PzH2000自行榴彈炮，德國155毫米榴彈炮，可媲美豹2主戰坦克！

它是德國克勞斯馬菲·威格曼公司 和萊茵金屬公司 聯合設計製造的自行火炮系統 能夠在56秒內發射10發炮彈 它是當今最先進的火炮之一 它與豹一豹二齊名 它就是德國PZH-2000自行榴彈炮 喜歡本視頻的話 各位觀衆老爺們點個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 PZH-2000自行榴彈炮 直譯爲裝甲榴彈炮 而PZH-2000 即2000年代裝甲榴彈炮之一 是德國克勞斯馬菲·威格曼公司 和萊茵金屬公司 爲德國陸軍研製的 新一代自行榴彈炮系統 PZH-2000不僅能夠自動支援 最多5發同時彈着炮擊模式 它的彈藥再裝填也是全自動的 兩名操作員可以在12分鐘內 將60發容量的彈夾裝填完畢 當時官方公佈的 PZH-2000自行榴彈炮的數據爲 車長7.92米 車寬3.58米 全高3.06米 底盤高0.44米 戰鬥重量爲55噸加5噸反應裝甲 公路急速爲60公里每小時 越野急速爲45公里每小時 最大爬坡度60度 射水深度1.5米 續航420公里 平常成員爲3人 最大載員5人 而PZH-2000的火炮 則採用了萊茵金屬公司新開發的 155毫米52倍鏡炮 此炮由FH-70 155毫米 39倍鏡榴彈炮發展而來 炮管較M109系列自行榴彈炮 曾經使用的 23 39倍鏡的155毫米炮長得多 炮管越長 就有更充裕的時間 將火藥爆炸的能量 轉爲炮彈動能 所以能使用較多的發射藥 射程因此而增加 除了炮管加長外 新型的155毫米52倍鏡炮 也擁有新設計的 槽縫式炮口制推器 能夠有效的抑制炮口火光 並增加炮彈出速 此外 155毫米52倍鏡炮的燃燒室容量 也由FH-70的18.8升升到了23升 而PZH-2000的炮彈艙 則設置於底盤中段 可以容納高達60發炮彈 此外 這枚新型的155毫米52倍鏡炮 不僅能夠使用北約制式的 L-15AR高爆彈 另外還能使用63發次散步子母彈 DM106照明彈 無線電干擾彈 以及新開發的 155智能炮彈等彈藥 而且使用增程炮彈時 射程可以達40公里以上 而且PZH-2000擁有着先進的火控系統 配備有整合的GPS與慣性導航系統 不僅可以隨時找出地理的真北方位 而且無論如何移動 都能夠馬上利用GPS確定本身位置 然後通過數字數據鏈 語音通信來接收目標參數 以車上北約火控規範的 MacMOS電腦計算射擊參數進行射擊 在35公里的射程範圍內 PZH-2000的射擊誤差僅爲246米 而且PZH-2000具有單炮多發同時彈着能力 能在單次射擊中 便給單一目標沉重的打擊 而PZH-2000能夠在2分鐘內 完成由行馳到靜止瞄準目標 發射10發炮彈然後撤退 但是同樣的事情交給M109A3G 卻要耗時超過11分鐘 整整5倍多的差距 在基本設計方面 PZH-2000相較於以往榴彈炮 其整體作戰效能也大幅提升 後勤維修複覈與人力需求則大爲降低 由於大量採用自動化設備 並且降低了人力需求 PZH-2000一年的操作維修成本 僅M109的69% PZH-2000設計上 一個很重要的着眼點 就是與多管火箭系統的搭配 多管火箭在射程與單次投送火力 殺傷面積上佔優勢 而火炮則在使用彈性 載裝填速度與精確度上漸長 爲了配合PZH-2000增加的射程和機動力 德國陸軍將一批豹一A5主戰坦克 改裝爲了新型炮兵前進觀測車 配備精良的日夜兩用觀測系統 兼具優秀的觀測能力 機動力與防護性能 而一般部隊的M113A2G裝甲偵察車 也會換裝類似的新型夜視系統 以便支援炮兵觀測作業 在動力設計上 PZH-2000爲了能夠跟上主戰坦克 戰鬥重量從55噸起跳的PZH-2000 配備一具MTU MT881 KA500V型八氣缸柴油機 搭配ZHSW