【4K中字】V12與極度奢華 奔馳 邁巴赫S680 Mercedes Maybach S680 V12

豪華一直是汽車產業中長期存在的傳統 1919 年 駕駛者梅巴赫成為汽車製造商 並與勞斯萊斯和布加迪同時存在 於1960年被戴姆勒-賓士集團收購 這個品牌將在2002年至2013年間基於S級平台製造禮車 梅賽德斯-Maybach 57與Maybach 62 自2016年起 梅賽德斯-賓士的超豪華車系便是邁巴赫 香檳、魚子醬、電影、午睡 邁巴赫S680中一切皆有可能 這不過是歷來最豪華的梅賽德斯汽車罷了 歡迎各位來到2024年的首次嘗試 祝大家新年快樂 我祝大家在2024年一切順利 萬事如意 如果你是新用戶 歡迎訂閱 如果你喜歡 Maybach S 680 請不要猶豫 給予它好評 一個小小的藍色拇指 這將是我們為數不多的測試之一 在靜止狀態下會花更多時間與車輛相處 當它移動時 即使移動非常驚人 我還是會帶你看到最後一場表演我有太多東西要展示給你看 也要從 讓你了解它與一般S級不同的地方開始 它與一般S級不同的地方在於大量的鍍鉻裝 飾這部-Maybach有許多鍍鉻裝 飾我們先從水箱罩開始 同樣這裡引擎蓋上仍然可以看到梅賽德斯的標誌 下方有小型的「Maybach」銘牌 豪華的鍍鉻水箱罩 底部有大型護罩 並大量使用鍍鉻裝飾 你知與不知 我都喜歡鉻金色 相信我 你將會受到款待 如果你靠近這些燈光的話 這些燈光有些模糊 它們被稱為數位燈光 僅限於梅賽德斯 -賓士-Maybach 車型 實際上每個頭 燈都是一個擁有130萬像素的投影儀 因此 這輛車的解析度為260萬像素 這些信標可以將警告符號或訊息投射到前方的地面 此時它更像是一台汽車 也是一套家庭影院 Maybach 提供的輪圈尺寸從 19 英寸到 21 英寸不等 這裡配備的是 20 英寸輪圈 其實梅賽德斯-賓士的大型輪圈通常 都是厚重的輪圈 那種又大又重的 大概有 一噸重 而且有大量鉻飾條 還有那個小 型的V12徽飾 我們之後再來談談這個 門檻下方的鉻飾條 扶手位於與門檻齊平的位置 同樣為嵌入式設計 窗框則完全採用鉻金飾面 此處為駕駛艙與後座艙的分隔處 不鏽鋼電鍍的整個周圍都是不鏽鋼電鍍的 我超愛這個 設計在尾翼上有一個小型的梅賽德斯-賓士標誌 以提醒這個品 牌哦 太陽也加入我們了 今天的陽光非常寶貴 如你所見 她並不是很乾淨 因為我開車稍微試了試 而且開在濕滑的路面上 所以不幸弄髒了她漂亮的衣服 而且那件禮服的價格讓我難以忘懷 我要告訴你關於它的事情 真是太瘋狂了 後面可以辨認出標準S級車的輪廓 但是 它確實在個人資料中顯示出被拉長了 我會再跟你談談這個問題 特別是在後面這裡 小S680徽章在底部有一條大型鍍鉻飾條 第二條小型鍍鉻飾條與兩個側邊排氣 口小-Maybach徽章 如果你不知道 它的發音 那它就不是 梅賽德斯-賓士是梅賽德斯-賓士 我來為你打開行李箱我們只有475公升的載貨空間 因為中間有個大東西 你會說 但這是什麼 其實這是冰箱 用來保持你的香檳或魚子 醬低溫冷卻 就在你的梅賽德 斯-賓士S680後方 它就是這樣 它佔據了整個行李箱空間 但這其實不是一輛適合裝載行李的車 去家庭度假 它更像是一位企業執行長或億萬富翁的座車 快速從A點到B點的車輛 您會看到其後部令人驚嘆 這是有史以來最豪華的梅賽德斯 