俄進攻方向改變，艦射愛國者完成實彈測試，美國向北約出售2.5億美元軍火，烏制導炮彈遭電子戰打擊，土耳其列裝國產雷達 #名將榜 #愛國者 #俄羅斯

俄軍兩天損失2700人,進攻方向改變 建設愛國者完成實彈測試 美國向北約出售2.5億美元軍火,無制導炮彈遭電子戰打擊 土耳其列裝國產雷達 根據烏克蘭國防部的消息,5月20號到21號,俄軍傷亡人數增加了近3000人 這是自哈爾克福攻勢以來,俄軍傷亡人數的又一次反彈 目前俄軍在哈爾克福市方向的進攻已經被烏軍堵在了利普吉 而沃夫昌斯克方向的俄軍的推進也陷入了停滯 在進攻受挫以及每天要承受巨大傷亡的同時,俄軍開始轉移進攻方向了 5月20號在哈爾克福州北部作戰的烏克蘭旅副旅長報告說 包括車臣部隊在內的俄羅斯軍隊 正在向蘇美方向集結 但人數有限 這表明俄羅斯的目標是繼續吸引烏克蘭軍隊到邊境地區並風散其 防禦力 烏克蘭軍事情報人員透露 俄羅斯在庫爾斯克州的集團軍 由9000到1萬人組成 這個集團軍呢 由最多三個兵力不足的模特化步兵團組成 每個團都缺少了1到2個營 從兵力配置上來說呢,每個集團軍都擁有8個模特化步兵營、坦克營和步兵營 以及一個空降營 同時集團軍還另設至少兩個突擊分隊 這些突擊分隊呢由一個加強連或者殘缺營的兵力組成 一位俄羅斯軍事情報人員透露說 目前在庫爾斯克州的是俄羅斯第三 VDV團的第76VDV營 在蘇美方向蠢蠢欲動的同時呢,俄軍還在恰西夫亞爾方向加大了攻擊力度 烏克蘭總參謀部報告說 一天之內 俄軍用兩輛坦克和21輛步兵戰車 向恰西夫亞爾東部方向進行了一次不成功的加強連擊機械化攻擊 一天之後呢,俄軍在同一地區又進行了一次 大加強排擊規模的機械化攻擊 與此同時在恰西夫亞爾以東 伊萬尼夫斯克附近 俄軍動用了至少7輛裝甲車同步發動攻擊 烏克蘭總參謀部指出 俄軍在恰西夫亞爾地區越來越廣泛的使用裝甲車進行進攻 吳總統澤連斯基也表示 吳軍在一天之內呢僅在恰西夫亞爾附近 就擊毀了20輛俄羅斯裝甲車 從4月4號對恰西夫亞爾戰役打響之後呢 進行連擊機械化攻擊以來 俄軍在該地區依舊沒有取得顯著的戰術進展 直到5月17號纔在該地區進行了加強的機械化攻擊 俄羅斯起初對恰西夫亞爾是信心滿滿的 當時有俄羅斯軍事博主稱 俄軍能在勝利日之前攻佔恰西夫亞爾 而之後負責恰西夫亞爾外圍陣地的烏克蘭67旅迅速潰敗 加大了俄羅斯對於短時間內 攻佔該地的信心 然而在進入市區後俄軍便遭遇了巨大的阻力 使其放棄了短期內佔領該市的想法 大兵認爲 俄羅斯的脈衝型攻擊 已經開始了 所謂的脈衝型攻勢 集在多個方向按照不同的時間段 不間斷地發起加強型的進攻 一般來說呢這種方式很難起到效果 但對於兵力極度短缺的烏克蘭來說 俄軍的這種打法非常麻煩 因爲烏軍目前本就在拆東牆補西牆 而俄軍的這種打法讓烏軍無法判斷 到底應該把有限的主力放在哪個方向上防守 總的來看呢 烏克蘭的情況非常不妙 如果在短時間內沒有大量的訓練充足的兵力補充 接下來一段時間 俄軍很有可能會取得新的進展 洛克希德馬丁公司在5月20號的一份聲明中表示 他們成功地使用模擬宙斯盾系統發射了愛國者三型增強型導彈 並且命中了目標 愛國者三MSE是使用洛克希德公司的模擬宙斯盾系統 從MK70集裝箱式發射平臺發射的 以攔截模擬巡航導彈的目標 這次測試目的是爲美國海軍測試升級導彈的能力 從而使其避免通常漫長且成本高昂的新式導彈開發計劃 羅馬公司導彈業務部副總裁湯姆·科普曼在今年早些時候的一次採訪中表示 美國海軍在應對海上先進威脅方面存在能力和差距 而愛國者導彈是一種經過實戰驗證的武器 可以對抗先進導彈或者高超音速武器 同時他希望海軍或國防部現在選擇進一步的測試 從而使艦艇具備初步作戰能力 但目前國防部還沒有提供相對應的資金 今年年底預計羅馬公司將在愛國者3MSE集成工作上花費約 1億美元 