工坊到軍工工會，萊茵金屬如何締造德國火炮傳奇？

提起德式武器 大家第一反應是什麼呢 精密美觀 黑科技 還是經典 這些武器爲德國製造打下了高質量 高性能的烙印 而在德國的一衆軍工企業當中 萊茵金屬公司製造的產品更是德國製造中的精品 今天我們就來聊一聊這家公司 世界著名坦克中 美國M1A2 德國豹2 以色列梅卡瓦 日本90式 意大利公羊2 五種坦克的火力方面的 都採用了同一個軍火公司提供的華唐坦克炮 而這家爲坦克名品提供坦克火炮的供應商 就是德國萊茵金屬公司 該公司由德國工程師 海因裏希·勒哈爾德於1889年創辦 最初的名稱是萊茵金屬製品和機械製造股份公司 聽起來是遠沒有現在高大上 當時正值歐洲第二次工業革命 如火如荼的時期 與萊茵金屬公司類似的機械製造小企業 在德國各地每年都如雨後春筍一般湧現 同時也有大批因經營不善而倒閉 創辦人勒哈爾德自己也不知道萊茵金屬公司能維持多久 在1898年 公司才推出生產的第一個軍工產品 無後坐立火炮 人們都說十年磨一劍 但萊茵金屬磨的這把劍卻因爲技術問題和實用性不高 並沒有被軍方看中 不過好在德國軍方 比較欣賞其敢於探索的行爲 從1901年起公司開始得到軍方資金支持 廠房得以翻新 其武器生產範圍也從子彈炸藥擴大到槍械火炮 到一戰開始時該公司已經可以製造一些輕型火炮和野戰炮了 算是在德國軍工界有了一席之地 迎來了不少外國訂單 QF15磅MK1型就是萊茵金屬公司 在1900年出口給英國的一種野戰炮 最大射程6.4公里 射速爲每分鐘20發算是同時期的先進火炮之一了 以至於英軍一直到一戰爆發後的1916年在埃及戰場仍然在使用 到了一戰期間萊茵金屬已經成爲德國國內的大型武器製造商之一了 不過同一時期德意志還有一個軍火大佬克魯伯 在這個大佬面前呢萊茵金屬只不過是減減大佬幹剩下的粗活而已 但德國在一戰中的戰敗也給蒸蒸日上的萊茵金屬公司當頭一棒 大量員工下崗 而且根據凡爾賽合約 公司的生產研發方向必須轉爲民用方向 在魏瑪共和國期間萊茵金屬公司的發展中心轉到了火車機車 鐵路設施 農業機械和蒸汽機上 同時還開設了研究精密器械設備的分廠 比如生產打字機等辦公設備 在希特勒上臺後 由於其先軍思想 所有的軍工產業都得到國家的支持 在政策的幫助下 萊茵金屬在1933年重建武器工廠 到二戰爆發前 該公司的業務已經涵蓋了德國軍事領域的方方面面 從各類彈藥 反坦克炮 迫擊炮 野戰炮 高射炮 軌道炮和半履帶裝甲車輛 到坦克 坦克殲擊車等等五花八門 而讓其第一次聞名世界的武器就是和克魯勃合作生產的FLAK-C1型88毫米高射炮 和前輩們相比 這款八八炮呢 從一開始就充分考慮了反坦克的需要 是一種多用途火炮 而它還改掉了早期八八炮外形太高的缺點 因此其炮架採用全新的設計 有效降低了火炮的高度尺寸 較低的外形使火炮在反坦克作戰時生存力更強 在二戰中後期 盟軍的空襲使得德軍的高炮部隊負擔很重 1940到1941年時 一門88毫米高射炮在一個晚上常有射擊200到300發炮彈的記錄 爲了應付這種情況呢 FLAK-C1引進了精密複雜的觀瞄 以及射控裝置來提高射擊精度 還安裝了半自動裝彈機構來提高射速 這也降低了裝填手的工作強度 以上諸多改進使得FLAK-C1型88炮比起它的前輩來說有了脫胎換骨般的變化 就連陸軍元帥隆美爾參觀樣炮時都由衷的讚歎 這真的是低流的高射炮 該型炮呢 1943年開始服役 雖曾參加北非最後階段的戰鬥以及東線作戰 