您會發現它非常瘋狂 那麼現在如果我跟你談談關於畫 作的話 這幅雙色畫作是一種選擇 這幅畫的價格是18600歐元 再加上汽車的價格 這實在是太貴了 事實上 這幅雙色塗裝 的整個申請流程在噴漆房 可能需要長達一周的時間 因為首先是底色部分 這道工序是依照梅賽德斯的標準流程進行的 然後將車輛送至專用噴漆房進行 全面拋光 接著完成 畫面的上半部分 全部都是手工製作的 除了這條小飾條外 還 有這條沿著車身全長延伸 的條狀裝飾 並在車尾結束 有點像勞斯萊斯那樣 在勞斯萊斯 只有一個人親手製作 在梅賽德斯 他們 沒說只有一個人 但也是親手製作的 事實上他們先 將這輛車全部塗 成藍色 然後手工塗裝駕駛艙 再塗上車身的灰色部分 共有十種可能的顏色組合 我們擁有高科技的航海藍色車 款而實際上這正是這款梅賽德斯-賓士-Maybach S680 的主要優勢 它的長度是5 47公尺 比標準S級車長30公分 多出30公分 這與勞斯 萊斯幻影 相比要短20厘米 軸距為輪距之間的距離為3 40公尺 比 S級長軸距轎車長18公分 S級長軸距轎車 而且比標準的S級還要多出30厘米 這對後排座位來說非常有利 跟著我一起來看看後排座位真的是這款車的亮點所在 車輛空車重量為2375公斤 除了基礎價格與V12 配置的選項外 這輛車的沉重重量也讓你永遠無法忽略 這輛車的罰款價格是多少 呢這款S級-Maybach有幾種動力系統可供選擇 但 今天我們測試的是最豪華、最稀有且最昂貴的那一款 引擎蓋下裝配了一具巨大的V12引擎 嗯 V12是所有引擎中最高貴的類型 我在汽車引擎蓋下發現了一些東西 但那裡的展示並不是很美觀 有一種 大型塑膠蓋子 上面幾乎俗氣地鑲著 V12的字樣 我發現這就是那個東西 這部車的等級、梅賽德斯標誌 與邁巴赫標誌 事實上這具V12 引擎自2012年起已配備於所有梅賽德斯65 AMG車型中 它是一款V12雙渦輪增壓引擎 最初搭載於SL 65 AMG上 他為所有CL 65 AMG與G65 AMG車型配備了此引擎 他後來也為S600與-Maybach S600車型配備了此 裝置這也是為Pagani Huayra提供動力的引擎經過全面改進的版本 但是今天別談運動車款 這根本 不是一部運動車 儘管它的引擎 能產生612匹馬力和900 牛·米的扭力 我們正在關上引擎蓋 這款-Maybach- S680 唯一仍可批評之處在於 我認為其視覺識別度遠較賓利或勞斯萊斯的對手來得薄弱 那裡明顯看起來像是一輛配備鉻飾條和雙色塗裝的延長版S級車 奔馳-Maybach品牌其實並沒有明顯的視覺識別特徵 這輛車除了大型輪胎和零星的一些商標之外 別無長物 好吧 現在讓我們花點時間談談令人煩惱之處 或者說 如果你比較喜歡的話 就是這輛車的價格 基礎價格為 247 000 歐元 並於 2024 年收取 15 950 歐元的按重量計算附加費 必須再加上60 000歐元的二氧化碳罰款 這輛基礎售價為247 000歐元的汽車 註冊到法國還需額外75 000歐元 這開始有點積少成多了 而這台車的選配項目約價值50 000歐元 因此我們這輛車配備齊全 附 加費用約為375 000歐元 但這輛車的魅力來自於什麼呢 不是罰款價格 而是選配功能 我會讓你看清楚她有多美 當陽光照在她身上時 就是這樣 這油漆在有陽光的時候會看起來很棒 