我軍再添新型無人運輸戰車，民企研發性能逆天，翻山越嶺如履平地

近日 央視公開了我國某集團軍的一段演習視頻 裏面可以看到 除了士兵們駕駛各種兩棲戰車 執行登陸作戰以外 還有一輛形似大蜘蛛的無人戰車 擁有着看比變形金剛的變形能力 能夠輕鬆地翻越各種障礙物 快速突進至戰士們的身前 充當起掩護平臺 保護戰士不受戰場橫飛的子彈 以及彈片所傷害 可以說是極大提高了 咱們每個班組的作戰能力 就連老美看到這個東西 也不由得讚歎一句 咱們裝備的這種無人戰車 或將跌破未來陸戰的規則 今天這期視頻 咱們就來聊一聊 我國最新型的 高機動無人越野戰車有多牛 在開聊之前先說個題外話 那就是我在查找資料時 發現此次亮相軍演的無人戰車 居然是一家民營企業研製出來的 這或許也是我國 軍民融合戰略下的最新成果 據悉 在軍演中亮相高機動無人越野車 名爲龍馬二號 是由咱們的民企 2018年的時候 龍馬二號就曾參加過 陸軍主辦的跨越險阻2018賽事 當時它還處於需要人進行遙控的狀態 並不是真正意義上的無人戰車 而到了19年之後 龍馬二號就增添了 可用於無人駕駛 以及自主導航控制的激光雷達 只需要將其制定作戰任務 它便可以在沒有人爲干預的情況下 自主完成 智能化程度非常的高 那麼此外 它還具備了 左右各4個輪子 均由驅動橋擺臂相連接 可以完成前後輪360度的旋轉 就像小時候 咱們買的那個會變形的玩具車 可以8個輪子全部着地前行 也可以通過旋轉輪子 完成攀爬樓梯等高難度的動作 龍馬二號也能如此 對它而言 像山地丘陵溝壑等 極度惡劣的地面環境 它都能夠很好地完成物資運輸的任務 試想一下 咱們戰士攜帶的彈藥 重火力武器 都交給了龍馬二號拖着 戰士自己輕裝上陣 整個小隊的突進速度 是不是能夠加快許多呢 而且也不用再擔心 因爲地形原因 導致物資運輸上的不及時 爲了讓龍馬二號徹底實現無人駕駛 少佔用一名戰士的編制 咱們的軍工在其體內 塞下了諸多的探測光學設備 車頭位置的進氣格架上 便有一組單通道攝像機 下面則有一個毫米波雷達 以及兩組超聲波雷達 無人駕駛版本的車頭位置 多了一個SICK的LMS系列激光雷達 那麼這款雷達性能極爲的變態 能夠利用多次回波技術 實現在極端惡劣的天氣環境裏 對前方190-270度的範圍 20-80米遠的車輛及行人 精準的探測 裏面還集成了加熱器 像西藏那邊的高原低溫環境 也能正常運用 現在我估計 已經升級到了360度探測範圍的激光雷達 距離更遠 性能更強 無人駕駛的能力 只怕是會有更進一步的提升 而龍馬2號能夠真正意義上的 實現攀山越嶺 如履平地 所依靠的正是它那8個會動的輪子 以及分佈在驅動橋之間的 液壓閥體和驅動電機 這是讓龍馬2號實現變形的祕密 平時龍馬2號會以8輪 全部接觸地面的形式輸出動力 當遇到高難度地形時 它可以選擇利用液壓閥體抬高 或者是壓低前後驅動橋 使得龍馬2號可以僅用 前後4個輪子着地 或者是中間的4個輪子着地 比如在遇到臺階的時候 龍馬2號會選擇將前輪抬高 使其搭在臺階上方 然後液壓閥體出力 將前輪向下壓 使整個車體抬高 同時前輪以及後輪出力前行 當中間輪子與前輪都接觸到臺階上方 擁有足夠抓地力的時候 龍馬2號就可以讓後方的液壓閥體出力 抬高後輪 讓整個車體都能夠行駛到臺階上方 那麼這樣一來 就等於說龍馬2號 在位於4輪輸出動力模式的時候 其他4組懸空的驅動輪 仍然可以具備扭矩輸出的能力 我猜測它可能是採用了全18區 