但由於性能優異 因此大多數都部署在德國本土重點地區 負擔起防空任務 是德國所有88毫米高射炮中性能最佳的 不過 相較於和克魯伯聯合研發的FLAK-C188炮 萊茵金屬在二戰中呢 最值得一提的是卡爾舊炮 除了古斯塔夫巨炮之外 卡爾算是世界上最有名的超級大炮了 這門炮呢 上面凸顯了德意志的精密嚴謹 堪稱是元首的黑科技 卡爾舊炮口徑600毫米 可以把兩噸重的炮彈最遠打到4320米遠的地方 最主要的是 卡爾舊炮帶有履帶自行式底盤移動方便 這種炮呢 原本是爲了攻破馬其諾防線設計的 不過由於德軍繞過了馬其諾防線 所以此炮並未發揮光彩 唯一發揮光彩的是在塞瓦斯托波爾進攻中 將蘇軍炮臺及彈藥庫悉數摧毀 而萊茵金屬呢 也因其強大的火炮被德國看中 但在這場戰爭中 來自盟軍的打擊讓萊茵金屬遭到了滅頂之災 其大量廠房設備在空氣中被嚴重摧毀 而疏散到了東普魯市 西里西亞等地並未遭受太多戰火損毀的工廠 在戰後呢 又被統統劃歸給了波蘭政府 德國的再次戰敗 萊茵金屬也再度面臨破產的危機 於是陷入低谷的萊茵金屬又重操舊業 將發展中心轉移到火車 鐵路設施 農業機械等 民用產品領域來維持企業的正常運營 但隨着冷戰爆發 德國成爲北約和華約衝突的前線 在1956年 西德國防軍建立 萊茵金屬也再次恢復軍工生產 在那個特殊年代 西德的重裝備均由美國提供 比如巴頓系列坦克 萊茵金屬呢只能生產一些輕武器 但即便是輕武器 萊茵金屬也依然能夠做到舉世聞名 其推出的MG3機槍 至今爲止仍然在德國國防軍中服役 到了上世紀60年代 隨着美蘇冷戰加劇 萊茵金屬迎來了新一輪的發展機遇期 在西德政府的許可下 企業重新開始研發生產重型武器 在這之後呢 萊茵金屬陸續推出了多種享譽全球的裝備 包括黃鼠狼一型步戰車 mk20 h202型車載機關炮 報二主戰坦克的h120l44以及h120l55坦克炮以及美洲師重型步戰車的 mk302abm型30毫米機關炮 而這些火炮當中的最經典的莫過於h120華唐炮 當時英國製造的l7105現堂炮是公認的經典武器 西方多數國家的主戰坦克都裝備了這款火炮 實至今日 該炮及其改進型的仍然廣泛服役於各種平臺 出色的戰績與超長的生命力顯然是對該炮最好的肯定 像這種經典武器往往是很難被超越的 不過難以被超越並不等於無法被超越 從1964年開始原理探索到1979年完美收官 在火炮方面向來很有建樹的萊茵金屬 用了整整15年時間推出了精心研製的h120 高糖壓華唐炮便達到了這一點 由此成爲了一門超越經典之炮 在最初的設計中 由於h120研製的出發點是在儘可能保持105毫米炮和彈藥尺寸和重量的情況下 大幅提高炮彈的穿甲能力和命中精度 所以早在繪圖版上 聯邦德國國防部就爲其設定了一系列嚴格的性能指標 火炮要儘可能地保持105毫米坦克炮的尺寸 重量及後座距離 從而能保證新火炮在炮塔中的安裝情況與105炮相同 後來萊茵金屬工程師經過計算認爲 120毫米口徑彈藥是在狹窄的坦克空間內人力裝填所能達到的極限 其升管口徑比爲44 並且還可以將其彈藥採用半可燃藥桶的整裝藥結構 藥式容積10升 德國人認爲10升的藥式容積是最爲有利的 這是火炮能夠獲得的最大的初速增量 如果容積繼續擴大的話 初速增量將會迅速下降 反而得不償失 到了後來 爲了進一步提升RH120的威力 萊茵金屬在L44型號的基礎上研發出了 加長火炮升管長度至55背徑的L55型 