【4K中字】新老C43對決！ W206 vs W205

好的 我們開始吧 這還不錯 真的不錯 我的名字是山姆 這又是一場飆車比賽 開始吧 今天我開的是新款的梅賽德斯-賓士C43 AMG 這是今年的新車型 搭載了不同的引擎 不同的風格、不同的內裝、不同的外觀 另一邊 我有 2021年的梅賽德斯C43 AMG 那是W205 今天我們要進行一場拖車比賽 一場滾車比賽 並進行比較 談談其中的差異 這部車有哪些新特色 駕駛起來如何 他們做了哪些改進 哪一種選擇更優越 當然 這是一個新模型 但據說更好 這個想法是這樣 但它有個 更小的引擎 但目前 讓我們來談談規格 2021 年梅賽德斯 C43 AMG 轎車搭載一具 3 雙渦輪增壓引擎 中冷器 24氣門 其馬力為385英制馬力 扭力為384磅英尺 扭矩 它配備標準的9速自動變速箱並支援手動換檔 現在 就而言 車身重量為3902磅 當然 接下來是新的 2023年梅賽德斯C43 AMG轎車 引擎蓋下配備一具2公升直四渦輪增壓引擎 並配備中冷器的16氣門直列四缸引擎 其最大輸出為402馬力與369磅英尺的扭力 它採用了一種新型的9速自動變速箱 搭配AMG Speedshift MCT多離合器系統 據稱換檔速度比傳統的9速自動變速箱更快 舊款 V6 型號配備了 4MATIC 全時四輪驅動系統 其前後輪動力分配為固定式的 31% 對 69% 後軸扭力分配 引擎由48伏特混合動力系統輔助 可暫時 每分鐘低轉速時可產生最多13馬力的煞車動力 渦輪增壓器配備了電動機 為了讓壓縮機更快啟動 進而減少渦輪遲滯 這款2023年式的C43轎車 重量為3870磅 與V6相差不遠 我們將把它切換到運動增強模式 保持自動模式傳輸 不要手動換檔 當我說三、二、一 走吧 我們一起行動 你只需要確保看著我的車 緊跟著我 從那裡一直走到你看到的那些圓錐體 在圓錐體那裡 我們會發射 就是這麼運作的 就像我們之前做過的一些測試一樣 對吧 所以你只要說三、二、一 開始 繼續 我們一起滾動吧 到錐體的道路 我們試著前進大約五十到六十公里 我們不必擔心 你只需要擔心這一點 在這種類似的位置緊跟著我 從這裡一直開到那裡 然後再踩下去 有問題嗎 好的先生 確保你已經準備好了 將其駛入 Sport Plus 三、二、一 出發 我們出發了 四缸對V6 好的 三 確保你掛上駕駛檔 二 一 出發 這太完美了 我只是稍微有點 但他卻像說 天啊 他真的快要進來了 那樣的對等 那樣的平等 在更高的速度下 那幾乎等同於完全相同 你在那方面做得非常完美 非常驚訝 現在我們要從一個挖掘開始 但你做得非常棒 誠實來說 你做得非常好 啟動控制完全啟動了 我這邊沒問題 我準備好了 吉姆 啟動控制在這邊是啟動的 所以我已經準備好了 他走了 快點 他同時發射了 這輛梅賽德斯也是這樣 緊緊抱住我 我覺得有點窒息 那我們來談談這些吧 最近有什麼新消息嗎 2024年的C43在這種情況下 首先 你會注意到外觀有巨大的變化 這款外觀與 W205 非常相似 這就是 W206 這是 W205 我現在正在開車 你的設計很時尚 你的頭燈比較細長 與我現在駕駛的W205相比 你們的輪圈設計也不同 如果你 升級到19英寸的版本 這個版本也將最高速度提升至約165英里 每小時155美元 最重要的事實是 外觀設計仍然有點像 W205 現在在這兩個之中 我比較傾向哪一個呢 它們在某些方面看起來差不多 但後面非常不同 前面卻非常相似 W206 讓我想起了那種車子 梅賽德斯AMG GT 那種掀背車造型 那種前臉 後車尾 當然 尾燈現在也稍微細長了一些 並具有立體效果 我不介意 現在的側裙相比之前的也稍微延長了一些 我現在正在開車 你的車也配備了更大的煞車、更大的卡鉗和 更大的煞車盤 最重要的是 車內裝潢也大不相同 現在我們有 不錯的新內裝 你會看到中央的大型螢幕 這看起來並不那麼過時 依我看來 W205 仍然非常實用 