我們有雙色噴漆 價格為18 600歐元 我們有後輪轉向裝置 價格為1 600歐元 這允許轉向 角度達10度 這極其重要 這些 後輪轉向系統讓汽車能 以更小的轉彎半徑轉彎 而且這輛車這麼長 這項選項是必須的 如果你不選擇這項 試著在窄 巷中駕駛它 恐怕會很困難 實際上 在一般街道上開起來也像在開船一樣 但這輛車最驚人的選配是 售價32 600歐元的 頭等艙套件 就在向您展示頭等艙套件是什麼之前 這部車的競爭對手是賓利Continental Flying Spur 這是Continental GT的四 門加長版 售價從210 000歐元起 這比這款S-Maybach級距更便 宜否則稍貴一些 這裡有勞斯萊斯幻影 起價28萬歐元 如果你在這款S-Maybach 上看到其他競爭對手 請在評論中留言 好了 現在讓我們來看看這個豪華套件到底有 什麼特別之處 價格為32 690歐元 精緻的花形把手 輕觸即可展開 而後方賓客們 歡迎來到梅 賽德斯有史以來最豪華的內 裝特別在-Maybach版本中 S級車款特別適合駕駛者 比S長軸距版多出18公分的空間 利潤就在後方設備處 比以往更精緻因此 首選套裝 這是一款首選 等級的後座氛圍 配備電動門和特殊引擎 能自動開關 無需任何人力 即使在斜坡上也有一 具已經調整過的馬達而且看啊 我進入車內 後就不用再向前傾身了 我做個手勢 門自己就關上了 你會原諒我的 我沒有 穿我最好的一雙威斯頓鞋 但後面的空間非常驚人 它配備了最新一代的MBUX系統 讓您能控制所有功能 例如觀 看電影和收聽收音機 而且在車 輛啟動時也能控制車上的所有元件 你也可以從這裡的小平板電 腦進行操作 你看到這裡我們 有一組銀色長笛 不管怎樣 都有小的Merbark商標 誰說銀笛就一定是指後面的冰箱呢 小型冰箱足夠放置兩瓶香檳 可以透過這裡的小按鈕在1到 7度之間調整 所以不用擔心 如果你想讓你的香檳 它看起來非常新鮮 或者不是太新鮮 這也 是可能的 黑胡桃樹皮隨處可見 這實在是 令人印象深刻 它要麼是光亮的黑色 要麼 是胡桃木紋路 你真的需要陽光才能看到它 胡桃刺非常細膩但 卻非常高雅 這裡到 處都有小型壓紋商標 提醒你這是一艘船 這裡的小坐墊 也非常舒適 事 實上這些座位 是頭等艙套餐的 一部分 具有 加熱、通風、 按摩功能 且可調整至所有角度 這裡有一個小按鈕 如果我按下它 請看看 那就是我告訴你的原因 正確 的後座是最佳位置 就是前面那 個會被佔走的 當然 如果司 機在那裡你就做不到 就是那裡 我有可以往上調整的護膝支架 一個溫暖且具有按摩功能的腳踏 我的腳可以放在小腳踏上 而且這個腳踏也是電動的 我在那裡會犒賞自 己一點小樂趣 我 打算試著不要把腳放在乾淨的座位上 就在這裡 我們處於幾乎躺 下的位置 繼續前進 沿著自 動公路250公里 非常適 合小睡一會 我們這裡的螢幕 這是由兩塊11 6英寸 高解析度螢幕組成的裝置 還配備了兩副降噪耳機 並隨機附贈此一頂級選項 而且這裡你可以看到寶來仕4D環繞音響系統的一部分 這是一套1750瓦的音響系統 絕對令人驚嘆的 聆聽你的音樂 聲音真的 非常驚人 4D 意味著在 座位上有一種小型低音炮 這個揚聲器會讓座位震動 它可調整從 0到 10 這 真的很棒 它為 音樂增添了沉浸感非常好 這裡我啟動了點火裝置 