L55的升管長度由L44的5.28米增至6.6米 不僅可以兼容發射原本L44型的所有炮彈 還可以發射專門適配起的DM53 63 73系列尾翼穩定脫殼穿甲彈 在發射時 其炮口初速高達每秒1750米 較原本的L44型的平均炮口初速提高約100米每秒 有效射程提高到了4000米 精度相比L44也更佳 可以說萊茵金屬公司研製的RH120滑膛炮及其彈藥是決定豹二 MIA2系列坦克戰鬥力的一個重要因素 而且隨着豹二 MIA1系列在整個世界範圍內的擴散 到了上世紀90年代初 RH120炮幾乎一統江湖了 成爲GL7之後 除了英法之外的整個西方世界新一代標準坦克炮 作爲坦克炮發展史上最重要的飛躍之一 RH120以其革命性的設計奠定了現代坦克炮的基本佈局 也成爲許多國家在設計坦克時的首選 在熬過兩次戰爭 一次冷戰之後 萊茵金屬公司的發展開始一帆風順起來 1990年 萊茵金屬公司成功收購了弗里德里希克魯伯公司60%的股份 原來的競爭對手變成了自己的子公司 萊茵金屬一躍成爲德國軍工業的老大 1995年 萊茵金屬公司收購了德國著名軍工企業毛色公司 並開始涉足航炮 其研發的BK27航炮被狂風 颱風等戰機使用 到了1997年 萊茵金屬工業有限公司也終於正式更名爲萊茵金屬工業集團 到了1999年 萊茵金屬又成功收購了瑞士著名高炮公司厄利孔 並將厄利孔公司掛在了萊茵金屬防空部的下面 2011年 萊茵金屬公司被簡氏房屋評爲歐洲十大房屋承包商 到了2022年的巴黎房屋展上 新一代坦克KF51黑豹的驚豔亮相 更是讓全世界將目光再次投向了萊茵金屬 KF51黑豹 火力無疑是這臺坦克上看起來最激動人心的地方 其所搭載的130毫米坦克炮 號稱比現役的55倍徑120毫米滑膛炮 威力高出50%以上 而其同時呢 還具備發射巡飛彈 無人機和導彈的能力 真的是火力拉滿 值得注意的是 在使用了自動裝彈機後 黑豹坦克仍是四人車體 這名成員呢 將是武器系統專家或者坦克部隊指揮官 第四人位於車體前方左側 通過車體四周的攝像頭以及車內的顯示屏 爲車長提供虛擬360度全相視野 萊茵金屬公司計劃將黑豹定位豹二系列及改進型坦克的後續替代和競爭對手 而且kf51的噸位要輕很多 萊茵金屬公司公佈的數據顯示 kf51的戰鬥權重爲59噸 而豹二a6a7在增加防護組件後的重量將達到70噸 當然 kf51也有加裝近10噸重附加裝甲的潛力 在特定的作戰環境下 可以在車身側面附加裝甲模塊 以更好的抵禦各種單兵火力的威脅 除了重量上的優勢 kf51還在其他方面進行了創新 首先 它採用了先進的火空系統和傳感器技術 提高了目標識別和打擊能力 其次 kf51配備了先進的通信系統 能夠與其他部隊進行快速準確的信息傳遞和指揮 至於在防護方面 kf51坦克是使用了一款號稱攔截率百分之百的主動防護系統 據萊茵金屬宣傳 kf51配備了amap和taps兩種主動防護系統 其中後者是一種防攻頂系統 專門防禦標槍之類的攻頂反坦克導彈以及莫敏彈 而amap則是使用機關武器對來襲目標進行攔截 這兩年的俄烏戰爭引發了人們對於未來坦克的討論 雖然重型裝甲力量在其傳統的突破行動中發揮了重要作用 但主戰坦克對於各種反坦克武器的脆弱性也得到了突出的展示 在某種方面 萊茵金屬正在試圖從不同的角度解決這些現實問題 只是不知道黑豹坦克能否和該公司的華唐炮成爲一代經典 好了 本期視頻到這裏就結束了 喜歡本頻道的朋友請點擊下方訂閱按鈕 我是大兵 