移動海上基地：半潛船，可直接抗走一艘航母，中國持有量世界第一

中國海上重器再添猛將 八萬噸級準航母交付 其運輸能力是兩棲攻擊艦的五倍 但它的出現卻鮮爲人知 更令人驚訝的是 還有一艘十萬噸級的準航母 早在六年之前便已悄然交付 這就是今天介紹的主角 同樣擁有準航母稱號的半潛式母船 如果你在海上看到一艘只有頭沒有身的巨輪 千萬不要詫異 因爲更離譜的是 這一艘巨輪能夠扛着十萬噸級航母 甚至是一座海上游警任意馳騁 如果換個角度思考 讓它扛起一座軍事基地呢 這就是半潛船的恐怖之處 半潛船船如其名 有一半潛在水中 但這一半船身並不是一直沉在水中 而是根據不同運輸需求 可將甲板潛入水下十至三十米 或讓其浮出水面 其原理與潛艇類似 通過艙式儲水排水實現船體浮潛 半潛船誕生的初衷 是爲了運輸那些體型巨大 且無法分割運輸的超大型設備 例如海上鑽井平臺 大型艦艇 預製橋樑結構等 這些設備無法通過常規手段運輸 便需要藉助半潛船這種海上叉車 完整地將設備運送到目標地點 主流半潛船有兩種外觀 一種擁有正常的船頭部分 尾部可有可無 中間船身部分幾乎與海面持平 就像一個大大的凹子 另一種看起來就像是在竹筏上砌煙囪 略高於海面的甲板邊緣 孤物地豎着幾座高塔 可千萬不要小瞧這種奇葩的設計 舉個例子 比如海上鑽井平臺 其主要固定方式有三種 第一種是導管架式鑽井平臺 這種時候就需要在岸上提前焊好支撐結構 裝船送到目標區域投送 然後再逐步施工 支撐結構又穩又重 還不能切鍋運輸 而半潛船都是排水量兩噸起步的巨手 扛萬噸重物那是手拿把掐 空曠無遮攔的甲板更是隨便塞 幾乎不用考慮設備的形狀 但導管架式鑽井平臺多爲永久固定 並不能完全展現出半潛船的優勢 而第二種是自升式鑽井平臺 簡單來說就是四條腿能控制升降 將完整平臺運送至目標海域 然後啓動升降機 伸長裝腿固定至海底 當該區域有井空間後還可回收再利用 這種平臺接送都需要半潛船來完成 因爲海上叉車顧名思義 起重部分可以升降 可以將運輸甲板部分潛至水下 調整位置鑽至目標平臺潛艇下方 將其固定後再上浮 扛起來就跑 這就是半潛船的核心功能 而第三種半潛式鑽井平臺就更不用說了 其原理與半潛船一模一樣 藉助能夠浮潛的艙式結構 讓平臺浮在海面上 再搭配上動力系統便能四處遊弋 肯定有人覺得半潛式鑽井平臺浮在水面上 會受海浪及惡劣天氣干擾 無法保持穩定與平衡 看起來就頭重腳輕的半潛船 更是好不到哪去 其實不然 這反而是半潛船的優勢所在 常規船體受力面積大 容易受風浪影響 而半潛船主要船體都在水面之下 反而更加穩定 不易受影響 當然 航大的貨物也在一定程度上增加受力面積 以及風險 所以無論半潛船執行何種任務 都會在出航前進行謹慎詳細的演練 直到對所有的意外與風險準備妥當 剛說數據沒有任何說服力 在世界範圍內半潛船有着豐富的實戰案例 2000年10月12日 一艘宙斯盾導彈驅逐艦遇襲 船身中部被炸出一個大洞 無法繼續航行 由於擔心再次遇襲 以及技術泄露 東家只能斥巨資 租用半潛船不遠萬里 將重達8000多噸的驅逐艦 扛回本國 2002年7月7日 一艘42型防空驅逐艦 意外觸礁沉沒 船體受損 即便撈起來也無法浮在水面 東家也沒有能用的運輸手段 最終花費1200多萬大洋 租用半潛船將5000多噸的驅逐艦 扛回本國 2017年3月25日 重達6835噸的 試躍號沉船打逃工作完成 由中國半潛船完整搜回 並比原計劃提前一小時完成 未接遇難者的家屬 這些都是展現半潛船重要價值的真實案例 而半潛船在展現出 強悍商用能力的同時 其龐大的軍事潛力也被髮掘 中國最大半潛船 星光華號重達10萬噸 可從水下拖起9.8萬噸的潛艇 而航母的平均重量在3至6萬噸之間 直升機航母更是能一次扛走4艘 但扛航母只是它的基本功能 以至一輛重型坦克重50噸 一艘重型艦載機重30噸 一艘突擊艇重20噸 那麼9.8萬噸能搭載多少設備 想想是不是都覺得恐怖 這也是半潛船被稱爲準航母的根本原因 也是其軍事潛力所在 半潛船擁有四項獨特的軍事應用能力 第一項能力就是作爲運輸平臺使用 增強海上戰略運輸能力 半潛船最大優勢便是運載功能 正如我們前面所說 戰鬥機坦克火炮裝甲車甚至陸基導彈 對半潛船萬噸起步的運載能力來說 簡直是整容一毛的存在 半潛船可以充分利用其航程遠 甲板寬闊速度相對較快的優勢 將海量的作戰裝備物資輸送到位 