第一視角 【4K第一視覺】駕駛830匹法拉利 296

那泄壓閥的聲音 瘋狂極了 所以 大家好 我是Muscar Block 在我面前是一輛很棒的車 法拉利296 GTB 而且這部車實際上比A12 Superfast更強勁 搭載V12引擎 而這部車只搭載V6引擎 卻能輸出830匹馬力 為什麼 因為這是一款混合動力車 但這款是瘋狂 版SF90具備四輪驅動 而這款只有後輪驅動 這輛車駕駛起來非常刺激 那我們看看會怎麼發展吧 因此 在今天的評測中 我將帶你看看車內、車外 然後開出去 試駕那我們從這裡開始吧 在前面 我們有這些燈 它們是分開的 它們看起來像有個洞 如你所見 我想這看起來不錯 它看起來像SF90 但看起來像個小弟弟 這車頭看起來與法拉利488的車頭非常相似 這確實是488的後繼車型 所以 這就是為何車頭看起來如此相似 我覺得前面看起來非常好 真的看起來很好 這看起來像是SF90與488的混合體 但這輛車的駕駛感受卻不像小號的SF90 這輛車駕駛起來非常狂暴 你馬上就會發現這一點 我非常喜歡新款法拉利296的一個地方 就是它那把新的法拉利鑰匙 看看它 這是鑰匙 這東西就是鑰匙 它看起來非常漂亮 我們來看看側面輪廓吧 哇 我真的超愛這個東西 這輛車從正面看似乎不大 但從側面看其實相當大 我們為它裝上了漂亮的輪圈 它看起來真的非常漂亮 黃色的碳陶瓷、車隊標誌 還有這些是新的門把手 你只需要這樣把手指放進去 就可以打開了 那麼 大家在繼續看後面之前 我必須先帶大家看一下296的前面 它實在是太大了 這真的讓我非常、非常驚訝 請看看這個 這裡可以放好多行李 箱�簡直難以置信 這是一個非常大的行李箱 前面還是後面都一樣 這實在是太大了 讓我們現在到後面去 談談後面 然後再談談裡面 因為有很多內容可以談 因此 大家看一下這輛車的側面和後方 我們來檢查一下後輪的尺寸 這邊的後方有305和20英寸 看起來非常好 我喜歡法拉利的地方在於 後輪煞車卡鉗看起來像前輪煞車卡鉗 它看起來那麼巨大且漂亮 而且讓我們現在轉到後面 因為這看起來實際上非常漂亮 看看這個中央排氣管 這些超新潮的現代燈光 這些新式的法拉利燈光看起來真是非常漂亮 我認為這裡借用了羅馬車型的設計語言 中央排氣管 極其巨大的擴散器 那裡寫著法拉利 我可以看看那個內部空間很不錯的船艙 我就是喜歡它的造型 從後面看起來真的非常漂亮 那麼 讓我們現在進去 為你詳細介紹內部情況 接下來 開出去試駕一下 在繼續探討內部結構之前 你一定要看看這個 我們可以從這裡看到引擎 這是一種非常暗的玻璃 這就像是一扇隱私玻璃 但我們可以從這裡看到引擎 這是一輛福特GT正在啟動 我也曾經評論過這輛車 我們可以看到這裡有美觀的引擎和一些混合電纜 那麼 大家來一起進來吧 人們 我喜歡法拉利在超跑領域的地方 他們的內裝真的非常棒 皮革、Alcantara 看起來真的非常驚人 法拉利的門檻這裡 其他部分都是類似織物的Alcantara質感 讓我們進去討論一下新的資訊娛樂系統之類的東西 因為我實在不太喜歡這個 但看看這些漂亮的皮革座椅 它們看起來真是太棒了 我們對法拉利一無所知他們總是提供完美的座位 那麼 大家 我們需要談談 這輛車裡的東西基本上都是觸控的 除了指示燈和一些普通功能 我必須透過觸控來啟動引擎 我會得到一些愚蠢的動畫 然後我有混合模式和性能模式之類的 我甚至不知道如何降低氣候 我該怎麼做呢 往下走 哦 開關在這裡 我在做什麼 對不起 各位 對不起 法拉利 那是我的錯 所以 指示燈 就是觸控的 這裡的一切都是數位化的 如你所見 我們可以更換螢幕 如果你在此按主頁鍵 就會生效 現在 我們可以點擊這裡的首頁 這裡有許多不同的內容 看這個 我真的很喜歡 它非常新穎且現代 有許多功能我們都知道義大利的娛樂系統 我們知道 我們可以調整旋鈕嗎 那會非常有趣 觸控非常敏感 嗯 我不知道 我也不知道 大家 這只是…… 我們來談談其他事情吧氣候也是個問題 我們現在有這個 就像羅馬那樣 自動的 手動的 然後就像有一條條紋 像滑道一樣 你看到這個了嗎就像雷射光線往下照射 倒車煞車控制 SOS 我們美麗的乘客螢幕 我喜歡法拉利上的這個功能乘客螢幕 296 GTB 最佳的材質 當然 還有皮革車頂內裝 還有漂亮的方向盤看起來非常棒 非常奇怪的換檔撥片 觸感很便宜 我是誠實說的 他們與A12相比感覺很不一樣 A12有非常令人滿意的點擊聲 但這個真的沒 有碳纖維、磨砂碳纖維 漂亮的LED換檔燈 這裡的一切 