我們下期再見 坦克的炮塔可能沒有你想象的那麼簡單 在提及坦克這款武器時呢 大多數人的第一印象就是一個裝甲底盤加上一個炮塔就組成了坦克 但實際上呢 光是這個炮塔就有很大的講究 今天我們就來聊一聊坦克炮塔的故事 炮塔可以稱得上是目前主戰坦克的核心部件了 所有的武器系統全部集中於炮塔之內 指揮官炮手通常所在的位置也處於炮塔內的兩側 一些常用的附件會被放置於炮塔之中 比如轉動和控制系統 觀瞄系統 炮穩系統等等 此外 炮塔還是除了駕駛員之外 其他人員進出的唯一倉口 當然 沒卡瓦坦克除外 因此 如此關鍵的炮塔在坦克的防護水平呢也是最高的 我們所說的坦克裝甲有多厚 其實均是指在炮塔正面的裝甲厚度 那麼要如何最大程度的做好保護炮塔呢 而作爲坦克的核心 炮塔裝甲經歷了卯接 鑄造 焊接的進展過程 在坦克剛出來那會兒呢 其裝甲厚度大都在6-30毫米左右 工人們會將裝甲板卯接在炮塔與車體上 當時由於坦克剛出 各國還沒有專門研製反坦克武器 只能依靠地面火炮進行反坦克作戰 因此製造方便厚度不大的卯接裝甲就能夠滿足要求 但在一戰後 各國陸軍也開始重視反坦克武器的需求 開始研發大量的反坦克炮進行作戰 爲了更好的在戰場上生存 坦克的裝甲也在隨之增加 而大厚度的裝甲已經無法再用卯接的形式來打造了 因此 在二戰開始前 就有部分坦克開始使用鑄造和焊接的方法打造 比如說T-34坦克 其炮塔呢 就是整體鑄造而成的 而它的車體則是由均質裝甲板焊接而成的 而且相較於焊接 鑄造炮塔的製造要更加簡單 人們可以根據炮塔的形狀製造好模具 再將熾熱的鋼水倒入 在冷卻後再進行一些修整 炮塔的鑄造就完成了 其良好的防護外形可以提高裝甲的抗彈能力 而且其裝甲的還具有一定的傾斜角 能夠讓普通的穿甲彈跳開 因此 在當時看來 鑄造的炮塔是要比焊接炮塔更有優勢的 這點在防護普通穿甲彈時要特別明顯 但這個優勢呢 也被其他國家發現了 於是在二戰後 各國開始加緊研製新型穿甲彈 碎甲彈 尾翼穩定脫殼穿甲彈等武器應運而生 這也讓鑄造裝甲的防護效果越來越拉跨 因此各國開始研發複合裝甲並應用到坦克上 這些複合裝甲由於材料不同 層數在雙層到多層不等 通常呢 其外層爲高硬度 低韌性的金屬材料 內層爲低強度 高韌性的材料 由於這種複合裝甲的材料比較複雜 使得鑄造炮塔變得不再吃香了 而是焊接炮塔逐漸成爲主流 焊接炮塔呢 是由多塊均質裝甲板焊接而成的 工藝比鑄造炮塔複雜 其生產需要大型設備來完成裝甲板的雜質與成型 同時呢 在阻焊過程中需要大量熟練的焊接人員與焊接設備來完成加工 因此焊接炮塔的生產週期通常都要比鑄造炮塔長 但其優點在於內部空間更大 並且能夠使用更加複雜的複合材料結構來提升自己的抗彈能力 因此 在複合裝甲出現後 大多數國家的新坦克都開始使用焊接炮塔 但身爲坦克大國的蘇聯卻是個例外 蘇聯的坦克依舊大量使用鑄造炮塔 T34 85 T54 55系列和T72系列都採用了鑄造炮塔 T62 T64和T80系列也採用了鑄造炮塔 那麼爲何蘇聯人對鑄造炮塔這麼偏愛呢 這裏我們來回憶一下 鑄造炮塔的最大優點就是生產速度足夠快 在冷戰的大戰略環境中 鑄造炮塔可以讓蘇聯在坦克數量上擁有巨大的優勢 除了易於生產之外呢 鑄造炮塔還有一個優勢 就是對於設備和人員的需求低 焊接炮塔的加工工藝複雜 需要大型洗牀 炸機等 而鑄造炮塔的工藝就簡單多了 甚至能夠利用各種工業廢料生產 只不過其質量就比較粗糙了 