M1150突擊破障車，一車多用，M1坦克魔改工程車！美軍的犁地神器

坦克可以橫衝直撞地衝進戰場 不過要是坦克遭遇到河流、壕溝怎麼辦 如果腿腳失靈又該由誰去營救呢 今天大兵和各位聊一聊 跟隨着美軍坦克和機械化部隊作戰的配套車輛 M1150突擊破障車 戰鬥工程車這種裝備呢 其實從二戰開始各國就已經開始運用了 因此它絕對算得上是一名老兵 當時的英國的霍巴特將軍 統帥的霍巴特馬戲團 在諾曼底戰役中大量運用工程載具 取得了不錯的成績 自此戰鬥工程車是真正的得以成名 而作爲盟軍的美國 也體會到了戰鬥工程機械的重要性 於是便開始研究自己的戰鬥工程機械 在上世紀50年代 美軍以T95中型坦克爲底盤 研製出了M728戰鬥工程車 但是由於是中型坦克爲基礎 其測試效果並沒有達到陸軍的要求 因此後來他們又以M60主戰坦克爲底盤 最終是研製出了M728戰鬥工程車 此後這款戰鬥工程車 曾被美軍廣泛應用於越戰 取得了良好的效果 但是當時的美軍並沒有爲其開發後續型號 因此90年代中後期 M728開始批量退役後 美軍陷入了沒有戰鬥工程車的情況 而爲了解決這一問題 在90年代後期 美軍開始以M1A1 A2系列主戰坦克爲基礎 研發Grizzly戰鬥工程車 也就是所謂的灰熊破障車 但是由於這款工程車的價格過於昂貴了 而且技術複雜也難以維護 美國陸軍在2001年決定 停止所有重型戰鬥工程車的研發工作 因此灰熊僅完成了一輛原型車 不過雖然陸軍這邊停了 但是海軍陸戰隊那邊 還有類似的作戰需求 因此這款工程車的研製工作也並沒有結束 在2002到2006年 6輛原型車成功下線 2008年原型車在經過海軍陸戰隊的測試後 最終代號被確定爲M1150 此後這款工程車被美軍投入到了阿富汗戰場 進行了戰鬥測試 在2010年正式服役 和裝甲戰鬥車輛一樣 戰鬥工程車也有輕重之分 其中輕型的車體通常都比較輕 只有主戰坦克的二分之一 甚至四分之一 這些工程車採用的往往是輕型坦克的底盤 有的乾脆放棄了複雜的履帶系統 採用輕便簡單的輪式車輛底盤 這種工程車的防護性和機動性 大致和步兵戰車和裝甲運兵車相近 通常行動在前線後方 而至於重型的 則非常適合緊緊的跟隨着主戰坦克 衝鋒在戰鬥第一線 第一時間解決戰地遭遇的各種突發情況 因此大多數會採用主戰坦克的底盤 作爲設計基礎 直接應用現成的坦克動力系統 這樣做有一個很直觀的好處 那就是它可以具備 與主戰坦克差不多的防護性和機動能力 車體也不用專門製造 可以直接把陸軍庫存中的老車體 直接拿出來翻新 從而降低成本和製造工時 而M1150之所以僅用了一年就完成設計定型 也正是出於這個原因 從美軍公開的資料來看 這款工程車使用了M1A1許多組件 尤其是整個動力總成和懸掛系統 其1500馬力的燃氣輪機 和6速變速箱都有延續 公路速度和越野速度與M1一致 分別爲每小時72公里是公路上 每小時48公里是越野速度 同M1系列坦克相比 M1150最大的區別是在於 它完全拆除了炮塔 更換爲了大型上層裝甲結構 並且加裝了多種設計 它的上層結構前部形狀 和M1系列的炮塔相似 並被49塊可以拆卸的 爆炸反應裝甲塊所覆蓋 能夠更有效地應對 聚能破甲彈等其他的危險 而在原M1主炮的位置 還有一個厚度約100毫米的 艦系裝甲保護 側面還有備用的負重輪 備用履帶板 牽引槓籃等附件 但是由於沒有炮塔 以及自動化設備的普及 M1150只需要車掌 