【4K中字】奔馳 GLE63s AMG vs 寶馬 X6 M COMPETITION

你比較喜歡哪一款 X6M競技版還是GLE63S BMW首次在我們頻道上架 這款的外觀非常原始 看起來非常具有攻擊性 這內部設計簡直是滿分 十分哦 這些按鈕是…… 不 這不酷 三 二 一 那麼現在讓我們開始吧三 二 一 排氣系統啟動 大家好 我回來了 今天不僅僅用一輛車歡迎大家 我用兩輛車歡迎大家 而且還第一次在本頻道展示一輛寶馬 在今天的影片中 我將會比較GLE63SCoupe與全新推出的BMW X6M Competition 因此我們將會比較設計、外觀以及內裝 還有音效、價格 一切的一切 那麼我們開始吧 從我的觀點來看 我不會以一名梅賽德斯-賓士狂熱粉絲的角度來看待它 我會盡可能保持客觀 那麼 讓我們開始談談這些數字吧 以GLE63S雙門轎跑車來說 我們談的是V8雙渦輪增壓AMG引擎 4公升引擎產生612匹馬力 但搭配BMW X6M性能套件 我們談的是4 4公升V8 BMW M引擎 我認為這是一具單渦輪 但卻能產生625匹馬力 因此 這一點明顯是BMW X6M Competition的優勢 因為它擁有更多的馬力 但是這裡我必須提到 兩部車從0加速到100公里僅需3 8秒 在這一點上我們打成平手 但我們也來談談這個的價格 因為 我想寶馬X6M競技版稍微貴一些 以GLE63S 4Matic Plus雙門轎跑車為例 起始基礎售價為149 743歐元 而且針對X6M競賽 我們談的是152 100歐元 多了大約3 000歐元 在這情況下 另一個GLE63S Coupe的優點 那麼 現在我們開始從外觀角度來談 讓我們開始談談兩輛車的車頭部分 首先 這兩輛車都是經過改裝的版本 它們都是由Latte Design完全重新設計的 Latte 正專注於為 GLE、休旅車、轎跑車等車型打造車身套件與 零件我們也提供許多 X6 基本版的車身零件 以及我們這裡的M賽事 如你所見 碳纖維引擎蓋 我們這裡的進氣壩是全碳纖維製成的 還有前擾流板 我們兩部車都換了新的輪圈 都是來自Latte Design 同時也感謝您讓我拍攝這兩部車 如果您有興趣為您的車輛進行升級 BMW和梅賽德斯的車迷們 不妨到下方描述中的Latte Design看看 他們有許多車身零件和套件可以訂購 那麼讓我們開始談談兩輛車的車頭部分 首先 對於GLE63S來說 這是一輛非常漂亮且看起來相當大氣的車 但依然非常粗獷 因為車頭有V8的外 觀還有所謂的Panamera Ikana水箱罩 以及梅賽德斯-賓士的星標 非常高雅 但即使我是一個狂熱的AMG粉絲 我認為X6M 性能版和X6整體來說都非常出色 這款車的前臉設計更加運動且具有攻擊性 這一點非常重要 前燈看起來非常現代非常運動且具攻擊性 雖然GLE看起來還算不錯 如我所說 它非常優秀 但也有更新的款式即將推出 但這種情況下 我必須把分給X6 MCompetition 因為它的前臉非常原始 它非常具有攻擊性 非常運動化且充滿動感 但是 請別誤會 我還是喜歡GLE 現在讓我們來談談後排 首先來談談側面 我意思是 兩輛車的側面輪廓很相似 我的意思是 X6 是第一款推出的 是的 Mercedes 是抄襲了它但在我看來 他們把它做得更好了 這是一個全新的車型 是BMW所創造的 在這一點上 我們必須給予他們肯定 所以兩輛車的車頂線條有些相似 在這裡 我們也有後輪設計 這邊是鋁合金輪圈 還有碳纖維輪圈 這些是X6和GLE的選配項目 而GLE則採用了多輻條後輪設計 你比較喜歡哪一種現在是時候討論一件在我看來非常重要的事情了 我們將會討論兩輛車的後部 正如我所提到的 我們第一款SUV跑車是X6 所以前一代車款非常漂亮 但請別誤會 我真的不太明白新X6最新的設計語言 它看起來很寬敞 看起來非常運動且優秀 此外 還有所有後續設計的性能部件 但當我看到全新推出的GLE 63 S 雙門轎跑車時 我確實覺得它非常美麗且具吸引力 我意思是 這輛車的後部實在是太好看了 姿勢、銳利的設計 還有這個額外的後擾流板和部件 我想重點應該是GLE 63 S那麼你們認為呢 你們比較喜歡哪一款 X6 M對手還是GLE 63 S的後輪 在我看來 這肯定是GLE 63 S轎跑車的優點 接下來談談內裝部分 在我看來 