我們有環境燈光 剛剛也啟動了 這明顯可以調整所有顏色 車內共有253顆LED燈 讓您可以調整所有設定 在門上也可以明顯調整所有 窗簾 你可以 調整這一個窗簾 你也可以調整旁邊 的那個小隱私窗簾 我不記得它叫什麼名字 在後方 還有車頂上的那個 所有東西都可以調整 所有東西都收納好了 駕駛員也可以操作 即使後座沒有乘客 所以這些座位就是這樣 可全方位調整 通風加熱與按摩功能 首次搭載也有一種束帶式設計 位於此處 這是首次應用於後座 它總會保持在適當的距離因為它固定在後方 座椅 安全帶 頓時我從來沒有見過這種東西它比一般的安全帶稍微厚一點 為了防止你的羊駝西裝起皺 這裡 不僅僅是那塊可拆 卸的平板 就是那塊我已經給你看過的 我告訴過你 她是可以拆卸的 你可以把她裝上去 後面其實還有空間 這讓你可以將你的S級- Maybach680 轉變成辦公室 你拿起平板電腦 就這樣翻轉過來 就完成了 而你最終會得到一 個真正的作業空間 可能還用來製作影片 把你的 電腦放這裡 看看 裡面有許多USB -C介面 和HDMI介面 就這樣 這款梅賽德斯-賓士S680有更多不工作的藉 口它可以是一間移動的客廳 它也可以是一間移動的臥室 但它也可以作為移動辦公室 我想這也是人們購買它的主要原因 真的是我見過最瘋狂的事情之一 就是這個 這款加熱按摩小腿休息裝置正是奢華 的定義 沒有任何 形容詞能真正描述 這款梅賽德斯-賓士S680車型的座 椅是如何製造得如此精緻舒適柔軟 奢華 這句話實在是詞不達意 這部車甚至還配備了專屬的後排安全氣囊 引用梅賽德斯 由於其獨特的管狀結構 能順暢展開 這部S-Maybach共有18個安全氣 囊即使發生事故也十分舒適那麼我們來簡單參觀一下 車頭部分 在車頭 豪華的客艙非常類似S-Class 的風格 這裡有一 個胡桃木紋的方向盤 你可以看到這裡有很多皮革 還有一 個特定的-Maybach不鏽鋼踏板 他們也在門檻上提供梅巴赫的法棍麵包 配重塊確 實非常壯觀 這裡是來自 柏林仕佳4D的迷你揚聲器 環繞音效系統也會在音樂開始時打開 這非常壯麗 中央控制台之間有許多儲物空間 這裡有杯架 他們也有杯子從 其他地方在後方 因為有香檳杯架 但前方 有可加熱或冷卻的杯架這部-Maybach 什麼都能做 簡直令人難以置信 在2024年 一輛汽車配備V12引擎仍然相當罕見 所以在了 解375 000歐元能買到什麼之前 先來看看這筆錢能帶來什麼 在路上 讓我們來聽聽這台V12引擎的聲音 快點 我們走吧 我喜歡Maybach Music 我本來很希望和Rick Ross合作這張混音帶 那會是非常精彩的 否則音質非常出色 我會附上一個 為了避免我的影片被刪除 請只節錄一小段內容 車子啟動時V12引擎會有那 樣的輕微震動 這讓你想到引 擎蓋下是什麼東西 否則我想 我可以按這裡的按鈕打開車門 你吐完沒有 丟臉 我正要關門 這實在令人難以置信 比這部車的音響系 統更驚人的是車 內的靜音效果 這車的隔音 工程甚至比一般S級車更徹底 輪拱處我們有特殊泡沫來 稍微過濾滾動噪音 我們 有針對此設計的懸吊系統 你看到這裡我要說說看 粗糙的路段 我們看看能不能聽到它們的聲音 當一根頭髮放在盒子上時 它 會震動 但絕對聽不到任何聲音 實際上 為什麼它能這麼有效呢 這是因為這款伯姆斯特4D 