和駕駛員兩人就能操作 駕駛員的位置 與M1系列的駕駛員位置相同 由於車體的前部 車掌的位置 則位於上層裝甲結構的正中間 同時它也操縱着 全車唯一的防禦性武器 一挺M2HB重機箱 這一挺自衛機箱 可以通過電動或者手動 來控制俯仰和旋轉 也可以使用官艙遙控射擊模式 此外 上層裝甲結構的左右兩側 還有兩排煙幕彈發射器 每排4個 一共16個 遇到敵方坦克 或者反坦克戰鬥小組時 可以發煙幕彈自保 看到這裏 可能會覺得 它的自衛武器是不是有點少了 但是大兵要說的是 作爲一款重型戰鬥工程車 在執行任務時 基本是不會有單獨出動的機會的 所以這種擔心 完全是多慮的 而M1150雖然是美軍現役的工程車 但它使用的大多數特種裝備 都是來自英國的皮爾森工程有限公司 例如升高力適配器 全寬掃雷離 戰鬥推圖鏟 地表掃雷離 以及彈藥快速清除系統等 這些設備都可以根據任務的不同 進行快速的安裝或者拆卸 當裝備戰鬥推圖鏟時 M1150的綽號是剷刀 但是裝備全寬掃雷離時 它就變成了碎紙機 當然這些綽號並不是美國官方的名稱 其來源應該是製造商或者美軍士兵 那麼這些裝備都有什麼用 這款裝備可以說是M1150不可缺少的重要設備 簡單來說 它就是全寬掃雷離 戰鬥推圖鏟的適配器 有了它 兩種裝備就可以安裝在車體前部 整個部件有一個上橫軸和一個底部的固定塊組成 其中上橫軸包含了鎖定點和鬆脫銷 這部分連接到車體前裝甲板上 適配器的底部 是將其連接到下部設備的固定塊 這個裝置僅需要一個人就可以進行維護連接和操作 通過它集成的液壓拋離裝置 緊急情況下 甚至可以將安裝在上面的裝備快速拋出 咱們前面提到了 M1150在裝上全寬掃雷離的綽號是碎紙機 這款裝備名稱中的全寬指的是掃雷離的寬度達到4.5米 可以覆蓋和清除主戰車輛的寬度 掃雷離則是普通的掃雷離 共包括三個單獨的刀面 分別位於左右兩側的中間 中間的刀片是一個小型的V型刀片 兩側外刀片上有9個鋸齒 而中央小刀片上有5個鋸齒 較小的延伸部分 可以摺疊在外刀片的側面 以形成更寬的路徑 固定挖掘深度爲36釐米 由深到葉片前部的壁上的三個滑橋控制 它們通過連桿與葉片連接 並與地面貼合 從而使得葉片緊貼着地形運動 而通過內置的電動液壓系統 還可以進行高度調整 以適應不同的作業 工作時就像耕地的農具一樣 挖開地面 通過穿透地面的鋸齒將爆炸物掘出 然後將其安全地推到遠離車輛的兩側 從而形成安全的通道 最初這款全寬掃雷離 是由皮爾森公司爲英國陸軍開發的 但是它的實用性很高 目前很多國家軍隊都在使用 包括美國 芬蘭 荷蘭 丹麥和瑞典等 這款裝備使用與掃雷離相同的液壓連桿 連接到M115的前部 同樣也是可以執行許多任務 例如爲坦克挖出車身掩體 挖掘炮位和填埋反坦克壕 以改善路橋 而除了前面提到的各種挖字任務之外 加裝戰鬥推土產的M115 也可以用來將路障或者殘骸 爲友軍後續車輛清掃地面障礙 目前除了美軍在使用外 英國陸軍 芬蘭陸軍也裝備了同款裝備 障礙物標記系統 又稱爲車道標記系統 這款裝備一般會被安裝在M115 上部裝甲結構後面的發動機甲板上 車輛兩側是各有一個 內部裝有50只標記杆 每隻標記杆的長度爲一米 標記杆的末端附有高可見度標誌 也可以用熒光 光反射 或者LED增強的杆子來代替 氣動標記杆可以用手動或者自動觸發 它們可以在多種表面上使用 比如沙子 土壤和礫石 甚至可以穿透瀝青和混凝土 主要作用就是爲了標記出 