美國“死亡天使”,一分鐘發射7200炮彈,為何俄羅斯卻研發叫停?

戰火檔案
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2 次觀看·2026年2月24日
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越南戰場,美國AC-130炮艇機首戰封神,
它被美國稱爲死亡天使,
是空中名副其實的飛行棺材,
一分鐘能發射7200發炮彈,
能充當一個營的火力,
可謂是地攤掃描式轟炸,
相比較蘇聯的卡丘莎也是有過之而無不及,
這樣的戰場殺器,俄羅斯研發四年,
爲何在馬上面試時卻突然叫停?
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其實炮艇機這一概念源自二戰時期,
在美國軍方的眼中,
火力壓制是最有效的戰鬥方式,
所以當時美國的第95海岸炮兵團上尉,
吉爾默·麥克唐納提出設想,
要想在飛機兩側安裝機槍火炮,
使其具有側面開火的能力,
只要把飛機的機身一側,
對準地面或海面目標環繞飛行,
就能不停地向敵方目標射擊。
不過當時的美國軍方並不關注這種設計,
直到1967年美國和越南開戰,
當時美軍面對着大量缺乏防護,
但數量衆多而零散的越南遊擊隊,
村莊,車隊的目標,
十分頭痛,
而對付這些目標以各種口徑的槍炮最爲有效,
且使用費用較爲合理,
所以美軍需要一種火力強大,
流空時間長的攻擊機,
根據墨爾及麥克唐納當年的設想,
也爲美國提供了好點子,
於是美軍便要求洛克希德公司將C-47,
C-119,C-130等運輸機進行改裝,
在機門機艙側面等加裝搜索瞄準裝置,
可從7.62毫米到20毫米的各種機槍機炮,
並攜帶着大威力的重磅炸彈,
形成了空中炮艇,
並且剛剛成型便迅速投入了越南戰場,
在越南戰場上,
新式的攻擊機AC-130的名號也一炮打響,
它憑藉機體兩側安裝了三挺7.62毫米加特林機槍,
和攜帶的16500發機槍彈,
以及48枚MK24 MOD3照明彈,
爲地面武裝力量提供了強大的火力支援,
重創越南軍隊,
也加速了越南戰爭的結束,
於是在後期,
美國對這樣的火力壓制大殺器不斷改進和發展,
並發展出了AC-130A,AC-130E,
AC-130H和AC-130U各個型號,
最新的AC-130U空中炮艇,
使用了四臺愛立遜T59A-15發動機,
裝有強大的機載武器系統和精準傳感機構,
武器採用了博夫斯40毫米L60速射炮,
與M102型105毫米榴彈炮,
原本在AC-130H上的兩具M16機炮,
被一具25毫米JAU-12機炮所取代,
擁有3000發彈藥,
射程超過3657米,
它一分鐘內發射出來的彈藥,
就相當於一個步兵營在整個戰役中使用的彈藥量,
射速更是驚人,
在一分鐘內可向敵方目標傾瀉7200發炮彈,
有美軍將領曾這樣評價,
AC-130發射炮彈的場景,
就好像煙花齊放一樣,
但是美中卻是致命,
一架攻擊機有了武器,
自然也少不了操作人員,
而擁有多艇機炮的AC-130,
機上的操作人員也是很多,
機上一共13名成員,
包括5名軍官和8名專業成員,
駕駛艙內是兩名飛行員和一名飛機工程師,
監控飛機系統,
駕駛艙後面是炮艇的核心,
有兩名探測員掃描地面威脅,
一名火力官負責選擇武器,
一名領航員驗證目標,
一名電臺官負責空中防禦,
一名觀測員在飛機側面觀測地面威脅,
機艙後面有三個裝彈手和炮手,
一名觀察員在飛機的後面觀測地面威脅,
有了這些機組人員的配合,
也纔有了AC-130的致命戰鬥力,
所以它自面世以來就所向披靡,
在美國對阿富汗等小型國家實施制裁時,
發揮了重大作用,
而俄羅斯健壯自然也免不了眼紅,
於是在2016年,
俄羅斯伊留申公司應俄羅斯國防部要求,
開始着手創建俄羅斯航空時尚的第一個飛行炮艇,
因爲飛機是採用火炮攻擊,
所以被非正式的稱爲火力支援飛機,
研發成功完成,
安裝上AN-12機上的大口徑大炮,
展示了針對目標的火力,
包括移動目標的打擊能力,
但是這樣的研究成果,
就在今年俄羅斯說放棄就放棄了,
一度叫停所有項目,
這到底是爲什麼呢?
是因爲俄羅斯的經濟不支持,
還是這樣的炮艇機存在什麼重大缺陷呢?
經濟這方面,
俄羅斯對於武器的研究投資是很下血本的,
所以這一原因,
我們暫時不討論,
那就只剩下炮艇機是否存在缺陷了,
從美國AC-130服役以來,
這一類型的炮艇機,
儘管在火力壓制上不存在問題,
甚至可稱得上最強,
但是在載機方面,
可以說是漏洞百出,
AC-130的載機底子是運輸機,
也就導致了炮艇機個頭龐大,
速度低,機動性更是差,
所以這樣的攻擊機,
在敵方有一定防空火力的地區,
生存能力不是很強,
而由於炮艇機主要是攻擊地上目標,
需要時常在低空飛行,
本就沒有什麼好的先天條件,
安裝彈射座椅之類的救生裝備,
一旦被擊中,
由於機體笨重,
往往沒有多少時間讓成員逃生,
所以飛行員的損失率非常高,
根據越戰中的美國空軍記載,
越戰中美軍的一架AC-130,
在執行夜間任務時,
被越軍的薩姆七擊落,
機組人員除了一位炮手有幸生還,
其餘人員全部喪生,
而據那位炮手回憶,
薩姆七從後方追上AC-130,
擊中一臺發動機,
然後飛機失控墜毀,
絲毫沒有躲避的機會,
後來美軍又有四架AC-130,
這架AC-130損失於1972年,
大部分都是栽在了越軍
57毫米和37毫米高炮下,
而這樣的戰損率,
還是美軍在越戰中取得了
絕對制空權的情況下產生的,
由此看來,
這樣的炮艇機在提供
防空體系足夠完善,
且沒有制空權的情況下,
儘管開始能一時之勇,
最後也免不了人機劇滅,
這也是爲什麼美國只敢將
AC-130炮艇機投放到小國的制裁了,
畢竟欺軟怕硬,
一直是美國的作風,
炮艇機有這樣大的弊端,
俄羅斯自然是意識到了,
但是自信還是要有的,
結果花費時間研發,
最後研發出來後,
俄羅斯發現自己研發的炮艇機載機AN-12
性能上還比不上AC-130的載機,
穩定性和機動性更差,
所以再研究下去也是徒勞無功,
反倒是增加了俄羅斯
不必要的軍備費用,
所以及時止損了,
這也就是爲什麼我們國家
自始至終都沒有想過
研究這樣的武器,
自然也是意識到了這一點,
儘管我們國家沒有想過
研究這樣的炮艇機,
但是我們將研究方向
投向了無人機領域,
同樣是擁有快速高效
打擊地面敵對目標的能力,
但是與炮艇機比,
無人機明顯更有優勢,
在沒有獲得制空權的情況下,
即使敵人發現了無人機的身影,
打擊的也只是無人機,
不會有人員的損失,
並且無人機的造價
遠沒有炮艇機的造價高,
所以我們國家也是很有高瞻遠矚的,
但是要說將來
AC130的結局會怎樣,
想必註定是會被取代的,
時代發展,老將也終將凋零。