你可以隨意設定 SurroundPlusMagic 系統的功能 它 就像一個主動降噪裝置 有點像傳統的降 噪耳機 不過這裡是應用在整個車內空間 那確實減少了車內可能存在的 低頻震動 並創造出相當驚人 的靜靜車內環境 與你一起在 高速公路上駕駛 仍讓人心有不甘 從每小時120到130公里 的速度 你會聽 到一點風的聲音 大概在這個速度時會聽到窗框的聲音 我上了船 他們沒有把旋鈕轉那麼遠 真可惜 即使在130公 里每小時時讓風聲稍微有點聲音也好 特別是因為 這是一輛即將製造的汽車 在德國高速公路上以 每小時250公里的速度行駛 董事長在後座小睡 所以在130分貝時 風聲稍微有點聲音 我認為在250分貝時可能會更明顯一些 S系列的機型一直受到高度評價 這輛車延續了S級 車系聞名的舒適性 我已經親身體驗過 這輛車正是基於 S級開發的 懸架系統當然非常優異 而且我會立刻切換到梅巴赫駕駛模式 這裡的一切都非常的舒適 這款 車的引擎懸吊系統、方向盤與ESP 系統都讓我們像是駕駛著飛毯一樣 感覺就像是在駕駛著魔法飛毯 我這裡更像飛行員而不是指揮官 現在這情況還不錯 轉彎處有座位 這些座位非常舒適 座位和椅背都很舒適 而且在轉彎時有側邊支撐裝 置會充氣以固定你的位置 如果轉動更多 這些支撐就不 會再充氣 這個功能可以關閉 因為一開始可能會有點擾人 我們還不習慣 可以關閉也可以不關 但也不壞 方向盤非常棒 羊皮製的山楂與 銀色的星形指針位於中央 S 級車經典的時速表 可以添加一 個小型儀表模式 我把它切換到 儀表模式 它就會變白 就這樣 我個人比較喜歡一般模式 實際上它是一個計數器 它是一個具備增強現實功能的計數器 你可以切換到導航模式 這會影響車道上的其他車輛等 我們還有一個設計非常完善的頭部顯示器 它相當隱蔽 不在視線正前方 尺寸也不大 不像一些汽車上的那樣 而且還有一段關於增強現實的說明 我會給你看一段短片 當你使用主動巡航控制 跟隨一輛車時 他會在車後貼上一張小白紙 而 如果你在轉彎時稍微沿著那條線行駛 系統會為你標示出橙色的車道線 這實在是令人印象深刻 可見 這項技術已經發展到如此程度 因此除了主動降噪技術之外 還有複層雙層玻璃 所以可以明顯聽到巴黎車流的鳴笛聲 在 Mébarre S680 上體驗它稍微少一點 它在雷諾 Clio 裡然而還是必須說 引擎蓋下配備了一具6公升雙渦輪 V12引擎 這仍 然是一具大型引擎 如果你踩下油門 它就會動起來 這部車會動 沒有任何問題 你可以切換到動態模式 讓 方框和方向變得更為活潑一些 它是一款擁有超凡 力量、強大動力、充沛氣 流、巨大扭力 達900牛 頓米及612馬力的引擎 這部車從0到100公里/小時僅需4 5秒 2公噸重 空車 0到100公里/小時僅 需45秒最高速度達250公里/小時 但仍然忘記了運動精神 這部車不是為那個設計的 我們換回馬巴爾模式吧 那個更舒適的設定 還有商標上甚至有一顆鑽石 這不是玩笑 這部車就是為那個而設計的 V12 引擎為其帶來了極致的 精緻感 實際上是極其精緻的表現 從靜止狀態啟動時 汽車會直接 以二檔起步 很少會以一檔起步 這意味著這對組合無 需使用一檔 她直接 以二檔平順起步 這就是使用二檔的樂趣 我即將給你的V12手錶會給你 一個小小的起跑 但不會像我通 常給運動員那樣給出固定的出發時間 