在運輸領域佔據主導甚至碾壓地位 第二項能力是作爲搭載平臺使用 增強遠程作戰能力 半潛船擁有不輸航母的寬闊甲板 以及承載能力 完全可以加裝飛行甲板 以及艦載導彈系統等 搖身一變成爲準航母或導彈驅逐艦 也可以搭載氣墊艇和主戰坦克 彌補氣墊艇坦克戰術只能按對按打擊的短板 對目標發動閃電般的攻勢 而半潛船的軍事搭載能力 是兩棲攻擊艦的五倍 對於那些海軍尚在發展階段的國家來說 這將會是一場質變 第三項能力是作爲搶修平臺使用 增強支援以及救援能力 在實戰中 受損艦艇往往來不及返回船屋修理 而半潛船的浮潛能力 可以及時搶救那些失去動力 或隨時可能沉沒的受損艦艇 如果將半潛船改造爲簡易船務 還能第一時間展開簡單的搶修工作 爲海上戰場提供源源不斷的戰鬥 第四項能力最爲強大 那就是作爲海上基地使用 直接爲作戰提供全新的思路 傳統只能按對海投送 而海上基地的出現將實現海對岸的投送 海軍實力進一步得到提升 而海上基地的受益人絕非只有海軍 海上基地作爲鏈接收鳥 將會實現真正的海陸空三位一體 無論哪一項 都能看出半潛船在軍事領域的潛力 航母是一個國家實力的象徵 而半潛船的意義甚至還要超過航母 擁有半潛船的國家寥寥無幾 玩得轉得更是三根指頭就能數得過來 雖然我很想低調 但必須得說 全世界的半潛船也就二十出頭 而中國獨佔一半已有十艘 中國也是僅有的能造十萬噸級半潛船的兩個國家之一 其意義不言而喻 別看半潛船運作方式簡單 無非吸水排水控制浮潛高度 但其技術難度絕不低於研製航母 先說這甲板 爲了承受貨物龐大的壓力 半潛船的鋼製甲板厚度達到了60毫米 不僅要將其焊在一起 還要保證不變形不進水 要不然一潛水就直接沉了 再說平衡 半潛船不是標準的船型 該怎麼設計才能克服頭重腳輕的問題 裝上數萬噸貨物之後怎麼調整 船內壓載水倉就有一百來個 又該如何佈局使用 才能保證下沉時的平穩 有想法的一起討論 畢竟大神在民間 我只知道我國在半潛船領域起步很晚 卻是後起直追 不僅成爲世界上第二個 能製造自航式半潛船的國家 也成功打造出世界第二大的半潛船 星光華號半潛船 全球第二大的半潛船 星光華號於2016年在中國誕生 該船總長255米 裝貨甲板長210米 總寬68米 甲板面積1.35萬平方米 剛好等於兩個標準足球場的面積 在龐大的甲板之下 密密麻麻的分佈着118個壓載水艙 每個水艙都設有閥門 直接連接海水 密集恐懼症 切記不要從下面看 在半潛船下潛作業時 無需藉助外力 只需通過控制系統打開相應閥門 海水便會自動灌入水艙之中 星光華號將在6小時內下潛30.5米 甲板沒入水下16米 而航母的平均吃水線爲8至14米 星光華號完全有能力扛走其中任意一艘 而上浮則需要藉助4臺大型空壓機 往水艙中注入空氣 這個過程同樣需要持續6個小時 星光華號爲電力驅動 船首和船尾各裝有兩套側推器 有6臺功率4750千瓦的柴油發電機總供電 航速約爲27公里每小時 只要故障發動機數量不多於兩個 就不影響整船的動力 同時在海上各個區域中 還整齊排列着9000多個自動化控制節點 猶如人的神經系統 任何一處系統出現故障 操作人員都能第一時間發現 並進行遠程遙控處理 這套系統還能讓操作員脫離控制室的束縛 能讓其在甲板以及側塔 甚至船外完成貨物裝卸以及船身浮潛 星光華號採用DPR動力定位系統 即同時採用DGPS 雷達以及激光三套系統進行動力定位 即使沒有DGPS信號 也能通過一個固定參照物完成實時定位 自動修整船位 其誤差僅有0.05米 這項技術的應用 放眼世界都是頭一份 也是獨一份 在2002年之前 半潛船市場基本被壟斷 而在半潛船領域一片空白的我們 卻白手起家 一舉打破壟斷 並在開拓未來的道路上越走越遠 除了不斷更新商用半潛船之外 軍用半潛船也在不斷嘗試 併成功推出東海島號列裝入爐 相比那些近10萬噸的龐然大物 東海島號袖珍了不少 相對應的是航程與運輸能力的減少 但這恰恰正是我們的風格 我們擁有製造大型軍用半潛船的能力 但我們不需要 因爲我們的需求是保家衛國不受侵擾 如果不是必要 誰願意砸錢一隻準備用不上的東西 一樣東西的本身並不能代表什麼 正如半潛船一樣 有人用它強行救援幹商業 那就是它的正面 有人發展它的軍事潛力 那也無可厚非 因爲在黑暗森林裏擁有自保能力 才能穩步前行 一件商業化裝備可以成爲武器 一件武器也可以帶來和平 你覺得武器全都被銷燬的那一天 會來到嗎