愛國者3MSE已經在阿肯色州卡姆登擁有了一條生產線 目前正在以每年550枚的速度生產導彈 該導彈通常是從美國陸軍的愛國者防空導彈系統發射的 羅馬公司目前正在計劃增加產量以補充自兩年多來援助給 烏克蘭的導彈庫存 導彈防禦局早期向洛克希德公司提供了少量資金用於將愛國者3MSE整合到 其宙斯盾岸基系統中 所謂的岸基系統呢 即整套宙斯盾系統 分爲陸基和海基兩部分 屆時作爲同一套宙斯盾系統進行協同作戰 目前羅馬尼亞也有一艘正在運行的岸基宙斯盾艦 波蘭呢也正在建設自己的岸基宙斯盾艦 2023年夏天 洛克希德公司證明 它可以將愛國者3MSE 和宙斯盾SPY-1雷達 集成到支持宙斯盾的艦艇上 宙斯盾巡洋艦和驅逐艦上有近100個SPY-1雷達 大兵認爲愛國者3增強型是美軍 最先進的防空系統之一了 在俄烏戰場表現出色 同時爲了應對俄烏戰爭 未來愛國者的產量勢必會加大 如果未來宙斯盾艦能夠裝備愛國者 那麼就能在保持低成本的同時增強防空能力 愛國者3MSE中的MSE 意爲導彈分段增強型 它在愛國者3的基礎上 採用了更強大的雙脈衝發動機 根據攔截目標的位置情況 愛國者3MSE 將控制發動機 產生第二級推力的時間 從而最大限度的增加導彈的射程和速度 更大的氣動舵讓該導彈能夠在更高的高度作戰使用 除此之外還有新的電池和電子設備 而制導頭 處理器以及其他控制系統 則沿用了愛國者3的原版技術 愛國者3MSE 尺寸比愛國者3導彈要更大 需使用新的12連裝M903發射裝置 即一輛發射車可以搭載12枚愛國者3MSE 比愛國者3少了4枚 在分層化的導彈防禦體系中 愛國者3MSE 可以填補高空防禦導彈 與愛國者3導彈系統之間的空白 5月20號美國國務院已經批准向北約支持和採購局出售一批軍事裝備 用於聯盟地面監視計劃的設備和支持 估計價值 2.502億美元 美國國防安全合作局已經向國會通報了這一出售 這標誌着北約在加強情報監視和偵察能力方面邁出了重要一步 北約支持和採購局已經要求美國提供額外的雷達設備備件和各種 支持物品 以補充先前實施的價值4,026萬美元的採購 最初的採購呢包括AGS系統設備和支持 比如ANAPG-68雷達處理器 全球鷹發動機控制器 備件 維修知識以及各種機密和非機密材料 這次軍售的總體目標是通過改進的監視和偵察行動 增強北約應對當前和未來威脅的能力 諾斯羅普格魯曼公司將成爲該項目的主要承包商 北約AGS概念最早出現在海灣戰爭結束後 北約防務規劃委員會在1992年首次提出了 積載對地建設的作戰需求 95年北約各國的防長一致同意 聯盟應該繼續致力於發展一種北約擁有和管理使用的地面監視系統 並且可以由各成員國進行補充 AGS計劃將作爲北約聯盟和其成員國提供完整的綜合地面 監視能力 北約可以不受限制以近乎實時和共享的方式使用地面監視系統 那麼從性能來講AGS系統相當於美國空軍的E8C 聯合監視目標攻擊雷達系統 但前者的雷達和載機則更加先進 按照當時的設想AGS的空中部分由4到8架空客A321改進型飛機 和7到9架全球鷹無人機組成 但是後續由於資金不足AGS的空中部分 改爲僅由全球鷹無人機組成 作爲AGS計劃的主承包商 諾斯羅普格魯曼公司在全球鷹BLOCK40型無人機的基礎上 開始製造5架AGS無人機 最初的版本的是全球鷹BLOCK40 該機翼展長39.3米 機長14.5米 機翼內部擁有33米長的空間結構 來容納燃料箱 在裝滿燃料時的起飛重量大約爲14.6噸 諾克公司還負責在AGS無人機上 集成AN-ZPY-2型雷達 AN-ZPY-2雷達能夠更快的探測跟蹤和識別更多目標 這種雷達能夠提供更遠的探測距離 和更短的重訪時間的同時 具有更高的精度 分辨率從大約4米提高到0.3米左右 因此AN-ZPY-2雷達的空地監視能力 去年收到了烏克蘭的GBU-62JD-AMER制導炸彈 