我們有數位螢幕 這款產品則沒有配備 飛航顯示器 中央有一個數位儀表板 還有一個數位資訊娛樂顯示器 這不是觸控螢幕 你可以搭配中央單元使用 現在這個功能已經沒有了 完全無法使用 數位螢幕目前在梅賽德斯W206上 它在中央有那塊巨大的螢幕 我喜歡它仍然為氣候控制單元保留了按鈕 你可以完全使用這裡中央的全部功能 這當然 配備了傳統的梅賽德斯時鐘 這是C級車的特色 無法取代 你無法取代它 它內外都充滿了力量 就像這樣…… 我更喜歡這裡的方向盤 我喜歡它周圍的銅色拋光 不太喜歡新款式中的蝴蝶型 這個稍微更…… 我不太清楚 但感覺更運動化了 喜歡這裡的抓地力 一切都更好 連換檔桿也一樣 與其相比要長得多 差異當然非常明顯 當然你得到的會更好 資訊娛樂螢幕 當然你有數位螢幕 座位的話我覺得稍微好一點 在這雙新鞋裡 它們對你的包覆更貼合 也稍微更舒適一些 但這些鞋已經磨合過了 所以感覺比那些還沒磨合的舒適很多 哦 我完全忘了這個東西有多好 真的很好 聲音很渾厚 深沉的噪音 像非常保守卻又稍顯大聲 足以讓你興 奮就像你找不到那種 天啊 這東西駕駛起來太驚人了 我完全忘記了這輛車開起來有多好 哇 真令人印象深刻 只是聲音不太一樣 就像V6一樣 從那跳到這 我覺得基本上就像一輛CLA 45 我不討厭2公升4缸引擎 請別誤會 梅賽德斯製造的其中一種就是最好的之一 或這類能產生400馬力的最優4缸引擎 而且他們是製造混合動力車的專家 因為這他們贏得了7次冠軍 儘管這樣 與一級方程式賽車沒有太多關係 與一級方程式賽車車輛也沒有任何關聯 但它確實有其他意義 擁有那種設計與工程的哲學 這就是重點 它只是一台四缸引擎 這款車配備相同引擎的CLA 45 花錢買這款有什麼意義呢 好吧 一個你可以提出的論點是 把它說大一點 CLA 45 更小 所以這才是完美的 對一些人來說 只是你會意識到前面有一具四缸引擎 非常強大的動力 四缸引擎 但他們也提到渦輪遲滯 並說這具引擎配備了電動渦輪 這表示它一直處於捲動狀態 這能避免雙渦輪增壓引擎所產生的渦輪遲滯現象 版本 但將它們背對背駕駛 我並沒有那種感覺 我真正感受到的是 這部車的換檔過程非常強烈 每次升檔都像是受到一記重擊 我覺得好像有人從背後打你 而不是那麼多的降檔 你這麼警覺 以至于 你開的是四缸車 當你看到這個影片最後部分 也就是定價的時候 這台的價格是92 000加拿大元 也就是這台設備的標價 你不會獲得無線充電板 也沒有通風座椅 後排沒有加熱座椅 且此套件不包含可摺疊後視鏡 這價格稍微有點高 但我並不討厭 我喜歡四缸引擎 我一貫以來都很喜愛它們 還有梅賽德斯 以92 000美元的價格 你可以買到一輛搭載V6引擎的奧迪S4 也可以買到一輛寶馬 內嵌式6公升容量 價格更實惠 這讓選擇這款變得非常困難 那兩個德國人 你甚至可以去韓國人那裡 你可以得到標槍飛彈 你可以得到G70 現在的選擇非常豐富 例如在這種類別中可以找到許多轎車 德國人自己就提供了 那麼你如何解釋92 000美元 你如何走進經銷商店內 而且你說我想花92 000美元買這台四缸車和省油性 這一點不成立 在兩者之間的差異並不大 這取決於你如何駕駛 但差異並不是很大 在這段期間 我平均每天開車約11公升每100公里 保守估計 他說他平均約為13 這在兩者之間並不算太大差距 而且總是與有關 你開車的方式 對我來說我喜歡這部車 我不愛它 但我喜歡這部車 我不介意 我只是不喜歡這台要92 000美元 這對一輛四缸車來說實在是太多了 你可能會想買一輛CLA45 AMG 但說實話 你也不能完全怪梅賽德斯 因為他們沒有這樣做 沒有與你、歐盟、各國政府溝通 所有人都迫使汽車製造商達到這個程度 確實不能責怪梅賽德斯 在許多方面這不是他們的錯 他們試過但別無選擇 因為歐盟要求他們這麼做 寶馬找到了不同的做法 但即使如此 總有一天那些汽車都會消失 電動車可能不會再有六個或甚至完全 沒有汽油車 這是一個很難接受的價格