可以安全通行的車道 使用時可以按照設定的間隔時間或者距離 將標記杆發射到地面 而這種標記杆除了標記安全車道外 還可以用於標記危險障礙物 或者以探明的雷廠 這款裝備的生產公司依然是皮爾森公司 同時也是被英國 瑞典 荷蘭 加拿大等國的軍隊在使用 實際上這款裝備就是一種閉路電視 整個系統主要由四個攝像機組成 其中一個被放置在 上層裝甲結構前部的光電轉塔中 位於車掌站位前部 它可以日間提供白光視野 晚上通過紅外線提供360度的視覺 其餘三個則被安裝在 上層裝甲結構的側面上方 單個攝像機的固定視野大約爲40度 通過集成視覺系統 車掌可以在車內直接查看 掃雷或者爆炸物清除作業的進度 可以避免清理爆炸物時 爆炸碎片對人員的殺傷 這款裝備可以說是 M1150上最強大的排雷設備了 主要用於清除大面積雷場 或者利用爆破在障礙物中開闢道路 整個裝置有兩組現行裝藥發射器組成 發射器使用的彈藥型號 是有香腸炸彈的M58現行掃雷裝藥 而之所以這麼稱呼它 是因爲外觀上它看上去 真的很像一大串香腸 單條現行裝藥 長度可以達到107米 重量合計790公斤 通過一條尼龍繩固定在火箭上 最大發射距離在91到137米 引爆後可以清理出 長100米寬8米的車道 在M1150上 香腸炸彈會裝在大型裝甲箱中 發射器則位於上層裝甲結構 後部的左右兩邊 由裝甲蓋板提供保護 雖然M1150的上部裝甲結構 可以進行180度的水平旋轉 理論上可以在任何角度發射香腸炸彈 但是根據美國軍方使用手冊顯示 它只能在正前方發射 而一次發射成功之後 可以重新裝填發射器 後部裝甲結構側面有大面積裝甲門 開啓後就可以進行重新裝填 不過由於香腸炸彈的重量太重 這項工作只能由起重機來完成 通常是由M985A1-2 重型擴展機動戰術卡車來完成 那麼在衆多特種設備的加持下 M1150性能究竟怎麼樣呢 目前在美軍中 M1150通常會作爲 聯合作戰分隊的一部分進行部署 並由工程兵部隊駕駛 它的戰場首秀是在阿富汗戰爭中 2009年12月3號上午 駐阿富汗北約部隊發起了代號爲 眼鏡蛇之怒的軍事行動 雖然大兵沒有查到 當時具體有多少輛M1150 參與了這場戰鬥 但是可以肯定的是 曾經有兩輛分別被命名爲 小丑和兵人的M1150 在各種爆炸物和直射火力威脅下 成功爲美軍開闢出一條安全通道 在2013年夏天 美國在韓國部署了6輛M1150 並將其裝備到了第二步兵師 2014年夏天 三輛M1150被派往德國進行演習 同年10月 他們又參加了多國舉行的聯合軍演 2018年10月到11月間 還參加了在挪威舉行的 三叉戟焦點軍事演習 以上幾次軍演 M1150的表現都相當不錯 也正是因爲這款工程車 功能多樣又強大 能在很多場合派上用場 所以多個歐洲國家都有裝備 此外它還能和M1坦克進行數據互通 和資源共享 在實戰中這點非常重要 也提升了M1150的戰場生存能力 和體系兼容能力 綜合來看 突擊破障車這種裝備 最初是美國陸軍並不看好的 曾因爲種種原因被他們拋棄了 最終被海軍陸戰隊給撿了起來 此後陸軍看到它的價值 也開始採購 也證明了其廣泛的適用性 和強大的性能 目前的M1150 已經不單單是一種工程車輛了 通過多種部件的靈活結合 使它可以在敵方火力威脅下 爲己方開闢前進的道路 它所帶來的作戰思路和裝備技術 堪稱是世界頂尖 好了 本期視頻到這裏就結束了 喜歡本頻道的朋友 請點擊下方的訂閱按鈕 我們下期再見