而且由於蘇聯鑄造件加工工藝良有不齊 再加上鑄造件本身的密度就不高 鑄造炮塔上密佈了氣泡沙岩 導致鑄造炮塔和等後的雜質鋼裝架相比 其防彈效果是要差10%以上了 除此之外呢 還有一個比較嚴重的問題就是鑄造炮塔的內部面積很小 這在很大程度上限制了蘇聯坦克的升級和改進 比如T5455系列和T62系列坦克的升級潛力就非常小 因爲狹窄的炮塔導致其無法搭載大型彈道計算機和改進的火控設備 而後期的T64 T72 T80等搭載自動裝彈機的坦克 由於少了一名車組成員 使得這一情況有所好轉 能夠搭載彈道計算機和炮射導彈等 不過後來隨着時代的發展 俄羅斯還是放棄了鑄造炮塔 例如T90坦克後期生產型採用的就是漢階炮塔 說完炮塔的防禦 我們再來聊一聊一些關於炮塔的常見疑問 在觀看坦克表演時 人們往往會發現 坦克的炮塔總是會一直轉來轉去 這也讓人產生了疑問 連接炮塔和底盤的線路究竟是怎麼設計 在這種旋轉中 他們真的不會扭在一起嗎 大家都知道 世界上第一輛坦克是英國在某個巧合下製造的 當時呢 英國與德國的戰爭中起到了很大的作用 不過作爲最初的產品 它當然有很多的不足的地方 雖然坦克的出現改變了戰場 但原始的設計讓其十分笨重 火炮呢 也設計的五花八門 無法對敵人進行連續的打擊 所以炮塔和旋轉炮塔就應運而生了 在英國研發出第一款坦克後 法國也迅速跟進 1917年開始生產的雷諾ft17坦克便是法國的得意之作 由於其最先安裝旋轉炮塔和履帶 並且還動力後製 因此也被人認爲是世界上第一輛真正意義上的坦克 而旋轉炮塔的出現可以說是坦克發展史上的一個轉折點 從整體上改變了戰局和戰鬥模式 它可以360度的旋轉 對四面八方的敵人進行多方位的打擊 機動性和靈活性全面提升 火力也大幅提升 坦克也逐漸成爲戰場上很重要 甚至不可缺少的一員 那麼這種炮塔是如何實現旋轉的呢 這裏我們首先需要知道早期的坦克炮塔內沒有電線和管路的 因此在雷諾ft17設計時就曾經有一條非常重要的要求 可以用人力對炮塔進行旋轉 雖然在現代的眼光看來 這種手搖炮塔多少有些費成員啊 不過在當時呢 即便是人力旋轉 依舊是開創性的創新 而人力旋轉呢則完全不必擔心管線糾纏的問題 除此之外 坦克炮塔也並非只是外露在底盤上的那個殼 下面還有一個吊籃構成一個炮塔系統 而火炮系統 觀瞄系統 通訊系統 成員等都集成在炮塔系統內 相應的線路也都在炮塔系統內部 在炮塔旋轉時 吊籃也隨之旋轉 也是整個炮塔系統是一體旋轉的 因此其內部線路可以大大簡化 只是由於吊籃的尺寸比較有限 因此坦克車組成員的活動空間很狹窄 而蘇系坦克在很長一段時間的設計都很低矮 因此他們更喜歡用個子矮一些的人來當坦克手 到了二戰時期 坦克的炮塔越來越重 轉動炮塔不可能只靠人力了 這就需要外力提供幫助 而炮塔內的車長也需要大量的電子設備來指揮戰鬥 因此開始出現更多的驅動方式 坦克炮塔的旋轉也從人力變成了電動液壓驅動 電液混動三種方式 其中的電動方式就是利用輔助發電機帶動的發電機供電 驅動炮塔旋轉 比如蘇聯的T-34 德國的4號坦克 而液壓驅動的坦克炮塔則是直接利用了發動機動力 通過液壓泵和液壓馬達的傳導來提供動力 驅動炮塔旋轉 二戰時德國的豹式D型以及虎式坦克使用的這類方式 不過液壓驅動的炮塔在實現旋轉操作時實際上會佔用相當一部分的發動機功率 同時炮塔的旋轉速度有限 比如豹式D型和虎式的炮塔旋轉速度爲每秒六度 也就是說他們需要多達60秒的時間才能實現360度的旋轉 