於來氣來講, 在兒時的夢想中犧牲也是人生一大快事。 1937年,她迎來了人生中第一個大的挑戰, 她將試飛新式飛機沃爾夫直升飛機。 這個任務有多難? 在此之前,人類在直升機試飛方面還未實現真正意義的成功。 這次任務如果成功,那麼將會創造歷史。 來氣並沒有被恐懼嚇到, 她高超的操作技術, 讓這架難以駕馭的空中獵馬 以每小時109公里的速度快速飛行。 意未盡的來氣, 還在一年後的德國博覽會上 用直升飛機秀了一段表演。 這樣年僅27歲的漢娜來氣, 擁有了世界級的名氣。 作爲資深試飛員, 德國大部分的主戰轟炸機 以及滑翔機她都進行過試飛, 漢娜的駕駛技術之高超 讓其他男飛行員都望塵莫及。 許多搭檔在試飛過程中死去, 只有她一直陪伴德意志第三帝國的前進。 1942年, 她加入到載人的V-1火箭研發實驗中。 V-1火箭本是導彈, 無人操控, 直接摧毀目的地, 但來氣爲了讓導彈更加精準, 請求加入駕駛艙。 這便如同日本的神風特攻隊, 唯一的區別就是導彈威力更大。 同年10月, 上級安排她執行 這架戰機是世界上第一種可使用的火箭動力飛機, 對於來氣來說, 她將要面對史無前例的速度挑戰。 由於飛機的重量原因, 巨大的過載差點要了來氣的命。 帝國空軍元帥戈林爲了表彰她的功績, 授予精緻飛行員和觀察員勳章配鑽石戰功勳章。 1944年2月, 希特勒鑑於她的忠心與功績, 希特勒破格授予她一級鐵獅子勳章。 要知道在那個歧視婦女的時代, 女性獲得較高程度的榮譽困難程度, 不亞於男性晉升爲大將。 同年, 漢納·來氣向上級提議, 要求建造自殺式轟炸機編隊, 她會親臨戰場戰鬥。 但提議遭到了空軍部門與希特勒的強烈反對。 1945年4月26日, 來氣與之後晉升爲元帥的戈萊姆, 乘坐Fw190飛機, 從賴錫林出發, 前往爲蘇軍重重包圍的柏林城。 面對突圍無望的局面, 漢納·來氣希望希特勒乘坐她的飛機離開柏林, 去其他重鎮第三帝國雄風。 希特勒似乎對一切已經任命, 拒絕了她的請求。 之後根據希特勒的命令, 她與戈萊姆前往鄧尼茨的司令部, 打算與帝國新元首商議出路。 幾天後, 鄧尼茨代表德國簽署無條件投降書, 漢納·來氣一行人被美軍俘虜, 她本人被判處15個月監禁。 在戰後對德國航空活動的限制放鬆後, 漢納很快重新投入到她熱愛的飛行事業中, 並且碩果累累。 1952年在西班牙馬德里的世界滑翔機選拔賽中, 作爲唯一一名女性參賽選手奪得銅牌。 1955年在德國滑翔機大賽上, 打破世界紀錄並獲得冠軍。 1956年在法國盛陽世界滑翔機選拔賽上, 創造了自由飛行370公里的德國女子紀錄。 1957年在法國的聖奧範大賽中, 創造滑翔飛行高度6,848米的紀錄, 打破了以往慣例, 足尾會向她頒售超載金牌的鑽石獎牌。 作爲德國最成功的女飛行員, 1954年後漢納開始從事飛行研究工作。 1959年, 她受當時的印度總理加加瓦哈拉爾尼赫魯邀請前往印度。 在接受了總理的會見後, 她還特地用滑翔機載上, 總理在星德里上空飛了一圈。 1961年漢納出席在美國舉辦的滑翔愛好者大會, 在那裏受到美國總統約翰肯尼迪的接見, 並見到了火箭專家馮布勞恩和直升機泰斗伊戈爾伊萬諾維奇西科斯基。 1962年到1966年間, 漢納萊奇一直居住在加納, 她在那裏創立了一個國際滑翔機學校, 並擔任校長。 她還是加納總統克瓦米·恩特魯瑪的私人好友。 直到70年代, 她還曾打破多項飛行記錄。 在晚年, 萊奇還以65歲高齡, 創造了世界女子滑翔機飛行的新記錄。 萊奇是個固執的納粹分子, 在戰後她也從未悔過。 她經常佩戴着耀眼的鐵石子勳章, 出入公共場合。 1979年8月24日, 一代空中女傑漢納萊奇, 在法蘭克福因心臟病突發告別了人世, 享年67歲。 在她傳奇的一生中, 總共創造了40多項無馬達動力飛機世界記錄。 如果單從飛行技術和飛行記錄來看, 漢納萊奇無疑是20世紀最偉大的女飛行家。