包括相機和升降系統 一切都是觸控的 如果現在能運作的話 嗯 只是…… 我不知道 它看起來非常酷 它現在有許多功能 它絕對非常現代且令人驚嘆 他們在這上面花了很多心思 我不清楚這件事 這很明顯 現在我們先進行音效測試 然後開這輛車出去兜風 我等不及了 讓我們在這裡開始吧 它做得相當不錯 儘管引擎是冷的 但換檔時沒有遲鈍或笨重的感覺 它只是…… 哦 這真是僵硬 哇 我沒想到會那麼僵硬 但那條街的狀況真的很差 我很好奇這輛車在電動模式下實際上會怎麼駕駛 我們把這個指示燈關掉吧 是的 現在開起來真的很好 我現在正在充電 如你所見 我必須在這裡剎車我們遇到紅燈了 哦 是的 我們實際上有碳纖維變速踏板 這些 是額外1 500歐元的 選配項目 我之前不知道 但我觉得鋼鐵的感覺更好 為什麼現在關掉了現在我正在電動行駛 它充電足夠讓我進行電動行駛 這實際上非常瘋狂 我們剛剛開了十公里 看這個 完全電動 現在它啟動了 我現在正往自動公路去 我現在把它切換到性能模式和運動模式 所以我們會有稍微多一點的排氣聲和攻擊性 現在聲音大了很多 天啊 對 現在聲音大了很多 它發出類似進氣的噪音 它實際上非常快速 已經完成了 我現在正前往一個不受限制的德國高速公路路段 那麼我們看看這部296會表現如何 讓我們現在稍微加大一點油門 那麼我們出發吧 等一下 我們現在出發吧 這真是令人驚嘆 已經有170個了 真是瘋了 哇 這真是一輛了不起的車 各位女士先生 它在警告我 因為左邊有人 如果有人在我視線盲區 它會警告我 看這個 這件事處理得當 這真是個強大的吸引 全速前進 第一次 天啊 這太強大了 250 天啊 270 280 需要煞車 哇 天啊 296 這麼快 這是什麼 這簡直瘋了 實際上這是812層快速通過 甚至連比賽都沒有 這是一輛多麼豪華的 汽車啊 各位女士先生 聽 這聽起來像V6嗎 全速前進 這麼強的拉力 270 這裡需要煞車 這速度與力量實在是太驚人了 這場比賽的輪換如此激烈 這聽起來像V6嗎 誠實告訴我 對我來說絕對不像 我正在充電 我現在電量很多 我一無所有地開始了 250 這真的很酷 我在煞車時它正在充電 同時使用內燃機 哇 我們把它寫入手冊裡吧 全速前進 哇 這真是個強大的吸引力 V6 引擎狂暴起來 它轉速達到 8000 轉 那是 300 馬力 對它來說簡直小菜一碟 哇 那是 300 馬力 就這麼簡單 這是什麼 各位女士先生 這部車簡直令人難以置信 排氣閥的聲音 疯狂 讓我們這裡加速吧 哦 它滑脫了 這簡直太瘋狂了 它稍微滑脫了一下 好可怕 830匹馬力後輪驅動 這不是玩笑 聽 它聽起來像一台小A12 哇 我可以告訴你 296 GTB絕對不是入門級的法拉利 這輛車的駕駛感受與頂級車型無異 這款車的變速箱有8速 換檔非常順暢 聲音也相當類似 它有進氣的聲音 我真的很喜歡混合動力車 有些人不喜歡它 我喜歡它們 因為你仍然有內燃機 但你可以獲得更大的動力 而且你可以切換到純電動模式 我現在可以這樣行駛10公里 我開這輛小車在自動道路上開了那麼遠的距離 10公里 就這樣 這項技術簡直令人驚訝 讓我為你把這東西存到eDrive裡 那不是很瘋狂嗎 讓我們在eDrive中全力衝刺吧 它移動了 它能讓你從A點到B點 好吧 就這樣但沒關係 我坐在法拉利裡 而且我正在用電驅動它 那不是很瘋狂嗎 什麼日子來了 是啊 我知道法拉利已經推出很久了 但法拉利對大多數人來說基本上是無法獲得的 這輛車比法拉利更為大眾所能負擔 而且這車真的非常酷 懸吊系統也相當不錯 但懸吊有點硬 當然 這是一輛法拉利 你期待什麼 但我可以每天開它 我肯定可以每天開它 我真的很喜愛法拉利 因為它具有日常駕駛的便利性 他們真的擁有它 A12 世界上最好的日常駕駛超跑 與Aventador或其他類似的車相比 簡直是垃圾 LP Aventador 相較之下實在是垃圾 這台車剛好完美 你可以天天開這台車 你也可以天天開 A12 那麼大家 我們走吧 這裡又開放了 讓我們看看這位296美少女又能為我們做些什麼 這當然不是全速 但仍然 比許多跑車全速時還要快 聽那個排放聲 听起來真不錯 即使在低轉速時尤其如此 我立刻能感受到那股電力增強的感覺 所以我立刻獲得如同A12那樣自然進氣大引擎的強大動力和扭力 這感覺與A12非常相似 這駕駛起來感覺非常相似 這簡直難以置信 現在你卻在我要下車的時候才移動 感謝大家觀看這個影片 希望你們喜歡 期待在下一個影片中見到你們 再見 由 https://otter ai 轉錄