這也是蘇軍坦克在二戰中喜歡近距離繞後的一個原因 畢竟在正面是很難擊穿虎式的 而電液驅動的炮塔代表就是美國的M4希爾曼了 這種驅動方式主要是利用坦克的主發動機帶動向蓄電池充電 利用蓄電池供電再由電動機驅動液壓系統實現炮塔旋轉 該技術的好處是蓄電池供電穩定且不會佔用主發動機功率 炮塔旋轉與坦克驅動互不影響 因此希爾曼的炮塔旋轉速度爲每秒24度 只需要10秒便可以旋轉360度 不過我們也知道早期坦克內部的電子設備還是比較少的 但到了現在 坦克的炮塔已經發生了天翻地覆的變化 爲了讓坦克更好的具備戰場生存能力 現代坦克加裝了火控系統 通訊系統 主動防禦系統 這些都對電力有着較高的要求 那麼坦克該如何爲這些炮塔內的電子系統供電 並讓其不在旋轉當中扭斷線路呢 我們都知道坦克的底盤主要是動力總成和電氣系統 但其管路和線路與炮塔系統都沒有連接 因此坦克炮塔系統和底盤的連接管線並不多 當然不多不等於沒有 例如炮塔系統的電力還是要靠底盤的蓄電池或動力系統來提供的 那麼這些管線要如何連接呢 這就不得不提到一個叫做電路旋轉連接器的東西 很多人都對電線有深深的誤解 但電線呢並不一定是緊密一體的金屬線 也可以是貼在一起的金屬盤 只要接觸就能導電 也不耽誤上下兩部分的獨立運動 而其專業一點的名字呢就叫做電路旋轉連接器 也被稱之爲電滑環 這是專門用來爲旋轉體連通輸送能源與信號的電氣部件 該部件呢 可以在固定位置向旋轉位置傳輸電源和信號 利用有理向外一環套一環的結構實現穩定的連接 又無需擔心線路扭轉斷掉的問題 簡單來說呢 就是該裝置可以被佈置在坦克炮塔吊欄底部中心位置 這樣通過電路旋轉連接器 不論坦克炮塔怎樣的旋轉 這個位置都可以保持穩定的電和信號傳遞 那麼 說完了旋轉問題 我們再來聊一下坦克炮塔的形狀 在炮塔的形狀上 一般可以分爲多面體炮塔 半球型炮塔 搖擺炮塔等 我們常見的是蘇聯 俄羅斯的坦克炮塔多以是半球型炮塔爲主 這種炮塔的設計主要是考慮到其良好的避彈效果 不過到了現在 隨着炮彈速度和動能的提高 依靠簡單的炮塔設計來避彈已經不太現實了 這種炮塔基本已經沒有國家使用了 而歐美國家的炮塔大多數是多面體炮塔 就是那種正正方方的炮塔 或者是帶有一定棱角的炮塔 這種炮塔呢 是現代坦克的主流炮塔 因爲這樣的設計可以在多個方位掛裝反應裝甲 配合自身的裝甲 雙重保護更有利於戰場防護 而搖擺炮塔是法國人的專利 法國人呢將傳統的炮塔一分爲二 將火炮剛性的安裝於炮塔上 擠炮塔與火炮爲鎖死結構 非可活動結構 這樣有利於減輕炮塔部分和整車的重量 而該炮塔的另一個優點呢 就是實現炮彈的自動裝填 由於火炮和上塔體連成一體 所以只要將炮彈佈置在上塔體的適當位置 就可以方便的將炮彈推入彈塘 正是由於這個原因 使個法國的amx13輕型坦克成了世界上第一種裝有彈鼓式連發自動裝彈機的坦克 但其缺點也不少呀 最突出的一點就是搖擺炮塔的火炮和炮塔剛性連接 無法安裝緩衝後座力的制推器 火炮後座力只能由懸掛系統吸收 要是火炮口徑小 彈丸出速低 也就算了 在使用大口徑高出速火炮時 搖擺炮塔可能動不動就要潛伏後仰 這也是搖擺式炮塔未能被更多國家廣泛採用的主要原因之一 當然 在百年的坦克發展史上 炮塔雖爲坦克的核心 但也有一些設計拋棄了炮塔 如果各位對這些非主流坦克感興趣的話 可以在視頻下方告訴大兵 本期視頻到這裏就結束了 喜歡本頻道的朋友請點擊下方訂閱按鈕 我們下期再見