L284C自動變速箱 每分鐘2700轉時 可以輸出1000馬力的最大功率 馬力單位重量達17.9 MT881是MTU第三代軍用發動機 MTU 880系列的一員 MTU 880系列是MTU在20世紀60年代中期 開始獨自投資開發的新一代發動機 主要是針對下一世代的主戰坦克 與裝甲車所設計 着重於提高可靠度 降低體積重量 以及燃油使用效率等綜合性能 而不是把提升功率當作第一要務 優秀的動力系統 讓PZH-2000擁有着不錯的機動能力 在155毫米履帶自行榴彈炮中名列前茅 最大速度60公里每小時 越野速度可以達45公里每小時 以30到40公里每小時行駛時 續航力可以達420公里 而爲了在寒冷的地帶也能迅速發動 PZH-2000還設置有發動機預熱系統 此外PZH-2000擁有着七對路輪 懸吊系統採用扭力杆 而且PZH-2000的駕駛艙裝備相當先進 頗有玻璃化座艙的味道 而PZH-2000的最多編制爲5名人員 即車長 駕駛員 炮手與兩名裝填手 而M109的標準編制則爲6或5人 最多8人 這足以見得PZH-2000的人力節省 當時考慮到現代戰場各型武器對炮兵的威脅與日俱增 PZH-2000的防護措施也是相當周全 炮塔裝甲可以抵擋炮彈破片與14.5毫米機槍的直接射擊 並且可以承受日漸盛行的成型子母彈藥的攻擊 此外車身與炮塔頂部還能加裝反應裝甲 可以由成員以車上攜帶的工具自行安裝 而反應裝甲設置完畢後 PZH-2000的戰鬥重量會增加至60噸 而PZH-2000的發射藥包則儲存於炮塔尾端 與前方人員艙隔離 中間有強化艙門作爲保護 發射藥包艙設置有誘爆板 萬一發射藥因敵方攻擊而引爆時 可以將爆炸威力導向車外 避免傷及成員 瞭解完了PZH-2000的車體構造後 我們再來聊一聊它的研發背景 在上世紀80年代初期 英國 德國 意大利開始了一項自行榴彈炮的合作研發計劃 發展一種155毫米自行榴彈炮 來取代各國使用超過30年的美製M109系列自行榴彈炮 德國稱之爲PZH-1551 結果此計劃的命運與先前的MBT-70主戰坦克 和同時期的NFR-90護衛艦等北約各國合作計劃一樣 因爲各國意見不一 而在1986年十月夭折了 但是德國似乎早就預料到了此結果 並在1986年年中就開始了本身的PZH-2155毫米自行榴彈炮的研發計劃 最初參與PZH-2000自行榴彈炮研發計劃的競爭者 分別爲德國南北兩大廠商聯盟 1987年PZH-2000的需求與規格確立 並且與南北兩大集團簽約開始第一階段的發展計劃 1988年到1990年 兩大聯盟開始建造各自的原型車 並展開廠方的自己測試 1990年德國陸軍對兩廠的作品進行了評估 隨後宣佈北方威格曼基爾聯盟獲勝 從1991年起 威格曼集團開始製造四輛原型車 並且交由德國陸軍進行爲期四年的完整測試 1996年德國陸軍宣佈PZH-2000成功通過了各項測試並開始量產 第一批硬單爲185輛 計劃於1998年起交付德國陸軍使用 在外銷方面 PZH-2000已經由意大利 荷蘭 希臘等國向德國下了訂單 意大利採購的70輛將授權其奧托梅拉拉來生產 荷蘭採購的57輛已於2004到2009年陸續交車 而希臘採購的24輛則在2003年到2004年就已經完成了交貨 此外從2000年代起 德國HDW造船廠就與萊茵金屬公司展開了合作 開始研究將PZH-2000的炮塔加以修改並且安裝於水面艦艇上的可能 以其高性能的火炮來強化水面艦艇打擊海岸上目標的能力 並將此計劃命名爲模塊化海軍火炮概念 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果大家心中有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了今天的視頻就到這裏 想了解更多記得點個關注 咱們下期視頻不見不散