【F-20虎鯊戰鬥機】F5戰機家族最後的成員，到底為何被下馬？

它是美國F5戰機家族的最後一個成員 它是美國一款單座雙發 後掠翼亞因索噴氣式戰鬥機 它就是美國的F20虎殺戰鬥機 做視頻不易 各位觀衆老爺們點個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 在上世紀冷戰時期 美國海空軍的主力戰鬥機爲F4戰機 無論是價格還是維護成本等多種方面來看 這種重型戰鬥機 都讓美國以外的國家難以接受這款戰機 因此在這條件下 美國邊開展了會議並決定 將開發一款新的輕型戰鬥機進行外銷 接着這個政策下達過後 第一架原型機就以諾斯羅普公司的 以T38高級教練機爲藍本 推出了F5A自由鬥士戰鬥機 並且在這之後進行了升級和強化 很快F5系列戰機裝備數量達到了2600架 並且銷售到了世界多個國家和地區 1977年5月 卡特政府發出了總統13號指令 提到禁止出口目的的發展與F5改進型飛機 不過又在1980年1月 又提出可以發展出口飛機 再到1981年 美國里根總統進一步的放寬了出口戰鬥機的政策 1982年爲了適應和F16戰機競爭 諾斯羅普公司進行了進一步的修改計劃 並且加強了數字電子綜合系統 使用更有威力的PD雷達 APG-67等功能 就這樣在1982年5月第一架原型機出場 在這期間共計試飛達到了1500個小時 但是由於銷售業績無法突破 因此諾斯羅普認爲是受F5戰機形象所礙 買主們很容易把它當成F5戰機的翻版 就這樣基於這條件下 將名稱改成了F20 1984年10月 在韓國蘇灣空軍基地 第一架飛機在365米到550米的飛行高度上 發生了事故 然後便墜落地面 1985年5月14號第二架原型機 在類似的展示動作時也發生了同樣的意外 不過兩次事故結論 專家給出的結論均是與飛機本身無關 但是給人留下了很不好的印象 1986年F20與F16爭奪空防戰鬥機採購合同 在當時美國國防部長宣稱 F20不能與蘇聯戰鬥機匹敵 就這樣決定改造270架F16A用於防空作戰 再到後續 由於F20虎殺戰機訂單遲遲未出現 迫於無奈的諾斯羅普公司 在同年11月17號花費高達1億美元 便宣佈終止了這一計劃 並在數年之後生產線與機具也全數拆除 而今僅存一架原型機 展示於工業與科技博物館 接下來咱們就來看一下F20虎殺的整機參數 F20虎殺戰鬥機全長爲14.2米 翼展爲8.1米 整機高度達到4.2米 機翼面積有着18平方米左右 成員方面僅有着一人 空中狀態下爲5090公斤到6000公斤不等 最大起飛重量達到6830公斤 在動力方面 這架飛機搭載着一臺通用公司生產的 F404 GE-100渦輪扇發動機 其輸出功率達到76000牛 最大飛行速度爲2.1馬赫 實用升險達到16800米 最大續航能力並沒有對外透露 作戰半徑達到850公里 爬升率達到255米每秒 翼載赫達到了每平方米395公斤 在武裝方面 F20虎殺有着7個外掛點 可以搭載對空對地等多款導彈 其中都包含着AIM-9響尾蛇空空導彈 AIM-7麻雀空空導彈 和AGM-65小牛空對地導彈 另外還有MK80系列的低阻力通用炸彈 以及2.75寸火箭發射夾艙 火箭彈則是可以掛載兩具CRV-7火箭吊艙 兩具LAU-10型火箭炮 四枚Zuni-5火箭 兩具MACHA火箭炮 副武器爲兩門M39機炮 每門機炮可以備彈1000發 在航電方面 F20虎殺戰機使用這一款AN-APG-67型雷達 除了可以提供較多的對空對地模式之外 最重要的就是還可以提升 賦予F20發射中程雷達導引空對空導彈的能力 因此也促使F20虎殺戰機 正式邁入超視距作戰能力行列 另外還有裝備着PD雷達APG-67 這款雷達搜索距離有100公里 採用了激光陀螺慣性平臺 光山平顯固態數字計算機 以及其他先進的電子設備系統等 還有就是F20預定使用的輕型雷達 相比F16A B雷達相對來說要好那麼一點 但是又比F16C D型雷達差了一些 接下來咱們看一下它整機情況 咱們再分析一下它的幾大失誤點 首先小編一共盤點出了幾大問題 其中包含着決策失誤 經驗教訓 財政失誤 環境失誤 間接影響幾點 首先決策失誤 在上面咱們有提到 在1977到1981年期間 美國多次調整了出口戰鬥機的政策 態度也從禁止爲出口目的發展 與F5改進型飛機 再到允許乃至有着一定的限制 要知道 就算是一個微妙的變動 都會促使一件事物有着巨大的變動 所以更不要說這一形式的變化了 還有就是它和當時的F16戰機的競爭 雖然F20高於F5戰機 但是畢竟它的各個方面 給人的感覺總是有點 繼承F5戰機的樣子 再加上F20噸位較大 所以就難以被接受 另外這款戰機也是按照低於F16 高於F5戰機來設計的 所以在競爭方面就不言而喻了 接着就是在財政這塊 根據資料顯示 F20從1981年開始 有着12億美元的花費 而1981年前 F16已經出口以色列 北大西洋等地 所以在國際市場上 很難尋求突破口 F20在投入市制期間 當時想要迅速進入生產 但是由於當時採取了非常措施 因此投入資金較多 最終導致損失更大 在環境方面 由於諾斯羅普公司 對F5E後繼機的國際市場滿懷信心 由此出了更多資金髮展 然後價格方面也是居高不下 在當時 然後就導致了一步步走向深淵 最後再說一下外觀上 F20外觀上和F5最大的區別 就是發動機的數 F5是兩臺發動機 而F20則選擇了一臺 要知道這一改變 不僅僅是改變了發動機 而是改變發動機的基礎上 還需要修改後機身 寒道 與進氣口的設計等等 這樣才符合新發動機的性能 不過也正是有着如此的改變 才使得F20戰鬥機推力增加了80% 另外就是F20性能 在繼承F5戰機 優異的纏鬥性能同時 又因爲本機的雷達特徵較小 因此具備優秀的視距戰能力 因此可以在20秒內校正 慣性導航儀完畢 即準備升空 但是在美國空軍進行測試過後 尷尬的是除了這些性能之外 其他性能都不比F16戰機強 F20虎殺戰鬥機 是美國諾斯羅普公司 F5家族最後一個戰鬥機 從考慮F5E後繼機到虎殺項目結束 諾斯羅普公司先後經歷了10年時間 耗資高達12億美元 這款戰機是一款 貨真價實的中等性能的戰機 無論是在飛行性能上 還是在作戰性能上 都屬於中等 另外在維護方面也非常容易 並且有着很不錯的飛行品質 但是由於當時多個方面的限制等 從而導致了最終的局面 截至目前 世界戰機已經發展到了第五代 乃至第六代戰機 由此可見空軍裝備建設的重要性 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 咱們下期視頻 不見不散