當你開始的時候就在那裡 你聽到一個難以察覺的聲音 提醒 你引擎蓋下有一具六公升V12引擎 而且它會那樣輕柔地推著你 即使你踩下油門開始加速 車速表會上升 但 始終順暢 真是令人驚訝 制動系統也經過精確調整 可以平順地運用 以極其微妙且輕柔的方式停下來 你真的可以這樣停下來 直到完全停止而不灑出後面酒 杯中的香檳 這才是最重要的 這具V12配備了9G tronic九速自 動變速箱 所以有九個檔位 這實在是太厲害了 它讓你在駕駛時完全感受不到換檔的動作 沒有突兀的變換 一切都非常平順 如果你踩下油門 會感受到強烈的降檔反應 你會覺得報導變得平淡無味 但除 此之外 它卻非常柔軟 你只會感 受到V12在呼吸 表達自我 並 與你的座駕一起優雅而莊重地前行 一切都很甜美 一切都很美好 一切都很珍貴 第一次搭載V12引擎 配備了梅賽德斯的4MATIC四輪驅動系統 這確實不錯 畢竟如此 900牛頓米的扭力直接作用在後輪上 在今天這樣有點棘手的情況下 路面有點濕滑 如果你猛踩油門可能會很危險 加速器 或者如果你需要逃避追捕 四輪驅動 因此牽引力將始終最佳 小的陀螺我們減慢速度 你仍然可以感受到陀螺 你也可以感受到道路所有的小接縫和細微的不平順 比一般汽車要少很多 但還是能稍微感受到一點 而且這正是勞斯萊斯真正發揮差異之處 這裡我們仍然不及勞斯萊斯 就豪華而言我們非常高 但我們也沒差太多 勞斯萊斯 就舒適性而言也是如此 在舒適性方面 你仍然能感受 到路面的震動 在勞斯萊斯裡 它就像一塊飛毯 達到200%的表現 我們有一具小型V12引擎 一個小型V12在一 個大型V12上 我還是得給你一點點的起步加速 這艘船以如此強大的力量發射 簡直令人難以置信 梅賽德斯 宣佈每百公里耗油約14升 那麼這或許會是你最瘋狂的夢想 實際上我以為會更省油 但實際上我只得到每100公里183 公升的油耗 這是因為我進行了一些城市和高速行駛 我為一具超過600匹馬力的V12雙渦輪發動機測試了18公升的油量 這很多 但還可以 我已經很久沒有開過這麼好開的車了 所謂的舒適是指這輛車真的能讓人心情放鬆 你可以隨意播放你想聽的音樂 如果聲音錄製得當 音質表現非常出色 舒適性無可比擬 我把它比作勞斯萊斯 但我們已經到了極致 非常遠離奢華 這輛車的品質也取決於駕駛者本身的素質 一位會以極 其輕柔的方式進行煞車的駕駛者 以完全的方式抵達站點 毫無聲息地 乘客完全沒有察覺 就是這樣 我們停下來了 V12 關閉了啟動與停止功能 V12 引擎重新啟動時我們幾乎 無法察覺 並非所有車款都能做到 整體來說非常令人愉悅的駕駛體驗 就性能而言 一切都有 我們仍然擁有V12它是梅賽德斯-賓士的-Maybach S680 最豪 華、最昂貴的它是梅賽德斯所有最頂級的車款 這輛車充滿了科技配備 有18個安全氣囊 你一躺下 就會覺得像是躺進了床裡 其實這就是這部車的設計 不幸的是 我想在法國我們很難看到這麼多這樣的車 我認為你的十根手指就足以 數出在法國銷售的數量 我們 將更深入了解中國和亞洲市場 正是他們會非常喜愛長車 那種後座空間很大的豪華轎 車你可以做任何事 喝你 的香檳杯 約見專業人士 吃魚子醬 參加現場音樂會 午後在德國高速公路上以250 公里時速駕車小憩 總是極 其舒適 而且引擎蓋下還裝備 了V12引擎 這就是梅賽德斯