這非常容易 我的意思是 請別誤會 但寶馬車內裝飾在過去幾年並沒有真正過時 它們看起來還是和以前一樣 我意思是 他們的顯示器升級得更薄更美觀 而且是觸 控式的 另外 資訊娛樂系 統和其他功能都非常容易使用 但內部設計看起來仍然沒有改變 我是說 他們想要保持傳統 我明白 我也喜歡內部的材料和品質 整體設計 特別是對於X6 M 的座椅設計 但當我觀 察車內主要裝潢時 連 方向盤也沒有太大改變 超愛全碳纖維細節 但現在讓我們來看看GLE 63 S 雙門轎跑車的內裝 各位 你們必須完全同意我的看法 這內部設計簡直是滿分十分 我真的非常喜歡它 我喜歡這裡未來感十足的雙螢幕設計 我也喜歡內部完整的造型 再加上環境色彩 我真的很喜歡這個AMG方向盤 還有皮革材質的氣囊蓋 這肯定是GLE 63 S的一大優點 而且如果這內裝不是雙點的話 GLE 63 S 就太可惜了 大家怎麼看我真的很喜歡這內裝 我是說 座椅還算不錯 AMG徽章位於頭枕上 AMG標誌在此處 但整體仍顯得相當標準 相較之下 X6 M競速座椅則要優秀且更具運動感 但是內部的感覺和外觀確實非常出色 你們覺得怎麼樣這就是GLE 63 S Coupe的優點 現在我們已經在裡面了 我們將會啟動汽車並傾聽聲音 那麼 我們 出發吧 讓我進去坐一下 我們出發吧 那我們就直接開車出發吧 我會為你降下一個車窗 三 二 一 哦 這美妙的AMG V8引擎轟鳴聲 你可以立刻聽到它儘管我們在這輛車上裝有OPF 請仔細聽聽這個 美妙的爆裂聲和砰砰聲 真的很喜愛這個聲音 現在讓我們繼續談談X6 M競賽 X6 M競賽內部的音響測試時間到了 那我們進去吧 現在我們將聆聽X6 M賽事的聲音 我們還有一個排氣按鈕是非常重要的 同樣也在GLE 63 S轎跑車中 這真的很酷 同時氣囊蓋也採用皮革製成 我真的很喜歡這一點 所有寶馬車都應該 這樣哦 這些按鈕是…… 不 這不酷 在這樣一部高價車上使用塑膠按鈕實在是…… 這些按鈕 整個按鈕的配置 設計看起來都十分過時 我對你說實話 這看起來不像是2022年的BMW型號 我真的很喜歡我們這輛車的變速桿 但GLE車型沒有這個配置 相反 我們把它放在方向盤後面 我真的很喜歡這個觸感 還有漂亮的縫線 這裡的M徽章 還有這裡的徽章 真的很喜歡這個 那麼現在讓我們開始吧三 二 一 排氣系統啟動 好的 我們將會啟動它 那不是我的一雙鞋 我不太喜歡 你們覺得呢 請在下面的評論區留言 還有排氣管開著 好的 現在聲音大多了 另外還有紅色轉速限制器 是的 沒有轉速限制器我真的很喜歡 你們覺得聲音怎麼樣 讓我們也從外面聽聽看 我們出發吧 所以現在是時候從外面聽聽寶馬X6 M Competition的聲音了 各位 注意聽 好的 各位 你們覺得寶馬X6M競賽版的聲音怎麼樣 在我看來 它與 GLE 63 S 完全不同 完全不同的聲音 而且實際聽起來並不太像V8引擎 現在讓我們來聆聽GLE 63 S雙門轎跑車的聲音 夥伴們 當動作開始時我們就會啟動它 那我們開始吧 我說的是 這遠遠好過我們現有的X6 M競賽版 你真的能聽到那具V8引擎的聲音還有一些不錯的爆裂聲和砰砰聲 我的意思是 排氣系統仍然是原廠的AMG部件 儘管我們已經安裝了Lata Design的新排氣尾管 這也是GLE 63 S Coupe的一大優點 哦 你們覺得怎麼樣 你們比較喜歡哪一種聲音 今天這段影片大概就這樣了 各 位你們覺得誰贏了這場比賽 你比較傾向說你會選擇 GLE 63 S 雙門轎跑車還是 X6 M 競技版 在我眼中 我是誠實對你說的 儘管X6 M Competition 的車頭看起來極其兇悍 而且比 GLE更好看 但我還是更傾向於選擇GLE 63 S 只為了那聲音 因為我真的很喜歡它 也請好好珍惜它 看起來好太多了 你們覺得怎麼樣 GLE Coupe也將進行外觀改款 它看起來會好上十倍 我說到做到 此時 當你看到這裡的引擎蓋 還有車頭罩 兩部車都是由 Lata Design 製作的全碳纖維材質 真的很酷 你們覺得怎麼樣 那麼你們想不想看更多這樣的影片呢 請在下面的評論區留言 我真的很喜歡這兩部車都不一樣 即使它們位於同一個級別 這只是取決 於個人喜好 如果你想要這輛車或那輛車 所以我把這個問題留給你決定 你會選擇哪一個期待再次與大家見面 祝你有美好的一天