外加軸間差速轉向的黑科技 才讓龍馬2號具備了 如此優秀的全地形越野能力 不過龍馬2號的動力單元 並沒有查到相關的資料 不確定其到底是全電驅動 還是純燃油動力模式 抑或是當下最流行的 增程式油電混合動力模式 我個人認爲這種全地形的無人戰車 當下最優險的是 增程式的混合動力模式 你想 它有8個輪子 要想讓每個輪子都如筆直識 單單靠傳統的機械鏈接驅動 有點不太現實 但是要給其中4組輪子 安裝上驅動電機 那豈不就是每對輪子 都能輸出動力了嗎 例如前後兩對輪子間距較遠 無法用傳動軸加以驅動 就可以各安裝一臺驅動電機 中間的兩對輪子 則可利用傳動軸 外加四驅系統進行動力輸出 內置的柴油機 一部分功率 用於驅動發電機轉換爲電力 驅動前後輪內置的電機 剩餘的功率 則驅動中間的兩對輪子 那麼這樣做的好處是 但凡有一種能源存在的情況 Loma2號就能正常前行 比方說它沒有油了 那麼就讓前後驅動橋的 液壓裝置向下壓前後輪 抬高整個車體 利用兩組輪子驅動前行 時刻保障咱們士兵的物資運輸 這種設想並非是沒有可能的 仔細觀察Loma2號 就不難發現 它的輪圈與輪鼓之間 存在較大的空間 理論上是可以安裝 大功率的輪編電機的 咱們早在2018年 就已經實現了 輸出功率可達180千瓦的 三合一電驅動系統 就是專門用於軸間驅動的電機 還有一種輪鼓電機 空間利用率更高 通過性更好 咱們的電機制造商前不久 也做出了重大的技術突破 研製出的新型的扁線電機 實現了更小的體積 更低的自重 更大的功率密度 那麼這種扁線電機 也比傳動電機的效率更高 重要的是 小體積可以爲 電動輪裏的減速裝置 剎車結構 讓出更多的軸向空間 先行的Loma2號 沒有理由不安裝 這麼優秀的電機的 隨着我國更小型化 更輕更高效的 輪編電驅動系統的普及 我相信不僅僅是Loma2號 還會有更多的無人戰車系統 搭載上油電混合 以及輪編驅動系統 提高咱們無人裝備的 戰鬥力和機動性 那麼當下 雖然無法明確的知道 Loma2號用的是什麼樣的 動力系統以及驅動系統 但可以知道的是 它的越野通過能力 很難有其他無人裝備 能比得過的 單單從跨越 顯祖2018賽事裏 Loma2號高機動無人越野車 順利通過全部比賽項目 並全部取得優秀名次的好成績 就能知曉其在 翻山越嶺上 有自己獨特的優勢 此外 它那動力艙的後面 則是可以用於 存放戰士物資的車斗 即便是滿載物資的情況下 它也能夠通過 各種艱難的路況 如果稍加改裝呢 比如去掉車斗 換成了25毫米的機槍 或者是車載式輕便迫擊炮 Loma2號就能夠具備 主動攻擊的能力 這在一些登陸場景的 作戰任務裏 能夠起到事半功倍的效果 在前衝鋒陷陣的只是機器 咱們的戰士可以在Loma2號 開闢出的安全通道下 迅速突進 佔領灘頭有力地心 對敵方防守力量實施打擊 爲後續部隊提供 更安全的突擊環境 沒彈藥的你沒事啊 到最近的Loma2號身上 拿下了幾個 也可以順便給隊友拿一些 Loma2號就像是 咱們戰士們的移動補給站那般 想要啥 它那車斗裏 它就有啥 就在山地作戰 高原作戰的環境裏 更給咱們的戰士提供便利 讓他們無後顧之憂地 快速突進完成任務 可以說 Loma2號就是咱們陸軍的 最佳伴侶 我希望它可以快速的量產 儘快的裝備支部隊 讓咱們早日實現 機動化 智能化 信息化的部隊改革進程 同時我也期待着 未來能有更多的民營企業 研製出更多高精尖科技 加強咱們的人民子弟兵的戰鬥力 軍民融合 讓未來盛世 觸手可及