由於採用了特殊的專用掛架 其戰鬥機正在使用這種炸彈 該套件將彈出式機翼套件與GPS尾部引導套件相結合 提高了武器的攻擊能力 JD-AMER意爲聯合直接攻擊彈藥擴展射程版 與可達15英里的標準JD-AME相比 擴展射程遍體可以擊中45英里外的目標 使發射飛機遠離敵方防空系統 目前有照片證實烏克蘭已經收到了500磅的MK-82炸彈 並且使用這種武器對俄羅斯陣地進行了多次轟炸 然而在衆議院網絡創新小組委員會發表的一份聲明中指出 俄羅斯人正在投入大量的電子戰系統 來對抗運往烏克蘭的新武器的技術優勢 報告指出北約援助給烏克蘭的M98-2 155毫米增程制導炮彈 最初在烏克蘭首次使用時有70%的效率擊中目標 但在6周後隨着俄羅斯人調整其電子戰系統來對抗它 它命中率下降到了只有6% 同樣的情況適用於無線電等其他系統 文件指出烏克蘭無線電的生命週期大概只有3個月 之後必須重新編程或者更換 因爲俄羅斯完成了針對它的電子戰 同時GPS干擾也影響了GDAMER和海馬斯制導多管火箭系統的使用 不僅如此俄羅斯的干擾呢也不止用於烏克蘭 其他東歐國家也深受欺擾 尤其是波羅的海地區 芬蘭航空公司已經不得不暫停飛往愛沙尼亞 塔爾圖的航班 因爲俄羅斯的干擾阻止了兩架飛機使用GPSRNAV程序降落 這是該機場唯一可用的程序 土耳其國防公司阿塞蘭宣佈首次向土耳其武裝部隊交付便攜式預警雷達 ALP-300G ALP-300G是土耳其射程最遠的雷達 可以完全覆蓋空域 該雷達具有有源電子掃描陣列和數字波束 成型天線基礎設施 專爲在戰術輪式平臺上快速部署和組裝而設計 土耳其國防工業主席團主席強調 雷達系統在戰場和邊境安全中會起到關鍵作用 阿塞蘭的預警雷達系統屬於ALP系列 新交付的雷達呢被命名爲ALP-300G 他表示ALP-300G能夠處理近500次數字通信 處理的數據相當於每秒81張DVD 該雷達具有4000多個發射接收模塊 即使模塊發生故障也能確保運行連續性 和旋轉雷達不同它可以連續接收反射 且無需等待完全旋轉 併發送驗證信號以確保準確性 土耳其國防部長亞塞爾居勒指出 新雷達系統的特點呢在於處理大量數據和抗電子戰能力 同時它還能夠遠距離監測和跟蹤各種威脅 之前阿塞蘭公司向土耳其武裝部隊提供過多種雷達系統 在2023年該公司向土耳其國防部提供了一種名叫 EIRS的雷達系統 EIRS是一種S波段雷達 專爲遠程預警目的而開發 計劃目標探測範圍爲470公里 在特殊情況下其探測範圍可達600公里以上 EIRS將用於彈道導彈的探測和跟蹤等角色 也將在探測低雷達截面目標比如隱身飛行器方面發揮 關鍵作用 二戰時期擊落16架日本戰機的美國王牌飛行員 克拉倫斯安德森准將 在5月17號 在家中去世 享年102歲 他在1942年1月19號加入美國陸軍航空隊作爲第357戰鬥機大隊的 一員 參加了第二次世界大戰 這是美國第八航空隊中 第一支裝備北美P-51野馬的戰鬥部隊 在戰爭期間野馬擊落了近600架戰機 其中包括創紀錄的17架 梅塞什米特M1-262噴氣式飛機 並且摧毀了地面上的100多架飛機 而安德森在戰爭結束時 獲得了16.25的擊殺數 有的觀衆會問呢 怎麼擊落戰機還能有小數點呢 這是因爲 根據當時的計算規則 如果擊落一架戰機有 多架飛機參與 則由參與飛機共同均分積分 而安德森個人就至少擊落了15架飛機 這爲他贏得了三重王牌的稱號 之後呢安德森還參與了越南戰爭 根據官方數據 安德森駕駛了130多種不同類型的飛機 並在30年的連續伏兵役中 記錄了超過7600小時的飛行時間 到1972年退休時 當時的安德森呢 已經累積了5枚傑出飛行十字勳章 16枚空軍勳章 兩枚工軍軍團勳章 一枚同興勳章 和一枚表彰獎章 2022年空軍將他提升爲榮譽專家 好了本期視頻到此結束 歡迎各位在評論區留言討論 我是大斌我們下期再見